Новый тест АР - VW Touareg, LC200, Disco и Pajero! - Страница 5

macos · 28.02.2008, 01:26 (02:26)

Цитата:

macos!,товарисч не знает о Вашем исследовании о рукоятке,опускающей кресло:)
("Правда, на бездорожье водителю приходится приподнимать кресло, чтобы увидеть капот")

только вот у них автоматика была, там мои познания бессильны )))

Uran93 · 28.02.2008, 05:44 (08:44)

Цитата:

SevA

Вот собствено как и обещал.
Статья
МОЖНО ЧИТАТЬ!

СПАСИБО!

karp · 28.02.2008, 15:12 (15:12)

Как человек, любящий хорошие машины, причем не только по статьям в журналах, всетаки не могу промолчать... Честно говоря квалификация этих тэстильщиков или тэстеров ... вызывает сомнение. Нет, с результатом то я согласен, но ... Во-первых LC200 вообще не из этой сериию, вместо него должен был быть Прадик. И по габаритам и по цене ну не конкурент он нашему Туарегу, а также Паджику, который в максимальной комплектации на 30 штук дешевле. Даже самый вроде здоровый после Крузера 3-й Диско всетаки недотягивает по габаритам и цене. LC200 надо было с Рэйнджем сравнивать, с новым Тахо, с другими здоровыми американскими бегемотами...
Далее читаем интересные вещи... оказывается у Диско клиренс не поднимается вручную, только компьютер это может сделать по своему усмотрению. Я на Диско 1,5 года откатал. Отличная машина во всем кроме количества возможных неприятностей и глюков на 1000 км. пробега (машина-лотерея - повезет/неповезет, причем если не повезет то запомнишь на всю жизнь и больше с Лэндом не свяжешься). И клиренс я постоянно поднимал вручную - рычажком около селектора АКП, очень удобно. И с управлением режимами трансмиссии - Террэин респонс который - быстро не разобраться это конечно да... вроде как ее для самых тупых как раз и делали. Упоминалась также какая-то "невнятность" Диско - по моему машина довольно однозначная и неплохо рулится независимо от качества дороги.
Далее по поводу Паджика. С тем что у него подвеска нереально тряская я согласен на все 100. А вот с тем что у него паршивая управляемость однозначно нет. Управляемость у 4-го Паджа по сравнению с 3-м значительно улучшилась, стала более легковой и где то даже спортивной. И на трассе на скорости 160-170 (больше не пробовал как-то) проблем никаких нет, нормально идет. Да и тесноты в нем тоже не наблюдается. Честно говоря по ощущениям места чуть побольше чем в Туареге, а уж багажник ... хотя и меньше чем в Диско.

Нет, я за Туарег однозначно, но зачем в вроде бы уважаемом автомобильном издании писать всякую фигню.
Короче странный тест какой то. Обычно как то всетаки сравнивают схожие по цене и двигателям машины ... И хотя победителем вышел Туарег, по тексту все это мероприятие смахивает на слегка замаскированную рекламу LC200.

На правду в последней инстанции тоже не претендую ... вот. И всем удачи на дорогах.

Андрей · 05.03.2008, 22:15 (23:15)

Цитата:

ENGINE_er

Сам с собой общаешься?...

28.02.2008, 01:26 (02:26)	#81
macos Заблокирован Причина: Оскорбление участников форума + оскорбления администрации через систему обратной связи. (Бан продлен) Город: Москва Регистрация: 05.07.2007 Сообщений: 5,140 Поблагодарил(а): 1,225 Благодарностей: 2,556 Изображений в галерее: 47 Репутация: 4769	Цитата: ENGINE_er macos!,товарисч не знает о Вашем исследовании о рукоятке,опускающей кресло:) ("Правда, на бездорожье водителю приходится приподнимать кресло, чтобы увидеть капот") только вот у них автоматика была, там мои познания бессильны )))

28.02.2008, 15:12 (15:12)	#83
karp Пользователь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.02.2008 Сообщений: 111 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Несколько слов о данном тэсте Как человек, любящий хорошие машины, причем не только по статьям в журналах, всетаки не могу промолчать... Честно говоря квалификация этих тэстильщиков или тэстеров ... вызывает сомнение. Нет, с результатом то я согласен, но ... Во-первых LC200 вообще не из этой сериию, вместо него должен был быть Прадик. И по габаритам и по цене ну не конкурент он нашему Туарегу, а также Паджику, который в максимальной комплектации на 30 штук дешевле. Даже самый вроде здоровый после Крузера 3-й Диско всетаки недотягивает по габаритам и цене. LC200 надо было с Рэйнджем сравнивать, с новым Тахо, с другими здоровыми американскими бегемотами... Далее читаем интересные вещи... оказывается у Диско клиренс не поднимается вручную, только компьютер это может сделать по своему усмотрению. Я на Диско 1,5 года откатал. Отличная машина во всем кроме количества возможных неприятностей и глюков на 1000 км. пробега (машина-лотерея - повезет/неповезет, причем если не повезет то запомнишь на всю жизнь и больше с Лэндом не свяжешься). И клиренс я постоянно поднимал вручную - рычажком около селектора АКП, очень удобно. И с управлением режимами трансмиссии - Террэин респонс который - быстро не разобраться это конечно да... вроде как ее для самых тупых как раз и делали. Упоминалась также какая-то "невнятность" Диско - по моему машина довольно однозначная и неплохо рулится независимо от качества дороги. Далее по поводу Паджика. С тем что у него подвеска нереально тряская я согласен на все 100. А вот с тем что у него паршивая управляемость однозначно нет. Управляемость у 4-го Паджа по сравнению с 3-м значительно улучшилась, стала более легковой и где то даже спортивной. И на трассе на скорости 160-170 (больше не пробовал как-то) проблем никаких нет, нормально идет. Да и тесноты в нем тоже не наблюдается. Честно говоря по ощущениям места чуть побольше чем в Туареге, а уж багажник ... хотя и меньше чем в Диско. Нет, я за Туарег однозначно, но зачем в вроде бы уважаемом автомобильном издании писать всякую фигню. Короче странный тест какой то. Обычно как то всетаки сравнивают схожие по цене и двигателям машины ... И хотя победителем вышел Туарег, по тексту все это мероприятие смахивает на слегка замаскированную рекламу LC200. На правду в последней инстанции тоже не претендую ... вот. И всем удачи на дорогах.

28.02.2008, 05:44 (08:44)	#82
Uran93 Стреляный Город: Москва Регистрация: 23.12.2007 Сообщений: 831 Поблагодарил(а): 83 Благодарностей: 144 Репутация: 195	Цитата: SevA Вот собствено как и обещал. Статья МОЖНО ЧИТАТЬ! СПАСИБО!

05.03.2008, 22:15 (23:15)	#84
Андрей Местный Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.06.2007 Сообщений: 775 Поблагодарил(а): 14 Благодарностей: 91 Репутация: 192	Цитата: ENGINE_er Сам с собой общаешься?...