Подключение Видеорегистратора-Радара и т.д.

[Jujutsu]

Решил сделать тему, может кому понадобится.
1 - Купил проводку электрическую номерок (номерок проводка - 000 979 135 E - желтый провод на фото)
2 - Составляющие для соединения клеммы, для - обжимную и под гайку или вит, болт и т.д.
Парочку маму-папу для разрыва, вдруг регистратор поменяю и штырь питания разный.
3 - патрон удлинитель для прикуривателя, для того чтоб не колхозить со схемой.

С левой стороны панели самая нижняя полка предохранителей, плюс активный (их там 3) свободный, купленный провод подключаем в одно из гнезд предохранитель на 15. второй конец идет на "+" к патрону удлинителя "-" на массу авто.
На фото все видно что не понятно отвечу.

В стойке у лобового делаю разрыв обжимными клемами, для чего выше писал.
Все работает при включении авто регистратор вкл. при выключении откл.

Общая стоимость:
30 руб. - клемы;
100 руб. - (000 979 135 E - желтый провод на фото);
300 руб. - удлинитель с патроном;
и пол часа времени.

Подключение подробное NF

Что нужно: Канцелярский нож, плоскогубцы для обжима клем (просты подойдут :)), изолента (на всякий случай).
набор идущий в авто, на фото ниже.


Провод проложил под потолком и обшивкой левой стойки лобового стекла, труда не должно составить .....

В виду наличия адаптивного дальнего света, за зеркалом заднего вида расположить не получается....

Идем к блоку предохранителей, он тут, красным выделено где поддеть отверткой для съема крышки боковой панели


обратная сторона крышки


Блок предохранителя

Красными кругами отмечены болты для съема блока предохранителей, зеленым прямоугольником, где ищем активный "+".

Вид крупнее


Следующее фото, овал красный вид активного "+" ближе к "1" одна клема, ячейка "51", овал зеленый ячейка 49 видим 2 клемы, второй конец купленного желтого проводка -000 979 135 E, между овалами предохранитель тоже уже установлен мною для регистратора, свободный для радара :))


Вид блока сзади с крышкой

снимаем крышку она держится с трех сторон, аккуратно все снимается.

Вид блока без крышки


Вид крупнее, фиолетово-розовые держатели клем нужно отодвинуть, для того чтоб вставить клему в гнездо это не сфотал, разобраться просто, нажать потихоньку она отодвинется, если смотрим на блок со стороны проводов с права налево.
Два желтых провода - их я и вставил



Фото самой вставляемой клемы (провод имеет их с обоих сторон, одинаковые



Ранее заготовленный патрон с обжимным кольцом под болт (фото ниже) и клемой в простонародье называемой "папа".
Не перепутать, минус идет на стенки патрона, плюс на днище патрона или бывает клема



Ранее проведенный провод от регистратора-радара и патрон соединяем, и прячем эту конструкцию, после установки блока предохранителей на место, куда вашей душе угодно....

Подробное подключение на GP

http://www.touareg-club.net/forum/sh...=1#post1618362

Подключение от Dimon78

Приветствую всех!!! Решил поделиться своим опытом.
За основу взял идею Славы Jujutsu о подключении в блок предохранителей, а также использование штекера прикуривателя.
Долго я запрягал, но сегодня всё-таки приобрёл видеорегистратор (старый отдал вместе с авто).
Взял крепкого середняка - КАРКАМ QS 3 за 6 500 рублей. Цена также средняя, поехал на Будёновский и приобрёл, почитав сравнения и рейтинги в инете. Хорошее качество дневной и ночной съёмки, наличие GPS и WiFi (про WiFi не совсем понял, но на нём так написано...), приятной формы, полностью русский, адекватное меню и управление.... В общем, я доволен приобретением. Всё-таки мне он нужен для страховки в (тьфу, тьфу, тьфу) при ДТП, подставах и т.п. случаях.
Итак, подключать естественно я решил скрытно - ненавижу эти "макароны" на торпедо)))
У меня была интересная штуковина, купленная ещё зимой (хотел жене бывшей в авто регистратор подключить) на AliExpress за пару долларов. Такой "двойник" для предохранителя. На фото видно. Решил применить его.
Поддев пластиковой лопаткой торцевую часть торпедо снизу (там есть монтажный паз для открывания, можно даже плоской отвёрткой безболезненно открыть), открываем. Видим блок предохранителей. Схемы в мануале к авто не нашлось (почему??? ладно немчура, но ведь сборка Калужская - могли бы впечатать)))), поэтому не слишком парясь (всё равно ведь "двойник" использую) ставлю двойник вместо 10-ки предохранителя (всё на фото видно), втыкаю в него 2 предохранителя. Получается, один отвечает за то устройство или датчик, которое и было, а второй уже за регистратор. Массу по хорошему надо было прикрутить, но под рукой болтика с гайкой не оказалось, и я временно просто примотал к кузову провод минуса.
Далее у меня ещё одно интересное решение. В наличии был опять "двойник"!!!)))) На сей раз прикуривателя! Я решил, что резать родной кабель от регистратора негоже, да и в будущем надеюсь вывести на торпедо провод для антирадара, который я ещё и не купил (кто подскажет что взять?). Поэтому и подключил к блоку предохранителей разветвитель прикуривателя, а уж в него штекер от регистратора.
Далее я нашёл подходящее место для самого регистратора. Примерно в паре сантиметров справа от зеркала мне показалось удобно. Провод до предохранителей я просто протянул под обшивкой потолка и левой стойки не снимая ничего. На стойке дело шло туговато, но снимать я боялся - крепления там очень хрупкие и их очень легко сломать очумелыми ручками))) В итоге всё прошло успешно!
Подключаем, проверяем, сматываем аккуратно излишки проводки, помещаем разветвитель с проводами в нижнюю часть торпедо (места там валом). Кстати, обнаружил, что под рулём есть отверстие, ведущее прямо в нишу торпедо! Причём, такую здоровую, что рука туда без проблем входит. То есть теоретически, если мне понадобится что-то подключить, не надо открывать нишу пепельницы с прикуривателем, а можно подключатся к свободному прикуривателю на разветвителе!
Вот собственно и всё. Всё теперь отлично выглядит, регистратор работает, совесть довольна!)))
На фото постарался отразить полезные моменты подключения.
Всем удачи и добра!!!

Ссылка на пост с фото

Описание снятия облицовки от Dolph

Значица только что снимал ставил облицовку (когда делал зимой - провода по кривому проложил и чуть сверху накладка оттопыривалась, на пол мм) так что новости с пылу с жару.
Итак как снимать:
1. Снимаем боковую облицоку торпеды где предохранители (внизу окно под отвертку - просто поддеваем и отдираем :))
2. посерединие дверного проема по вертикали видим отдельную вертикальную облицовку. Ее акктуратно снимаем сверху. Левый верхний край выводим из уплотнителя дверит и тянем на себя и круговым движением к середине салона - выходят из зацепления два вытупа на самой облицовке, как только вышли - тянем на себя (назад к багажнику и выщелкивается клипса в середине и внизу).
3. Теперь сверху движением внутрь салона сдергиваем облицовку верхнюю (самой стойки). Она чуть выдернется и дальше не дает фиксатор. Фиксатор можно аккуратно повернуть на 90 градусов тонкими пассатижами. Выодитей и зацепления, оттягиваете как можно дальше к середине салона и тащим вверх, выводя из пазов внизу наклазки из торпеды.
4. Проложил провода. Спасибо пластиковому контейнеру с крышечками. В тигуане у меня куча проводов тупо по стойке прикручена стяжками была.
5. Ставим обратно накладку. Тут у меня возникла проблема - если верхний фиксатор опять пассатижами повернуть чтобы он защел в зацепление, у меня сбивалась клипса посередине (металлическая гнутая пружинящая пластинка в пазах пластиковой облицовки) и запихать ее в ответное отверстие на стойке кузова не получалось.
6. В общем я сломав вынул фиксатор из стойки кузова (тоже блин помучался, в итоге выкусил бокорезами), поставил новый в облицовку, поставил облицовку куда надо и она легко вщелкнулась. Сверху чуть треснуть пришлось чтобы как раз в верхний фиксатор вщелкнуть и облицовка плотно прижалась.

В общем я бы запасся фиксаторами и снимал смотрел облицовку стойки. Скорее всего не вщеклнулась клипса (я уже это писал) но могли и шлицы не самой облицовке поломать и тогда грустно - надо облицовку новую покупать или вклеивать нафик эти клипсы намертво.

Описание снятия облицовки от EIc из мануала

http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=214

[Zika]

электричество (даже 12в) с детства боюсь (шарахнуло, еле откачали) - отсюда прошу помощи специалистов, да и руки у меня кривые

[ret45]

   Цитата:

Zika

Кто в Москве из партнеров клуба занимается установкой радаров и видеорегистраторов? Не дружу я с клеммами и проводами

Какие партнеры, коллега? Не морочьте голову и руки. Поезжайте в свой сервис где машину брали, укажите приемщику, где Вы хотите видеть провода для своих приблуд
- всего то делов. Цена вопроса 500р. Если есть возможность пообщаться с электриком этой же конторы, то он объяснит откуда провода тянутся. Я именно так и сделал -два вывода совершенно незаметны.
Да, кстати, это совершенно официально, в карте-наряде расписан этот вид работ.

[Jujutsu]

   Цитата:

Zika

Кто в Москве из партнеров клуба занимается установкой радаров и видеорегистраторов? Не дружу я с клеммами и проводами

Агранд делают, да все делают скорее всего.....
А так если все есть приезжайте на тусу клуба сделаю легко и не принужденно и за спасибо

   Цитата:

ret45

Какие партнеры, коллега? Не морочьте голову и руки. Поезжайте в свой сервис где машину брали, укажите приемщику, где Вы хотите видеть провода для своих приблуд
- всего то делов. Цена вопроса 500р. Если есть возможность пообщаться с электриком этой же конторы, то он объяснит откуда провода тянутся. Я именно так и сделал -два вывода совершенно незаметны.
Да, кстати, это совершенно официально, в карте-наряде расписан этот вид работ.

В москве минимум 3500 это у Офицалов стоит и часа 3-4 работ

[ret45]

   Цитата:

Jujutsu

Агранд делают, да все делают скорее всего.....
А так если все есть приезжайте на тусу клуба сделаю легко и не принужденно и за спасибо

В москве минимум 3500 это у Офицалов стоит и часа 3-4 работ

Да... негуманно, в принципе . Я то делал это все еще в 2011г. Час ожидания всего. Москва однако....

[Лысый ВРН]

вчера подключил самостоятельно!
Впринципе все просто! только одно НО - в отличии от фоток в первом посте - блок предохранителей после откручивания - не выдвигается "вперед", " на себя"! ибо сам жгут проводов не имеет запаса вообще! т.е. пришлось вкорячивать проводок прямо там - в "нише" панели! Что очень неудобно! Не знаю, у меня одного так - или что в проводке поменяли! Если что то машина 2013 года!
порезал все руки о НЕПРОКРАШЕННЫЕ кронштейны всякие! У них кромки острые!
Ну и проложил 2 провода (рег и антирадар) неснимая обшивку стойки (побоялся что-то сломать), а просто "подпихнув" проводки под уплотнитель со стороны улици!

Как-то так!

[Jujutsu]

   Цитата:

Лысый ВРН

а просто "подпихнув" проводки под уплотнитель со стороны улици!

С этой стороны не желательно, подушка там, провода могут повлиять на ее работу

По блоку, да на разных авто по разному ..... в виду того что я видел не одно так оно и есть!

[Лысый ВРН]

[QUOTE=Jujutsu;1737076]С этой стороны не желательно, подушка там, провода могут повлиять на ее работу

QUOTE]

дА? а каким образом повлиять?? просто так как не разбирал - не видел внутренности! не знаю как устроено! Глубоко не запихивал!!! что может быть не так?

и если что - как ее все же снять, ничего не сломав!?

[Padre]

   Цитата:

Лысый ВРН

просто так как не разбирал - не видел внутренности!

Там нечего разбирать. Откалупливается значок SRS, под ним болтик. Выкручиваешь и просто снимаешь накладку.

[Лысый ВРН]

   Цитата:

Padre

Там нечего разбирать. Откалупливается значок SRS, под ним болтик. Выкручиваешь и просто снимаешь накладку.

ааа - я то думал просто отщелкавается! тянул-тянул - не вышло! Очканул, чо сломаю!
ок - попробую перепроложить!

[Jujutsu]

   Цитата:

Лысый ВРН

ааа - я то думал просто отщелкавается! тянул-тянул - не вышло! Очканул, чо сломаю!
ок - попробую перепроложить!

Есть и пистон там в самом верху

[X-100]

   Цитата:

Padre

Там нечего разбирать. Откалупливается значок SRS, под ним болтик. Выкручиваешь и просто снимаешь накладку.

Я боюсь что под этим значком ничего нет. Там значок AIRBAG и он припаян к накладке стойки - не вводите людей в заблуждение. А накладка крепится вверху пистоном, который отщелкивается и дает накладке чуть-чуть отходить от стойки, а посередине и внизу - накладка вставляется в пазики - из которых она выходит движением вверх (вдоль стойки). Если надо - выложу фотки.

[Elc]

   Цитата:

X-100

Я боюсь что под этим значком ничего нет. Там значок AIRBAG и он припаян к накладке стойки - не вводите людей в заблуждение. А накладка крепится вверху пистоном, который отщелкивается и дает накладке чуть-чуть отходить от стойки, а посередине и внизу - накладка вставляется в пазики - из которых она выходит движением вверх (вдоль стойки). Если надо - выложу фотки.

в эльзе действительно есть такое, под значком саморез, возможно зависит от года выпуска.
у меня(13год) самореза нет, панель крепится на защёлки, а в верху на специальный зажим, если нужно полностью снять панель этот зажим нужно перекусить и потом заменить, он одноразовый, но можно немного оттянуть, я так понимаю, он сделан так что бы при открывание шторки панель удержалась на месте а не улетела куда-то не туда.
вот его номер - Зажим пружинный 5N0 880 385 A

Лысый ВРН:
кабель лучше подпихнуть со стороны лобового.

[X-100]

   Цитата:

Elc

в эльзе действительно есть такое, под значком саморез, возможно зависит от года выпуска.
у меня(13год) самореза нет, панель крепится на защёлки, а в верху на специальный зажим, если нужно полностью снять панель этот зажим нужно перекусить и потом заменить, он одноразовый, но можно немного оттянуть, я так понимаю, он сделан так что бы при открывание шторки панель удержалась на месте а не улетела куда-то не туда.
вот его номер - Зажим пружинный 5N0 880 385 A

Лысый ВРН:
кабель лучше подпихнуть со стороны лобового.

У меня 2010 г.в. (декабрь) - нет там никаких саморезов. Люди начнут отковыривать значки Аирбаг - ломая их!!!
А номерок правильный - зажим действительно такой, я его провернул вокруг оси и он вышел из паза.

[Elc]

мануал

[trmikhail]

А никто не пробовал ставить рег в угол лобового?
На туре с DLA есть одна беда - над внутрисалонным стоит большой "козырек". А если оно ещё и с автозатемнением (с датчиком)... Поэтому справа и слева от него крепить рег не комильфо, т.к. уже не особо скрытно и снаружи видно с ходу (тот же файн 500).
Оптимальный вариант блэк 400 или 500 под самый потолок слева от "козырька", но это место, собака, дворники не чистят.
Запарился уже место искать.

[vwman]

я воткнул справа от зеркала, максимально вверх (присоску) там же рядом радар-детектор.
провода под обшивку правой стойки и ввод в бардачек.
в бардачке "тройник" пиркуривателя.
вилка от тройника выведена слева через крышку бардачка.
когда надо воспользоваться регистратором и радаром, открываю пепельницу и вставляю вилку в прикуриватель.
так сделано потому что предпочитаю навешивать все эти причиндалы так, чтобы их в любой момент можно было демонтировать без следов)
рация подключена аналогично, основной блок в багажнике рядом с запаской, все вводы под задним сиденьем и под задним ковриком. тангента в подлокотнике.

[Jujutsu]

vwman, у Вас ДЛА нет вам проще

[AlexSPb]

Вроде всю ветку прочитал, один глупый вопрос остался...

Насколько я понял, питание у самого регистратора не 12В и адаптер вы запихиваете рядом с блоком предохранителей так?

А к регистратору идет провод уже с разъемом под конкретный девайс? У меня, например, miniUSB на регистраторе.

Правильно ли я понимаю, что при смене регистратора, в худшем случае всю процедуру надо заново проделывать? Или они унифицированы все как-то?

[Jujutsu]

AlexSPb, Да

[petrovka]

Слав, а на БМВ мне подключим? ))))))