Кожанный салон ТУР NF - Страница 3

Да очаровали и сейлз хороший попался.
Дисконт хороший дали по итогу.
Но мы как-то осознали, что 4-5 лет на Диско не сможем отъездить, стремно оставлять себе после гарантии, даже если ВДРУГ повезет с конкретным экземпляром.
Поговорил с сервисом ЛР - очереди действительно есть, диагностика долгая и проч и проч. Авто классное, сервис г*вно, качество - как повезет

ГЛ - оптимальное соотношение цена/качество. Но я как-то органически МБ не перевариваю.
Да и салоны "кирзовые" все.
Посидел в Туре с коричневым напповским салоном и понял, что надо собирать под себя авто. Много в наличие, но ни одного, как хотелось бы.

Добавлено через 1 минуту 54 секунды

"Его" - это кого?

Его - это РРС,он же в народе "шпрот")))
Про наппу на НФ - согласен,но это как с крикетом на ГП было.Выбор между практичностью и "люксАми"))))Я вообще за практичность,но если в ней выбор из двух цветов - то хошь не хошь уходим в "люксЫ"...)))
Про "кирзовые салоны" МБ - не факт,если прессуха "Артико" - то да,но мля наскока она практичнее натуркожи!Слов нету...
"Строить" под себя - единственно верный путь.И не жалей,что не получишь той скидки,которую дадут на залежалые косые-кривые по комплектухи,"собранные" похмельными и некомпетентными менерженами в очередной понедельник.
Все это компенсируется тем,что потом реально будешь ездить на "своей" машине..
Попробуешь раз - забудешь,что такое покупать "дядину"...)
Я кстати поэтому от махараджапредложений и воздержался)
Понимаю,что если строить "шпрота" под себя,то 200-250 тыр скидки не дадут никак.
Но хочу именно то,что хочу...)))

Добавлено через 3 минуты 18 секунд

Цитата:

Небольшой ОФФ. АМР, Вы тут все критикуете туры по ВСЕМ абсолютно пунктам. Вы несете правду людям, как Прометей огонь или просто даете выход негативным эмоциям? У Вас вообще есть Тур НФ? На чем передвигаетесь?
Ну и спрошу - какой автомобиль в пределах 3млн из сувов считаете лучшим на сегодня и почему?

Я вот тут не поддержу)))
Не обязательно покупать "желтую Калину",что бы ее (критиковать) обсуждать...)))))

AMP · 26.12.2010, 20:38 (21:38)

Цитата:

Что, неужели также запись на ремонт гарантийный на 3-4 недели вперед расписана, диагностику 2-3 дня делают?

позвоните в Ганзу - будет примерная оценка. но главное не удивляцца, что после ремонта машина загажена, помимо починенного еще пяток вещей сломаны, кузов поцарапан и всем совершенно похер.

Цитата:

Небольшой ОФФ. АМР, Вы тут все критикуете туры по ВСЕМ абсолютно пунктам.

ничуть. ГП - прекрасный современный мобиль. а вот НФ - ошибка природы, если говорить честно.

Цитата:

Ну и спрошу - какой автомобиль в пределах 3млн из сувов считаете лучшим на сегодня и почему?

я не понимаю термин "лучший". какой фрукт лучший? или девушка? нет ответа.
для города "лучше" всего ку5 3.2. для села - прадо или диско. офисная разгонка - ку7.
ГП был и тем и другим. но его больше нет.

Цитата:

"Строить" под себя - единственно верный путь.

+1. тока лето уже наступит. а ездить надо уже ща.

Stepa MO · 26.12.2010, 20:46 (21:46)

Цитата:

позвоните в Ганзу - будет примерная оценка
.................................................. .........................................
+1. тока лето уже наступит. а ездить надо уже ща.

1)Не звоните туда - правда,и загадят,и поломают.Согласен.Опыт есть.Обслуживаться по ФВ лучше у наиболее "локального",компактного дилера..И,увы,прийдется строить личные отношения.Но последнее касается любой марки в РФ.
2)А где ж ты был квартал назад?!))))))
Или же,как тут уже где-то "баянили" - одна машина "на рыло" - мало....)

Voblafish · 26.12.2010, 20:48 (21:48)

Цитата:

Его - это РРС,он же в народе "шпрот")))

Понимаю,что если строить "шпрота" под себя,то 200-250 тыр скидки не дадут никак.

Добавлено через 3 минуты 18 секунд

Шпрот классный по салону! Лучший, я бы сказал. Но для семейной машины места маловато.

200 дадут, если на 3.9-4 собрать V8 Тура)

Stepa MO · 26.12.2010, 20:53 (21:53)

Цитата:

Шпрот классный по салону! Лучший, я бы сказал. Но для семейной машины места маловато.

Согласен,шпрот не "семейный"...
Против ГП/НФ там сзади засада.
ПС:Я помню на ххх-клубе всех сильно улыбнуло,когда кто-то из вновьприбывших в ветке про ЛР/РР сообщил,что среднее(!) заднее сиденье в шпроте не удобное))))

Voblafish · 26.12.2010, 20:57 (21:57)

Цитата:

позвоните в Ганзу - будет примерная оценка. но главное не удивляцца, что после ремонта машина загажена, помимо починенного еще пяток вещей сломаны, кузов поцарапан и всем совершенно похер.

ничуть. ГП - прекрасный современный мобиль. а вот НФ - ошибка природы, если говорить честно.

я не понимаю термин "лучший". какой фрукт лучший? или девушка? нет ответа.
для города "лучше" всего ку5 3.2. для села - прадо или диско. офисная разгонка - ку7.
ГП был и тем и другим. но его больше нет.

+1. тока лето уже наступит. а ездить надо уже ща.

Ну помимо Ганзы вроде еще десяток дилеров есть... А "похер" случается со всеми сервисами, как ни печально.

"Ошибка природы"? Дизайн экстерьера стал как минимум не хуже, интерьер стал попроще, но эргономика отличная, места стало вроде побольше в салоне, двигатели не хуже, торсен в базе - да, минус. А так не вижу в чем ошибка.

А у Вас ГП?

ку5, ку7, прадо - абсолютно непривлекательные для меня машины.
ГП хорош, факт.

Добавлено через 3 минуты 47 секунд

Цитата:

ПС:Я помню на ххх-клубе всех сильно улыбнуло,когда кто-то из вновьприбывших в ветке про ЛР/РР сообщил,что среднее(!) заднее сиденье в шпроте не удобное))))

Поди какая девушка посидела между Шугадедди и Репой

:mlol :
Мне это самое "среднее заднее" важно, ибо там периодически няня между жвух детских кресел восседает

AMP · 26.12.2010, 21:02 (22:02)

няню на третий ряд ;-)

Voblafish · 26.12.2010, 21:06 (22:06)

Цитата:

няню на третий ряд ;-)

НФ один из самых широких в классе сзади в салоне. Точнее самый широкий.
Шире только Кукурузер и Тахо. Диско почти такой же широкий.

AMP · 26.12.2010, 22:09 (23:09)

Цитата:

НФ один из самых широких в классе сзади в салоне. Точнее самый широкий.

а хрен ли толку, если посередине широченный туннель и идиоцкие торчащие крутилки климата? ноги-то девать все равно некуда.

smarmy · 26.12.2010, 22:40 (23:40)

Цитата:

а хрен ли толку, если посередине широченный туннель и идиоцкие торчащие крутилки климата? ноги-то девать все равно некуда.

После опыта эксплуатации Пассат СС, убедился в том, что в любой легковой машине (речь идет о С,Д,Е классах и внедорожниках) комфортно сзади ощущают себя только два пассажира. Пример Фаэтон, А8, Е500-600 и.т.д. В бизнес и преимум классе сзади - 2 пассажирских места!

Voblafish · 27.12.2010, 00:00 (01:00)

Цитата:

smarmy

Пример Фаэтон, А8, Е500-600 и.т.д. В бизнес и преимум классе сзади - 2 пассажирских места!

Е600 это еще что за зверь?!

в отдельных моментах на комфорт третьего сзади положить.

AMP · 27.12.2010, 00:11 (01:11)

Цитата:

smarmy

комфортно сзади ощущают себя только два пассажира.

скока производитель сделал явных профилей - стольким и сидеть положено комфортно.
причем чем удобнее места для двоих, тем неудобнее третьему. вплоть до "ацки неудобно".

Stepa MO · 27.12.2010, 01:13 (02:13)

Цитата:

Е600 это еще что за зверь?!

Как?!Ты еще не знаешь?!
Это для АМР германские умельцы из-под Штудгарта спецом вручную изготавливают!...Как благодарность за свое спасение от главного своего могильщика - ФВ НФ!)
Который АМР так тут (и не только) изобличал и изобличает...))))
Но они точно не знают,че у них вручную вышло,поэтому АМР и пишет:"Е500-600"...В смысле - туда-сюда,плюс-минус...)

Voblafish · 27.12.2010, 08:24 (09:24)

Степан, это smarmy отжигает

AMP · 27.12.2010, 09:55 (10:55)

Оффтопик

Voblafish · 27.12.2010, 09:58 (10:58)

Цитата:

Оффтопик

Ну они и 7.3 в 210 кузов впишнуть сумели)
а как делать "оффтопик", чтобы текс скрытым был?

Stepa MO · 27.12.2010, 11:49 (12:49)

Цитата:

Степан, это smarmy отжигает

Возможно я в моменте ситуативно и ошибся)Но как мы видим из поста № 56 - принципиально я все таки знал что говорю...))))))

Добавлено через 2 минуты 3 секунды

Цитата:

Ну они и 7.3 в 210 кузов впишнуть сумели)
а как делать "оффтопик", чтобы текс скрытым был?

Не надо,не делай...Дольше читать и динамизм и накал дискуссии пропадают)

Voblafish · 27.12.2010, 11:57 (12:57)

Цитата: