Кондиционер дует горячим воздухом - Страница 2

13-13 · 08.07.2012, 20:55 (21:55)

Цитата:

Вентилятор справо крутится, но при включении кондея останавливается. на диагностику в среду поеду. Климант у меня двухзонный. Поскажите ,так сколько-же фреона должно быть?

около замка капота шильдик: на нем написано сколько должно быть фреона и какой.
У меня: для 2-х зонного 700 грамм, для 4-х зонного 1200 грамм.

Sanya1 · 08.07.2012, 21:24 (22:24)

Цитата:

13-13

около замка капота шильдик: на нем написано сколько должно быть фреона и какой.
У меня: для 2-х зонного 700 грамм, для 4-х зонного 1200 грамм.

+1

мусат · 08.07.2012, 21:56 (22:56)

Цитата:

13-13

около замка капота шильдик: на нем написано сколько должно быть фреона и какой.
У меня: для 2-х зонного 700 грамм, для 4-х зонного 1200 грамм.

Завтра посмотрю.

Сергей Казахстан · 09.07.2012, 16:41 (20:41)

Цитата:

Sanya1

То что в вашем посту действительно мало понятного вы правы!!! Как это нет электромагн. муфты

? Вы хоть знаете принцип работы компресорной установки, в том числе и на автомобиле?

То что у вас неполадки в электро системе которую решили с помощу ВАСИ, не значит что человеку это поможет, подключить ВАС не проблема, а если проблема в механике, как вы песню пет начнете??? Сразу в сервис с квадратными глазами.....

О каких 700 граммах идет речь, вы уточнили, там 2-х зонный клим или 4-х зонный??? Зачем, веть есть ВАСЯ, который решит все

Муфты элекромагнитной на тройках неТУУ! Компресор с изменяемой производительностью. Курите форум и инет. Производительность регулирует клапан, в котором меняется ток. Соответственно в высокой части меняется давление. Которое измеряется Ж458. Эти показания и есть основопологающие. У меня все работало, но мне казалось что воздух тепловатый. Я взял балон фриона и заправочную станцию у друзей, для сравнения под рукой была Нексия, у которой в низкой части я намерил 2,5 бар. а у тура 2,0. Я ему и подлил до 2,5 грамм 500 (как потом оказалось), на холостых все в порядке было,но потом. Поэтому ВАСЯ решает все, манометр в высокой части не нужен,смотрел информацию в компе при стравливании. Если и сейчас ничего не понятно, то тоже в сервис

Sanya1 · 09.07.2012, 19:04 (20:04)

Цитата:

Сергей Казахстан

Муфты элекромагнитной на тройках неТУУ! Компресор с изменяемой производительностью. Курите форум и инет. Производительность регулирует клапан, в котором меняется ток. Соответственно в высокой части меняется давление. Которое измеряется Ж458. Эти показания и есть основопологающие. У меня все работало, но мне казалось что воздух тепловатый. Я взял балон фриона и заправочную станцию у друзей, для сравнения под рукой была Нексия, у которой в низкой части я намерил 2,5 бар. а у тура 2,0. Я ему и подлил до 2,5 грамм 500 (как потом оказалось), на холостых все в порядке было,но потом. Поэтому ВАСЯ решает все, манометр в высокой части не нужен,смотрел информацию в компе при стравливании. Если и сейчас ничего не понятно, то тоже в сервис

Именно так, я запарился

! Это ведь Туарег....!!!

мусат · 09.07.2012, 19:06 (20:06)

Сегодня ездил на станцию. Скачали газ - в системе 600гр - закачали снова и добавили до 750гр. Сел в авто вдохнул, выдохнул завожу, включаю кондей иииии ни чего. Как дул горячим так идует.
Теперь к ВАСИсту поеду. А может купить себе шнурок и не париться? Так я кодов не знаю.

solist · 09.07.2012, 19:31 (19:31)

мусат, ошибку надо снять и должен начать дуть холодом.

мусат · 09.07.2012, 20:42 (21:42)

да ,этим попробую завтра заняться. отпишусь.

Алексей Rul · 10.07.2012, 11:06 (12:06)

вот и у меня вчера кондей помер...

мусат · 10.07.2012, 16:00 (17:00)

[QUOTE=Алексей Rul;1186785]вот и у меня вчера кондей помер...

Сочувствую

Алексей Rul · 10.07.2012, 16:09 (17:09)

[quote=мусат;1187057]

Цитата:

Алексей Rul

вот и у меня вчера кондей помер...

Сочувствую

Благодарю, взаимно

а ты куда гонял машину? я вчера заскочил по пути с работы в какой то сервис на Обуховке, отдал штукарь, за который мне приговорили компрессор, испаритель, и еще чего то там при герметичной системе. Перезвонил в Дилижанс, где меня отругали

за эту поездку на Обуховку
Надо ехать к тем, кто фольксом занимается... читаться компом и смотреть что да как. Только вот очередь у Дилижанса до выходных. К диллеру чего то по этому вопросу не хочу ехать, там, думаю, ответ будет- все менять, идите в кассу

мусат · 10.07.2012, 16:47 (17:47)

Как они определили ,что компрессор или испаритель?

Так у ОД цены за облочные . Сейчас у меня в планах купить ВАСЮ и посмотреть ошибки.

Алексей Rul · 11.07.2012, 08:57 (09:57)

Цитата:

мусат

Как они определили ,что компрессор или испаритель?

Так у ОД цены за облочные . Сейчас у меня в планах купить ВАСЮ и посмотреть ошибки.

а х их з. По телефону я спросил - машину сможете почитать компом? да, приезжайте. все сделаем. В итоге, подключили какую то байду, погоняли фрион, проверили утечку, померяли давление на выходе и сказали, что компрессор не выдает мощи...

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
[QUOTE=мусат;1187090] Так у ОД цены за облочные .

кстати, не такие и заоблачные. Езжу на Нева Автоком - вполне все приемлемо. За 14 тыров поменял масло недавно+фильтра+топливный фильтр. Все их, залил Кастрюлю. Вроде как заоблачным не назвать

мусат · 11.07.2012, 12:09 (13:09)

Я к ОД в крайнем случае обращаюсь. Фильтра и масла (Кроме коробки), лампочки и т.п. сам меняю.
Вот если с кондеем сам не разберусь то тоже поеду.

мусат · 15.07.2012, 17:16 (18:16)

О чудо мой кондей ожил , без ОД и т.п.. Купил ВАСЮ, снял ошибку и даже задубел пока в компе ковырялся. Прилагаю распечатку об ошибке.

Всем спасибо за советы.

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителяLabel: 7L6-907-040.clb
Part No: 7L6 907 040 AD
Компонент: CLIMAtronic R/L 4326
Кодировка: 0000030
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 72E026D169B4003

1 неисправность:
00445 - Потери хладагента
000 - -
Стоп-кадр:
Температура: 194.0°C
Об/мин: 768 /min
Абс.давл-е: 4.0 bar
Нагрузка: 0.0 %
Температура: 16.0°C
Температура: 19.0°C
Нагрузка: 0.0 %
Температура: 75.0°C

Алексей Rul · 16.07.2012, 09:47 (10:47)

Цитата:

мусат

О чудо мой кондей ожил , без ОД и т.п.. Купил ВАСЮ, снял ошибку и даже задубел пока в компе ковырялся. Прилагаю распечатку об ошибке.

Всем спасибо за советы.

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителяLabel: 7L6-907-040.clb
Part No: 7L6 907 040 AD
Компонент: CLIMAtronic R/L 4326
Кодировка: 0000030
Мастерская #: WSC 31414 790 00001
VCID: 72E026D169B4003

1 неисправность:
00445 - Потери хладагента
000 - -
Стоп-кадр:
Температура: 194.0°C
Об/мин: 768 /min
Абс.давл-е: 4.0 bar
Нагрузка: 0.0 %
Температура: 16.0°C
Температура: 19.0°C
Нагрузка: 0.0 %
Температура: 75.0°C

блин, если не лень, распиши, как это делается? попробую тоже поэксперементировать

мусат · 17.07.2012, 22:01 (23:01)

НЕ сложно, загрузил Васю, включил Тест. ОН подумал и выдал все блоки. Я просмотрел их (как на рисунке) в нижней строке либо неисправность либо нет неисправностей.Сохранил в фаил на компе и всё. Бывает пишет ошибки на лампочки. Сгорела лампочка, на приборке ошибка уходит, а в мозгах остаётся. Я ошибки удалил и отключил ремни безопасности. Посмотри Цифры 7101 отнял 2ку от 7 и получил 5101 в блоке комфорта.

Sanya1 · 17.07.2012, 22:12 (23:12)

Цитата:

мусат

НЕ сложно, загрузил Васю, включил Тест. ОН подумал и выдал все блоки. Я просмотрел их (как на рисунке) в нижней строке либо неисправность либо нет неисправностей.Сохранил в фаил на компе и всё. Бывает пишет ошибки на лампочки. Сгорела лампочка, на приборке ошибка уходит, а в мозгах остаётся. Я ошибки удалил и отключил ремни безопасности. Посмотри Цифры 7101 отнял 2ку от 7 и получил 5101 в блоке комфорта.

ПОЧЕМ васю ПОКУПАЛ

????

мусат · 18.07.2012, 08:54 (09:54)

3500 руб

Добавлено через 23 минуты 51 секунду

Цитата:

Sanya1

ПОЧЕМ васю ПОКУПАЛ

????

http://xn--80aaffdue6bef1b.xn--p1ai/

Sanya1 · 18.07.2012, 11:40 (12:40)

Цитата:

мусат

3500 руб

Добавлено через 23 минуты 51 секунду

http://xn--80aaffdue6bef1b.xn--p1ai/

Спасибо!

08.07.2012, 20:55 (21:55)	#21
13-13 Местный Город: Ковров Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 09.10.2008 Сообщений: 243 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 143 Репутация: 219	Цитата: мусат Вентилятор справо крутится, но при включении кондея останавливается. на диагностику в среду поеду. Климант у меня двухзонный. Поскажите ,так сколько-же фреона должно быть? около замка капота шильдик: на нем написано сколько должно быть фреона и какой. У меня: для 2-х зонного 700 грамм, для 4-х зонного 1200 грамм.

11.07.2012, 08:57 (09:57)	#33
Алексей Rul Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2011 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 57 Репутация: 57	Цитата: мусат Как они определили ,что компрессор или испаритель? Так у ОД цены за облочные . Сейчас у меня в планах купить ВАСЮ и посмотреть ошибки. а х их з. По телефону я спросил - машину сможете почитать компом? да, приезжайте. все сделаем. В итоге, подключили какую то байду, погоняли фрион, проверили утечку, померяли давление на выходе и сказали, что компрессор не выдает мощи... Добавлено через 1 минуту 36 секунд [QUOTE=мусат;1187090] Так у ОД цены за облочные . кстати, не такие и заоблачные. Езжу на Нева Автоком - вполне все приемлемо. За 14 тыров поменял масло недавно+фильтра+топливный фильтр. Все их, залил Кастрюлю. Вроде как заоблачным не назвать
	Последний раз редактировалось Алексей Rul; 11.07.2012 в 08:57. Причина: Добавлено сообщение

18.07.2012, 08:54 (09:54)	#39
мусат Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.01.2012 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 67 Репутация: 92	3500 руб Добавлено через 23 минуты 51 секунду Цитата: Sanya1 ПОЧЕМ васю ПОКУПАЛ ???? http://xn--80aaffdue6bef1b.xn--p1ai/
	Последний раз редактировалось мусат; 18.07.2012 в 08:54. Причина: Добавлено сообщение

08.07.2012, 21:24 (22:24)	#22
Sanya1 Местный Город: Киев Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.12.2011 Сообщений: 454 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 28 Изображений в галерее: 12 Репутация: 53	Цитата: 13-13 около замка капота шильдик: на нем написано сколько должно быть фреона и какой. У меня: для 2-х зонного 700 грамм, для 4-х зонного 1200 грамм. +1

08.07.2012, 21:56 (22:56)	#23
мусат Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.01.2012 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 67 Репутация: 92	Цитата: 13-13 около замка капота шильдик: на нем написано сколько должно быть фреона и какой. У меня: для 2-х зонного 700 грамм, для 4-х зонного 1200 грамм. Завтра посмотрю.

09.07.2012, 16:41 (20:41)	#24
Сергей Казахстан Пользователь Город: экибастуз Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 16.07.2009 Сообщений: 160 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Цитата: Sanya1 То что в вашем посту действительно мало понятного вы правы!!! Как это нет электромагн. муфты ? Вы хоть знаете принцип работы компресорной установки, в том числе и на автомобиле? То что у вас неполадки в электро системе которую решили с помощу ВАСИ, не значит что человеку это поможет, подключить ВАС не проблема, а если проблема в механике, как вы песню пет начнете??? Сразу в сервис с квадратными глазами..... О каких 700 граммах идет речь, вы уточнили, там 2-х зонный клим или 4-х зонный??? Зачем, веть есть ВАСЯ, который решит все Муфты элекромагнитной на тройках неТУУ! Компресор с изменяемой производительностью. Курите форум и инет. Производительность регулирует клапан, в котором меняется ток. Соответственно в высокой части меняется давление. Которое измеряется Ж458. Эти показания и есть основопологающие. У меня все работало, но мне казалось что воздух тепловатый. Я взял балон фриона и заправочную станцию у друзей, для сравнения под рукой была Нексия, у которой в низкой части я намерил 2,5 бар. а у тура 2,0. Я ему и подлил до 2,5 грамм 500 (как потом оказалось), на холостых все в порядке было,но потом. Поэтому ВАСЯ решает все, манометр в высокой части не нужен,смотрел информацию в компе при стравливании. Если и сейчас ничего не понятно, то тоже в сервис

09.07.2012, 19:04 (20:04)	#25
Sanya1 Местный Город: Киев Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.12.2011 Сообщений: 454 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 28 Изображений в галерее: 12 Репутация: 53	Цитата: Сергей Казахстан Муфты элекромагнитной на тройках неТУУ! Компресор с изменяемой производительностью. Курите форум и инет. Производительность регулирует клапан, в котором меняется ток. Соответственно в высокой части меняется давление. Которое измеряется Ж458. Эти показания и есть основопологающие. У меня все работало, но мне казалось что воздух тепловатый. Я взял балон фриона и заправочную станцию у друзей, для сравнения под рукой была Нексия, у которой в низкой части я намерил 2,5 бар. а у тура 2,0. Я ему и подлил до 2,5 грамм 500 (как потом оказалось), на холостых все в порядке было,но потом. Поэтому ВАСЯ решает все, манометр в высокой части не нужен,смотрел информацию в компе при стравливании. Если и сейчас ничего не понятно, то тоже в сервис Именно так, я запарился ! Это ведь Туарег....!!!

09.07.2012, 19:06 (20:06)	#26
мусат Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.01.2012 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 67 Репутация: 92	Сегодня ездил на станцию. Скачали газ - в системе 600гр - закачали снова и добавили до 750гр. Сел в авто вдохнул, выдохнул завожу, включаю кондей иииии ни чего. Как дул горячим так идует. Теперь к ВАСИсту поеду. А может купить себе шнурок и не париться? Так я кодов не знаю.

09.07.2012, 19:31 (19:31)	#27
solist Местный Город: Уральск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 492 Поблагодарил(а): 57 Благодарностей: 132 Изображений в галерее: 1 Репутация: 157	мусат, ошибку надо снять и должен начать дуть холодом.

09.07.2012, 20:42 (21:42)	#28
мусат Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.01.2012 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 67 Репутация: 92	да ,этим попробую завтра заняться. отпишусь.

10.07.2012, 11:06 (12:06)	#29
Алексей Rul Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2011 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 57 Репутация: 57	вот и у меня вчера кондей помер...

10.07.2012, 16:00 (17:00)	#30
мусат Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.01.2012 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 67 Репутация: 92	[QUOTE=Алексей Rul;1186785]вот и у меня вчера кондей помер... Сочувствую

10.07.2012, 16:09 (17:09)	#31
Алексей Rul Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2011 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 57 Репутация: 57	[quote=мусат;1187057] Цитата: Алексей Rul вот и у меня вчера кондей помер... Сочувствую Благодарю, взаимно а ты куда гонял машину? я вчера заскочил по пути с работы в какой то сервис на Обуховке, отдал штукарь, за который мне приговорили компрессор, испаритель, и еще чего то там при герметичной системе. Перезвонил в Дилижанс, где меня отругали за эту поездку на Обуховку Надо ехать к тем, кто фольксом занимается... читаться компом и смотреть что да как. Только вот очередь у Дилижанса до выходных. К диллеру чего то по этому вопросу не хочу ехать, там, думаю, ответ будет- все менять, идите в кассу

10.07.2012, 16:47 (17:47)	#32
мусат Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.01.2012 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 67 Репутация: 92	Как они определили ,что компрессор или испаритель? Так у ОД цены за облочные . Сейчас у меня в планах купить ВАСЮ и посмотреть ошибки.

11.07.2012, 12:09 (13:09)	#34
мусат Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.01.2012 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 67 Репутация: 92	Я к ОД в крайнем случае обращаюсь. Фильтра и масла (Кроме коробки), лампочки и т.п. сам меняю. Вот если с кондеем сам не разберусь то тоже поеду.

15.07.2012, 17:16 (18:16)	#35
мусат Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.01.2012 Сообщений: 88 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 67 Репутация: 92	О чудо мой кондей ожил , без ОД и т.п.. Купил ВАСЮ, снял ошибку и даже задубел пока в компе ковырялся. Прилагаю распечатку об ошибке. Всем спасибо за советы. Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителяLabel: 7L6-907-040.clb Part No: 7L6 907 040 AD Компонент: CLIMAtronic R/L 4326 Кодировка: 0000030 Мастерская #: WSC 31414 790 00001 VCID: 72E026D169B4003 1 неисправность: 00445 - Потери хладагента 000 - - Стоп-кадр: Температура: 194.0°C Об/мин: 768 /min Абс.давл-е: 4.0 bar Нагрузка: 0.0 % Температура: 16.0°C Температура: 19.0°C Нагрузка: 0.0 % Температура: 75.0°C

16.07.2012, 09:47 (10:47)	#36
Алексей Rul Местный Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.12.2011 Сообщений: 332 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 57 Репутация: 57	Цитата: мусат О чудо мой кондей ожил , без ОД и т.п.. Купил ВАСЮ, снял ошибку и даже задубел пока в компе ковырялся. Прилагаю распечатку об ошибке. Всем спасибо за советы. Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителяLabel: 7L6-907-040.clb Part No: 7L6 907 040 AD Компонент: CLIMAtronic R/L 4326 Кодировка: 0000030 Мастерская #: WSC 31414 790 00001 VCID: 72E026D169B4003 1 неисправность: 00445 - Потери хладагента 000 - - Стоп-кадр: Температура: 194.0°C Об/мин: 768 /min Абс.давл-е: 4.0 bar Нагрузка: 0.0 % Температура: 16.0°C Температура: 19.0°C Нагрузка: 0.0 % Температура: 75.0°C блин, если не лень, распиши, как это делается? попробую тоже поэксперементировать

17.07.2012, 22:12 (23:12)	#38
Sanya1 Местный Город: Киев Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.12.2011 Сообщений: 454 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 28 Изображений в галерее: 12 Репутация: 53	Цитата: мусат НЕ сложно, загрузил Васю, включил Тест. ОН подумал и выдал все блоки. Я просмотрел их (как на рисунке) в нижней строке либо неисправность либо нет неисправностей.Сохранил в фаил на компе и всё. Бывает пишет ошибки на лампочки. Сгорела лампочка, на приборке ошибка уходит, а в мозгах остаётся. Я ошибки удалил и отключил ремни безопасности. Посмотри Цифры 7101 отнял 2ку от 7 и получил 5101 в блоке комфорта. ПОЧЕМ васю ПОКУПАЛ ????

18.07.2012, 11:40 (12:40)	#40
Sanya1 Местный Город: Киев Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.12.2011 Сообщений: 454 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 28 Изображений в галерее: 12 Репутация: 53	Цитата: мусат 3500 руб Добавлено через 23 минуты 51 секунду http://xn--80aaffdue6bef1b.xn--p1ai/ Спасибо!