Сажевый фильтр

[Игорь_454]

А из-за чего тогда плюется? После чипа...

[Коляка]

Игорь_454, у тебя сажевый отключен?

[Олег Осипенко]

   Цитата:

GEO.

Если двс исправен то ни что не плюется. У меня пряток полный+чип+отключен егр намека даже нет на дым

Привет! Тож самое, вообще дыма нет!

[Vladimir19.1985]

   Цитата:

sda

Подскажите, где за адекватные деньги в Москве и по близости на Casa отключить, а лучше еще и заглушить EGR и отключить сажевик, чтобы без проблем.

И еще, если после программного отключения сажевика поменять часть глушака, в котором стоит сажевый фильтр на глушитель от машины евро3 без сажевика возможно так сделать?
Чтобы не пилить сажевик и на заваривать потом...

поменять то можно но есть маленький НО у евро 3 вместо сажевика висит кат. чуть меншего размера. можно просто отрезать сажевик и вместо него поставить проставку такогоже диаметра как твоя труба.
а для того чтобы воще грамотно сажу вырубить нужно отключить ЕГР , датчик ДИФ.,и температурные датчики ОГ, . это будет идеальное отключение сажевого фильтра. цена вопроса за все 18000 руб можно еще и мощи подбросить прижелании , когда все вместе это +7000 руб повремени 4-5 часов +79851823778 Владимир

Добавлено через 5 минут 9 секунд

   Цитата:

FLINT79

Похожая ситуация!
Тур 2006г/в, пригнан с Германии в 2010г., бегал в Мск почти год и вот я его купил в октябре. Предыдущий владелец сказал, что удалил сажевик, но периодически из-за этого возникают ошибки, которые на поведение машины не влияют. Дыма нет. Загонял на диагностику, там это подтвердили.
Когда перегонял с Мск иногда загоралось "маслёнка! и "спиралька", машина начинала "тупить", как будто движок придушили. Лечилось просто - остановка, выкл/вкл зажигание и всё нормально, ошибка пропадает, движок нормально работает. Периодичность возникновения ошибки не цеклична - иногда и через 50 км возникала, а иногда через 200, 300.
В городе "спиралька" не загорается, если только выехать на проспект и тапку давануть. А вот "маслёнка" загорается теперь ПОСТОЯННО с включением зажигания. Это раздражает!!!
Уровень масла проверял - в норме!
Собссно вопрос- КАК убрать эти ошибки, что бы больше не возникали?

по нормальному нужнобы было найти проблему , то что спираль загорается и тяга проподает но после выкл. вкл все нормально машина поехала это смотри ЭГР СКОРЕЕ ВСЕГО ОН ПОДВИСАЕТ. а вот по масленке нужно смотреть.
по быстрому можно прибить номера тех ошибок какие высвечиваются в диагностике и они больше никогда не загорятся

[Sanet]

Всем привет! Советуют купить жидкость для очистки сажевого фильтра здесь: http://сажевый-фильтр-5400.рф. Поделитесь опытом и результатами, плиз, если уже кому доводилось!

[Droopy]

   Цитата:

Sanet

Всем привет! Советуют купить жидкость для очистки сажевого фильтра здесь: http://сажевый-фильтр-5400.рф. Поделитесь опытом и результатами, плиз, если уже кому доводилось!

Я в Патфайндер заливал, не помогло, пришлось удалять сажевик и перепрошивать потом

[audist111]

жидкость для очистки сажевого фильтра - порожняк! Сразу удаляйте.

[Тиммур]

Всем привет. А может сажевик засраться из за вышедшего из строя охладителя рециркуляции ОГ? Дело в том, что начал исчезать антифриз и не мог понять куда. Когда повалил дым при пуске двигателя,полез на форум и нашел причину- охладитель. Пока везли запчасть, поначалу ездил так, потом подъехал к парням своим, они обошли охладитель и пустили антифриз в обход его самого.Потом заменили, попутно почистили коллектора. В итоге за время проблемы долил около 8 литров антифриза(по 2-2,5 литра за раз). Мне показали старый охладитель, там в одной половине дырочки забиты аж все были. Видимо когда антифриз испарялся.
Сегодня завожу, звук из под днища будто глушитель пробит. Выезжаю и опа.. Машина не едет. Т.е. едет., но разгоняется очень плавно и медленно.У меня такое на картинге было, когда доброжелатели тряпку в глушак запихнули. Даешь ей под сраку, слышно, что турбина срабатывает, но толку ни фига. На прямой, в пару-тройку километров, смог разогнать только до 80. Никаких лампочек, ни чека, ни спирали не горело. Так я перемещался по магазинам минут 40-50. Потом в одном завис минут на 30. Выхожу, завожу, звук нормальный, трогаюсь все путем. Помчалась родная. Что было- хренс его маму знаетс. Никто не сталкивался с такой запиндёй?

[marek1168]

компрады ,решыл поднять ету тему так как однозначного ответа так и не нашел ,нужно и можно ли удалить сажевый фильтр без последствий для авто ?,мотор бкс 2005 г пробег 313000 км ,сажевый до сих пор работает как положенно ,почему задумался? на днях заехал к ребятам где чиповал авто 2,5 года назад и они посмотрев на мой пробег настоятелно посоветовали удалить и програмно отключить,как плюс будет прибавка мошности и уменшитса якобы расход ,а другой мой диагност сказал что не мешай машыне работат ,пока ошыбок нету нефиг трогать ...посоветуйте стоит ли морочитса или оставить как есть ,по работе мотора нареканий никаких нет ....

[lisspy1]

marek1168, конечно можно удалять и программно отключать обязательно. Заодно можно и каты удалить, будет Евро 0, но зато и ломаться нечему будет в выхлопной системе. А вдогонку и егр тоже отключить программно.

[SABA77]

Я пока не удалял, но и пробег 81300, сказали тоже: не парит - не трогай, а как только, так и аппендикс вон

[marek1168]

Каты если удалить у нас не пройдеш техосмотр ,у нас с етим очень строго ,задумался только по етому что мотору будет легче ,так как прошел не мало , а продавать машыну не собераюсь

[TouaregoVod]

marek1168, удалять я бы не стал,это не гуманно! По отношению к автомобылю и прыроде.

[marek1168]

   Цитата:

TouaregoVod

marek1168, удалять я бы не стал,это не гуманно! По отношению к автомобылю и прыроде.

Вот я и в раздумиях ,и хочетса и колитса ...

[VALERIY]

Парни выслушал всех! Из своего опыта расскажу, что на моторах с нормами Евро-4 выбрасывать придётся однозначно! "Прожиги" и "рекуперации" работают только на трассе. Но в нашей солярке столько серы, что прочищать его постоянно, денег не хватит! Дым будет при перегазовках и на стоящей машине, работающей на больших оборотах. Мощность прибавить можно перенастройкой мозгов (от 15 до 30 л.с.). ДВС позволяет такие мощностные характеристики. Касаемо нынешней зимы, морозов. Обращение по данной проблеме к специалистам увеличились в разы. Соляра до конца не сгорает!

[cильвер 069]

159 тыс.пробега,по России 40 тыс. с апреля 2013,проблем по сажевому не возникает

[marek1168]

VALERIY,а если авто совсем не дымит, и идет чистый выхлоп?

Добавлено через 3 минуты 21 секунду

   Цитата:

cильвер 069

159 тыс.пробега,по России 40 тыс. с апреля 2013,проблем по сажевому не возникает

, так у меня тоже все ок ,но посоветовали ,что так будет лучше и мошности прибавитса, етим и заманчиво

[cильвер 069]

   Цитата:

marek1168

но посоветовали ,что так будет лучше и мошности прибавитса

Не шевели лихо,пока оно тихо

[TouaregoVod]

   Цитата:

cильвер 069

159 тыс.пробега,по России 40 тыс. с апреля 2013,проблем по сажевому не возникает

В заботливых руках авто,не вижу проблем!
Для незаботливых:"Не лейте гавно в бак,следите за фильтром топливным,и не будете знать проблем!"

Добавлено через 18 минут 32 секунды

   Цитата:

marek1168

VALERIY,а если авто совсем не дымит, и идет чистый выхлоп?

Добавлено через 3 минуты 21 секунду


, так у меня тоже все ок ,но посоветовали ,что так будет лучше и мошности прибавитса, етим и заманчиво

Вижу на автарке чейта Туарег губит лес,вырвать бы ему калёсы за это! и водиле мозги перепрошить!

[marek1168]

всем спасибо за советы ,оставлю все как есть ,пока работает не буду машыне мешать в етом ,успокоили меня