Чип 3.0 TDI 245 л.с.

[EvilPapa]

Пробовал три прошивки: Моторсофт, Аудитория от СергейНика и speedlabor.de.
Без отключения ЕГР (считаю это не нужным, пока проблем не создает), сажевого у меня нет.

Остановился на немецкой speedlabor.de, меньше всех затуп в начале движения.

Первые две прошивки лучше на старте, вжимает в сидение. Но слишком дерганные в обычном движении по пробкам.

Еще заметил, что когда была Аудитория, расход масла около 100 гр на 2000 км примерно, сейчас стоит на месте.

Пробовал замерять разгон до 100, 80-120, 0-150. Показания примерно одинаковые у всех трех.

[klopidon]

   Цитата:

Vasilych

Ребята в Автодиагносте говорили, что обратная сторона отключения ЕГРа - более высокая (на 2-3 градуса) температура головы. Уж не знаю на сколько такая разница может быть критична.

Этим ребятам стоит внимательно изучить принципы работы дизельного мотора оснащенного ЕГР . Ну или вы не верно что-то поняли .

   Цитата:

1) Если отключали ЕРГ - то программно и/или физически? Зачем отключать физически, если есть программная процедура?
2) Как меняется поведение машины при отключении ЕГРа?
3) Давно ли отключали ЕГР и были ли какие-то негативные последствия этого?
4) Удаляли ли катализатор / сажевик? Как изменилось поведение машины? Как изменился выхлоп?
5) Где чиповались? До какого уровня? Какую прошивку лили? Какие изменения в звуке, вибрации?
Были ли какие-либо негативные последствия изменения, которые НЕ понравились?

Никаких негативных последствий при работе без ЕГР для мотора нет ,одни только положительные .

[Vasilych]

klopidon, да нет, уни утверждали именно это.
Подскажите, зачем глушат ЕГР физически, если его можно отключить программно?

[Rider84]

   Цитата:

ИмощаГ

Vasilych, классно разложил! Присоединяюсь к перечню вопросов.
p.s. А разве на FL есть сажевый фильтр?

Когда в РФ собирали сажевых не ставили. Как только сборка ушла в Словакию пошли с сажевыми.

Добавлено через 5 минут 43 секунды

   Цитата:

Vasilych

Ребята в Автодиагносте говорили, что обратная сторона отключения ЕГРа - более высокая (на 2-3 градуса) температура головы. Уж не знаю на сколько такая разница может быть критична.
Получается, что и с ЕГРом - плохо, и без него - не совсем хорошо.

Катализатор и сажевый фильтр - создают дополнительное сопротивление на пути выхода выхлопных газов, следовательно тоже немного снижают мощность двигателя.
Их удаление немного добавит к мощности и динамике, но наверняка будет заметное увеличение дымности и вонючести выхлопа.
На бензине без каталиков выхлоп стал обильный белый, как паровоз + оччень вонючий.
На столько неприятно было так ездить, что купил контрактный целый коллектор с катализаторами и вернул всё как было. Как будет с дизелем - я пока хз...
Гарантия кончилась, теперь вот тоже рушу себе мозг вопросами отключения экологии и чиповки.

Коллеги, кто уже умудрён этим опытом, поделитесь пжста:
1) Если отключали ЕРГ - то программно и/или физически? Зачем отключать физически, если есть программная процедура?
2) Как меняется поведение машины при отключении ЕГРа?
3) Давно ли отключали ЕГР и были ли какие-то негативные последствия этого?
4) Удаляли ли катализатор / сажевик? Как изменилось поведение машины? Как изменился выхлоп?
5) Где чиповались? До какого уровня? Какую прошивку лили? Какие изменения в звуке, вибрации?
Были ли какие-либо негативные последствия изменения, которые НЕ понравились?

Никаких минусов в отключенном ЕГР не заметил. Ни в прогреве, ни в температуре головы. Заглушил программно на 5-6000км, потом еще и заглушки поставил для надежности. Проехал уже 30.000 впуск чистый. Физически удаляется, чтоб теплообменник не потек в последствии. Катализатор к примеру на дизеле можно и не трогать, большого противодавления он не дает. Чиповался в Москве до ст3 Контор сменил много. Сейчас все настроено, лезть дальше и что-то менять уже не хочу. Как едет очень нравится.

[Bratuha]

Раз уж тут активно за ЕГР тема зашла спрошу. А кто нибудь ставил на ЕГР просто заглушку из нержавейки на трубку подающую газы во впускной коллектор. Без глушения ЕГР програмно.
Я так делал на Тигуане и проехал с таким не хитрым решением 180000км из минусов только постоянный чек на приборке с ошибкой о низкой пропускной способности клапана ЕГР.

[klopidon]

   Цитата:

Vasilych

klopidon, да нет, уни утверждали именно это.
Подскажите, зачем глушат ЕГР физически, если его можно отключить программно?

Т.е. по вашему нормально если программно система для ЭБУ не существует и никак не контролируется и при этом висит на моторе ? Через теплообменник продолжает прокачиваться ОЖ насосом ,выхлопные газы продолжают поступать к клапану через канал егр .
Как думаете что будет с клапаном егр чрез 50 тык ,через 150 , через 250 ? Что будет с теплообменником за это же время ? Обычно потом когда что-то оторвется и куда то полетит или антифриз начнет куда-то уходить в неизвестном направлении счастливые обладатели сильно удивляются . Особенно если купили такую машину во вторые руки ,особенно если у "знакомого который сказал что ЕГР заглушен"

[denvas111]

Сегодня сделал чип и програмно отключил ЕГР у Влада и Петра(Мелкон+Радков) Результатом очень доволен. Машита существенно поехала веселей. Мастерам большой респект

[Бригадир808]

   Цитата:

denvas111

Сегодня сделал чип и програмно отключил ЕГР у Влада и Петра(Мелкон+Радков) Результатом очень доволен. Машита существенно поехала веселей. Мастерам большой респект

делать нечего тебе Дениск...
машину тока гробишь хренью всякой...они вон после этих чипов разваливаются и дымят..она и так едет не дурно
тут как говорится...у богатых свои причуды

[cthutq007]

А ещё почётный мембер. Я думал про ЕГР уже все баяны порвали...

[denvas111]

   Цитата:

Бригадир808

делать нечего тебе Дениск...
машину тока гробишь хренью всякой...они вон после этих чипов разваливаются и дымят..она и так едет не дурно
тут как говорится...у богатых свои причуды

Денчик попробуй и все поймешь Есть вкусно а есть очень вкусно. Не попробовав не возможно судить

Добавлено через 1 минуту 31 секунду
Откат в сток делается за 15 минут. Но что то я таких людей не знаю.

Добавлено через 2 минуты 5 секунд
А вот когда с 4 людьми, и полным багажником на скорости больше сотки будешь фуру обгонять, вот тут про очень вкусно и вспомнишь.

[Bratuha]

denvas111, А что чиповал то? Ты ж продал свою машину . Что в замен купил?

[denvas111]

Привет. Продал своего туарежку еще весной. Ку7 4м купил и балдею теперь каждый день. Думал тяжело будет пересесть с Тура. Но Куха оказалась весьма неплоха.
П.С. Дизель конечно 3тди.

[Бригадир808]

   Цитата:

denvas111

Привет. Продал своего туарежку еще весной. Ку7 4м купил и балдею теперь каждый день. Думал тяжело будет пересесть с Тура. Но Куха оказалась весьма неплоха.
П.С. Дизель конечно 3тди.

машина тоже радует каждый день...после тура меньше гимора стало))

сток едет хорошо считаю, хотя каждому свое..после 4.2 мало нехватало наверно тебе

[Sn1PeR]

   Цитата:

denvas111

Привет. Продал своего туарежку еще весной. Ку7 4м купил и балдею теперь каждый день. Думал тяжело будет пересесть с Тура. Но Куха оказалась весьма неплоха.
П.С. Дизель конечно 3тди.

Новый или 16-18 ?
Мне просто интересно мозги какие стояли: MD1 или еще EDC17

[denvas111]

16-18

Добавлено через 1 минуту 33 секунды
машина тоже радует каждый день...после тура меньше гимора стало))

сток едет хорошо считаю, хотя каждому свое..после 4.2 мало нехватало наверно тебе[/QUOTE]


Есть такое дело

[klopidon]

   Цитата:

Sn1PeR

Новый или 16-18 ?
Мне просто интересно мозги какие стояли: MD1 или еще EDC17

EDC17 CP54 на Q7 стоят, а на Q8 3.0TDI уже MD1 . На рестайле Q7 видимо тоже будет MD .

[Sn1PeR]

   Цитата:

klopidon

EDC17 CP54 на Q7 стоят, а на Q8 3.0TDI уже MD1 . На рестайле Q7 видимо тоже будет MD .

я думал на q7 уже md1 сейчас начали ставить, как на турах )

[klopidon]

Это уже не критично ... Их сломали так быстро и массово что теперь они делаются многими бредовыми флешерами . Flex и K-tag их точно делают ,по поводу CMD не знаю.

[Ренат2]

Всех приветствую!К кому лучше поехать сделать чип в Спб,кого посоветуете из опыта,заранее благодарю !

[Romato]

   Цитата:

Ренат2

Всех приветствую!К кому лучше поехать сделать чип в Спб,кого посоветуете из опыта,заранее благодарю !

«Лаборатория скорости» попробуйте. А еще хвалят «Дизелев»