А вот вопрос: что с пневмой после гарантии?

Amen · 11.03.2008, 21:54 (00:54)

Я так понял что гарантия на пневму 2 года. а вот что с ней происходит после. Там что нибудь ломается, и как она в ослуживании?

Dikramp · 12.03.2008, 13:11 (14:11)

Цитата:

Amen

Я так понял что гарантия на пневму 2 года. а вот что с ней происходит после. Там что нибудь ломается, и как она в ослуживании?

У кого за 200000 км ни одной поломки
А у кого пневма ломается каждые 700км

ПиС
Все индивидуально!

Olegko · 12.03.2008, 13:35 (14:35)

Цитата:

Amen

Я так понял что гарантия на пневму 2 года. а вот что с ней происходит после. Там что нибудь ломается, и как она в ослуживании?

Там стоят пневмобаллоны, которые подлежат замене после выработке своего ресурса, по стоимости ремонта в салоне сказали, что дороже чем обычная подвеска.
У многих выходят из строя датчики. У меня меняли блок управления пневмы по гарантии, подвеска работала во всех режимах, но высвечивалась ошибка. Как показала практика использования - неблагоприятно действует на эту систему зимний период эксплуатации, возможно из-за влажности воздуха.

mikas_allroad · 12.03.2008, 13:56 (14:56)

Цитата:

Olegko

Там стоят пневмобаллоны, которые подлежат замене после выработке своего ресурса, по стоимости ремонта в салоне сказали, что дороже чем обычная подвеска.
У многих выходят из строя датчики. У меня меняли блок управления пневмы по гарантии, подвеска работала во всех режимах, но высвечивалась ошибка. Как показала практика использования - неблагоприятно действует на эту систему зимний период эксплуатации, возможно из-за влажности воздуха.

Просто у нас такой климат с большими перепадами температур и влажности и не переносит это электроника, да еще и вибронагруженность от части. Хотя почему-то на более старых моделях (у меня сейчас ALLROAD докатываю последние денечки) проблем с блоками электроники, в том числе и пневмы, не так часты, может этих блоков меньше в машине и они мене сложные. (у меня из электроники не выдержал ченжер, тоже сказали от температурных перепадов пайка нарушилась)

Sergeboss · 12.03.2008, 18:30 (19:30)

Самое страшная поломка в пневме - компрессор! - это дорого!!
А пневмобалонны ходят по разному... на Allroad я поменял передние на 100.000. Причина выхода из строя- перетерлись в месте сгиба! Стоят по разному... если у дилера - то дорого.. Я покупал через www.vwshop.ru всего за 8000 руб. за штуку.

Sergeboss · 12.03.2008, 18:31 (19:31)

Долгая жизнь пневмы - аккуратная езда.

11.03.2008, 21:54 (00:54)	#1
Amen Новенький Город: Челябинск Регистрация: 21.02.2008 Сообщений: 34 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	А вот вопрос: что с пневмой после гарантии? Я так понял что гарантия на пневму 2 года. а вот что с ней происходит после. Там что нибудь ломается, и как она в ослуживании?

12.03.2008, 13:11 (14:11)	#2
Dikramp Подводник Город: МосквА Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 3,138 Поблагодарил(а): 440 Благодарностей: 835 Изображений в галерее: 4 Репутация: 1286	Цитата: Amen Я так понял что гарантия на пневму 2 года. а вот что с ней происходит после. Там что нибудь ломается, и как она в ослуживании? У кого за 200000 км ни одной поломки А у кого пневма ломается каждые 700км ПиС Все индивидуально!

12.03.2008, 13:35 (14:35)	#3
Olegko Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 06.07.2007 Сообщений: 2,363 Поблагодарил(а): 555 Благодарностей: 892 Репутация: 1305	Цитата: Amen Я так понял что гарантия на пневму 2 года. а вот что с ней происходит после. Там что нибудь ломается, и как она в ослуживании? Там стоят пневмобаллоны, которые подлежат замене после выработке своего ресурса, по стоимости ремонта в салоне сказали, что дороже чем обычная подвеска. У многих выходят из строя датчики. У меня меняли блок управления пневмы по гарантии, подвеска работала во всех режимах, но высвечивалась ошибка. Как показала практика использования - неблагоприятно действует на эту систему зимний период эксплуатации, возможно из-за влажности воздуха.

12.03.2008, 13:56 (14:56)	#4
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: Olegko Там стоят пневмобаллоны, которые подлежат замене после выработке своего ресурса, по стоимости ремонта в салоне сказали, что дороже чем обычная подвеска. У многих выходят из строя датчики. У меня меняли блок управления пневмы по гарантии, подвеска работала во всех режимах, но высвечивалась ошибка. Как показала практика использования - неблагоприятно действует на эту систему зимний период эксплуатации, возможно из-за влажности воздуха. Просто у нас такой климат с большими перепадами температур и влажности и не переносит это электроника, да еще и вибронагруженность от части. Хотя почему-то на более старых моделях (у меня сейчас ALLROAD докатываю последние денечки) проблем с блоками электроники, в том числе и пневмы, не так часты, может этих блоков меньше в машине и они мене сложные. (у меня из электроники не выдержал ченжер, тоже сказали от температурных перепадов пайка нарушилась)

12.03.2008, 18:30 (19:30)	#5
Sergeboss Пользователь Город: Астрахань Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 11.09.2007 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 67 Репутация: 118	Самое страшная поломка в пневме - компрессор! - это дорого!! А пневмобалонны ходят по разному... на Allroad я поменял передние на 100.000. Причина выхода из строя- перетерлись в месте сгиба! Стоят по разному... если у дилера - то дорого.. Я покупал через www.vwshop.ru всего за 8000 руб. за штуку.

12.03.2008, 18:31 (19:31)	#6
Sergeboss Пользователь Город: Астрахань Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 11.09.2007 Сообщений: 178 Поблагодарил(а): 25 Благодарностей: 67 Репутация: 118	Долгая жизнь пневмы - аккуратная езда.