Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg NF и Touareg FL >  Touareg NF и Touareg FL

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 09.09.2017, 08:15 (08:15)   #1021
AlexBee
Новенький
 
Город: Тверь
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.12.2012
Сообщений: 10
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

AlexBee Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Как проверить уровень?
Что изменилось или субьекиивно эйфория?
По уровню уже ответили. После замены машина идет как-то легче, мягче, переключения передач практически неощутимы. Эффекты точно не субьективны - отмечались здесь многими.

Добавлено через 13 минут 57 секунд
   Цитата:
Прокладку и фильтр думаю можно не менять.. поменять масло с прогоном через патрубки радиатора.. однократной замены в данном случае будет достаточно, потребуется 10-11 литров нового масла..
Согласен. Тоже думал их оставить но раз уж были куплены новые все же поменял. Правда на внешнем контуре ребер прокладки в отдельных местах заметны деформации. Сейчас стоит и старая прокладка пробки т. к. После пробего 300 км собираюсь еще раз проверить уровень. Знакомый специалист по АКПП показал фильтр после пробего 60000 и тоже сказал что его менять не нужно на первой замене. Когда с моего фильтра стекло масло стало видно что фетр не имеет заметных загрязнений.

Последний раз редактировалось AlexBee; 09.09.2017 в 08:15. Причина: Добавлено сообщение
AlexBee вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2017, 12:20 (14:20)   #1022
UFOrus89
Новенький
 
Город: NUR
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 10.02.2015
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 8
Репутация: 8

UFOrus89 Младенец
По умолчанию

Только из гаража: масло вспенено.
Уровень в норме, после отстоя от пены - масло чистого родного красного цвета.
Соответственно подозрение на проблемы с уплотнительным кольцом на фильтре.
Вскрывать поддон пока не стали, под заказ на Экзисте новое уплотнительное кольцо привезут через 10 дней.
UFOrus89 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2017, 13:33 (13:33)   #1023
AlexBee
Новенький
 
Город: Тверь
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 19.12.2012
Сообщений: 10
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

AlexBee Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Только из гаража: масло вспенено.
Уровень в норме, после отстоя от пены - масло чистого родного красного цвета.
Соответственно подозрение на проблемы с уплотнительным кольцом на фильтре.
Вскрывать поддон пока не стали, под заказ на Экзисте новое уплотнительное кольцо привезут через 10 дней.
А чего полезли масло то смотреть ?
AlexBee вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2017, 17:23 (19:23)   #1024
UFOrus89
Новенький
 
Город: NUR
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 10.02.2015
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 8
Репутация: 8

UFOrus89 Младенец
По умолчанию

На предыдущей странице подробно описано. Вкратце - проблемы на холодную.
UFOrus89 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.09.2017, 12:07 (11:07)   #1025
Павел Константинов
Новенький
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 03.05.2017
Сообщений: 64
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 9
Репутация: 9

Павел Константинов Младенец
По умолчанию

   Цитата:
На предыдущей странице подробно описано. Вкратце - проблемы на холодную.
Удалось разобраться в проблеме? После смены масла в коробке у меня появились похожие симптомы на холодную - пока машине не прогрета могут быть ощутимые удары при вклбчении D или R
Павел Константинов вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.09.2017, 20:46 (22:46)   #1026
UFOrus89
Новенький
 
Город: NUR
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 10.02.2015
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 8
Репутация: 8

UFOrus89 Младенец
По умолчанию

Пока нет, заказал новые резинки. Жду. По приходу поменяю всё и сменю ATF (думаю на Toyota ATF WS (как наименее проблемную) или аналог Idemitsu ATF Type TLS-LV (как проверенный на oil-club`е и наиболее морозостойкий, что в моём климате очень актуально)) .
У меня на холодную наоборот при включении D или R вообще нет ни малейшего толчка и с места чтобы тронуться надо докрутить до 2-2,5 тысяч оборотов. После прогрева ATF до 65-70 градусов - все симптомы пропадают, при включении D или R незначительный толчёк и после отпускания тормоза машина начинает двигаться даже на холостом.
У тебя больше похоже на симптомы недолива. Начни с проверки уровня.
UFOrus89 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.09.2017, 08:05 (08:05)   #1027
Андрей А
Новенький
 
Аватар для Андрей А
 
Город: Чебоксары
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2010
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 5
Репутация: 5

Андрей А Младенец
По умолчанию

UFOrus89, Добрый день. У меня все один в один. Пробег после смены 4000 км, с похолоданием до +10.Масло ликви молли топ тек
1800.Еду на полную замену. Залью тойоту. Колечко проверю.

Последний раз редактировалось Андрей А; 12.09.2017 в 08:11.
Андрей А вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.09.2017, 16:34 (15:34)   #1028
Dertuborg
Пользователь
 
Аватар для Dertuborg
 
Город: crimea
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2014
Сообщений: 122
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 2
Репутация: 2

Dertuborg Младенец
По умолчанию

https://ibb.co/dNJV6v
https://ibb.co/mTo8ta
Скажите пожалуйста разницу с этими маслами.
15000 назад делал частичную замену со снятием поддона и заменой фильтра. Лил с 4х литровой канистры. Сейчас начала пинать коробка очень сильно на высоких оборотах. Сегодня проверил масло на цвет - черное. Сервисмен говорит что нужна полная замена.
Dertuborg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.09.2017, 17:02 (17:02)   #1029
Андрей А
Новенький
 
Аватар для Андрей А
 
Город: Чебоксары
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2010
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 5
Репутация: 5

Андрей А Младенец
По умолчанию

Заменил масло в акпп аппаратом,промыли радиатор ,замена фильтра,чистка поддона. Масла ушло 16 литров. Уплотнительное кольцо было в норме. Пока все норм. Жду утра. Залил идемитсу, аналог тойота вс.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
Разница,как мне сказали сервисмены, в производителе. Есть еще и серая пластиковая канистра по 1 литру.

Последний раз редактировалось Андрей А; 12.09.2017 в 17:02. Причина: Добавлено сообщение
Андрей А вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.09.2017, 17:22 (16:22)   #1030
Dertuborg
Пользователь
 
Аватар для Dertuborg
 
Город: crimea
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2014
Сообщений: 122
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 2
Репутация: 2

Dertuborg Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Заменил масло в акпп аппаратом,промыли радиатор ,замена фильтра,чистка поддона. Масла ушло 16 литров. Уплотнительное кольцо было в норме. Пока все норм. Жду утра. Залил идемитсу, аналог тойота вс.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
Разница,как мне сказали сервисмены, в производителе. Есть еще и серая пластиковая канистра по 1 литру.
Снйчас срочно нужно сказать какок заказать, в канистре или по 1 литру. Буду полную замену делать, 16 литров так?
Dertuborg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.09.2017, 17:55 (17:55)   #1031
Андрей А
Новенький
 
Аватар для Андрей А
 
Город: Чебоксары
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2010
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 5
Репутация: 5

Андрей А Младенец
По умолчанию

Наши заливают из серебристой мет канистры по 4 литра.

Добавлено через 3 минуты 12 секунд
У себя менял так-полная замена через аппарат,ушло порядка 10 литров, затем смена фильтра со словом масла из роддома, и заправка порядка 6 литров с копейками после всего.

Добавлено через 40 секунд
Поддона

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
Улыбнуло

Добавлено через 7 минут 7 секунд
Первую частичную замену делал 4 тыс назад с заменой фильтра

Последний раз редактировалось Андрей А; 12.09.2017 в 17:55. Причина: Добавлено сообщение
Андрей А вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.09.2017, 18:23 (20:23)   #1032
UFOrus89
Новенький
 
Город: NUR
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 10.02.2015
Сообщений: 18
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 8
Репутация: 8

UFOrus89 Младенец
По умолчанию

На oil-club ребята тесты провели.
Вот конкретно родная VAG`овская жижа: http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...2-atf-svezhee/
По параметрам практически одно и то же с Toyota ATF WS.
Вот здесь сравнение Toyota ATF WS с аналогами (целая таблица уже):
http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...oyota-type-ws/
Нашел в инете спеки на LiquiMolly TopTec 1800 практически все основные параметры идентичны и наш VAG`овский допуск есть (VW G 055 540) только в спеке указано что у него цвет желто-коричневый, а у всех остальных масел в спеках указан цвет жидкости красный.
UFOrus89 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.09.2017, 20:17 (23:17)   #1033
raspadski
Почетный мембер
 
Город: нет
Регистрация: 12.03.2012
Сообщений: 3,201
Поблагодарил(а): 416
Благодарностей: 785
Репутация: 910

raspadski Выпускник школыraspadski Выпускник школыraspadski Выпускник школыraspadski Выпускник школыraspadski Выпускник школыraspadski Выпускник школыraspadski Выпускник школыraspadski Выпускник школы
По умолчанию

   Цитата:
https://ibb.co/dNJV6v
https://ibb.co/mTo8ta...
Очевидно масла для разных рынков. Штаты и Азия. Про состав не скажу. Если судить по названию, то примерно одинаковое должно быть.
P.S. А зачем заказывать Toyota WS? В рознице хватает продуктов аналогов WS. Эту жидкость не первый год выпускают.

Последний раз редактировалось raspadski; 12.09.2017 в 20:20.
raspadski вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.09.2017, 22:53 (22:53)   #1034
Андрей А
Новенький
 
Аватар для Андрей А
 
Город: Чебоксары
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.09.2010
Сообщений: 58
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 5
Репутация: 5

Андрей А Младенец
По умолчанию

После всей проделанной работы, подозреваю что дело было не в ликви молли,те 4 000 км что на нем прошел претензий не было,вообще, а в том что свежее масло начало вымывать продукты износа, соответственно имел залипание
соленоидов

Добавлено через 12 минут 5 секунд
Масло было оч. грязным,черного цвета.4000 назад масло менял,
писал выше .Частичная замена,думаю, только для успокоения души.

Последний раз редактировалось Андрей А; 12.09.2017 в 22:53. Причина: Добавлено сообщение
Андрей А вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.09.2017, 23:21 (23:21)   #1035
leshka
Герой Т-Клуба
 
Аватар для leshka
 
Город: Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.07.2008
Сообщений: 6,650
Поблагодарил(а): 5,968
Благодарностей: 2,626
Изображений в галерее: 15
Репутация: 3251

leshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курс
По умолчанию

   Цитата:
У себя менял так-полная замена через аппарат,ушло порядка 10 литров, затем смена фильтра со словом масла из роддома, и заправка порядка 6 литров с копейками после всего.
По мне порядок должен быть другой, слив старого масла-снятие поддона-очистка поддона-замена фильтра-установка поддона-залив нового масла по уровню-прогон на аппарате 10-12 литров
leshka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.09.2017, 02:27 (02:27)   #1036
Антон45
Гость
 
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Антон45 Младенец
По умолчанию

Пробег 118 тыс, машине 6 лет, сегодня поменял частично. Нового масла вошло 7,5 литров. Купил самое дешевое масло и фильтр, после небольшого пробега поставлю ориг фильтр и ориг масло залью.
Антон45 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.09.2017, 10:26 (09:26)   #1037
Dertuborg
Пользователь
 
Аватар для Dertuborg
 
Город: crimea
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2014
Сообщений: 122
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 2
Репутация: 2

Dertuborg Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Заменил масло в акпп аппаратом,промыли радиатор ,замена фильтра,чистка поддона. Масла ушло 16 литров. Уплотнительное кольцо было в норме. Пока все норм. Жду утра. Залил идемитсу, аналог тойота вс.

Добавлено через 2 минуты 24 секунды
Разница,как мне сказали сервисмены, в производителе. Есть еще и серая пластиковая канистра по 1 литру.
Аппарат куда подключали? К поддону или резали трубку радиатора?
Dertuborg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.09.2017, 11:00 (11:00)   #1038
Jonya4
Местный
 
Город: Ростов-на-Дону
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2017
Сообщений: 557
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 113
Репутация: 138

Jonya4 ПервоклашкаJonya4 Первоклашка
По умолчанию

Заменой масла аппаратом, уложите коробки, а тем более что большинство не меняет масло каждые 45-60 тысяч, а задумываются об этом только после 100-120. За это время собирается достаточно грязи внутри, и при такой замене новое масло начинает интенсивно все мыть, куски отваливаются и забивают гидроблок, в таких случаях необходима только частичная замена, тогда будет все постепенно отмывать. Это мое мнение.
Насчет масла оригинал, смысл его лить, если по анализам с ойлклуба, тойтота WS в пластике самое близкое, разница всего лишь в нескольких параметрах и то на пару десяток. Оно не такое уж и дорогое чтоб искать его аналог, а потом гадать почему коробка начала вести себя не так как нужно...
Jonya4 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.09.2017, 11:19 (10:19)   #1039
Dertuborg
Пользователь
 
Аватар для Dertuborg
 
Город: crimea
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2014
Сообщений: 122
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 2
Репутация: 2

Dertuborg Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Заменой масла аппаратом, уложите коробки, а тем более что большинство не меняет масло каждые 45-60 тысяч, а задумываются об этом только после 100-120. За это время собирается достаточно грязи внутри, и при такой замене новое масло начинает интенсивно все мыть, куски отваливаются и забивают гидроблок, в таких случаях необходима только частичная замена, тогда будет все постепенно отмывать. Это мое мнение.
Насчет масла оригинал, смысл его лить, если по анализам с ойлклуба, тойтота WS в пластике самое близкое, разница всего лишь в нескольких параметрах и то на пару десяток. Оно не такое уж и дорогое чтоб искать его аналог, а потом гадать почему коробка начала вести себя не так как нужно...
У меня 133 тысячи пробега, вчера слили немного масла - оно чернющее. Так а если с промывкой делать замену? Коробка стала пинать на высоких оборотах, думаю если полную замену сделать - хуже уже не будет
Dertuborg вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.09.2017, 11:40 (11:40)   #1040
Jonya4
Местный
 
Город: Ростов-на-Дону
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.01.2017
Сообщений: 557
Поблагодарил(а): 7
Благодарностей: 113
Репутация: 138

Jonya4 ПервоклашкаJonya4 Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
У меня 133 тысячи пробега, вчера слили немного масла - оно чернющее. Так а если с промывкой делать замену? Коробка стала пинать на высоких оборотах, думаю если полную замену сделать - хуже уже не будет
С промывкой больше вероятность что залепит грязью гидроблок. А если частично в несколько заходов то есть шанс что отмоет грязь постепенно и нормализуется работа. Я б сделал так: Заменил частично, поездил 500-1000 км, заменил опять с заменой фильтра уже, сбросил адаптации, поездил еще 500-1000 км, посмотрел бы на поведение коробки, если улучшения есть, заменить масло еще раз и кататься тысяч 40 до след замены, ну а если хуже или ничего не меняется, ремонтировать.
И самое важное это выставить правильно уровень масла! может у Вас за 133 тысячи уровень упал..вот и пинки идут.
Jonya4 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:25. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk