Про особенности покупки и эксплуатации V10 - Страница 65

Cpt. Nemo · 13.12.2014, 20:51 (02:51)

А у меня когда сдох насос на вебасте, не работала только вебаста. Rest работал.

Вячес · 13.12.2014, 20:52 (00:52)

Я же не кому не навязывался написал, что был собственный опыт с данными симптомами. Если в движении держит 75 градусов, то значит терм. заклинил на половине, тогда в режиме стоянка(пробка) жди перегрева. Проверить работоспособность доп. насоса вопрос получаса, после этого тогда заказывать термостат на замену.
Как врач говорю если бы терм. заклинило на большом круге, то при движении стрелки приборов лежали бы на нуле, при стоянии подымались.

Cpt. Nemo · 13.12.2014, 20:55 (02:55)

Пойду нажму рест послушаю где жужжит

Добавлено через 3 минуты 10 секунд

Цитата:

Вячес

Я же не кому не навязывался написал, что был собственный опыт с данными симптомами.

Вячес · 13.12.2014, 21:00 (01:00)

Cpt. Nemo, РЕСТ срабатывает при определенной температуре по моему, на холодный движок не запускается? или я суть его работы не так понял

trishmail · 13.12.2014, 21:13 (21:13)

Я нажимал и слушал. Жужит за крылрм 100%. Вот и у меня возникал вопрос а какой насос качает тосол на турах без веб. Но потом меня это перестало интересовать.

Добавлено через 1 минуту 47 секунд
Есть кто нибудь кто снимал тандем насос сам без снятия двигателя? Нужен совет

Добавлено через 2 минуты 16 секунд

Цитата:

Cpt. Nemo

А у меня когда сдох насос на вебасте, не работала только вебаста. Rest работал.

Возможно они вместе работают. У меня когда не работал насос я че то не включал рест.

lcat · 13.12.2014, 21:29 (22:29)

Недавно появилась вибрация на холостых, причем довольно сильная. При движении, даже 1 км/ч, пропадает. Ошибок по двигателю нет. В чем искать причину?

Cpt. Nemo · 13.12.2014, 21:59 (03:59)

Я снимал тандем без снятия двигателя. Патрубок, егр, заслонка. Дальше маленькой трещеткой. С левым сложнее. Неудобно подлазить

Добавлено через 33 секунды
Ну еще фильтр снять

БУТУЗ · 13.12.2014, 23:54 (00:54)

Цитата:

lcat

Недавно появилась вибрация на холостых, причем довольно сильная. При движении, даже 1 км/ч, пропадает. Ошибок по двигателю нет. В чем искать причину?

у меня так было когда подшипники на генераторе высохли. как итог относил генератор на переборку

Добавлено через 7 минут 22 секунды

Цитата:

мухаммат

Вот и у меня возникал вопрос а какой насос качает тосол на турах без веб

Так вебаста на всех турах стоит, просто у когото она с пультом, а у когото как догреватель. У меня догреватель и REST также под крылом жужжит. Просто когда моторчик сдыхает рест всёравно работает, только остывает за пару минут, а с моторчиком почти час можно греться.

Серый V10 · 14.12.2014, 07:39 (08:39)

lcat, Возможно проблема в коробке!

lcat · 14.12.2014, 12:12 (13:12)

А уровень масла в коробке стоит проверять, или из-за него такого быть не может?

БУТУЗ · 14.12.2014, 14:17 (15:17)

lcat, ты стоя на месте оборотов прибавь, если гул пропадёт значит не коробка.
я тоже сначала на коробку грешил, 3 месяца с гулом ездил, чуть газонёшь пропадает, потом опять появлялся, кондёр включишь опять гудит.
первое время на паркинге пропадал, а после и на паркинге гудеть начал
если с коробки не течёт то нефиг лезть.

lcat · 17.12.2014, 21:31 (22:31)

Проверил, вибрация есть и на холостых в положении коробки P, и в D, примерно одинаковая. Вибрация низкочастотная, больше всего в районе двигателя, заметно даже по капоту, раньше такого точно не было.

БУТУЗ · 17.12.2014, 23:43 (00:43)

lcat, подсказать трудно. Наушники в магазине лучше купить и послушать. Почти всё трудно диагностировать, когда в генераторе подшипники кончились, даже после снятия всё крутилось тихо и люфтов небыло, только при вскрытии оказалось что подшипник подклинивал и провернулся в пластике. 3 месяца думал что это, уже смирился что коробка сдохла.
Пробитый гидрик тоже может так шалить

Aiwerson · 18.12.2014, 08:19 (09:19)

lcat, возможно, проблема с креплением двигателя или коробки. В каком-то месте крепление ослабло и идет вибрация.

БУТУЗ · 18.12.2014, 21:51 (22:51)

Для будущего поколения.
В оригинале у меня стоял вот такой маслосъёмный колпачок SABO 03044 (такой фирмы нет видимо в природе), я поставил Кортеко итальянские 7-30. Визуально один в один, точно не хуже (походу это и есть оригинал, только надпись другая). Брал коробочками так дешевле чуть ли не вдвое чем поштучно. В коробочке по 8 штук (4 лишние), номер на фото.
Вкладыши распредвала Glyco N147/4 STD Три коробочки в каждой по 8 половинок (2 половинки будут лишние) надо 22 половинки
и Glyco 73-4828STD 1 коробочка, внутри 2 половинки, это на правый распред кончик, слева ставится широкий вкладыш.
Glico он же в оригинале.

ayakimov · 03.01.2015, 17:24 (20:24)

Ребята Всех с наступившим НГ, желаю поменьше проблем с вашими авто! Прошу помощи, возможно кто-то сталкивался, течь масла с мотора. Обнаружил течь масла при -13, довольно сильная, при первом визуальном осмотре из развала двигателя. Планирую завтра проинспектировать бороскопом, откуда может бежать и что смотреть в первую очередь?

muranov · 03.01.2015, 18:42 (19:42)

возможно сальник привода генератора,снимите корпус топливных фильтров и сразу увидите

wataru · 04.01.2015, 20:10 (21:10)

Не выдержала душа поэта(с)

Посмотрел сегодня одного в10:
1)на улице -2 градуса- как-то громко работал вентилятор охлаждения, это норм или его заклинило в таком состоянии? Рабочая темп двигателя была 90 градусов. Потом движок остыл градусов до 70 и так же громко работал, двигателя слышно не было.
2) и второй вопрос, были ли с завода туры с ксеноном, но без омывателя фар- на данном экземпляре их нет, владелец сказал и не было, хм?

Clio · 09.01.2015, 04:50 (04:50)

Поменял термостат. Раньше двиг прогревался в лучшем случае в городе до 70, а по трассе порой и на 0 падал. Сейчас стабильно температура на 90 держится. Но на задние стекла дует чуть теплый воздух, да и вообще сзади выходящий воздух везде гораздо холоднее чем спереди. Это нормально?
Несмотря на показания температуры на передней панели в салоне так же тепло, но боюсь при -40 как и в прошлом году замерзнут задние боковые окна.

krys · 09.01.2015, 15:53 (15:53)

Цитата:

wataru

Не выдержала душа поэта(с)

Посмотрел сегодня одного в10:
1)на улице -2 градуса- как-то громко работал вентилятор охлаждения, это норм или его заклинило в таком состоянии? Рабочая темп двигателя была 90 градусов. Потом движок остыл градусов до 70 и так же громко работал, двигателя слышно не было.
2) и второй вопрос, были ли с завода туры с ксеноном, но без омывателя фар- на данном экземпляре их нет, владелец сказал и не было, хм?

1. поштудируй форум. есть тема про вентилятор. на вентиляторе есть свой блок управления. бывает в нем проблема. но это предположения. лучше прогнать на ошибки. :)
2. ни один завод не выпускает автомобили с ксеноновыми фарами без омываетелем. это требование безопасности. грязные фары с ксеноном светят хуже галогеновых.

13.12.2014, 20:52 (00:52)	#1282
Вячес Местный Город: Н-Кузнецк Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 297 Репутация: 372	Я же не кому не навязывался написал, что был собственный опыт с данными симптомами. Если в движении держит 75 градусов, то значит терм. заклинил на половине, тогда в режиме стоянка(пробка) жди перегрева. Проверить работоспособность доп. насоса вопрос получаса, после этого тогда заказывать термостат на замену. Как врач говорю если бы терм. заклинило на большом круге, то при движении стрелки приборов лежали бы на нуле, при стоянии подымались.
	Последний раз редактировалось Вячес; 13.12.2014 в 20:57.

13.12.2014, 20:55 (02:55)	#1283
Cpt. Nemo Местный Город: Усть Илимск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.09.2013 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Пойду нажму рест послушаю где жужжит Добавлено через 3 минуты 10 секунд Цитата: Вячес Я же не кому не навязывался написал, что был собственный опыт с данными симптомами.
	Последний раз редактировалось Cpt. Nemo; 13.12.2014 в 20:55. Причина: Добавлено сообщение

13.12.2014, 21:13 (21:13)	#1285
trishmail Бывалый Город: Н.Новгород Регистрация: 16.07.2010 Сообщений: 1,007 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 123 Репутация: 123	Я нажимал и слушал. Жужит за крылрм 100%. Вот и у меня возникал вопрос а какой насос качает тосол на турах без веб. Но потом меня это перестало интересовать. Добавлено через 1 минуту 47 секунд Есть кто нибудь кто снимал тандем насос сам без снятия двигателя? Нужен совет Добавлено через 2 минуты 16 секунд Цитата: Cpt. Nemo А у меня когда сдох насос на вебасте, не работала только вебаста. Rest работал. Возможно они вместе работают. У меня когда не работал насос я че то не включал рест.
	Последний раз редактировалось trishmail; 13.12.2014 в 21:13. Причина: Добавлено сообщение

13.12.2014, 21:59 (03:59)	#1287
Cpt. Nemo Местный Город: Усть Илимск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.09.2013 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 26 Репутация: 26	Я снимал тандем без снятия двигателя. Патрубок, егр, заслонка. Дальше маленькой трещеткой. С левым сложнее. Неудобно подлазить Добавлено через 33 секунды Ну еще фильтр снять
	Последний раз редактировалось Cpt. Nemo; 13.12.2014 в 21:59. Причина: Добавлено сообщение

13.12.2014, 23:54 (00:54)	#1288
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	Цитата: lcat Недавно появилась вибрация на холостых, причем довольно сильная. При движении, даже 1 км/ч, пропадает. Ошибок по двигателю нет. В чем искать причину? у меня так было когда подшипники на генераторе высохли. как итог относил генератор на переборку Добавлено через 7 минут 22 секунды Цитата: мухаммат Вот и у меня возникал вопрос а какой насос качает тосол на турах без веб Так вебаста на всех турах стоит, просто у когото она с пультом, а у когото как догреватель. У меня догреватель и REST также под крылом жужжит. Просто когда моторчик сдыхает рест всёравно работает, только остывает за пару минут, а с моторчиком почти час можно греться.
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 13.12.2014 в 23:54. Причина: Добавлено сообщение

13.12.2014, 20:51 (02:51)	#1281
Cpt. Nemo Местный Город: Усть Илимск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.09.2013 Сообщений: 264 Поблагодарил(а): 40 Благодарностей: 26 Репутация: 26	А у меня когда сдох насос на вебасте, не работала только вебаста. Rest работал.

13.12.2014, 21:00 (01:00)	#1284
Вячес Местный Город: Н-Кузнецк Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 297 Репутация: 372	Cpt. Nemo, РЕСТ срабатывает при определенной температуре по моему, на холодный движок не запускается? или я суть его работы не так понял

13.12.2014, 21:29 (22:29)	#1286
lcat Местный Город: Краснодар Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 23.09.2012 Сообщений: 219 Поблагодарил(а): 64 Благодарностей: 74 Репутация: 124	Недавно появилась вибрация на холостых, причем довольно сильная. При движении, даже 1 км/ч, пропадает. Ошибок по двигателю нет. В чем искать причину?

14.12.2014, 07:39 (08:39)	#1289
Серый V10 Почетный мембер Город: Санкт-Петербург Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 24.08.2013 Сообщений: 2,768 Поблагодарил(а): 7,337 Благодарностей: 1,434 Репутация: 1534	lcat, Возможно проблема в коробке!

14.12.2014, 12:12 (13:12)	#1290
lcat Местный Город: Краснодар Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 23.09.2012 Сообщений: 219 Поблагодарил(а): 64 Благодарностей: 74 Репутация: 124	А уровень масла в коробке стоит проверять, или из-за него такого быть не может?

14.12.2014, 14:17 (15:17)	#1291
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	lcat, ты стоя на месте оборотов прибавь, если гул пропадёт значит не коробка. я тоже сначала на коробку грешил, 3 месяца с гулом ездил, чуть газонёшь пропадает, потом опять появлялся, кондёр включишь опять гудит. первое время на паркинге пропадал, а после и на паркинге гудеть начал если с коробки не течёт то нефиг лезть.
	Последний раз редактировалось БУТУЗ; 14.12.2014 в 14:20.

17.12.2014, 21:31 (22:31)	#1292
lcat Местный Город: Краснодар Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 23.09.2012 Сообщений: 219 Поблагодарил(а): 64 Благодарностей: 74 Репутация: 124	Проверил, вибрация есть и на холостых в положении коробки P, и в D, примерно одинаковая. Вибрация низкочастотная, больше всего в районе двигателя, заметно даже по капоту, раньше такого точно не было.

17.12.2014, 23:43 (00:43)	#1293
БУТУЗ Бывалый Город: Москва Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 11.08.2008 Сообщений: 1,276 Поблагодарил(а): 390 Благодарностей: 728 Изображений в галерее: 3 Репутация: 904	lcat, подсказать трудно. Наушники в магазине лучше купить и послушать. Почти всё трудно диагностировать, когда в генераторе подшипники кончились, даже после снятия всё крутилось тихо и люфтов небыло, только при вскрытии оказалось что подшипник подклинивал и провернулся в пластике. 3 месяца думал что это, уже смирился что коробка сдохла. Пробитый гидрик тоже может так шалить

18.12.2014, 08:19 (09:19)	#1294
Aiwerson Местный Город: SPb Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 19.07.2013 Сообщений: 362 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Репутация: 26	lcat, возможно, проблема с креплением двигателя или коробки. В каком-то месте крепление ослабло и идет вибрация.

03.01.2015, 17:24 (20:24)	#1296
ayakimov Гость Город: Екатеринбург Touareg GP 5.0 V10TDI Регистрация: 13.04.2014 Сообщений: 5 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 11 Репутация: 11	Ребята Всех с наступившим НГ, желаю поменьше проблем с вашими авто! Прошу помощи, возможно кто-то сталкивался, течь масла с мотора. Обнаружил течь масла при -13, довольно сильная, при первом визуальном осмотре из развала двигателя. Планирую завтра проинспектировать бороскопом, откуда может бежать и что смотреть в первую очередь?

03.01.2015, 18:42 (19:42)	#1297
muranov Местный Город: Москва Регистрация: 01.06.2011 Сообщений: 333 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 22 Репутация: 22	возможно сальник привода генератора,снимите корпус топливных фильтров и сразу увидите

04.01.2015, 20:10 (21:10)	#1298
wataru Новенький Город: Москва Регистрация: 27.03.2012 Сообщений: 39 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Не выдержала душа поэта(с) Посмотрел сегодня одного в10: 1)на улице -2 градуса- как-то громко работал вентилятор охлаждения, это норм или его заклинило в таком состоянии? Рабочая темп двигателя была 90 градусов. Потом движок остыл градусов до 70 и так же громко работал, двигателя слышно не было. 2) и второй вопрос, были ли с завода туры с ксеноном, но без омывателя фар- на данном экземпляре их нет, владелец сказал и не было, хм?

09.01.2015, 04:50 (04:50)	#1299
Clio Новенький Город: Narva Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 01.02.2014 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Поменял термостат. Раньше двиг прогревался в лучшем случае в городе до 70, а по трассе порой и на 0 падал. Сейчас стабильно температура на 90 держится. Но на задние стекла дует чуть теплый воздух, да и вообще сзади выходящий воздух везде гораздо холоднее чем спереди. Это нормально? Несмотря на показания температуры на передней панели в салоне так же тепло, но боюсь при -40 как и в прошлом году замерзнут задние боковые окна.

09.01.2015, 15:53 (15:53)	#1300
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,545 Поблагодарил(а): 600 Благодарностей: 1,072 Репутация: 2403	Цитата: wataru Не выдержала душа поэта(с) Посмотрел сегодня одного в10: 1)на улице -2 градуса- как-то громко работал вентилятор охлаждения, это норм или его заклинило в таком состоянии? Рабочая темп двигателя была 90 градусов. Потом движок остыл градусов до 70 и так же громко работал, двигателя слышно не было. 2) и второй вопрос, были ли с завода туры с ксеноном, но без омывателя фар- на данном экземпляре их нет, владелец сказал и не было, хм? 1. поштудируй форум. есть тема про вентилятор. на вентиляторе есть свой блок управления. бывает в нем проблема. но это предположения. лучше прогнать на ошибки. :) 2. ни один завод не выпускает автомобили с ксеноновыми фарами без омываетелем. это требование безопасности. грязные фары с ксеноном светят хуже галогеновых.