Чип 3.0 TDI 245 л.с.

[skialex]

   Цитата:

Intel7

Поставь 20 - будет +0.6 к цифрам
Поставь 21 литьё - думаю будет +1 к цифрам

18 это просто бублики
С такими колёсами с тобой никто даже гоняться не будет)))

да я и не призывал никого со мной гонять

[Yasho]

   Цитата:

Intel7

Поставь 20 - будет +0.6 к цифрам
Поставь 21 литьё - думаю будет +1 к цифрам

18 это просто бублики
С такими колёсами с тобой никто даже гоняться не будет)))

Добавлено через 5 минут 31 секунду


Что такое интерполяция в чипе? И зачем ее делают?
На том чипе запрос момента был 930нм
И адский дым на холостых
Но подрыв прям с низов оборотов и до 140 пока коробка не отваливалась

Потом коробку уже в другом месте подлатали (человек доработал мой чип), 10-20 показало 22, что было для меня абсолютным рекордом на сток турбине. Причём на 7 передаче
Но 0088 погасить никто не смог и жуткая вонь и дым на холостых
Разумеется, все защиты на тот момент были отключены

Сейчас эксперименты закончил, хотя есть предложения в другом месте

У меня 21 литье, весит так же как 19 ое литье - 31-32 кг диск с резиной в сборе.

Так что не думаю, что великая разница с 18ыми.

[Intel7]

   Цитата:

klopidon

Стукнитесь к Intel7 он точно знает эти контакты .
А я хз "кто такой этот потерпевший ,откуда он ?"

Добавлено через 1 минуту 38 секунд


Можно я не буду это комментировать ?

Расскажи хотя бы про интерполяцию
Что это зачем делаю что даёт

[klopidon]

   Цитата:

Intel7

Расскажи хотя бы про интерполяцию
Что это зачем делаю что даёт

Ты не понимаешь то чем пишешь. Ее не делают она есть в основной массе прошивок . А вот эктраполяции по большей части нет .
Понятия эти отличаешь ?
Ты думешь это кому то интересно в данной тебе и кто то это поймет ? Если честно это я то не особо понимаю .

[Intel7]

Ещё такая фишка была в прошивке
Начало с отрицательных значений

[wow4ik]

   Цитата:

klopidon

Ты не понимаешь то чем пишешь. Ее не делают она есть в основной массе прошивок . А вот эктраполяции по большей части нет .
Понятия эти отличаешь ?
Ты думешь это кому то интересно в данной тебе и кто то это поймет ? Если честно это я то не особо понимаю .

Я валяюсь одни академеги.
Запили хоть видос разгона 0-150км/ч. Обывателю много не надо
Порадумся за тебя.

Смотрю Тимур здесь.
Льешь еще седокса ?

[Rider84]

   Цитата:

klopidon

Еще раз повторяю в данной теме .
АКПП Aisin AL1000 на Туареге делаются без проблем . Более сложная работа с ПО аналогичной АКПП Audi Q7 ,там более жесткий контроль . Но и эту проблема уже решена .

Если так, то это отличная новость

[klopidon]

   Цитата:

wow4ik

Я валяюсь одни академеги.
Запили хоть видос разгона 0-150км/ч. Обывателю много не надо
Порадумся за тебя.

Я то не обыватель мне как раз это не интересно .

[Intel7]

   Цитата:

Rider84

Если так, то это отличная новость

Поедешь шиться?

[wow4ik]

У меня вот так 0-150 км/ч Чип Sedox. Экология в стоке ничего не удалено.
Именно разгон 0-100 явно чип не для рекордов но после
80 км/ч и до 220 км/ч валит намного веселее стока.
Переключение передачи с 3 на 4 почему то с затупом. Причем на всех чипах каких пробовал.

http://youtu.be/psneqtj8NU0

[Intel7]

   Цитата:

wow4ik

У меня вот так 0-150 км/ч Чип Sedox. Экология в стоке ничего не удалено.
Именно разгон 0-100 явно чип не для рекордов но после
80 км/ч и до 220 км/ч валит намного веселее стока.
Переключение передачи с 3 на 4 почему то с затупом. Причем на всех чипах каких пробовал.

http://youtu.be/psneqtj8NU0

Что показывает телеметрия?

[Yasho]

   Цитата:

wow4ik

У меня вот так 0-150 км/ч Чип Sedox. Экология в стоке ничего не удалено.
Именно разгон 0-100 явно чип не для рекордов но после
80 км/ч и до 220 км/ч валит намного веселее стока.
Переключение передачи с 3 на 4 почему то с затупом. Причем на всех чипах каких пробовал.

http://youtu.be/psneqtj8NU0

Я ездил полтора года на седокс.

Слабый он по сравнению с лабораторией скорости)

[wow4ik]

   Цитата:

Intel7

Что показывает телеметрия?

Без понятия что она показывает , никаких замеров кроме короткого видео не делал.

Добавлено через 51 секунду

   Цитата:

Yasho

Я ездил полтора года на седокс.

Слабый он по сравнению с лабораторией скорости)

Обращусь к ним , может согласятся сделать прошивку с моего стока.

[klopidon]

   Цитата:

wow4ik

Обращусь к ним , может согласятся сделать прошивку с моего стока.

У тебя сажевый в трубе торчит ,что там накрутишь в таком виде ? Такая конфигурация сразу проигрыш относительно машин без сажевого . А если навалить сильно, сажевый приедет очень быстро .

[wow4ik]

   Цитата:

klopidon

У тебя сажевый в трубе торчит ,что там накрутишь в таком виде ? Такая конфигурация сразу проигрыш относительно машин без сажевого . А если навалить сильно, сажевый приедет очень быстро .

Зачем пишешь что и где торчит ? Прекрасно понимаю принципы работы двс.
О соревнованиях с авто без экологии речи не было. . Мне лишь попробовать что намутит другой калибровщик , не более. Мыслей о удалении сажевого у меня нет так как туарег будет вечной моей тачкой , продать ее тут будет нереально.

[klopidon]

   Цитата:

wow4ik

Зачем пишешь что и где торчит ? Прекрасно понимаю принципы работы двс.
О соревнованиях с авто без экологии речи не было. . Мне лишь попробовать что намутит другой калибровщик , не более. Мыслей о удалении сажевого у меня нет так как туарег будет вечной моей тачкой , продать ее тут будет нереально.

15% максимум что можно добавлять на моторы с DPF чтобы не угробить его . Вариант временно снять и отложить в дальний угол гаража чтобы перед продажей поставить назад не рассматривал ?

[wow4ik]

   Цитата:

klopidon

15% максимум что можно добавлять на моторы с DPF чтобы не угробить его . Вариант временно снять и отложить в дальний угол гаража чтобы перед продажей поставить назад не рассматривал ?

Если прям честно , первое это лень , Второе присутствует некая боязнь что уложат мне тачан кривыми прошивками. И третье , голова забита приобретением Lynx Ranger 69 900ACE для получения доз адреналина , туарег как то стал просто средством для передвижения ,а не авто для экспериментов.

[klopidon]

   Цитата:

wow4ik

Второе присутствует некая боязнь что уложат мне тачан кривыми прошивками. .

Хочешь не кривую ?

[Yasho]

   Цитата:

klopidon

15% максимум что можно добавлять на моторы с DPF чтобы не угробить его . Вариант временно снять и отложить в дальний угол гаража чтобы перед продажей поставить назад не рассматривал ?

У меня тоже сажевый на месте)

Подняли прилично, явно больше 15 процентов.

Причем такой же мотор делали они, но с удалением экологии, едут почти одинаково, между нами 0.15 сек в диапазоне 0-100

Будущий хозяин, мне кажется, наоборот, будет рад, что у него не будет этмх проблем с забитым сажевым и т.п.

[klopidon]

   Цитата:

Yasho

У меня тоже сажевый на месте)

Подняли прилично, явно больше 15 процентов.

Причем такой же мотор делали они, но с удалением экологии, едут почти одинаково, между нами 0.15 сек в диапазоне 0-100

Будущий хозяин, мне кажется, наоборот, будет рад, что у него не будет этмх проблем с забитым сажевым и т.п.

Это все до поры до времени . Во первых одинаково они едут периодически - ближе к циклу когда должна запуститься регенерация твой будет тупить . Во вторых сажевый твой проживет значительно меньше чем такой же на стоковой прошивке . А если еще будут неисправности связанные с повышенным выделением сажи в выпуске (дырки во впуске ,текущие форсунки ,кривой ДМРВ и т.д.) срок его службы сократится в разы .
Законы физики и химии обмануть не возможно .