реактивный ранец

Vartex · 10.03.2010, 19:25 (20:25)

В Новой Зеландии начинаются продажи ранца для персональных полетов Jetpack

Новозеландская компания Martin Aircraft Company Martin Aircraft Company сообщила, что ее "реактивный" ранец (Jetpack) для персональных полетов прошел необходимые испытания и готов к продажам. О цене изобретения пока не сообщается, однако разработчики говорят, что Jetpack будет стоить как хороший автомобиль.

По своему устройству "реактивный" ранец для полетов чем-то похож на мотоцикл: в аппарате используется 2,0-литровый четырехцилиндровый двухтактный двигатель. Бака с 19 литрами топлива достаточно, чтобы осуществлять перелеты с по прямой на расстояние до 50 км, отмечает Autoblog.

Jetpack прост в управлении, кроме того, относится к классу сверхлегких летательных аппаратов. Владельцам таких рюкзаков не придется получать лицензии пилота, уверяют разработчики.

You Tube

взято здесь http://auto.newsru.com/article/09Mar2010/jet_air

.....Пора покупать новое транспортное средство...

...жалко одноместное...
надеюсь не

Жан Тодт · 10.03.2010, 19:34 (20:34)

А поддатому мона полетать???

CITY · 10.03.2010, 19:40 (20:40)

И пофиг бездорожье

Vartex · 10.03.2010, 19:55 (20:55)

Цитата:

Жан Тодт

А поддатому мона полетать???

Пока наверное можно,там ДПСа нету...
Посчитал расход ~40л на 100км ,плюс одна дозаправка,оббалдеть..

Олежка5050 · 10.03.2010, 20:05 (21:05)

Вот это .то чего не хватает в Москве нашим ментам. С такой штукой они бы как бетмены тажков обдирали.

iBear · 10.03.2010, 20:14 (20:14)

А ведь идея очень грамотная! Посмотрел на сайте производителя- это устройство выдёт 200 лошадок при 2-х литровом движке. Это замечательное устройство!

Лектор · 10.03.2010, 21:16 (22:16)

iBear, Пока расход настораживает

Vartex · 13.03.2010, 18:08 (19:08)

Продолжение....

Реактивный ранец для персональных полетов, получивший название Jetpack, оценен разработчиками в 42 тыс. фунтов стерлингов. Новозеландская компания Martin Aircraft Company намерена производить ежегодно до 500 таких летательных аппаратов и говорит, что на них уже выстроилась очередь.

Производство реактивных ранцев развернется на одном из авиастроительных заводов, договор уже заключен, говорит Глен Мартин, владелец Martin Aircraft Company. Однако название авиастроительной компании разработчик Jetpack пока не озвучивает, сообщает британская газета Telegraph.

Jetpack произведет революцию во всем мире, считают эксперты. Реактивный ранец непременно примут на вооружение как военные, так и спасательные службы многих стран.

Реактивный ранец, оснащенный 2,0-литровым бензиновым двигателем (200 л.с.) и двумя винтами, способен поднимать в небо одного человека весом до 120 кг и лететь с ним со скоростью порядка 100 км/ч на расстояние до 50 км. Проблем с трафиком в небе не будет, максимальная высота полета Jetpack составляет 2 377 метров над землей.

Владельцу реактивного рюкзака не потребуется лицензия пилота, Jetpack относится к классу сверхлегких летательных аппаратов, его вес - 113 кг. Кроме того, ранец чрезвычайно прост в управлении, как говорит Глен Мартин, 40 минут тренировок достаточно для того, чтобы новоиспеченный пилот чувствовал себя в небе, как рыба в воде.

http://auto.newsru.com/article/12Mar2010/jetpack_price

кувмм · 13.03.2010, 19:37 (19:37)

и как купить?

stiratel · 13.03.2010, 20:06 (21:06)

ИМХО: офигенская штука! Скорость порядочная, а учитывая "спрямление" траектории то вообще равных ей нет по скорости передвижения на короткие расстояния...Вопросов собственно два: при чем тут реактивный принцип движения (де-факто там два воздушных винта) и кто сказал что не потребуется квалификации для управления этой штукой? Я уверен, что базовые знания по метео и организации воздушного движения все таки нужны, а то не долгим будет полет первых пилотов.

за небо!

Lupercus · 13.03.2010, 20:11 (21:11)

Цитата:

stiratel

при чем тут реактивный принцип движения

Согласен! Вот пример настоящих реактивных ранцев, которые еще в 60-е изобрели для диверсантов

13.03.2010, 20:11 (21:11)	#11
Lupercus Местный Город: Ресино-Новособянино (бывш. Старобатуринск) Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2008 Сообщений: 368 Поблагодарил(а): 343 Благодарностей: 368 Репутация: 846	Цитата: stiratel при чем тут реактивный принцип движения Согласен! Вот пример настоящих реактивных ранцев, которые еще в 60-е изобрели для диверсантов
	Последний раз редактировалось Lupercus; 13.03.2010 в 20:14.

10.03.2010, 19:34 (20:34)	#2
Жан Тодт ALCO-Инспектор Город: Тула Регистрация: 10.12.2007 Сообщений: 5,795 Поблагодарил(а): 6,587 Благодарностей: 6,237 Изображений в галерее: 15 Репутация: 10810	А поддатому мона полетать???

10.03.2010, 19:40 (20:40)	#3
CITY Япончик Город: Серпухов Регистрация: 19.10.2009 Сообщений: 1,707 Поблагодарил(а): 1,818 Благодарностей: 1,869 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3035	И пофиг бездорожье

10.03.2010, 19:55 (20:55)	#4
Vartex фотопроказник Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.09.2008 Сообщений: 2,134 Поблагодарил(а): 3,170 Благодарностей: 6,132 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9397	Цитата: Жан Тодт А поддатому мона полетать??? Пока наверное можно,там ДПСа нету... Посчитал расход ~40л на 100км ,плюс одна дозаправка,оббалдеть..

10.03.2010, 20:05 (21:05)	#5
Олежка5050 Пользователь Город: Москва Touareg 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 16.03.2009 Сообщений: 192 Поблагодарил(а): 696 Благодарностей: 595 Репутация: 803	Вот это .то чего не хватает в Москве нашим ментам. С такой штукой они бы как бетмены тажков обдирали.

10.03.2010, 20:14 (20:14)	#6
iBear Местный Город: СПб Регистрация: 20.09.2009 Сообщений: 430 Поблагодарил(а): 435 Благодарностей: 487 Репутация: 964	А ведь идея очень грамотная! Посмотрел на сайте производителя- это устройство выдёт 200 лошадок при 2-х литровом движке. Это замечательное устройство!

10.03.2010, 21:16 (22:16)	#7
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,021 Репутация: 6180	iBear, Пока расход настораживает

13.03.2010, 18:08 (19:08)	#8
Vartex фотопроказник Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 27.09.2008 Сообщений: 2,134 Поблагодарил(а): 3,170 Благодарностей: 6,132 Изображений в галерее: 3 Репутация: 9397	Продолжение.... Реактивный ранец для персональных полетов, получивший название Jetpack, оценен разработчиками в 42 тыс. фунтов стерлингов. Новозеландская компания Martin Aircraft Company намерена производить ежегодно до 500 таких летательных аппаратов и говорит, что на них уже выстроилась очередь. Производство реактивных ранцев развернется на одном из авиастроительных заводов, договор уже заключен, говорит Глен Мартин, владелец Martin Aircraft Company. Однако название авиастроительной компании разработчик Jetpack пока не озвучивает, сообщает британская газета Telegraph. Jetpack произведет революцию во всем мире, считают эксперты. Реактивный ранец непременно примут на вооружение как военные, так и спасательные службы многих стран. Реактивный ранец, оснащенный 2,0-литровым бензиновым двигателем (200 л.с.) и двумя винтами, способен поднимать в небо одного человека весом до 120 кг и лететь с ним со скоростью порядка 100 км/ч на расстояние до 50 км. Проблем с трафиком в небе не будет, максимальная высота полета Jetpack составляет 2 377 метров над землей. Владельцу реактивного рюкзака не потребуется лицензия пилота, Jetpack относится к классу сверхлегких летательных аппаратов, его вес - 113 кг. Кроме того, ранец чрезвычайно прост в управлении, как говорит Глен Мартин, 40 минут тренировок достаточно для того, чтобы новоиспеченный пилот чувствовал себя в небе, как рыба в воде. http://auto.newsru.com/article/12Mar2010/jetpack_price

13.03.2010, 19:37 (19:37)	#9
кувмм Новенький Город: Ставрополь Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 22.02.2010 Сообщений: 23 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 18 Репутация: 18	и как купить?

13.03.2010, 20:06 (21:06)	#10
stiratel Бывалый Город: Москва Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 13.10.2007 Сообщений: 1,290 Поблагодарил(а): 222 Благодарностей: 459 Изображений в галерее: 8 Репутация: 1419	ИМХО: офигенская штука! Скорость порядочная, а учитывая "спрямление" траектории то вообще равных ей нет по скорости передвижения на короткие расстояния...Вопросов собственно два: при чем тут реактивный принцип движения (де-факто там два воздушных винта) и кто сказал что не потребуется квалификации для управления этой штукой? Я уверен, что базовые знания по метео и организации воздушного движения все таки нужны, а то не долгим будет полет первых пилотов. за небо!