Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Техническое обслуживание и эксплуатация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.07.2007, 09:08 (09:38)   #1
waskadagama
Новенький
 
Аватар для waskadagama
 
Город: Казань
Регистрация: 27.03.2007
Сообщений: 14
Поблагодарил(а): 2
Благодарностей: 5
Репутация: 5

waskadagama Младенец
Плохо Внимание! Разваливаеться корпус воздушного фильтра на 2.5TDI

Вышеназванные модели внедорожников имеют, скорее всего, неучтённый заводской косяк. Что имеем? А имеем машину не развивающую полной мощности, слабо разгоняющуюся и глохнущий двигатель при выворотах руля в крайние положения. Причина - ГРЯZЬ.



на фотографии, любезно предоставленной отделом по защите окружающей среды, без очков видно, что сеточка воздухозаборника не чиста. Более того на ней находится недотлевшее тело насекомого, по останкам которго видно, что при жизни оно скорее всего было саранчой. Косяк завода заключается в слишком мелком калибре сеточки. Оставлять воздухозаборник без неё, думаю не безопасно.



Что надо сделать, что бы устранить неисправность, из картинок видно - снять эмблемку, снять декрешотку, снять бампер, снять рамку, снять крышечку-кожушок. И только после этого мы доберёмся до "засора". Чистим, моим, продуваем - только и всего.



Аднако проблема в корне не решается. Через какое-то время мы получаем те же симптомы, (кстати при открытии капота и на работающем двигателе, сквозь рокот и тарахтение будет прослушиваться сопение в районе фильтра) потому что потому, сами знаете у нас много ГРЯZИ.
Осмелюсь предположить, что сеточку надо бы установить по крупнее, тогда по крайней мере мы избавимся от дорогостоящих работ по снятию бампера. Тут уш прийдётся почаще чистить сам корпус фильтра, но это гораздо проще
waskadagama вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
gtoras (03.03.2011), Kolya (12.06.2010), Vitas1711 (03.12.2020), _Vlad (27.11.2010)
Старый 22.04.2015, 21:56 (21:56)   #1001
Ludaed
Гость
 
Аватар для Ludaed
 
Город: Череповец
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 15.08.2012
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Ludaed Младенец
По умолчанию

Добрый день. Машина разгоняется вяло на оборотах выше 2500. Раньше на 1-3 передачах машина ускорялась как-то вяло на 4-5 по ощущениям резвее. Теперь после перехода на 4 передачу - ощущение при полностью нажатой педали газа, что совсем умерла. Машина чипованая и пол года назад просто летала. ЕГР заглушен. Когда тапок в пол еле набирает скорость, чуть приотпустишь, такое ощущение, что разгоняется резвее. Сетку снял за 3 минуты. Не отключая разъём фары вытянул ее насколько далась, затем крючком снял сетку. Проехал - изменений не заметил (пробег 93000). Сетку помыл, завтра поставлю обратно. Досадно, что не помогло. Может есть еще какие-нибудь варианты? Попробую почистить сажевый фильтр, но чистил относительно недавно (осенью). Тогда помогло.
Ludaed вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2015, 11:11 (13:11)   #1002
Polyarnik89
Новенький
 
Город: Ямал
Регистрация: 24.01.2015
Сообщений: 81
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 4
Репутация: 4

Polyarnik89 Младенец
По умолчанию

приветствую, коллеги по авто! кто сможет глянуть по вину есть сетка или нет?
Polyarnik89 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2015, 11:27 (11:27)   #1003
RAYDEN
Бывалый
 
Аватар для RAYDEN
 
Город: Москва Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.03.2009
Сообщений: 1,205
Поблагодарил(а): 494
Благодарностей: 1,175
Репутация: 1525

RAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
приветствую, коллеги по авто! кто сможет глянуть по вину есть сетка или нет?
Лучше самому убедиться в ее отсутствии или наличии,а не пробивать по вину.Если машина не новая,то предыдущий владелец мог ее уже вытащить.
RAYDEN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2015, 12:12 (14:12)   #1004
Polyarnik89
Новенький
 
Город: Ямал
Регистрация: 24.01.2015
Сообщений: 81
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 4
Репутация: 4

Polyarnik89 Младенец
По умолчанию

предыдущий владелец кроме планового ТО у ОД ни чего больше не делал, отсюда и лопнутый напорный шланг интеркулера, причиной чего стало скорее всего забитость последнего... так что сильно сомневаюсь что он куда то залезал)))
Polyarnik89 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2015, 12:25 (12:25)   #1005
RAYDEN
Бывалый
 
Аватар для RAYDEN
 
Город: Москва Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.03.2009
Сообщений: 1,205
Поблагодарил(а): 494
Благодарностей: 1,175
Репутация: 1525

RAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
предыдущий владелец кроме планового ТО у ОД ни чего больше не делал, отсюда и лопнутый напорный шланг интеркулера, причиной чего стало скорее всего забитость последнего... так что сильно сомневаюсь что он куда то залезал)))
Ну тады темболее необходимо залезть и ручками проверить, это не сложно.
RAYDEN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2015, 19:58 (21:58)   #1006
Polyarnik89
Новенький
 
Город: Ямал
Регистрация: 24.01.2015
Сообщений: 81
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 4
Репутация: 4

Polyarnik89 Младенец
По умолчанию

посмотрел - нету! тогда из-за чего может быть слабоватая тяга, знаю что прошлый владелец за 5 лет не мыл интеркулер, дросель и егр, фильтр сажевый не чистил, их загрязнение может влиять на приемистость? при движении и переключении с 1 на 2ю и обратно чувствуется слабый толчок, где то тут читал что это может быть из-за того что где то в воздуховод после турбы воздух сосет, что еще может быть причиной слабой динамики? все ТО были у официалов, фильтра менялись во время, воздушный сегодня смотрел - чистый, и еще сегодня заметил при запуске пыхнуло черное облачко дыма...
Polyarnik89 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2015, 22:35 (22:35)   #1007
Thunderbaud
Местный
 
Аватар для Thunderbaud
 
Город: Тольятти
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 13.06.2010
Сообщений: 240
Поблагодарил(а): 4,814
Благодарностей: 3,672
Изображений в галерее: 38
Репутация: 4274

Thunderbaud Четвертый курсThunderbaud Четвертый курсThunderbaud Четвертый курсThunderbaud Четвертый курсThunderbaud Четвертый курсThunderbaud Четвертый курсThunderbaud Четвертый курсThunderbaud Четвертый курсThunderbaud Четвертый курсThunderbaud Четвертый курсThunderbaud Четвертый курс
По умолчанию

   Цитата:
при движении и переключении с 1 на 2ю и обратно чувствуется слабый толчок
с этим сюда
Да и по тяге возможно туда же (соленоид TCC и всё по этой теме). По турбине ошибок нет?
Thunderbaud вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2015, 23:33 (23:33)   #1008
220kv
Пользователь
 
Город: Moscow
Регистрация: 11.01.2013
Сообщений: 101
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 29
Репутация: 29

220kv Младенец
По умолчанию

Вечер добрый.
Вот и у меня произошла такая фигня. Пропала тяга, загорелся чек.
Болид стоит у оф дилера.
Здоровенная дырень в корпусе фильтра.
Объявили 27000 за замену (20 корпус и 7 работа)
Посмотрел по экзисту, 15000 цена.
Подскажите, правильно я понимаю что он меняется целиком в сборе и скроить денежек у меня не выйдет? Или можно только крышку поменять которая 7L6129968?
И еще, сеточку то надо удалять? Мастер у официалов упирается что почистить надо и удалять нельзя.

Последний раз редактировалось 220kv; 02.06.2015 в 00:03.
220kv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2015, 08:56 (08:56)   #1009
RAYDEN
Бывалый
 
Аватар для RAYDEN
 
Город: Москва Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.03.2009
Сообщений: 1,205
Поблагодарил(а): 494
Благодарностей: 1,175
Репутация: 1525

RAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курс
По умолчанию

220kv, Тут смотря где конкретно дырень. Если в крышке,можно только крышку махнуть,если в корпусе,то корпус.Можно б.у. в сборе поискать поискать(чтобы сэкономить)...предложений много Сетку однозначно на выброс.
RAYDEN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2015, 14:05 (14:05)   #1010
220kv
Пользователь
 
Город: Moscow
Регистрация: 11.01.2013
Сообщений: 101
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 29
Репутация: 29

220kv Младенец
По умолчанию

RAYDEN, Спасибо
Блин, официалы говорят что крышки отдельно не бывает.
Смотрю по каталогу- есть отдельно.
Чего за фигня
220kv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.06.2015, 14:39 (14:39)   #1011
RAYDEN
Бывалый
 
Аватар для RAYDEN
 
Город: Москва Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.03.2009
Сообщений: 1,205
Поблагодарил(а): 494
Благодарностей: 1,175
Репутация: 1525

RAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курсRAYDEN Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
RAYDEN, Спасибо
Блин, официалы говорят что крышки отдельно не бывает.
Смотрю по каталогу- есть отдельно.
Чего за фигня
Естественно,для официалов главное побольше с вас содрать...тем и живут.Они не практикуют мелкий ремонт,а практически всегда предлагают заменить чуть ли не пол машины. Есть у меня у жены ауди Q5, так вот там есть болезнь,распространенная,умирает крестовина кардана рулевого вала.Так вот ОД предлагает менять сразу рулевой вал в сборе,мол крестовина не меняется,все хорошо если машинка на гарантии,а если нет..рулевой вал в сборе стоит 10 000,без стоимости замены.Менял сам, только крестовину,цена 350 рублей,работа моя.Как то так.
RAYDEN вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.05.2016, 00:15 (00:15)   #1012
rikooo
Гость
 
Город: Aktau
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 19.12.2013
Сообщений: 5
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

rikooo Младенец
По умолчанию

Здравствуйте! посмотрите пожалуйста есть ли у меня сеточка WVGMM77L35DO27655
rikooo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2016, 13:37 (13:37)   #1013
Till
Гость
 
Город: Москва
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 29.01.2016
Сообщений: 2
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Till Младенец
По умолчанию

Коллеги, вот и я познакомился с этой знаменитой сеточкой.

Touareg GP 2.5 R5TDI

Симптомы: где-то после 100 км/ч пропадала тяга, машина перестала разгоняться. Периодически появлялась и пропадала ошибка двигателя (код не записал), сервисманы говорили об ошибке с неправильной смесью и неправильной работе турбины. Соответственно, саму турбину под замену/ремонт. Еще одно следствие ошибки - переставал работать круиз.

Что произошло дальше.

Уже даже нашел, где отремонтировать турбину, там еще раз убедились в наличии ошибки, сказали нужно снимать турбину и смотреть что в ней не так. Но т.к. мне машина нужна была на выходных, сказал что верну машину в ремонт в будни. И уехал на дачку.

На трассе случилось чудо: машина внезапно стала разгоняться, появилась динамика от 120 и 140 вверх. Доехав, поднял капот и сильно опечалился: обнаружил дыру в крышке корпуса воздушного фильтра - вырвало и всосало 2 куска пластика суммарным размером примерно 15 на 20 см, один кусок лежал внутри фильтра, второй торчал из трубы, которая идет в турбину.
Закрыл капот и полез сюда, читать форум, искать коллег по несчастью.

Снял правую фару, убрал сеточку, дырку в корпусе заделал куском пластикового ведра и алюминиевым скотчем :)

В итоге, нашел на разборке корпус фильтра (крышки отдельно все-таки нет), переставил от нее крышку и все. Пошла вторая неделя, полет нормальный, ошибка пропала и больше не появлялась, езжу без сетки. Когда именно снова заработал круиз, не заметил, но почти сразу же - когда еще не погас check engine.

Есть мнение, что из-за сильного нагрева крышки (рядом и турбина, и двигатель) пластик не выдерживает и в какой-то момент турбина его просто разрывает, когда из-за забитой сетки турбине нужен воздух, а взять его неоткуда. На крышке с разборки уже стоял теплозащитный экран - вот он есть отдельно (VAG 7L6 129 968). Возможно, для профилактики имеет смысл ставить его и чаще чистить/менять сеточку. Или просто ее убрать.
Хотя из чувства паранойи очень хочется поставить сеточку обратно, но лень :)

Последний раз редактировалось Till; 31.05.2016 в 13:43.
Till вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2016, 20:31 (19:31)   #1014
vavantuz
Местный
 
Аватар для vavantuz
 
Город: Ленинград
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 506
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 202
Репутация: 227

vavantuz Первоклашкаvavantuz Первоклашкаvavantuz Первоклашка
По умолчанию

Я больше чем уверен,что все кто зарегестрирован на форуме уже давно эти сеточки повыбрасывали. А Вы хотите поставить её обратно? Зачем? Потом опять будете искать корпус возд. фильтра
vavantuz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2016, 21:45 (21:45)   #1015
Aerox
Местный
 
Аватар для Aerox
 
Город: Воронеж
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.11.2011
Сообщений: 657
Поблагодарил(а): 21
Благодарностей: 38
Репутация: 63

Aerox Детский сад
По умолчанию

зачем её выбрасывать... чтобы все гавно летело в фильтр.... её просто надо хоть иногда мыть и все будет отлично. я её у себя помыл в воде с щеточкой... стала выглядеть как новая... отъездил всю осень и зиму. недавно снимал бампер поставить датчик парктроника сеточка по прежнему чиста....
Aerox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2016, 23:25 (22:25)   #1016
vavantuz
Местный
 
Аватар для vavantuz
 
Город: Ленинград
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 06.03.2011
Сообщений: 506
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 202
Репутация: 227

vavantuz Первоклашкаvavantuz Первоклашкаvavantuz Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
зачем её выбрасывать... чтобы все гавно летело в фильтр.... её просто надо хоть иногда мыть и все будет отлично. я её у себя помыл в воде с щеточкой... стала выглядеть как новая... отъездил всю осень и зиму. недавно снимал бампер поставить датчик парктроника сеточка по прежнему чиста....
Ну конечно каждому своё.
vavantuz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2016, 22:29 (00:29)   #1017
ikuha
Новенький
 
Аватар для ikuha
 
Город: Нижний Тагил
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.04.2012
Сообщений: 89
Поблагодарил(а): 55
Благодарностей: 6
Изображений в галерее: 1
Репутация: 6

ikuha Младенец
По умолчанию

И сетки у меня нет, и фильтр меняю каждые 10 тык, и ЕГР не глушил (и не чистил, правда)....но сегодня заметил, что не набирает обороты...тяга слабая...расстроился...
Сделал диагностику - показала ошибку:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 059-907-401-ASB.clb
Номер блока управления: 7L0 907 401 F HW: 7L0 907 401 D
Компонент и/или версия: 3.0L V6TDI G000AG 0040
Кодировка: 0011779
Код мастерской: WSC 31414 790 00001
VCID: 2E58F2A1BA3F9A68839

1 неисправность:
012867 - Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки
P3243 - 004 - сбой в электрической цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 176823 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.07.18
Время: 20:15:38

Стоп-кадр:
Об/мин: 756 /min
Крутящий момент: 46.8 Nm
Напряжение: 13.98 V
Раб-й цикл: 0.4 %
Раб-й цикл: 0.4 %


Готовность: 0 0 1 1 1
КОМРАДЫ!!!!! Что это значит, в этом ли дело и как с этим бороться????
ikuha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.07.2016, 07:43 (07:43)   #1018
ZhuravlevSV
Стреляный
 
Аватар для ZhuravlevSV
 
Город: Йошкар-Ола
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 947
Поблагодарил(а): 978
Благодарностей: 447
Репутация: 597

ZhuravlevSV Ученик средних классовZhuravlevSV Ученик средних классовZhuravlevSV Ученик средних классовZhuravlevSV Ученик средних классовZhuravlevSV Ученик средних классовZhuravlevSV Ученик средних классов
По умолчанию

   Цитата:
И сетки у меня нет, и фильтр меняю каждые 10 тык, и ЕГР не глушил (и не чистил, правда)....но сегодня заметил, что не набирает обороты...тяга слабая...расстроился...
Сделал диагностику - показала ошибку:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 059-907-401-ASB.clb
Номер блока управления: 7L0 907 401 F HW: 7L0 907 401 D
Компонент и/или версия: 3.0L V6TDI G000AG 0040
Кодировка: 0011779
Код мастерской: WSC 31414 790 00001
VCID: 2E58F2A1BA3F9A68839

1 неисправность:
012867 - Подача сигнала управления на блок дроссельной заслонки
P3243 - 004 - сбой в электрической цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 176823 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.07.18
Время: 20:15:38

Стоп-кадр:
Об/мин: 756 /min
Крутящий момент: 46.8 Nm
Напряжение: 13.98 V
Раб-й цикл: 0.4 %
Раб-й цикл: 0.4 %


Готовность: 0 0 1 1 1
КОМРАДЫ!!!!! Что это значит, в этом ли дело и как с этим бороться????
Скорее всего сточились шестерни в дроссельной заслонке
ZhuravlevSV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
ikuha (19.07.2016)
Старый 19.07.2016, 12:55 (14:55)   #1019
ikuha
Новенький
 
Аватар для ikuha
 
Город: Нижний Тагил
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 09.04.2012
Сообщений: 89
Поблагодарил(а): 55
Благодарностей: 6
Изображений в галерее: 1
Репутация: 6

ikuha Младенец
По умолчанию

Это излечимо, самому? Продаются они отдельно или заслонку менять?
ikuha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.07.2016, 13:04 (13:04)   #1020
leshka
Герой Т-Клуба
 
Аватар для leshka
 
Город: Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.07.2008
Сообщений: 6,651
Поблагодарил(а): 5,969
Благодарностей: 2,626
Изображений в галерее: 15
Репутация: 3251

leshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курсleshka Третий курс
По умолчанию

ikuha, http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=33749
leshka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
ikuha (19.07.2016)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:28. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk