замена масла АКПП NF

[Vini]

Тур 2015 года бензин , Пробег 150 т.км , частично менял масло на 120 т. км у партнеров клуба , залил неоригенал , когда масло сливали сказали еще было нормальное , думаю если не гонять/ofroad то до 200 т,км можно не менять .

[Vasilych]

   Цитата:

Vini

Тур 2015 года бензин , Пробег 150 т.км , частично менял масло на 120 т. км у партнеров клуба , залил неоригенал , когда масло сливали сказали еще было нормальное , думаю если не гонять/ofroad то до 200 т,км можно не менять .

АКПП это не ДВС - масло в нём и не должно быть чёрным.
Если почернело - это УЖЕ ПЛОХО! До этого не надо доводить!

Своими глазами видел видео, где японец из Айсина говорил, что жидкость АКПП по хорошему надо менять раз в 40-80к км, в зависимости от условий эксплуатации.
Т.е. даже при нормальной эксплуатации - раз в 80 тыс надо менять, если коечно хотите, что коробка прошла не 100-200к, а много больше.

Всё, что выше - самообман и оправдание своей жабы.

[Siberia]

   Цитата:

anndrey300

лейте равенол..оно один в один оригинал

Даже близко не оригинал. Если вязкость и тд одинаковые, это не значит, что масло подходит. У масла VAG пакет присадок вообще другой.

[Алексей 154]

   Цитата:

Vasilych

АКПП это не ДВС - масло в нём и не должно быть чёрным.
Если почернело - это УЖЕ ПЛОХО! До этого не надо доводить!

Своими глазами видел видео, где японец из Айсина говорил, что жидкость АКПП по хорошему надо менять раз в 40-80к км, в зависимости от условий эксплуатации.
Т.е. даже при нормальной эксплуатации - раз в 80 тыс надо менять, если коечно хотите, что коробка прошла не 100-200к, а много больше.

Всё, что выше - самообман и оправдание своей жабы.

На крузерах Лексусах те же самые коробки и регламент 100 тык замена

[AGrand]

   Цитата:

Siberia

Даже близко не оригинал. Если вязкость и тд одинаковые, это не значит, что масло подходит. У масла VAG пакет присадок вообще другой.

Здравствуйте. Можно ссылку на сравнительный анализ?

[raspadski]

   Цитата:

Алексей 154

На крузерах Лексусах те же самые коробки и регламент 100 тык замена

https://www.toyota.ru/owners/maintenance/regulations-to там интервалы 40,80... и П — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости

[Zevius]

В Европе для вага и не только многие масла поставляет вот этот производитель
https://youtu.be/I-aD3HqAADQ

[Vadim4x4]

Добрый день, одноклубники. Поменял масло в АКПП на NF при пробеге 80 000 км. Меняли частичной заменой. Влезло ровно 6 л. Когда читал эту ветку, народ писал, что вмещается 6.5 л.
Вот и приобрел 7 л. Осталась банка 1л. оригинального ATF G 055 540 A2. Отдам в хорошие руки за 1 500 руб.
Покупал в Авторуси за 2 600 руб. Всем хорошей замены

[leshka]

Vadim4x4, не спешите продавать, проверьте уровень чуть попозже. У меня семь литров влили

[Vadim4x4]

leshka, Спасибо! Но мне кажется, что это зависит от количества пролитого мимо)))

[Iceman161]

   Цитата:

Vasilych

АКПП это не ДВС - масло в нём и не должно быть чёрным.
Если почернело - это УЖЕ ПЛОХО! До этого не надо доводить!

Своими глазами видел видео, где японец из Айсина говорил, что жидкость АКПП по хорошему надо менять раз в 40-80к км, в зависимости от условий эксплуатации.
Т.е. даже при нормальной эксплуатации - раз в 80 тыс надо менять, если коечно хотите, что коробка прошла не 100-200к, а много больше.

Всё, что выше - самообман и оправдание своей жабы.

Всё это может и хорошо, но прикиньте цену замены масла за 200 ккм при периодичности в 40-60 ккм и цену капиталки коробки даже если предположить, что на 200 ккм она сломается, что совсем не факт и также совсем не факт, что при регулярных сменах она не сломается также на 200 ккм. Коробка далеко не мотор и в акпп нет горения топлива и сажа от сгорания не попадёт в масло, нет попадания пыли из впуска и других воздействий, так что если не дрифтить или в ралли рейдах не участвовать, то ещё большой вопрос в целесообразности смены масла, коробка, конечно, когда-то сломается, но далеко не факт, что масло здесь будет причиной.

[Romato]

Iceman161, это все понятно. Но обслуженный авто это прежде всего уверенность в машине. А так хлопнется коробка и как всегда по закону подлости за 1000 км от дома и в -25.

[Sedlex]

Заменил двукратным слив залив без снятия поддона. 4+4 литра оригинала.
На 100 и 110 тыс. Вобщем освежил. Посмотрим)

[Iceman161]

   Цитата:

Romato

Iceman161, это все понятно. Но обслуженный авто это прежде всего уверенность в машине. А так хлопнется коробка и как всегда по закону подлости за 1000 км от дома и в -25.

Так в этом и дело, масло здесь не будет причиной, смена масла в акпп в обычной жизни большинства обычных водителей просто деньги на ветер, в лучшем случае на какое-то время чуть мягче будут переключения, но это всё на уровне плацебо, а практическая польза под большим вопросом, я уж не говорю о бессмысленности покупки на самом деле абсолютно обычного масла за 2 с лишним тысячи за литр, цена замены которому можно найти за 400-500, а тут всё банки выбирают, чтоб металл банки был особенный...Ну каждый "сходит" с ума по-своему и фобии у каждого свои.
На мой взгляд лучше потратить на действительно важные вещи: та же качественная резина например.
Никому не навязываю свое мнение (на предыдущем авто масло менял в акпп и раздатке с редукторами и понял на своём опыте бессмысленность сего действа, кроме траты денег впустую)

[bbanych]

   Цитата:

Iceman161

Так в этом и дело, масло здесь не будет причиной, смена масла в акпп в обычной жизни большинства обычных водителей просто деньги на ветер, в лучшем случае на какое-то время чуть мягче будут переключения, но это всё на уровне плацебо, а практическая польза под большим вопросом, я уж не говорю о бессмысленности покупки на самом деле абсолютно обычного масла за 2 с лишним тысячи за литр, цена замены которому можно найти за 400-500, а тут всё банки выбирают, чтоб металл банки был особенный...Ну каждый "сходит" с ума по-своему и фобии у каждого свои.
На мой взгляд лучше потратить на действительно важные вещи: та же качественная резина например.
Никому не навязываю свое мнение (на предыдущем авто масло менял в акпп и раздатке с редукторами и понял на своём опыте бессмысленность сего действа, кроме траты денег впустую)

Так и в ДВС зачем менять, катай да катай, подливай только

[Iceman161]

   Цитата:

bbanych

Так и в ДВС зачем менять, катай да катай, подливай только

Глупая реплика, если говорить мягко. Лучше менять после каждой поездки, заодно с воздухом в шинах, а то протухает.
P.S. написал, что никого не уговариваю, если нравится и так спокойней жить, то конечно меняйте хоть каждую неделю

[bbanych]

   Цитата:

Iceman161

Глупая реплика, если говорить мягко. Лучше менять после каждой поездки, заодно с воздухом в шинах, а то протухает.
P.S. написал, что никого не уговариваю, если нравится и так спокойней жить, то конечно меняйте хоть каждую неделю

И я про то же, в АКПП кстати также присутствуют следы износа, которые накапливаются в старом масле и фильтре, да и производитель этих АКПП рекомендует менять масло.

[Iceman161]

   Цитата:

bbanych

И я про то же, в АКПП кстати также присутствуют следы износа, которые накапливаются в старом масле и фильтре, да и производитель этих АКПП рекомендует менять масло.

Ну да, а износ настолько внушителен за сотни тысяч км, что производитель ограничился сеточкой, да магнитиком, к которому прилипнут несколько грамм в поддоне при металлоёмкости узла в десятки кг...

[Romato]

   Цитата:

Iceman161

Так в этом и дело, масло здесь не будет причиной, смена масла в акпп в обычной жизни большинства обычных водителей просто деньги на ветер, в лучшем случае на какое-то время чуть мягче будут переключения, но это всё на уровне плацебо, а практическая польза под большим вопросом, я уж не говорю о бессмысленности покупки на самом деле абсолютно обычного масла за 2 с лишним тысячи за литр, цена замены которому можно найти за 400-500, а тут всё банки выбирают, чтоб металл банки был особенный...Ну каждый "сходит" с ума по-своему и фобии у каждого свои.
На мой взгляд лучше потратить на действительно важные вещи: та же качественная резина например.
Никому не навязываю свое мнение (на предыдущем авто масло менял в акпп и раздатке с редукторами и понял на своём опыте бессмысленность сего действа, кроме траты денег впустую)

Не поделитесь опытом, который позволил сделать выводы о бессмысленности замены трансмиссионных жидкостей.
Откуда такие мысли ?
Так как я не инженер и с техникой на уровне потребитель, будет интересно послушать.

[Iceman161]

   Цитата:

Romato

Не поделитесь опытом, который позволил сделать выводы о бессмысленности замены трансмиссионных жидкостей.
Откуда такие мысли ?
Так как я не инженер и с техникой на уровне потребитель, будет интересно послушать.

https://bmwservice.livejournal.com/221748.html