сигнализация с автозапуском на NF

[cusco]

ГСМ-модуль.
АндрейП, сложно подключать или как с обычной вебастой ?

[Tehnica]

АндрейП,

   Цитата:

АндрейП

нет конечно, но что б это работало не пришлось ковырять всю торпеду! и за год без глюкопроблем

а есть доп информация?

[Yuaf]

АндрейП, + к этому, программируемое автозакрытие/открытие стекол и люка(без удержания)

[valych]

АндрейП, + 1 еще. и сказали, что двигатель вебасто не греет. при минус 17 сразу после пуска сыто урчит на 750 об/мин)))

[Tehnica]

   Цитата:

valych

и сказали, что двигатель вебасто не греет.

Правильно сказали...

но: http://www.touareg-club.net/forum/sh...&postcount=457

[valych]

"но машина будет заводиться уже с прогретым мотором" - оттуда.
комфорт по сравнению с сигнализацией другой. да и ключ в торпеде - не айс

[АндрейП]

инфа есть! может есть и другие! надеюсь не станет рекламой! вариантов решения сервисных возможностей куча! мне к примеру не понадобилось и половины! цена обслуживания в месяц порядка 120-200 рублей
http://www.car-online.ru/products_01.html

Добавлено через 6 минут 51 секунду

   Цитата:

cusco

ГСМ-модуль.
АндрейП, сложно подключать или как с обычной вебастой ?

нет ничего сложного! все довольно просто! самому конечно лезть не стоит, но установщики справились за несколько часов! и это с учётом, что мои 2 авто были первыми, думаю сейчас и того быстрее справились бы!

[Sergei79]

Посоветуйте , что лучше для "бензина" 249 л.с.

1- штатное вебасто по конфигуратору+штатная сигналка
или
2-автозапуск с (естетвенно) не штатной сигой,пример -Старлайн и подобные.

цели - получить тёплый салон при выходе из дома зимой .(у нас зима - это ЗИМА )

Для себя вижу "+" у первого варианта - нет вмешательства кривых ручонок установщиков ,но "-" это нет "обратной" связи с машиной , вебасто сажает аккум .

"+" второго варианта - обратная связь ,"-" - кривые ручки, после этого с большой вероятностью что-нибудь будет скрипеть в панели (был "опыт" )

Кто что думает ?

[aldo]

Основной минус варианта 1 - греется только салон, но не двигатель. Только поэтому остановился на варианте 2.

Вот думаю что лучше поставить - партнеры формума предлагают
СОБР
Экселлент
Пандору

Был бы признателен за плюсы/минусы перечисленных вариантов сигналки
У Собра и Пандоры говорят есть удобное приложение для запуска c iphone.

Старлайн не рекомендуют, так как очень легко считывается код и защита в итоге никакая. Кроме того придется дополнительный брелок к штатному крепить (хотя для меня это неважно).

[Sergei79]

любой брелок с обратной связью - это доп. брелок к штатному.Ну конечно под обрат. связью понимаю индикацию закрытых дверей, уровней срабат. датчика удара ... .
А в чём проблема если греет только салон ?
Пришёл,завел ( с бензом нет проблем практически в любой мороз), пару минут смахнул снег ,сел в тёплый салон и поехал медленно .Т.к. антифриз уже тёплый ,да и на ходу двигатель нагреется ОЧЕНЬ быстро . в первой варианте ещё плохо отстутствие датчика удара ...

[aldo]

можно сделать gsm - Тогда будет звонить на телефон и брелка не нужно.

С автозапуском можно сэкономить эти пару минут, а ехать сразу быстро. А летом можно и охладить машину слегка перед тем как садиться.

Датчик удара думаю фигня.

Если сейчас брал бы, может и сделал бы вариант 1, из за минусов варианта 2 - ключ в торпеде + лазание специалистов по машине.

[Sergei79]

про телефон согласен, тогда брелок не нужен, но вот ковыряние в торпеде и останавливает ...

[aldo]

Разговаривал с партнерами. Говорят, что сигналки вешаются на штатную каншину (что-то в этом духе) и ковыряние в торпеде отсутствует...

[Sergei79]

а блоки то куда прятать будут ?
Все современные сиги на CAN шине идут .

[aldo]

Да, наверное все-таки ковыряться будут... Надеюсь, что аккуратно, благо у них цена раза в полтора выше рыночной... (даже со скидкой для форумчан)

[aldo]

Поставил в итоге сигналку с автозапуском у партнеров. Действительно машина глохнет когда вставляешь ключ или жмешь на тормоз и приходится заново заводить. Думаю, что это не очень хорошо для машины. Вот например аутлендер (прошлая машина) если его заглушите а потом сразу завести глючил - обороты скакали и мог даже не завестись с первого раза.

И еще, у кого есть дополнительная функция по открыванию багажника - имейте ввиду, что если машина заведена с телефона, то кнопка открытия багажника на брелке в это время не работает - приходится жать кнопку на самой машине.установщики сигналки пояснили, что по другому сделать нельзя, хотя сразу об этом не предупредили!

[АндрейП]

[QUOTE=aldo;980512]Поставил в итоге сигналку с автозапуском у партнеров. Действительно машина глохнет когда вставляешь ключ или жмешь на тормоз и приходится заново заводить.


ну мягко говоря не самое удобное решение!

[Призрачный гонщик]

а у туарега подругому никак,конечно не удобно что нет так сказать подхвата ключа с замка.

[VadimS1980]

А как будет работать сигнализация с автозапуском если машина снабжена "кейси" - один ведь ключ в салоне будет всегда? Или кейси в этом случае отключаю?

[Slavaekb]

   Цитата:

VadimS1980

А как будет работать сигнализация с автозапуском если машина снабжена "кейси" - один ведь ключ в салоне будет всегда? Или кейси в этом случае отключаю?

один ключ в салоне