Чип 3.0 TDI 245 л.с.

[Jujutsu]

   Цитата:

Юманите

А где на дизеле 245 стоят мозги, которые достают и правят при чиповке? Что при этом надо разбирать?

Под лобовым справа по движению, снимается пластик под лобовым.

[Frenchmen]

Господа,
Модернизированная турбина Garrett от Loba-motorsport подходит bolt-on для 3.0TDI 245 л.с. моторов. Позволяет получить около 370 л.с...
Кто что думает по этому поводу?

[GEO.]

Партнеры клуба уже сделали такую машину. Катался на ней, валит очень прилично

[Garya]

   Цитата:

Frenchmen

Господа,
Модернизированная турбина Garrett от Loba-motorsport подходит bolt-on для 3.0TDI 245 л.с. моторов. Позволяет получить около 370 л.с...
Кто что думает по этому поводу?

Еесть более дешовые решения.
Одной турбиной много не получить. Как минимумии удалять сажевый и катализатор.

[Frenchmen]

   Цитата:

Garya

Еесть более дешовые решения.
Одной турбиной много не получить. Как минимумии удалять сажевый и катализатор.

Сажевого на NF нет. Если и удалять, то катализатор...

Добавлено через 3 минуты 17 секунд

   Цитата:

GEO.

Партнеры клуба уже сделали такую машину. Катался на ней, валит очень прилично

То, что такое решение позволит валить, нет даже сомнений.
Вопрос в другом: на сколько уменьшится ресурс двигателя???

[Nautilus!]

   Цитата:

Frenchmen

Вопрос в другом: на сколько уменьшится ресурс двигателя???

со слов человека в Рево, наш мотор 3.0tdi выдержит спокойно 400 сил. типа он спроектирован с большим запасом.

   Цитата:

Frenchmen

Модернизированная турбина Garrett от Loba-motorsport подходит bolt-on для 3.0TDI 245 л.с. моторов. Позволяет получить около 370 л.с...

только вот скорее всего при такой большой турбине увеличится турбояма на низах. вот если бы они ставили две турбины последовательно, то было бы лучше.
и кстати дороговато стоит чисто одна турбина http://www.ecodetuning.ru/loba-motorsport-LO370P.html 142т.р + к этому надо еще за установку и настройку авто заплатить в итоге получится очень кругленькая сумма.

[Garya]

   Цитата:

Frenchmen

Сажевого на NF нет. Если и удалять, то катализатор...

Добавлено через 3 минуты 17 секунд


То, что такое решение позволит валить, нет даже сомнений.
Вопрос в другом: на сколько уменьшится ресурс двигателя???

вместо сажевого скорее всего стоит пустышка, ее тоже нужно ампутировать.

[Frenchmen]

   Цитата:

Nautilus!

со слов человека в Рево, наш мотор 3.0tdi выдержит спокойно 400 сил. типа он спроектирован с большим запасом.



только вот скорее всего при такой большой турбине увеличится турбояма на низах. вот если бы они ставили две турбины последовательно, то было бы лучше.
и кстати дороговато стоит чисто одна турбина http://www.ecodetuning.ru/loba-motorsport-LO370P.html 142т.р + к этому надо еще за установку и настройку авто заплатить в итоге получится очень кругленькая сумма.

Согласен! Сумма действительно выходит круглая!
Но если сравнивать с изначальной стоимостью и налогами за V8... то в этом может быть толика целесообразности.

[Nautilus!]

Frenchmen,

ну у V8 и запас прочности побольше будет все же и момент тоже. да и дополнительные 2 цилиндра никогда не помешают.

х.з. что будет с приводами например после такого тюнинга, все же прирост мощности очень большой получается. это только время может показать.
да и вообще это же не кит даже, а значит надо мудохатся с настройкой всего этого.

[Frenchmen]

   Цитата:

Nautilus!

Frenchmen,

ну у V8 и запас прочности побольше будет все же и момент тоже. да и дополнительные 2 цилиндра никогда не помешают.

х.з. что будет с приводами например после такого тюнинга, все же прирост мощности очень большой получается. это только время может показать.
да и вообще это же не кит даже, а значит надо мудохатся с настройкой всего этого.

Мудохаться с настройками должны продавцы турбины.
В противном случае покупателей будет сложно привлечь.
Мало того выложить 140 рублей, так еще и искать тех, кто все это настроит...
Это уж слишком!

[Nautilus!]

Frenchmen,

ну как я понял судя по их сайту это не турбокит, то есть не готовое уже решение которое просто установил и поехал. это типа просто турбина(которая подходит к нашему двигателю) которую еще нужно настраивать, поскольку у них написано что после установки этой турбины вы можете обратится к ним для чип-тюнинга

[stas34]

И на тормоза придется потратится от v8.

[VVK86]

   Цитата:

GEO.

Партнеры клуба уже сделали такую машину. Катался на ней, валит очень прилично

Можно поподробнее плз?

[Сергей Бан]

VVK86, Вить, твоя тема?))

[VVK86]

Оффтопик

Сергей Бан, пока нет))) нужно врубиться во все тонкости тюна дизелей)))

[Jujutsu]

   Цитата:

stas34

И на тормоза придется потратится от v8.

Это как минимум 368 мм перед и 358 зад.

   Цитата:

VVK86

Можно поподробнее плз?

Тоже интересно

[Сергей Бан]

Всем интересно)

[Frenchmen]

Не то слово, как интересно!

[GEO.]

   Цитата:

VVK86

Можно поподробнее плз?

На НФ было сделано, откл ЕГР, полный выхлоп от турбины до задней банки и сама задняя банка, гибрид турбины (она кстати позволяет поставить крыльчатки больше чем на GP), холодный впуск и самая фишка это выкинули штатные интеркулеры и по ставили гаррет фронтальный, но потом он был заменен на интеркулер водяного охлаждения это высший пилотаж. Он более производительней и позволяет больше выжать лошадей. Но этот набор что называется как по учебнику, как должно быть. Турбо ямы нет вообще, подхват мгновенный.

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

   Цитата:

GEO.

На НФ было сделано, откл ЕГР, полный выхлоп от турбины до задней банки и сама задняя банка, гибрид турбины (она кстати позволяет поставить крыльчатки больше чем на GP), холодный впуск и самая фишка это выкинули штатные интеркулеры и по ставили гаррет фронтальный, но потом он был заменен на интеркулер водяного охлаждения это высший пилотаж. Он более производительней и позволяет больше выжать лошадей. Но этот набор что называется как по учебнику, как должно быть. Турбо ямы нет вообще, подхват мгновенный.

Забыл и конечно же настройка БУ, машина выехала только сегодня из сервиса, как будут параметры со стенда, напишу.

[Jujutsu]

GEO., что за водяные интеркулеры?! На 4.2 есть?! Хочу убить турбояму