Туарег 3,2 2005г.в. VS лексус RX300 2000г.в.

[vlad_car]

   Цитата:

Serega_29rus

Если есть ссылка - давай, мы почитаем!!!

http://www.club-lexus.ru/forum/viewt...249&highlight=

[Pozitiff]

   Цитата:

Gevorg

Есть у меня маленький опыт драг-рейсинга на туре.Мы вот в Армении часто спорим с Финиками FX35(у нас 3.6 FSI и одинаковая мощь):

Ну и как?

[vlad_car]

   Цитата:

Василий002

Ну и как?

ну мне кажеться фх сильнее! мож я конечно ошибаюсь!

[Gevorg]

   Цитата:

Василий002

Ну и как?

конечно Фх динамичнее при старте, но почти всегда(когда пневма есть) тур впереди примерно на 10-15 см...но Фх и тоже выигривали

[Pozitiff]

Я вот в спонтанном (с перекрестка) дрэге постыдно проиграл мазде СХ-7.

Вначале, вроде как, даже я его делал (а может он и не впол топил), но примерно после 60-ти он догнал и обогнал.
Хорошо, что это вечером было когда темно и на окраине города.

Успокаивает лишь, что там "2,3-литровый бензиновый двигатель MZR с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива развивает максимальную мощность 238 л.с. и максимальный крутящий момент 350 Н•м. На Mazda CX-7 устанавливается такой же двигатель, что и на спортивные модели Mazda3 MPS и Mazda6 MPS. Поэтому неудивительно, что время разгона Mazda CX-7 от 0 до 100 км/ч составляет всего около 8,3 секунд."
Так и не ожидаешь от них такой прыти.

Попадись он мне в чистом поле на бездорожье

[Gevorg]

Попадись он мне в чистом поле на бездорожье [/QUOTE]

Мазду можно сесть живем на бездорожье.... до сих пор они мне нравились , но после рассказа я возненовидел эту мазду

а ты газ в пол топил?

[vlad_car]

   Цитата:

Василий002

Я вот в спонтанном (с перекрестка) дрэге постыдно проиграл мазде СХ-7.

Вначале, вроде как, даже я его делал (а может он и не впол топил), но примерно после 60-ти он догнал и обогнал.
Хорошо, что это вечером было когда темно и на окраине города.

Успокаивает лишь, что там "2,3-литровый бензиновый двигатель MZR с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива развивает максимальную мощность 238 л.с. и максимальный крутящий момент 350 Н•м. На Mazda CX-7 устанавливается такой же двигатель, что и на спортивные модели Mazda3 MPS и Mazda6 MPS. Поэтому неудивительно, что время разгона Mazda CX-7 от 0 до 100 км/ч составляет всего около 8,3 секунд."
Так и не ожидаешь от них такой прыти.

Попадись он мне в чистом поле на бездорожье

у меня таких приколов тоже хватало! например, не давно катимся по центральной улице нашего города и смотрю мимо меня тур пролетел без номеров, я за ним, на следующем перекрестке ловлю его , окошко открываю а там парень сидит, давольный такой , я ему говорю че только сеня купил? он мне в ответ с гордость не три дня назад, унего был тур 3,0 тди, ну я ему координаты клуба и типа давай заедим со светофора, он без проблем давай, ну и дернули, нам конечно мешали др машины но мне кажеться что 3,0тди быстрее, чем 3,2 бензин. У меня конечно есть еще одна отмазка, у меня парень 135 кг в салоне сидел

[Gevorg]

   Цитата:

vlad_car

у меня таких приколов тоже хватало! например, не давно катимся по центральной улице нашего города и смотрю мимо меня тур пролетел без номеров, я за ним, на следующем перекрестке ловлю его , окошко открываю а там парень сидит, давольный такой , я ему говорю че только сеня купил? он мне в ответ с гордость не три дня назад, унего был тур 3,0 тди, ну я ему координаты клуба и типа давай заедим со светофора, он без проблем давай, ну и дернули, нам конечно мешали др машины но мне кажеться что 3,0тди быстрее, чем 3,2 бензин. У меня конечно есть еще одна отмазка, у меня парень 135 кг в салоне сидел

Да точно , 3.0 TDI это очень мощный апарат с моментом 500!!!если умелеч сядит за руль 3.0ТДИ ,можно даже и 3.6 FSI обогнать

[vlad_car]

   Цитата:

Gevorg

Да точно , 3.0 TDI это очень мощный апарат с моментом 500!!!если умелеч сядит за руль 3.0ТДИ ,можно даже и 3.6 FSI обогнать

Я конечнао очень сильно 3,0 тди хочу идеальнаямашина!

[Pozitiff]

   Цитата:

Gevorg

а ты газ в пол топил?

Угу, даже старался еще глубже продавить, не помогло.


Кстати кто-то писал что по ощущениям разгон быстрее если педаль нажимать на 3/4 интересно бы замеры сделать. Автору, которому предстоит гоняться с лексусом предлагаю попробовать в разных режимах.

[Gevorg]

Кстати кто-то писал что по ощущениям разгон быстрее если педаль нажимать на 3/4 интересно бы замеры сделать. Автору, которому предстоит гоняться с лексусом предлагаю попробовать в разных режимах.[/QUOTE]



"3/4" вот об этом и хотел сказать, знаешь реальный эфект дает.В этом случии ты держишь матор в "турбозоне" и разгон эфективнее....

[Gevorg]

Точно сказать не могу , но у 3.0 TDi турбина начинает примерно с 2000 оборотов, и у меня маленкий но очень эфективный совет из моего личнего опыта ко всем владелцам 3.0 TDI.
Если хотите эфективный разгон то
1)газ в пол топить не надо - 3/4 надо
2)ставте рычаг коробки передач в положение "D", нажмите педал тормуза левой ногой,а правой давите на газ так,чтоб обороты стояли выше 2000 оборотов, но не выше 2.500, отключайте ESP и отпустите педаль газа, и ............ крепко держитесь за руль

[vlad_car]

   Цитата:

Gevorg

Точно сказать не могу , но у 3.0 TDi турбина начинает примерно с 2000 оборотов, и у меня маленкий но очень эфективный совет из моего личнего опыта ко всем владелцам 3.0 TDI.
Если хотите эфективный разгон то
1)газ в пол топить не надо - 3/4 надо
2)ставте рычаг коробки передач в положение "D", нажмите педал тормуза левой ногой,а правой давите на газ так,чтоб обороты стояли выше 2000 оборотов, но не выше 2.500, отключайте ESP и отпустите педаль газа, и ............ крепко держитесь за руль

удивляюсь я тебе, все то ты знаешь!

[vlad_car]

по поводу колес уже решил стояли на 18 сейчас на время гонки поставлю на 17

[Serega_29rus]

   Цитата:

Gevorg

Точно сказать не могу , но у 3.0 TDi турбина начинает примерно с 2000 оборотов, и у меня маленкий но очень эфективный совет из моего личнего опыта ко всем владелцам 3.0 TDI.
Если хотите эфективный разгон то
1)газ в пол топить не надо - 3/4 надо
2)ставте рычаг коробки передач в положение "D", нажмите педал тормуза левой ногой,а правой давите на газ так,чтоб обороты стояли выше 2000 оборотов, но не выше 2.500, отключайте ESP и отпустите педаль газа, и ............ крепко держитесь за руль

А что Туарег стоящий на тормозе так не стабильно себя ведет.

[Pozitiff]

   Цитата:

vlad_car

по поводу колес уже решил стояли на 18 сейчас на время гонки поставлю на 17

Сделай замеры до и после - очень интересно.

[vlad_car]

пробовал самый максимальный разгон получается когда селектор стоит не в S а в типтронике, и он сам переключвет передачи на максимальных оборотах

[Gevorg]

   Цитата:

vlad_car

по поводу колес уже решил стояли на 18 сейчас на время гонки поставлю на 17

Если можешь поставь шины 235/65 R17 (базовые), не забудь давление 3.0 бар в шинах...

[vlad_car]

   Цитата:

Gevorg

Если можешь поставь шины 235/65 R17 (базовые), не забудь давление 3.0 бар в шинах...

так и зделал

[Gevorg]

   Цитата:

vlad_car

по поводу колес уже решил стояли на 18 сейчас на время гонки поставлю на 17

Если можешь поставь шины 235/65 R17 (базовые), давление 3.0 бар в шинах...