Регистрация Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Сообщения за день       Загрузить фото       Поиск      Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg NF и Touareg FL >  Тюнинг и стайлинг NF >  Двигатель в NF

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.10.2011, 17:53 (17:53)   #41
сектор
Местный
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил(а): 25
Благодарностей: 10
Репутация: 10

сектор Младенец
По умолчанию

и долго тут флуд будет с тролем? кто то реально чиповал или нет? может собирается это сделать?
сектор вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.10.2011, 18:50 (18:50)   #42
Виталий (Жуковский МО)
Первый Семикратный
 
Город: Жуковский МО
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 5,863
Поблагодарил(а): 2,129
Благодарностей: 7,416
Изображений в галерее: 3
Репутация: 9321

Виталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) Магистр
По умолчанию

   Цитата:
и долго тут флуд будет с тролем? кто то реально чиповал или нет? может собирается это сделать?
Авто Ганза ответила, что данных по прошивке на этот мотор у них нет, но запрос они отправили немцам.
Виталий (Жуковский МО) вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.10.2011, 16:05 (18:05)   #43
MSG
Пользователь
 
Город: Уфа
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.09.2009
Сообщений: 121
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 2
Репутация: 2

MSG Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Одно знаю точно, мажор тюнил легко 249->280, но потом перестал, якобы проблемы у кого то появились потом
у того кто не поделился
MSG вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.11.2011, 19:26 (19:26)   #44
TouaregMan
Новенький
 
Аватар для TouaregMan
 
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 24.10.2011
Сообщений: 83
Поблагодарил(а): 6
Благодарностей: 39
Изображений в галерее: 1
Репутация: 39

TouaregMan Младенец
По умолчанию

Есть ли новости по этой теме? Приобрел позавчера 249 л.с. машинку.
TouaregMan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2011, 22:09 (22:09)   #45
Виталий (Жуковский МО)
Первый Семикратный
 
Город: Жуковский МО
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 5,863
Поблагодарил(а): 2,129
Благодарностей: 7,416
Изображений в галерее: 3
Репутация: 9321

Виталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) Магистр
По умолчанию

   Цитата:
Есть ли новости по этой теме? Приобрел позавчера 249 л.с. машинку.
Комрад, а чего, собссно можно ожидать?
Это атмосферник, значит даже теретически нет сколько-нибудь значимых перспектив чиповки
К сожалению, мотор дефорсирован не программно, а конструктивно.

Тебе точно нужно с десяток лишних сил в противовес гарантии?
Виталий (Жуковский МО) вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2011, 22:14 (22:14)   #46
szao
Тролль
 
Аватар для szao
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 20,834
Поблагодарил(а): 740
Благодарностей: 2,493
Репутация: 1018

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
К сожалению, мотор дефорсирован не программно, а конструктивно.
с чего такие выводы?

и не десяток, а 30. это половина того, что порой бывает у легковушек :-)

Последний раз редактировалось szao; 06.11.2011 в 22:17.
szao на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.11.2011, 22:31 (22:31)   #47
Виталий (Жуковский МО)
Первый Семикратный
 
Город: Жуковский МО
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 5,863
Поблагодарил(а): 2,129
Благодарностей: 7,416
Изображений в галерее: 3
Репутация: 9321

Виталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) Магистр
По умолчанию

   Цитата:
с чего такие выводы?

и не десяток, а 30. это половина того, что порой бывает у легковушек :-)
1.С замены головки.
2. Да ради Бога, дорогой! Хоть 35... Хде? Ты пробовал "чипованный" 280 сил? И не на "стенде" , а на драйве? ОХ, блин, АМР, вот тока не надо про "чип" атмосферников..... Ну ее, эту тему, давай лутЧе про " РР аацтой для лохов"
Виталий (Жуковский МО) вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.11.2011, 16:38 (16:38)   #48
m1rax
Новенький
 
Аватар для m1rax
 
Город: Спб
Touareg NF 4.2 V8TDI
Регистрация: 25.11.2011
Сообщений: 19
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

m1rax Младенец
По умолчанию

Непонятно откуда взяться приходу л.с. на атмо моторе? Только если настроиться на бензин с более высоки о.ч.
m1rax вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.11.2011, 16:45 (16:45)   #49
Виталий (Жуковский МО)
Первый Семикратный
 
Город: Жуковский МО
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 5,863
Поблагодарил(а): 2,129
Благодарностей: 7,416
Изображений в галерее: 3
Репутация: 9321

Виталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) Магистр
По умолчанию

   Цитата:
Непонятно откуда взяться приходу л.с. на атмо моторе? ...
Да взяться-то есть откуда:
- установить наддув
- установить нагнетатель
- изменить поршневую группу

А вот чипом - точно неоткуда
Виталий (Жуковский МО) вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.12.2011, 21:39 (21:39)   #50
DOKSTAR
Местный
 
Аватар для DOKSTAR
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 21.12.2011
Сообщений: 371
Поблагодарил(а): 623
Благодарностей: 1,505
Репутация: 1555

DOKSTAR Первый курсDOKSTAR Первый курсDOKSTAR Первый курсDOKSTAR Первый курсDOKSTAR Первый курсDOKSTAR Первый курсDOKSTAR Первый курсDOKSTAR Первый курсDOKSTAR Первый курсDOKSTAR Первый курсDOKSTAR Первый курс
По умолчанию

Бошки могут отличаться незначительно (узнать бы чем) ...
DOKSTAR вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2012, 16:30 (16:30)   #51
Nady
Новенький
 
Аватар для Nady
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.01.2012
Сообщений: 43
Поблагодарил(а): 17
Благодарностей: 7
Репутация: 7

Nady Младенец
По умолчанию

Всем привет!
Еще при покупке Тура озадачилась вопросом чиповки, т.к. елси бы это было не возможно, то брала бы движок по-мощнее, а возможно и Infinity FX37. ) Выяснила, что перечиповать движок 3,6 с 249 до 286 можно, причем в Москве! Но вот если снимать с него 300 и более, тогда скорее всего понадобятся некоторые изменения в конструкции (замена "паука", к примеру). Буквально на днях пробег перевалил за 3000, соответственно обкатку мотор прошел. Думаю поездить до 1 ТО, а после все же увеличить количество кобылок, как раз к весне и сухому асфальту. По результатам отпишусь. Но в МСК это точно делают! После того, как сделаю на своем а/м, смогу порекомендовать.
Nady вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Post7982 (02.02.2014)
Старый 25.01.2012, 16:53 (15:53)   #52
3dw
Пользователь
 
Аватар для 3dw
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 07.06.2011
Сообщений: 146
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 373
Репутация: 449

3dw Ученик младших классов3dw Ученик младших классов3dw Ученик младших классов3dw Ученик младших классов3dw Ученик младших классов
По умолчанию

Nady, А кто делает?
3dw вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2012, 17:21 (17:21)   #53
Sergei79
Местный
 
Аватар для Sergei79
 
Город: Мурманск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.12.2011
Сообщений: 276
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 46
Репутация: 46

Sergei79 Младенец
По умолчанию

на атмосферном чиповка приведёт к очень повышенному расходу , ....расход будет заметен , динамика нет ...
Sergei79 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2012, 17:29 (17:29)   #54
Виталий (Жуковский МО)
Первый Семикратный
 
Город: Жуковский МО
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 5,863
Поблагодарил(а): 2,129
Благодарностей: 7,416
Изображений в галерее: 3
Репутация: 9321

Виталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) Магистр
По умолчанию

Я чот тоже ВПЕРВЫЕ слышу о том, что делают...
Виталий (Жуковский МО) вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2012, 17:44 (17:44)   #55
Sergei79
Местный
 
Аватар для Sergei79
 
Город: Мурманск
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.12.2011
Сообщений: 276
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 46
Репутация: 46

Sergei79 Младенец
По умолчанию

так сделать то можно , любая контора добавит 10-15 л.с. путём увеличенного потребления топлива. а как иначе то ? В турбинках - увеличивают давление , и тут ..... ТОЛЬКО програмно меняют настройки смесеобразования
Sergei79 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2012, 17:56 (17:56)   #56
Виталий (Жуковский МО)
Первый Семикратный
 
Город: Жуковский МО
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 5,863
Поблагодарил(а): 2,129
Благодарностей: 7,416
Изображений в галерее: 3
Репутация: 9321

Виталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) Магистр
По умолчанию

   Цитата:
так сделать то можно , любая контора добавит 10-15 л.с. путём увеличенного потребления топлива. а как иначе то ? В турбинках - увеличивают давление , и тут ..... ТОЛЬКО програмно меняют настройки смесеобразования
Ну да... Только никто не берётся (из того, что знаю)

Вопроса в том, что ТОЛКУ НЕ БУДЕТ - нет (см. мои посты выше), это только Александр верит в тему эффективности программного чипа атмосферников
Дело в другом - даже 15 сил на ЭТОМ моторе пока не брались добавлять. Не слышал.
Виталий (Жуковский МО) вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2012, 20:35 (20:35)   #57
szao
Тролль
 
Аватар для szao
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 20,834
Поблагодарил(а): 740
Благодарностей: 2,493
Репутация: 1018

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

вопрос веры не стоит. если изменив топливную карту можно ограничить параметры в зоне макс.оборотов, то точно также можно и вернуть настройки к оригинальным.
и в этом нет разницы наддувной или наруральный мотор.
szao на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2012, 21:14 (21:14)   #58
Виталий (Жуковский МО)
Первый Семикратный
 
Город: Жуковский МО
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 5,863
Поблагодарил(а): 2,129
Благодарностей: 7,416
Изображений в галерее: 3
Репутация: 9321

Виталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) Магистр
По умолчанию

   Цитата:
вопрос веры не стоит. если изменив топливную карту можно ограничить параметры в зоне макс.оборотов, то точно также можно и вернуть настройки к оригинальным.
и в этом нет разницы наддувной или наруральный мотор.
Минуточку!

Речь шла не о возможности регулировки "топливной карты", это то как раз вопросов не вызывает (возможность таких действий), а о ПРАКТИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ этих "регулировок".

С Сергеем я абсолютно согласен - они эфемерны для атмосферников.

И даже эту "эфемерность" на NF 249 пока не реализовали. Тока слухи.
Виталий (Жуковский МО) вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.01.2012, 22:07 (22:07)   #59
szao
Тролль
 
Аватар для szao
 
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 20,834
Поблагодарил(а): 740
Благодарностей: 2,493
Репутация: 1018

szao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курсszao Первый курс
По умолчанию

а ее некому реализовывать.
в Европе 249 нет.
наши писать прошивки не умеют (а у сергейника нет туарега).
вот и все.

Вы говорите о форсировании уже форсированных моторов. в этом есть реальность. но 249 - дефорсированный мотор. в этом концептуальная разница.
szao на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
zdv nn (29.05.2012)
Старый 26.01.2012, 09:01 (09:01)   #60
Виталий (Жуковский МО)
Первый Семикратный
 
Город: Жуковский МО
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 14.07.2008
Сообщений: 5,863
Поблагодарил(а): 2,129
Благодарностей: 7,416
Изображений в галерее: 3
Репутация: 9321

Виталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) МагистрВиталий (Жуковский МО) Магистр
По умолчанию

   Цитата:
а ее некому реализовывать.
в Европе 249 нет.
наши писать прошивки не умеют (а у сергейника нет туарега).
вот и все.

Вы говорите о форсировании уже форсированных моторов. в этом есть реальность. но 249 - дефорсированный мотор. в этом концептуальная разница.
Саш, набор слов ситуации не меняет:

1. NF 249 не чипуют
2. Чипы на атмосферники неэффективны (по опыту LR 4.4, Х5 4.8, FX35 и т.д.)
3. "Дефорсированность" 249... Умозрительна.

И потом, есть куча ателье с чипами, но все они без энтузиазма относятся к чиповке ЛЮБЫХ атмосферников и ВСЕ предупреждают о том, что потребитель может особо разницы и не почувствовать (по крайней мере, так поступают добросовестные тюнеры).

Эта тема муссировалась на на многих форумах!
Виталий (Жуковский МО) вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Madzuka Pansulaev (02.12.2013)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:21. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk