шина на лето. - Страница 70

Игоряныч · 20.10.2020, 11:41 (12:41)

Цитата:

Какой размер все же мягче -при переодическом использовании по асфальто-гравийке (летом в отпуск на месяц /полтора по горному Алтаю)

265/50 R19 или 255/55/18 ?

П.с.: заводские 275/45р20 точно там даже пробовать не буду

Найдите в инете "шинный калькулятор" и там проверьте
Удобно

Добавлено через 2 минуты 17 секунд
На скорую руку...
50% от 265 = 132,5
55% от 255 = 140...
255х55 будут мягче (при одинаковой модели резины)

Vasilych · 20.10.2020, 12:00 (13:00)

ТуарегиОбские, по неровному грунту - ещё поможет приспустить колёса до 1.5-2 атм.

ТуарегиОбские · 20.10.2020, 12:04 (12:04)

Цитата:

Игоряныч

Найдите в инете "шинный калькулятор" и там проверьте
Удобно

Добавлено через 2 минуты 17 секунд
На скорую руку...
50% от 265 = 132,5
55% от 255 = 140...
255х55 будут мягче (при одинаковой модели резины)

Надо полагать 132,5 и 140 -это коэффициент мягкости?

Т.е. чем профиль выше тем мягче?

Vasilych · 20.10.2020, 12:09 (13:09)

Цитата:

ТуарегиОбские

Надо полагать 132,5 и 140 -это коэффициент мягкости?
Т.е. чем профиль выше тем мягче?

Это коэфициет бананистости.

Профиль (50/55) это % высоты шины от её ширины.
Естественно, чем профиль выше - тем мягче.

ТуарегиОбские · 20.10.2020, 12:17 (12:17)

...судя по калькулятору- 255/55/18 имеет внешний радиус на сантим меньше каждого последующего...Так вот, экспериментируя подобным образом на Крузере, я уходил от низкого профиля к более высокому, т.е. повышал как бы "мягкость", но аналогичным образом "существенно" понизил и внешний радиус, так вот, на низкой скорости переезжая неровности-ессно общая валкость увеличилась значительно, но добавилась и увеличенная тряска из за снижения радиуса, т.к. препятствия в виде ямочек и камешков стали более значительней отражаться и переносить удары через подвеску на кузов...Короче чем колесо меньше по нражному диаметру-тем оно сильней скачет по неровностям-как бы вот так мысль подытожить !)

Вот почему здесь и задал вопрос-чтоб учитывая ваш значительный опыт- сразу же-выяснить "золотую середину"- в соотношении повышенного профиля к уменьшению внешнего радиуса

Игоряныч · 20.10.2020, 12:47 (13:47)

Цитата:

ТуарегиОбские

Надо полагать 132,5 и 140 -это коэффициент мягкости?

Т.е. чем профиль выше тем мягче?

Это в мм высота профиля РЕЗИНЫ
ИМХО
Золотая середина = 255х55 в любом радиусе.
Это оптимальное соотношение для резины

Vasilych · 20.10.2020, 13:00 (14:00)

Цитата:

ТуарегиОбские

на Крузере

Не стоит сравнивать Крузер на пружинах с Туром на Пневме.

Пневма ведёт себя несколько по другому, чем традиционная пружинная подвеска, она изначально лучше гасит удары и вибрации, и при том не даёт таких раскачек.

Вопрос оптимальности профиля - зависит от манеры езды, качества трасс и достигаемых на них максималках.

Мягкость и управляемость - всегда в противоречии.

Меня 265/50 R19 + Пневма - совершенно устраивают.
В Комфорте - и для активной езды до 100-130 км/ч, и для "минных полей" и для "стиральных досок" на грунте.
Вот как раз на "стиральной доске" - помогает приспустить колёса, чтобы уменьшить вибрацию и держать большую скорость без ущерба для подвески.
В Спорте - совершенно адекватно и управляемо - до предела Тура.

Berkut2012 · 20.10.2020, 13:58 (14:58)

Цитата:

ТуарегиОбские

265/50 R19 или 255/55/18 ?

Однозначно 255/55/18. А для Алтая лучше 265/60/18.

Если что, то все три размера имею в наличии и катаю их по очереди.

AntonVP · 20.10.2020, 14:43 (14:43)

Кто что скажет про размер 275/50 р20?
Их больше, чем 45-х...
Как смотрится внешне? Есть опыт?

Berkut2012 · 20.10.2020, 14:47 (15:47)

Цитата:

AntonVP

Кто что скажет про размер 275/50 р20?

А цеплять не будет? Она по диаметру больше 265/60/18, а та проходит на грани...

drl · 20.10.2020, 15:42 (16:42)

Радиус меньше, амортизация больше.

AntonVP · 20.10.2020, 16:15 (16:15)

Цитата:

Berkut2012

А цеплять не будет? Она по диаметру больше 265/60/18, а та проходит на грани...

Вот и интересуюсь
В теории +1 "размер" - это запас на цепи противоскольжения, цеплять не должно.
Но есть ли кто у нас проверял?
1,4 см больше радиус, фик знает

Berkut2012 · 20.10.2020, 16:34 (17:34)

Цитата:

AntonVP

В теории +1 "размер" - это запас на цепи противоскольжения, цеплять не должно.

Цепи, как написано в инструкции, можно устанавливать только на заднюю ось, если я не ошибаюсь. А тут передняя.
Я честно не знаю, будет цеплять или не будет. Когда покупал 265/60/18 попросил переобуть одно колесо и померить. Мне пошли на встречу и мы убедились, что цеплять ничего не будет..
Советую поступить также....

AntonVP · 20.10.2020, 16:59 (16:59)

Цитата:

Berkut2012

Цепи, как написано в инструкции, можно устанавливать только на заднюю ось, если я не ошибаюсь. А тут передняя.
Я честно не знаю, будет цеплять или не будет. Когда покупал 265/60/18 попросил переобуть одно колесо и померить. Мне пошли на встречу и мы убедились, что цеплять ничего не будет..
Советую поступить также....

Думаю, что обойдусь "покрутить колесо в арке", пневму в погрузку загоню на всякий

Игоряныч · 20.10.2020, 17:07 (18:07)

Есть тема "максимальный размер колеса" на GP
Поищите там ответ

Добавлено через 55 секунд
Или... максимально возможный размер...
Как-то так
С смартфона неудобно искать

ТуарегиОбские · 20.10.2020, 19:57 (19:57)

265/60/18 по внешнему радиусу ведь даже больше чем 275/45/20

не будет ли это чрезмерной нагрузкой на ступичные подшипники и остальные узлы подвески и трансмиссии?

fly der · 20.10.2020, 21:25 (00:25)

Цитата:

ТуарегиОбские

Какой размер все же мягче -при переодическом использовании по асфальто-гравийке (летом в отпуск на месяц /полтора по горному Алтаю)

265/50 R19 или 255/55/18 ?

255/55/19 в самый раз. и внешне и комфорт.
от резины еще зависит же
на это лето взял гудиар Ф1 ассиметрик2
божественно, я просто кайфовал, насколько мягко и бесшумно (относителньо конечно) поехал мой турик.
прям с такой такой неохотой поменял в выходные на липу...

AntonVP · 20.10.2020, 22:44 (22:44)

О! А что если 265 на 50 поискать...
Чуть уже, но и радиус колеса почти в допуске будет, хотя, конечно внешний вид велосипеднее станет

(ваще, с...ка, нет уже ничё летнего, поздно спохватился)

Добавлено через 52 секунды

Цитата:

fly der

255/55/19 в самый раз. и внешне и комфорт.
от резины еще зависит же
на это лето взял гудиар Ф1 ассиметрик2
божественно, я просто кайфовал, насколько мягко и бесшумно (относителньо конечно) поехал мой турик.
прям с такой такой неохотой поменял в выходные на липу...

А вот я с этими иглами Ф1 зарёкся, с ними только посуху

Berkut2012 · 21.10.2020, 11:11 (12:11)

Цитата:

ТуарегиОбские

не будет ли это чрезмерной нагрузкой на ступичные подшипники и остальные узлы подвески и трансмиссии?

Я бы сказал так: нагрузка увеличится, но вряд ли она будет чрезмерной. Кто-то 21-22 колеса устанвливает. На мой взгляд в этом случае нагрузка выше.

fly der · 21.10.2020, 11:17 (14:17)

Цитата:

AntonVP

А вот я с этими иглами Ф1 зарёкся, с ними только посуху

Да, это чисто асфальтовая шоссейка.

но мне, по текущим моим поездкам то что надо

до этого был штатный бриджстуйн спорт дуэлер 265/50/19- он меня достал за год своим шумом и жесткостью.
потом катал А/Т от тойо 255/55/19 - пару лет норм, потом пошел шум, да и тяжелые они.

20.10.2020, 11:41 (12:41)	#1381
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,550 Поблагодарил(а): 6,442 Благодарностей: 6,370 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8574	Цитата: ТуарегиОбские Какой размер все же мягче -при переодическом использовании по асфальто-гравийке (летом в отпуск на месяц /полтора по горному Алтаю) 265/50 R19 или 255/55/18 ? П.с.: заводские 275/45р20 точно там даже пробовать не буду Найдите в инете "шинный калькулятор" и там проверьте Удобно Добавлено через 2 минуты 17 секунд На скорую руку... 50% от 265 = 132,5 55% от 255 = 140... 255х55 будут мягче (при одинаковой модели резины)
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 20.10.2020 в 11:41. Причина: Добавлено сообщение

20.10.2020, 12:04 (12:04)	#1383
ТуарегиОбские Местный Город: Новосибирск ...теперь на пружинках! Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2020 Сообщений: 487 Поблагодарил(а): 103 Благодарностей: 134 Репутация: 134	Цитата: Игоряныч Найдите в инете "шинный калькулятор" и там проверьте Удобно Добавлено через 2 минуты 17 секунд На скорую руку... 50% от 265 = 132,5 55% от 255 = 140... 255х55 будут мягче (при одинаковой модели резины) Надо полагать 132,5 и 140 -это коэффициент мягкости? Т.е. чем профиль выше тем мягче?
	Последний раз редактировалось ТуарегиОбские; 20.10.2020 в 12:06.

20.10.2020, 12:17 (12:17)	#1385
ТуарегиОбские Местный Город: Новосибирск ...теперь на пружинках! Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2020 Сообщений: 487 Поблагодарил(а): 103 Благодарностей: 134 Репутация: 134	...судя по калькулятору- 255/55/18 имеет внешний радиус на сантим меньше каждого последующего...Так вот, экспериментируя подобным образом на Крузере, я уходил от низкого профиля к более высокому, т.е. повышал как бы "мягкость", но аналогичным образом "существенно" понизил и внешний радиус, так вот, на низкой скорости переезжая неровности-ессно общая валкость увеличилась значительно, но добавилась и увеличенная тряска из за снижения радиуса, т.к. препятствия в виде ямочек и камешков стали более значительней отражаться и переносить удары через подвеску на кузов...Короче чем колесо меньше по нражному диаметру-тем оно сильней скачет по неровностям-как бы вот так мысль подытожить !) Вот почему здесь и задал вопрос-чтоб учитывая ваш значительный опыт- сразу же-выяснить "золотую середину"- в соотношении повышенного профиля к уменьшению внешнего радиуса
	Последний раз редактировалось ТуарегиОбские; 20.10.2020 в 12:28.

20.10.2020, 13:00 (14:00)	#1387
Vasilych Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2018 Сообщений: 1,499 Поблагодарил(а): 260 Благодарностей: 483 Репутация: -961	Цитата: ТуарегиОбские на Крузере Не стоит сравнивать Крузер на пружинах с Туром на Пневме. Пневма ведёт себя несколько по другому, чем традиционная пружинная подвеска, она изначально лучше гасит удары и вибрации, и при том не даёт таких раскачек. Вопрос оптимальности профиля - зависит от манеры езды, качества трасс и достигаемых на них максималках. Мягкость и управляемость - всегда в противоречии. Меня 265/50 R19 + Пневма - совершенно устраивают. В Комфорте - и для активной езды до 100-130 км/ч, и для "минных полей" и для "стиральных досок" на грунте. Вот как раз на "стиральной доске" - помогает приспустить колёса, чтобы уменьшить вибрацию и держать большую скорость без ущерба для подвески. В Спорте - совершенно адекватно и управляемо - до предела Тура.
	Последний раз редактировалось Vasilych; 20.10.2020 в 13:03.

20.10.2020, 16:15 (16:15)	#1392
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: Berkut2012 А цеплять не будет? Она по диаметру больше 265/60/18, а та проходит на грани... Вот и интересуюсь В теории +1 "размер" - это запас на цепи противоскольжения, цеплять не должно. Но есть ли кто у нас проверял? 1,4 см больше радиус, фик знает
	Последний раз редактировалось AntonVP; 20.10.2020 в 16:19.

20.10.2020, 12:00 (13:00)	#1382
Vasilych Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2018 Сообщений: 1,499 Поблагодарил(а): 260 Благодарностей: 483 Репутация: -961	ТуарегиОбские, по неровному грунту - ещё поможет приспустить колёса до 1.5-2 атм.

20.10.2020, 12:09 (13:09)	#1384
Vasilych Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 27.06.2018 Сообщений: 1,499 Поблагодарил(а): 260 Благодарностей: 483 Репутация: -961	Цитата: ТуарегиОбские Надо полагать 132,5 и 140 -это коэффициент мягкости? Т.е. чем профиль выше тем мягче? Это коэфициет бананистости. Профиль (50/55) это % высоты шины от её ширины. Естественно, чем профиль выше - тем мягче.

20.10.2020, 12:47 (13:47)	#1386
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,550 Поблагодарил(а): 6,442 Благодарностей: 6,370 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8574	Цитата: ТуарегиОбские Надо полагать 132,5 и 140 -это коэффициент мягкости? Т.е. чем профиль выше тем мягче? Это в мм высота профиля РЕЗИНЫ ИМХО Золотая середина = 255х55 в любом радиусе. Это оптимальное соотношение для резины

20.10.2020, 13:58 (14:58)	#1388
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,424 Поблагодарил(а): 597 Благодарностей: 1,300 Репутация: 1875	Цитата: ТуарегиОбские 265/50 R19 или 255/55/18 ? Однозначно 255/55/18. А для Алтая лучше 265/60/18. Если что, то все три размера имею в наличии и катаю их по очереди.

20.10.2020, 14:43 (14:43)	#1389
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Кто что скажет про размер 275/50 р20? Их больше, чем 45-х... Как смотрится внешне? Есть опыт?

20.10.2020, 14:47 (15:47)	#1390
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,424 Поблагодарил(а): 597 Благодарностей: 1,300 Репутация: 1875	Цитата: AntonVP Кто что скажет про размер 275/50 р20? А цеплять не будет? Она по диаметру больше 265/60/18, а та проходит на грани...

20.10.2020, 15:42 (16:42)	#1391
drl Бывалый Город: Липецк Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.05.2013 Сообщений: 1,052 Поблагодарил(а): 461 Благодарностей: 157 Изображений в галерее: 1 Репутация: 182	Радиус меньше, амортизация больше.

20.10.2020, 16:34 (17:34)	#1393
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,424 Поблагодарил(а): 597 Благодарностей: 1,300 Репутация: 1875	Цитата: AntonVP В теории +1 "размер" - это запас на цепи противоскольжения, цеплять не должно. Цепи, как написано в инструкции, можно устанавливать только на заднюю ось, если я не ошибаюсь. А тут передняя. Я честно не знаю, будет цеплять или не будет. Когда покупал 265/60/18 попросил переобуть одно колесо и померить. Мне пошли на встречу и мы убедились, что цеплять ничего не будет.. Советую поступить также....

20.10.2020, 16:59 (16:59)	#1394
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: Berkut2012 Цепи, как написано в инструкции, можно устанавливать только на заднюю ось, если я не ошибаюсь. А тут передняя. Я честно не знаю, будет цеплять или не будет. Когда покупал 265/60/18 попросил переобуть одно колесо и померить. Мне пошли на встречу и мы убедились, что цеплять ничего не будет.. Советую поступить также.... Думаю, что обойдусь "покрутить колесо в арке", пневму в погрузку загоню на всякий

20.10.2020, 17:07 (18:07)	#1395
Игоряныч Отец-герой Город: М.О. Щёлково-Балашиха Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 30.11.2008 Сообщений: 10,550 Поблагодарил(а): 6,442 Благодарностей: 6,370 Изображений в галерее: 4 Репутация: 8574	Есть тема "максимальный размер колеса" на GP Поищите там ответ Добавлено через 55 секунд Или... максимально возможный размер... Как-то так С смартфона неудобно искать
	Последний раз редактировалось Игоряныч; 20.10.2020 в 17:07. Причина: Добавлено сообщение

20.10.2020, 19:57 (19:57)	#1396
ТуарегиОбские Местный Город: Новосибирск ...теперь на пружинках! Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.09.2020 Сообщений: 487 Поблагодарил(а): 103 Благодарностей: 134 Репутация: 134	265/60/18 по внешнему радиусу ведь даже больше чем 275/45/20 не будет ли это чрезмерной нагрузкой на ступичные подшипники и остальные узлы подвески и трансмиссии?

20.10.2020, 21:25 (00:25)	#1397
fly der Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 1,081 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 343 Репутация: 368	Цитата: ТуарегиОбские Какой размер все же мягче -при переодическом использовании по асфальто-гравийке (летом в отпуск на месяц /полтора по горному Алтаю) 265/50 R19 или 255/55/18 ? 255/55/19 в самый раз. и внешне и комфорт. от резины еще зависит же на это лето взял гудиар Ф1 ассиметрик2 божественно, я просто кайфовал, насколько мягко и бесшумно (относителньо конечно) поехал мой турик. прям с такой такой неохотой поменял в выходные на липу...

20.10.2020, 22:44 (22:44)	#1398
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	О! А что если 265 на 50 поискать... Чуть уже, но и радиус колеса почти в допуске будет, хотя, конечно внешний вид велосипеднее станет (ваще, с...ка, нет уже ничё летнего, поздно спохватился) Добавлено через 52 секунды Цитата: fly der 255/55/19 в самый раз. и внешне и комфорт. от резины еще зависит же на это лето взял гудиар Ф1 ассиметрик2 божественно, я просто кайфовал, насколько мягко и бесшумно (относителньо конечно) поехал мой турик. прям с такой такой неохотой поменял в выходные на липу... А вот я с этими иглами Ф1 зарёкся, с ними только посуху
	Последний раз редактировалось AntonVP; 20.10.2020 в 22:44. Причина: Добавлено сообщение

21.10.2020, 11:11 (12:11)	#1399
Berkut2012 Почетный мембер Город: Первопрестольная Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.07.2015 Сообщений: 2,424 Поблагодарил(а): 597 Благодарностей: 1,300 Репутация: 1875	Цитата: ТуарегиОбские не будет ли это чрезмерной нагрузкой на ступичные подшипники и остальные узлы подвески и трансмиссии? Я бы сказал так: нагрузка увеличится, но вряд ли она будет чрезмерной. Кто-то 21-22 колеса устанвливает. На мой взгляд в этом случае нагрузка выше.

21.10.2020, 11:17 (14:17)	#1400
fly der Бывалый Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.11.2014 Сообщений: 1,081 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 343 Репутация: 368	Цитата: AntonVP А вот я с этими иглами Ф1 зарёкся, с ними только посуху Да, это чисто асфальтовая шоссейка. но мне, по текущим моим поездкам то что надо до этого был штатный бриджстуйн спорт дуэлер 265/50/19- он меня достал за год своим шумом и жесткостью. потом катал А/Т от тойо 255/55/19 - пару лет норм, потом пошел шум, да и тяжелые они.