ПОСТОЯННОЕ питание в прикуривателе?

[Dmitry42]

Хочется все же заметить, что если решили заставить работать цепь постоянно, то все же логичней и безопасней реле вытащить и поставить перемычку, нежели пытаться подавать постоянное питание на обмотку реле, чтоб оно было всегда замкнуто и катушка была бы под напряжением - это лишнее потребление тока и лишнее пожароопасное место.

С этим я согласен с Lumix, а так же согласен с тем, что человеку (rokos), который спрашивает какие контакты у реле надо замкнуть необходим ликбез и самому ему лучше туда не лезть, во избежание КЗ и не дай бог пожара.

Полагаю тут большая часть знает как работает реле и что с ним делать -не предмет это для спора, успокойтесь уж.

Добавлено через 2 минуты 45 секунд

   Цитата:

rokos

Lumix, бестолковое самовыражение вместо эффективной дискуссии, мой старый друг - это путь к одиночеству.
Я понял, что Вы запаяли все ноги реле проволокой - Ваши советы более не нужны, если не можете, или не знаете как объясниться. Какие уж тут лекции.

Дружище, это был сарказм из его уст, который понятен тем кто знает как работает реле. Если вы не знаете как работает реле - лучше почитайте, там все очень просто и Вам будет полезно для самообразования.

Электромагнит при подаче на него напряжения примагничивает один контакт к другому, тем самым замыкая силовую цепь. Так можно с помощью малых токов управлять цепями с большими токами.

Добавлено через 8 минут 0 секунд

   Цитата:

ZAlek

Почитайте информацию по принципам работы автомобильных реле.
Если запитать реле от постоянного плюса то розетки/розетка всегда будет под напряжением. И это более безопасный способ, чем колхозить с реле.
Добавлено через 49 секунд
Учите матчасть прежде чем давать советы.

Вы человек уважаемый и тоже технически подкованный, тоже не смогли разобрать сарказм ? Там же даже смайлик стоит перед фразой "а что же отключает розетки"...


В кратце резюмируя методы:

Если надо запитать все розетки и потребители на постоянку, то лучше вместо реле поставить перемычку.

По сути можно ту же самую перемычку кинуть напрямую на предохранитель прикуривателя, как сделал Игоряныч, на предохранитель каждой конкретной розетки (если они там не на одном висят)

Ну и крайне неразумное и пожароопасное решение - подать постоянное питание на обмотку реле, чтоб оно было постоянно замкнуто.

[ZAlek]

   Цитата:

Dmitry42

Если надо запитать все розетки и потребители на постоянку, то лучше вместо реле поставить перемычку.
По сути можно ту же самую перемычку кинуть напрямую на предохранитель прикуривателя, как сделал Игоряныч, на предохранитель каждой конкретной розетки (если они там не на одном висят)

Если одно реле отключает все розетки, то получается что предохранителя стоят после реле (реле одно - предохранителей три), и подав на предохранитель постоянный плюс мы просто исключаем реле из работы и имеем постоянно работающие розетку/розетки.

[Dmitry42]

Ну раз одно реле и 3 предохранителя (а не один), то все верно.

1. Чтоб работали все три - надо убрать реле, поставить перемычку.
2. Чтоб работал какой-то конкретный один - надо кинуть перемычку на нужный предохранитель.

Это логично все, но как я понял тут витает мысль, чтоб реализовать работу всех трех надо кинуть перемычку на питание обмотки реле, чтоб все время обмотка реле была под напряжением и оно включало 3 предохранителя - вот это уже как раз не самый безопасный способ. Вот об этом и говорит Люмикс.

[ZAlek]

   Цитата:

Dmitry42

Это логично все, но как я понял тут витает мысль, чтоб реализовать работу всех трех надо кинуть перемычку на питание обмотки реле, чтоб все время обмотка реле была под напряжением и оно включало 3 предохранителя - вот это уже как раз не самый безопасный способ. Вот об этом и говорит Люмикс.

Речь шла про постоянное питание розеток путем переподключения предохранителей, идею по реле и про "перемкнуть все контакты" Люмикс и предложил.
А с сарказмом это он делал или без это его проблемы, если все на вопросы начнут отвечать с сарказмом бардак будет.
Никто из нас тут с рождения в машинах не разбирался, все чему то учимся со временем, и толковые советы, без сарказма, насмешек и оскорблений, в этом сильно помогают.

[Dmitry42]

Ну это понятно, конечно.
Но он же и сказал, что с такими знаниями в электрике вопрошающему лучше не лезть туда самому. Понятно, что форум нужен для обмена мнениями и знаниями, но невозможно тут еще и базовым знаниям по электротехнике обучать (хотя в принципе можно, но зачем нам это, если вопрошающий просто не может прочитать интернет).

Итак многие психуют и отправляют в поиск, когда новичками задаются пережеванные технические вопросы, а с вопросом о том как реле работает - сам бог велел послать учить матчать.

Добавлено через 9 минут 12 секунд
Я сам всегда готов объяснять до мелочей, даже как реле устроено. Но не осуждаю когда другие на подобные вопросы отправляют читать литературу - вполне справедливо в таких случаях.

[ZAlek]

   Цитата:

Dmitry42

Итак многие психуют и отправляют в поиск, когда новичками задаются пережеванные технические вопросы, а с вопросом о том как реле работает - сам бог велел послать учить матчать.

Про пережеванные вопросы согласен, но вопрос установки перемычки на/вместо реле на розетки к таковым не относится.

[Dmitry42]

[quote=ZAlek;2460745]

   Цитата:

Dmitry42

Итак многие психуют и отправляют в поиск, когда новичками задаются пережеванные технические вопросы, а с вопросом о том как реле работает - сам бог велел послать учить матчать.
quote]

Про пережеванные вопросы согласен, но вопрос установки перемычки на/вместо реле на розетки к таковым не относится.

Суть спорного вопроса была не в том что мы принципиально меняем реле на перемычку (где оно стоит, применима ли такая практика вообще), а в том, как (в какие именно контакты реле) конкретно эту перемычку ставить - а это уже вопрос того как работает реле, безотносительно того где оно вообще стоит.

Все равно что спросить где стоит процессор на плате, можно ли его заменить конкретным аналогом, а потом спросить, а как вообще его паять ? И ответ "паяй 100Вт паяльником,а лучше с такими знаниями отдай профи" вполне будет уместен.

[rokos]

Про "перемкнуть все ноги реле" и "какие контакты реле замкнуть" - это сарказмом на сарказм.
Имея два высших технических образования совершенно нет проблем с пониманием сути.
Иной раз у человека спрашивают: "сколько будет дважды два?", а в ответ получают целую лекцию и миллион слов... а ведь вопрос то был прост и ответ на него очевиден.
Про реле и перемычки: лично мне всё понятно.
А те кто не могут просто ответить на простой вопрос, заведомо зная ответ - это внутренние проблемы и превозношение себя самого

[Dmitry42]

Честно скажу, даже мне показалось что вопрос "какие ноги замыкать" не выглядел сарказмом.

Повторюсь - вопрос из разряда "школьных" и вполне не осуждаю саркастический ответ на него - он вполне закономерен и ожидаем. Так же как и нормально, то что я выше Вам написал как в общем работает реле.
В общем каков вопрос, таков и ответ ))))

Добавлено через 30 секунд
А так устроили возню на пустом месте )))

[Brian]

Задача теперь другая.
Разорвать питание в прикуривателях без ключа! Лазить каждый раз по машине и выключать потребители - это какой-то идиотизм, а не удобство.

[ZAlek]

   Цитата:

Brian

Задача теперь другая.
Разорвать питание в прикуривателях без ключа! Лазить каждый раз по машине и выключать потребители - это какой-то идиотизм, а не удобство.

Поставить реле по варианту рестайла.

[Brian]

Ага, реле будем искать.
Надо будет еще где-то провод перерезать? ведь если сейчас реле нет и напряжение постоянное, где оно коммутируется.
Как можно найти код реле, по каталогам пока не получается ;)
в этих эльзах-этках есть номера делатей? Надо поставить себе, никаках не могу время на это выделить.

[sergin]

А не проще взять 2 схемы от дорестайла и GP и сравнить отличия? Кому надо постоянное включение, сделать по подобию дорестайла.

[Chip93]

подскажите не работает прикуриватель возле ручки КПП справу, предохранители целые.
как идут провода, где искать, с какого блока?

[Игоряныч]

   Цитата:

Chip93

подскажите не работает прикуриватель возле ручки КПП справу, предохранители целые.
как идут провода, где искать, с какого блока?

Проверь ещё раз предохранитель.
Другой поставь, местами поменяй...
Может "глюк"...

[den89]

На дорестайле я менял кодировку в блоке 19 и питание на всех прикуривателях перестало исчезать.

[stepanuk]

   Цитата:

Chip93

подскажите не работает прикуриватель возле ручки КПП справу, предохранители целые.
как идут провода, где искать, с какого блока?

Искать в скрутке под ковриком в ногах переднего пассажира. Скрутка 3 красных толстых провода. На подъёме кажись от пола к панели приборов. Если в багажнике 2 розетки то одна тоже не будет работать

[Chip93]

Доброго времени суток! Можно уточнить про скрутку из трёх проводов, примерно в каком районе? Спасибо

[stepanuk]

   Цитата:

Chip93

Доброго времени суток! Можно уточнить про скрутку из трёх проводов, примерно в каком районе? Спасибо

Ну я и так примерно в каком районе сказал)) Снимите обшивку порога справа у переднего пассажира, поднимите ковёр, увидите жгут проводом, изолентой тряпичную разматаете и найдёте. У меня скрутка была эта в месте где жгут от пола к панели приборной подниматься начинает. Ну а в общем все две (они приблизительно в одном месте) скрутки там стоит пропаять.

[Игоряныч]

   Цитата:

stepanuk

Ну я и так примерно в каком районе сказал)) Снимите обшивку порога справа у переднего пассажира, поднимите ковёр, увидите жгут проводом, изолентой тряпичную разматаете и найдёте. У меня скрутка была эта в месте где жгут от пола к панели приборной подниматься начинает. Ну а в общем все две (они приблизительно в одном месте) скрутки там стоит пропаять.

Я так понимаю, что эти жгуты идут с двух сторон.
Один жгут под порогом со стороны водителя.
Другой такой жгут со стороны пассажира.