На каком режиме пневмы ездите вы?

AntonioFA · 07.11.2011, 20:42 (20:42)

Кто в каком режиме предпочитает ездить по ГОРОДУ?
Сам недавно на пневме, все верям кручу колесико не могу понять где лучше :)

RSM · 07.11.2011, 20:56 (21:56)

Я по городу включаю режим "Спорт".
В мануале указано что в этом режиме пневма сажает кузов авто в нижнее положение и переключение скоростей АКПП происходит при более высоких оборотах двигателя. Получается что ты как бы двигаешься на пониженной передаче. Такой же эффект, правда кузов остается в высоком положении, происходит при переводе рычага АКПП в положение "S". По городу тем более в пробках очень на мой взгляд удобно.
В режиме "АВТО" электроника выбирает высоту положения кузова в зависимости от скорости движения (по ее, электроники, мыслям). Чем больше скорость, тем ниже пневма сажает кузов. Иногда на трассе включаю этот режим хотя бы для того, чтобы пневмобаллоны и штуцера поработали и не застаивались бы.
Ну а режим "Стандарт" это обычный режим как на обычной АКПП режим "Драйв"
Изредка надо пользоваться этим колесиком что бы пневма не застаивалась.

Biruke · 07.11.2011, 21:02 (22:02)

RSM, спорт-режим подвески ваще не влияет на акпп

Добавлено через 32 секунды
сам летом ездил на комфорте, щас, на зимней резине - авто

Derwanderer · 07.11.2011, 21:12 (22:12)

Всегда на спорте, очень редко на плохой дороге перевожу в АВТО. После w164 (на пневме) даже в спорте, слишком вольяжно, в остальных так просто укачивает...

AntonioFA · 07.11.2011, 21:21 (21:21)

Я прокатился на L570 и ни как не могу понять че он так плавно идет гад!

Jujutsu · 07.11.2011, 21:31 (22:31)

Цитата:

AntonioFA

Я прокатился на L570 и ни как не могу понять че он так плавно идет гад!

Lexus :))))

При всем уважении к Туарегу

RSM · 07.11.2011, 22:37 (23:37)

[QUOTE=TimurB;910851]RSM, спорт-режим подвески ваще не влияет на акпп

почитайте мануал, книжка к авто дается такая

Derwanderer · 07.11.2011, 23:06 (00:06)

Цитата:

AntonioFA

Я прокатился на L570 и ни как не могу понять че он так плавно идет гад!

Идет-то мяго, только рулится плохо.... да и раскачивается как ....
У него большой вес, высокая жесткость на кручение и большие колеса. Все это дает нужное ощущение. Все Американские полноразмерные ... такие.

Djoni · 08.11.2011, 03:58 (08:58)

Для "дорог" наших бескрайних сибирских просторов только Авто. На трассе в режиме комфорт до

, в режиме спорт сотресение ГМ можно получить. Хотя конечно есть участки на которых в спорт режиме чувствуешь себя

Duglas · 08.11.2011, 05:15 (10:15)

Пользуюсь активно всеми режимами.
По городу 70% спорт, 20% авто и 10% полный офф (бардюры мешают проехать

)
По трассе 95% спорт, 5% авто соответственно.
По е@еням также езжу на спорте чаще, чем на авто, потому, что быстро

Добавлено через 1 минуту 59 секунд

Цитата:

Djoni

Для "дорог" наших бескрайних сибирских просторов только Авто. На трассе в режиме комфорт до

, в режиме спорт сотресение ГМ можно получить. Хотя конечно есть участки на которых в спорт режиме чувствуешь себя

Djoni, земляк

Возможно, при встрече, мне удастся тебя переубедить

Мой телефон у тебя в личке

AlexF · 08.11.2011, 06:40 (07:40)

Я по трассе в основном на спорте зажигаю, когда один. С женой в комфорт перевожу и меняю стиль вождения на "водитель лимузина". В говнах комфорт или авто, что в принципе одинаково при поднятой в офроуд подвеске.

Jujutsu · 08.11.2011, 06:52 (07:52)

Цитата:

Derwanderer

Идет-то мяго, только рулится плохо.... да и раскачивается как ....
У него большой вес, высокая жесткость на кручение и большие колеса. Все это дает нужное ощущение. Все Американские полноразмерные ... такие.

Не согласен

и при чем тут Американское Г....О?!

Frolicsome · 08.11.2011, 07:00 (08:00)

С нашими московскими и областными дорогами почти всегда в авто.
На спорт режиме только если надо куда-то ехать быстро.

AlexF · 08.11.2011, 07:08 (08:08)

Frolicsome, Жень, а быстро это как? По мне так и сотня у нас очень быстро (и дорого порой), для меня спорт режим для более четкого руления.
Да, забыл упамянуть- в пробках иногда задираю подвеску, ну как бы немного из пробки вылезаю, для психики ход такой

Jujutsu · 08.11.2011, 07:09 (08:09)

Цитата:

AlexF

в пробках иногда задираю подвеску, ну как бы немного из пробки вылезаю, для психики ход такой

petrovka · 08.11.2011, 07:11 (08:11)

AlexF, помогает? ))
Мысль интересная, надо попробовать..

BIMO · 08.11.2011, 07:12 (08:12)

Летом спорт, зима комфорт. Авто не включаю.

OLEG_HUNT · 08.11.2011, 09:01 (10:01)

По городу авто, трасса спорт, от комфорта не в восторге раскачка сильная.

Derwanderer · 08.11.2011, 11:30 (12:30)

Цитата:

Jujutsu

Г....О

Таких слов в моем посте не было, это ты сам надумал...

А американское, т.к. 570 создавался исключительно для америкосов.

AntonioFA · 08.11.2011, 11:30 (11:30)

ДА спортсменов среди нас не много :) Я особой разницы между комфортом и авто не чувствую. Разница велика када 17 или 19 радиус вот это чувствуется :) Чую у кого 22й уже имеют абонемент к стоматологу

Камрады а вто как это вас укачивает? Понять не могу. Это ведь нелодка какая

Результаты опроса: Я чаще всего катаю на:
Спорт	63	7.86%
Авто	342	42.64%
Комфорт	397	49.50%
Голосовавшие: 802. Вы ещё не голосовали в этом опросе

07.11.2011, 20:42 (20:42)	#1
AntonioFA Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 05.12.2009 Сообщений: 479 Поблагодарил(а): 120 Благодарностей: 221 Репутация: 396	На каком режиме пневмы ездите вы? Кто в каком режиме предпочитает ездить по ГОРОДУ? Сам недавно на пневме, все верям кручу колесико не могу понять где лучше :)

07.11.2011, 21:02 (22:02)	#3
Biruke Бывалый Город: Москва Регистрация: 19.08.2010 Сообщений: 1,690 Поблагодарил(а): 741 Благодарностей: 1,503 Репутация: 1856	RSM, спорт-режим подвески ваще не влияет на акпп Добавлено через 32 секунды сам летом ездил на комфорте, щас, на зимней резине - авто
	Последний раз редактировалось Biruke; 07.11.2011 в 21:02. Причина: Добавлено сообщение

08.11.2011, 05:15 (10:15)	#10
Duglas Vliegende Hollander Город: РФ Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 07.12.2008 Сообщений: 4,217 Поблагодарил(а): 20,759 Благодарностей: 10,924 Изображений в галерее: 3 Репутация: 17197	Пользуюсь активно всеми режимами. По городу 70% спорт, 20% авто и 10% полный офф (бардюры мешают проехать ) По трассе 95% спорт, 5% авто соответственно. По е@еням также езжу на спорте чаще, чем на авто, потому, что быстро Добавлено через 1 минуту 59 секунд Цитата: Djoni Для "дорог" наших бескрайних сибирских просторов только Авто. На трассе в режиме комфорт до , в режиме спорт сотресение ГМ можно получить. Хотя конечно есть участки на которых в спорт режиме чувствуешь себя Djoni, земляк Возможно, при встрече, мне удастся тебя переубедить Мой телефон у тебя в личке
	Последний раз редактировалось Duglas; 08.11.2011 в 05:15. Причина: Добавлено сообщение

07.11.2011, 20:56 (21:56)	#2
RSM Пользователь Город: Мытищи Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 109 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 120 Изображений в галерее: 2 Репутация: 95	Я по городу включаю режим "Спорт". В мануале указано что в этом режиме пневма сажает кузов авто в нижнее положение и переключение скоростей АКПП происходит при более высоких оборотах двигателя. Получается что ты как бы двигаешься на пониженной передаче. Такой же эффект, правда кузов остается в высоком положении, происходит при переводе рычага АКПП в положение "S". По городу тем более в пробках очень на мой взгляд удобно. В режиме "АВТО" электроника выбирает высоту положения кузова в зависимости от скорости движения (по ее, электроники, мыслям). Чем больше скорость, тем ниже пневма сажает кузов. Иногда на трассе включаю этот режим хотя бы для того, чтобы пневмобаллоны и штуцера поработали и не застаивались бы. Ну а режим "Стандарт" это обычный режим как на обычной АКПП режим "Драйв" Изредка надо пользоваться этим колесиком что бы пневма не застаивалась.

07.11.2011, 21:12 (22:12)	#4
Derwanderer Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.09.2011 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 245 Благодарностей: 113 Изображений в галерее: 13 Репутация: 313	Всегда на спорте, очень редко на плохой дороге перевожу в АВТО. После w164 (на пневме) даже в спорте, слишком вольяжно, в остальных так просто укачивает...

07.11.2011, 21:21 (21:21)	#5
AntonioFA Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 05.12.2009 Сообщений: 479 Поблагодарил(а): 120 Благодарностей: 221 Репутация: 396	Я прокатился на L570 и ни как не могу понять че он так плавно идет гад!

07.11.2011, 21:31 (22:31)	#6
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,145 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20046	Цитата: AntonioFA Я прокатился на L570 и ни как не могу понять че он так плавно идет гад! Lexus :)))) При всем уважении к Туарегу

07.11.2011, 22:37 (23:37)	#7
RSM Пользователь Город: Мытищи Регистрация: 20.05.2011 Сообщений: 109 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 120 Изображений в галерее: 2 Репутация: 95	[QUOTE=TimurB;910851]RSM, спорт-режим подвески ваще не влияет на акпп почитайте мануал, книжка к авто дается такая

07.11.2011, 23:06 (00:06)	#8
Derwanderer Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.09.2011 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 245 Благодарностей: 113 Изображений в галерее: 13 Репутация: 313	Цитата: AntonioFA Я прокатился на L570 и ни как не могу понять че он так плавно идет гад! Идет-то мяго, только рулится плохо.... да и раскачивается как .... У него большой вес, высокая жесткость на кручение и большие колеса. Все это дает нужное ощущение. Все Американские полноразмерные ... такие.

08.11.2011, 03:58 (08:58)	#9
Djoni Пользователь Город: Красноярск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 17.01.2010 Сообщений: 116 Поблагодарил(а): 116 Благодарностей: 113 Репутация: 188	Для "дорог" наших бескрайних сибирских просторов только Авто. На трассе в режиме комфорт до , в режиме спорт сотресение ГМ можно получить. Хотя конечно есть участки на которых в спорт режиме чувствуешь себя

08.11.2011, 06:40 (07:40)	#11
AlexF Бывалый Город: Фрязино. М.О. Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.03.2009 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 1,276 Благодарностей: 1,318 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1797	Я по трассе в основном на спорте зажигаю, когда один. С женой в комфорт перевожу и меняю стиль вождения на "водитель лимузина". В говнах комфорт или авто, что в принципе одинаково при поднятой в офроуд подвеске.

08.11.2011, 06:52 (07:52)	#12
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,145 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20046	Цитата: Derwanderer Идет-то мяго, только рулится плохо.... да и раскачивается как .... У него большой вес, высокая жесткость на кручение и большие колеса. Все это дает нужное ощущение. Все Американские полноразмерные ... такие. Не согласен и при чем тут Американское Г....О?!

08.11.2011, 07:00 (08:00)	#13
Frolicsome Местный Город: Фрязино Регистрация: 10.07.2011 Сообщений: 646 Поблагодарил(а): 66 Благодарностей: 100 Репутация: 200	С нашими московскими и областными дорогами почти всегда в авто. На спорт режиме только если надо куда-то ехать быстро.

08.11.2011, 07:08 (08:08)	#14
AlexF Бывалый Город: Фрязино. М.О. Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.03.2009 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 1,276 Благодарностей: 1,318 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1797	Frolicsome, Жень, а быстро это как? По мне так и сотня у нас очень быстро (и дорого порой), для меня спорт режим для более четкого руления. Да, забыл упамянуть- в пробках иногда задираю подвеску, ну как бы немного из пробки вылезаю, для психики ход такой

08.11.2011, 07:09 (08:09)	#15
Jujutsu ИндееЦ Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 14,342 Поблагодарил(а): 18,170 Благодарностей: 16,145 Изображений в галерее: 21 Репутация: 20046	Цитата: AlexF в пробках иногда задираю подвеску, ну как бы немного из пробки вылезаю, для психики ход такой

08.11.2011, 07:11 (08:11)	#16
petrovka Полиция нравов Город: Москва Регистрация: 26.06.2011 Сообщений: 4,177 Поблагодарил(а): 1,556 Благодарностей: 3,156 Репутация: 4181	AlexF, помогает? )) Мысль интересная, надо попробовать..

08.11.2011, 07:12 (08:12)	#17
BIMO ЗачЁтныЙ мембер Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI Регистрация: 22.11.2007 Сообщений: 9,399 Поблагодарил(а): 4,623 Благодарностей: 7,706 Изображений в галерее: 27 Репутация: 9743	Летом спорт, зима комфорт. Авто не включаю.

08.11.2011, 09:01 (10:01)	#18
OLEG_HUNT Гость Город: Новороссийск Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 13.10.2010 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 3 Репутация: 3	По городу авто, трасса спорт, от комфорта не в восторге раскачка сильная.

08.11.2011, 11:30 (12:30)	#19
Derwanderer Местный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 10.09.2011 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 245 Благодарностей: 113 Изображений в галерее: 13 Репутация: 313	Цитата: Jujutsu Г....О Таких слов в моем посте не было, это ты сам надумал... А американское, т.к. 570 создавался исключительно для америкосов.

08.11.2011, 11:30 (11:30)	#20
AntonioFA Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 05.12.2009 Сообщений: 479 Поблагодарил(а): 120 Благодарностей: 221 Репутация: 396	ДА спортсменов среди нас не много :) Я особой разницы между комфортом и авто не чувствую. Разница велика када 17 или 19 радиус вот это чувствуется :) Чую у кого 22й уже имеют абонемент к стоматологу Камрады а вто как это вас укачивает? Понять не могу. Это ведь нелодка какая