Аудиосистема Dynaudio

[DiZzy_spb]

На днях пытал диллера по поводу Dynaudio. Облазили весь салон, внешних отличий не нашли. Доп колонки только под лобовухой.
После чего менеджер убежал куда-то и через некоторое время вернулся с распечаткой:

12 идеально интегрированных динамиков Dynaudio

12 отдельных динамиков идеально интегрированы в роскошный салон и акустически настроены специалистами Dynaudio. Специально для нового Touareg была разработана уникальная трехполосная система с вуфером, СЧ-динамиком и твитером в каждой передней двери - всего 6 динамиков для водителя и пассажира на переднем сиденье. Еще одна двухполосная система с твитером и СЧ/НЧ-динамиком в каждой задней двери и отдельный двухполосный громкоговоритель центрального канала позволяют Confidence обеспечить самое лучшее, динамичное и наиболее естественное звучание в классе внедорожников.

Уникальные технологии для наилучшего звучания

В четырех 200-миллимитровых вуферах и 100-миллимитровых СЧ-динамиках используются диффузоры из разработанного Dynaudio магниево-силикатного полимера (MSP). Преимущества этого материала кроются в том, что из одной заготовки можно сформировать геометрически идеальный цельный купол, благодаря чему становится возможным полностью контролировать динамику рассеивания. Также отпадает необходимость в отдельной пылезащите, используемой практически всеми остальными производителями динамиков. MSP обладает более чем достаточной жесткостью, а отсутствие пылезащиты улучшает структурную целостность.

Для обеспечения детального и плавного звучания верхних и средних частот в системе Confidence используются 60-миллимитровые мягкокупольные твиттеры со специальным покрытием. Благодаря этому достигается ровное и чистое звучание верхних частот даже выше 20кГц, причем, в отличии от других материалов, без каких-либо подъемов или провалов.Специальное покрытие и магнитная система с неодимовыми магнитами обеспечивает твиттерам чрезвычайно ровную АЧХ. Алюминиевая звуковая катушка с охлаждением магнитной жидкостью гарантирует точный ход купола, а благодаря высокой коммутируемой мощности достигается ультрадинамичная импульсная отдача без какой-либо компрессии.

[Tol]

А в обычных (не Динаудио) системах сетка на торпеде остается? никто не в курсе?

[qwertyk43i]

Читал на всяких форумах, музыкальных, про не автомобильную динаудио, и надо заметить, не хвалят ее. Нет, не то что бы она плохая, а просто аля начальный уровень, как колонки genius вашего компа, купленные за 500 р. Всем известный факт, все зависит от головы. При заказе диаудио, голова та же, а значит звук не сильно будет различатся. Все эти шильдики, конусы, куполы, спец. покрытия ни что иное как маркетинг. Как по мне, если со штатным звуком совсем все плохо, то лучше уж докупить действительно хорошую акустику и вкорячить ее на штатные места. Не думаю, что там конструктивно надо будет что то пилить, скорее все стандартно.

[AMP]

ну-ну, Dynaudio - вполне приличная марка в звуке. есть и начальные линейки, и топовые. звук разный.

другое дело, что для авто все штатные инсталляции - действительно маркетинг. построенный и на дизайне, и на намеренном сравнении с базовым аудиоацтоем, который вкрячивают лишь для галочки "магнитола в базе". в те же бабки несложно собрать более качественный кастом, причем прямо заточенный под конкретного владельца.

[qwertyk43i]

AMP, марка неизвестная, никак себя не зарекомендовавшая! Ценителей - узкий круг. Брать только потому, что штатная отстой, не вижу смысла, т.к. эта не лучше.

[AMP]

ну если Вам она неизвестна, то это лишь говорит, что аудио - не та сфера интересов.

Dynadio птица того же полета, что и Bowers & Wilkins (B&W). достаточно уважаемые и сравнительно молодые компании, многое сделавшие для рынка хай-фай звука.

базовый звук совсем грустный. даже для FM. полтос - разумная плата за то, чтобы не очень морщиться и не трогать машину.

[met chel]

   Цитата:

AMP

ну если Вам она неизвестна, то это лишь говорит, что аудио - не та сфера интересов.

Dynadio птица того же полета, что и Bowers & Wilkins (B&W). достаточно уважаемые и сравнительно молодые компании, многое сделавшие для рынка хай-фай звука.

базовый звук совсем грустный. даже для FM. полтос - разумная плата за то, чтобы не очень морщиться и не трогать машину.

Полностью соглашусь.
Оффтопик

В кои то веки.

[Academicz]

И такое бывает :)

[mark-400]

   Цитата:

AMP

ну если Вам она неизвестна, то это лишь говорит, что аудио - не та сфера интересов.

Dynadio птица того же полета, что и Bowers & Wilkins (B&W). достаточно уважаемые и сравнительно молодые компании, многое сделавшие для рынка хай-фай звука.

базовый звук совсем грустный. даже для FM. полтос - разумная плата за то, чтобы не очень морщиться и не трогать машину.

Согласен

[ALEXVASABI]

Был вчера у ОД, слушал Тур NF со штатной аккустикой (при чем приехал на GP). Разницы в качестве звучания 2-х штатных систем так и не увидел (слушал одну и туже радиостанцию). И та, и другая звучат одинаково средне (только в NF звук помягче и попрозрачней), для человека, слушающего только радио и немееломана звук вполне приличный.
А вот Dynadio (правда в Пассате СС) звучит на 2-е головы выше штатной системы.
Вывод: я как человек любящий музыку и слушающий ее в основном в машине - заказываю себе Dynadio, если же человек не меломан, то ему вполне достаточно штатной аудиосистемы.

[Tol]

Если человек меломан - он скорее всего выкинет штатную систему (в любом виде), сделает шумку, и поставит компоненты, обеспечивающие звук на его вкус. И есть большая вероятность того, что это будет дешевле, чем доплата за якобы Dynaudio.

[ALEXVASABI]

   Цитата:

Tol

Если человек меломан - он скорее всего выкинет штатную систему (в любом виде), сделает шумку, и поставит компоненты, обеспечивающие звук на его вкус. И есть большая вероятность того, что это будет дешевле, чем доплата за якобы Dynaudio.

100% все так и будет, и конечно в 50тр все влезет: и шумка, и компоненты.
Не, еще тыс 15 останется!

[Tol]

Ну чтоб быть не совсем глупым в Ваших глазах, поясню: штатную систему выкидывать будем не всю - голову оставляем (по-хорошему и ее надо, но уж больно много штатных функций через неё задействовано), выкидываем акустику, можно с проводкой, между головой и акустикой ставим усилители (если за HiEnd-ом не гоняться, то до 5-7 тыр. за четырехканальник должно хватить) - 2 шт., меняем акустику - два комплекта, до 5 тыр за комплект (по сравнению с тем, что в штатном варианте будет называться Dynaudio: небо и земля), кстати можно именно Dynaudio и поставить, если звук понравится. И того потолок 20 тыр. Шумка - сделать только двери - материала тысяч на 5, вряд ли больше. Итого 25 плюс работа. Звук полюбому лучше будет того, за что просят 55 тыр.
При желании можно поставить процессор JBL (28 тыр) или такой - тогда Ваша система заиграет на все 100.

[ОлегТ]

А Вы, кстати, автомобили собирать не пробавали?
Говорят тоже можно задешего такую рОкету собрать

[DiZzy_spb]

   Цитата:

Tol

Ну чтоб быть не совсем глупым в Ваших глазах, поясню: штатную систему выкидывать будем не всю - голову оставляем (по-хорошему и ее надо, но уж больно много штатных функций через неё задействовано), выкидываем акустику, можно с проводкой, между головой и акустикой ставим усилители (если за HiEnd-ом не гоняться, то до 5-7 тыр. за четырехканальник должно хватить) - 2 шт., меняем акустику - два комплекта, до 5 тыр за комплект (по сравнению с тем, что в штатном варианте будет называться Dynaudio: небо и земля), кстати можно именно Dynaudio и поставить, если звук понравится. И того потолок 20 тыр. Шумка - сделать только двери - материала тысяч на 5, вряд ли больше. Итого 25 плюс работа. Звук полюбому лучше будет того, за что просят 55 тыр.
При желании можно поставить процессор JBL (28 тыр) или такой - тогда Ваша система заиграет на все 100.

Конечно верить или нет большой вопрос, но менеджер в салоне говорил что они обсчитывали сколько будет поставить комплект Dynaudio самостоятельно, если не заказать его сразу с машиной. Получилось, что-то в районе 200-220 тыщ.

[ALEXVASABI]

   Цитата:

Tol

Ну чтоб быть не совсем глупым в Ваших глазах, поясню: штатную систему выкидывать будем не всю - голову оставляем (по-хорошему и ее надо, но уж больно много штатных функций через неё задействовано), выкидываем акустику, можно с проводкой, между головой и акустикой ставим усилители (если за HiEnd-ом не гоняться, то до 5-7 тыр. за четырехканальник должно хватить) - 2 шт., меняем акустику - два комплекта, до 5 тыр за комплект (по сравнению с тем, что в штатном варианте будет называться Dynaudio: небо и земля), кстати можно именно Dynaudio и поставить, если звук понравится. И того потолок 20 тыр. Шумка - сделать только двери - материала тысяч на 5, вряд ли больше. Итого 25 плюс работа. Звук полюбому лучше будет того, за что просят 55 тыр.
При желании можно поставить процессор JBL (28 тыр) или такой - тогда Ваша система заиграет на все 100.

Не забудьте еще посчитать работу по установке всего этого (в нормальном сервисе она не будет дешевой), а потом работу по удалению сверчков (если Вы их потом вообще сможете удалить) после наших волшебных установщиков.

И заметьте, то, что Вы предлогаете - сплошной компромисс. Так что истинный меломан едва ли заинтересуется Вашим предложением, а простого пользователя Тура вполне строит штатная система.

А по поводу Dynaudio я просто выразил свое мнение и сообщил как поступлю именно я. Ваше же право попытаться съэкономить, а заодно и улучшить новый NF и попробовать Ваш вариант установки музыки.

[Tol]

ALEXVASABI, соглашусь с Вашим предложением съэкономить, но не соглашусь насчет остального, особенно насчет "компромисса". С уважением,

[ИгорьК]

Смотрел ЕТКА обычный низкочастотник для НФ 1000р в закупе, для динаудио другой номер - даже не НФ - без модельного префикса 5000р, центр из двух динамиков тоже 5000р, усилитель 25000 (розничная цена запчасти что-то 40-45000). Если собирать потом здорово дороже получится
Все динамики в штатном варианте и варианте динаудио разные и стоят у последнего в разы дороже

[AMP]

так ставить надо хотя бы пионеры или алпайны. будет втрое дешевле и вдвое лучче ;-)

[Tol]

Скорее: впятеро и втрое.