Посоветуйте,как быть

Shal · 03.06.2009, 17:56 (17:56)

Комрады! Посоветуйте что-нить.

Записался на диагностику машины жены(Фиат),не держала оборотов х.х. на фирменную станцию Фиат в Минске

.Приехал, машину забрали,сделали типа гиагностику,через часок,надо сделать то-то. Делайте.Все ,платите и забирайте.

Типа готово,все Ок. Заплатил,уехал. Но через несколько км понимаю,как было так и осталось.

Приезжаю на работу,оттуда звоню и говорю,что,мил люди,как было,так и осталось. Они,а вы типа далеко уехали,возвращайтесь к нам,плиз.Говорю,что в течении часа буду,т.к были вопросы по работе. Приезжаю,они надо менять такой -то узел. Хорошо,меняйте,но почему сразу не сказали. Молчат.А за что денги взяли? Мочат.Далее- Если мы его поменяем а не поможет? Я и м и говорю,как же так я не в гараж к дяде Васе прехал,а на фииирменную станцию. Вы же мне сказали что все будет ок и денег взяли.

Вообщем забрал я все, заказ наряды и все бумаги и уехал злой как собак голодный.Хотя и деньги небольшие прблизно баксов сто,но обидно. Время потерял,жене обещал...машину не сделал. Чо делать,обидно. Не за деньги,а за Державу.Это-же развод с их стороны. Може чо посоветуйте?

А может забить на эту фирменную станцию?

Конечно уж очень хочется попортить им нервы

DrugZverey · 03.06.2009, 18:06 (19:06)

Че за узел то?
Судя по симптомам MAF (Mass Air Flow) он же расходомер воздуха?

Shal · 03.06.2009, 18:16 (18:16)

Цитата:

DrugZverey

Че за узел то?
Судя по симптомам MAF (Mass Air Flow) он же расходомер воздуха?

Вроде не он, а потенциометр х.х.узла дроссельной заслонки. Я не уверен что он. В диагностической карте все нормально. Когда спросил номер узла,за который они заломили более 500 баксов,они не сказали мотивируя тем ,что за программу в которой они видят его номер(этого узла)

они заплатили денги.

Дурдом.

DrugZverey · 03.06.2009, 18:50 (19:50)

Казлы! В любой нормальной стране в Европе дали бы даже распечатку узла и его номер.
За это я очень люблю www.exist.ru . фиата я там, правда не нашел, но все детали на Туарег и Финик покупаю только там. Попробуй на экзисте по каталогу FIAT/ALFA/LANCIA через VIN посмотреть. У меня такая же фигня на Бокстере и на Montero была. При сбросе газа обороты падали и движок глох или когда нагрузка дополнительная появлялась, вроде кондея. В обоих случаях помогло снять расходомер и пролить его спреем для обработки электро-контактов Liqui Molly. Главное, никаких палочек или тряпочек при очистке не совать - убьешь нить платиновую внутри. Только пролить все спреем как следует и дать высохнуть естественным образом. Очиститель карбюратора и ацетон тоже могут убить MAF, только спец.жидкость. Попробуй, вдруг поможет. Он расположен сразу за воздушным фильтром, как на картинке внизу. Еще воздушный проверь фильтр, может он уже мертвый и воздух не пропускает.
А сервисменов наших безруких я панически ненавижу. Что могу сам делаю. Не разу не было, чтоб не накосячили. Издержки нашего, блин, государства.

Добавлено через 8 минут 31 секунду

Цитата:

Shal

Когда спросил номер узла,за который они заломили более 500 баксов,они не сказали мотивируя тем ,что за программу в которой они видят его номер(этого узла)

они заплатили денги.

Дурдом.

Мля, а ты им , типа, деньги не заплатил?! Так, зашел с улицы и номер детали спросил... А если заплатил, то за что?? взять 100 грина за спасибо и потом еще рэп читатьза свою программу.
Имхо, забей на этих козлов. Нервы и время дороже. А номер надо был с них на месте выдушить.

Shal · 03.06.2009, 18:50 (18:50)

DrugZverey спасибо за сочуствие

Я давно проверил возд фильтр и все по цепочке. Но без комп диагностики найти что-то сложно. Обратился к спецам,блин.

Обидно. Я их сам бы многому научил. Хотя проучить уж очень хочется.Может здря.

SevA · 03.06.2009, 19:00 (20:00)

Ребят авто нынче сложные пошли, я не раз писал про свой тур, что Тур не едет машина не ехала 2 месяца, пока ФГР не дало добро на замену насос-форсунок.
Все началось с того, что нашли стружку в топливном, честь агрегатов под замену.
1) Затем прошло 1-2 дня машина начала тупить и ошибка на расходомер (нелогичный сигнал)
2) Естественно расходомер под замену (не едет) все ещё ошибка на расходомер
3) Ошибка в проводке, переложили (не едет) все ещё ошибка на расходомер
4) Промывка интеркуллера на форуме писал, что ИМХО херня не может быть такого (не едет) все ещё ошибка на расходомер
5) замена 6ти насос форсунок, пока что едет нормально (дилер сказал, что они бы невжизнь бы не связали расходомер и насос форсунки)

Toxa · 03.06.2009, 19:11 (19:11)

Seva, a в 3.0 что ли как и в 2.5 насос-форсунки?? Разве не cоmmоn-rail??

03.06.2009, 17:56 (17:56)	#1
Shal Почетный мембер Город: Minskas Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 2,014 Поблагодарил(а): 8,346 Благодарностей: 4,797 Изображений в галерее: 53 Репутация: 7469	Посоветуйте,как быть Комрады! Посоветуйте что-нить. Записался на диагностику машины жены(Фиат),не держала оборотов х.х. на фирменную станцию Фиат в Минске .Приехал, машину забрали,сделали типа гиагностику,через часок,надо сделать то-то. Делайте.Все ,платите и забирайте. Типа готово,все Ок. Заплатил,уехал. Но через несколько км понимаю,как было так и осталось. Приезжаю на работу,оттуда звоню и говорю,что,мил люди,как было,так и осталось. Они,а вы типа далеко уехали,возвращайтесь к нам,плиз.Говорю,что в течении часа буду,т.к были вопросы по работе. Приезжаю,они надо менять такой -то узел. Хорошо,меняйте,но почему сразу не сказали. Молчат.А за что денги взяли? Мочат.Далее- Если мы его поменяем а не поможет? Я и м и говорю,как же так я не в гараж к дяде Васе прехал,а на фииирменную станцию. Вы же мне сказали что все будет ок и денег взяли. Вообщем забрал я все, заказ наряды и все бумаги и уехал злой как собак голодный.Хотя и деньги небольшие прблизно баксов сто,но обидно. Время потерял,жене обещал...машину не сделал. Чо делать,обидно. Не за деньги,а за Державу.Это-же развод с их стороны. Може чо посоветуйте? А может забить на эту фирменную станцию?Конечно уж очень хочется попортить им нервы
	Последний раз редактировалось Shal; 03.06.2009 в 18:43.

03.06.2009, 18:16 (18:16)	#3
Shal Почетный мембер Город: Minskas Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 2,014 Поблагодарил(а): 8,346 Благодарностей: 4,797 Изображений в галерее: 53 Репутация: 7469	Цитата: DrugZverey Че за узел то? Судя по симптомам MAF (Mass Air Flow) он же расходомер воздуха? Вроде не он, а потенциометр х.х.узла дроссельной заслонки. Я не уверен что он. В диагностической карте все нормально. Когда спросил номер узла,за который они заломили более 500 баксов,они не сказали мотивируя тем ,что за программу в которой они видят его номер(этого узла) они заплатили денги. Дурдом.
	Последний раз редактировалось Shal; 03.06.2009 в 18:21.

03.06.2009, 18:50 (19:50)	#4
DrugZverey борец с инопланетными моллюсками Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.02.2009 Сообщений: 269 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 255 Репутация: 1185	Казлы! В любой нормальной стране в Европе дали бы даже распечатку узла и его номер. За это я очень люблю www.exist.ru . фиата я там, правда не нашел, но все детали на Туарег и Финик покупаю только там. Попробуй на экзисте по каталогу FIAT/ALFA/LANCIA через VIN посмотреть. У меня такая же фигня на Бокстере и на Montero была. При сбросе газа обороты падали и движок глох или когда нагрузка дополнительная появлялась, вроде кондея. В обоих случаях помогло снять расходомер и пролить его спреем для обработки электро-контактов Liqui Molly. Главное, никаких палочек или тряпочек при очистке не совать - убьешь нить платиновую внутри. Только пролить все спреем как следует и дать высохнуть естественным образом. Очиститель карбюратора и ацетон тоже могут убить MAF, только спец.жидкость. Попробуй, вдруг поможет. Он расположен сразу за воздушным фильтром, как на картинке внизу. Еще воздушный проверь фильтр, может он уже мертвый и воздух не пропускает. А сервисменов наших безруких я панически ненавижу. Что могу сам делаю. Не разу не было, чтоб не накосячили. Издержки нашего, блин, государства. Добавлено через 8 минут 31 секунду Цитата: Shal Когда спросил номер узла,за который они заломили более 500 баксов,они не сказали мотивируя тем ,что за программу в которой они видят его номер(этого узла) они заплатили денги. Дурдом. Мля, а ты им , типа, деньги не заплатил?! Так, зашел с улицы и номер детали спросил... А если заплатил, то за что?? взять 100 грина за спасибо и потом еще рэп читатьза свою программу. Имхо, забей на этих козлов. Нервы и время дороже. А номер надо был с них на месте выдушить.
	Последний раз редактировалось DrugZverey; 03.06.2009 в 18:50. Причина: Добавлено сообщение

03.06.2009, 19:00 (20:00)	#6
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Ребят авто нынче сложные пошли, я не раз писал про свой тур, что Тур не едет машина не ехала 2 месяца, пока ФГР не дало добро на замену насос-форсунок. Все началось с того, что нашли стружку в топливном, честь агрегатов под замену. 1) Затем прошло 1-2 дня машина начала тупить и ошибка на расходомер (нелогичный сигнал) 2) Естественно расходомер под замену (не едет) все ещё ошибка на расходомер 3) Ошибка в проводке, переложили (не едет) все ещё ошибка на расходомер 4) Промывка интеркуллера на форуме писал, что ИМХО херня не может быть такого (не едет) все ещё ошибка на расходомер 5) замена 6ти насос форсунок, пока что едет нормально (дилер сказал, что они бы невжизнь бы не связали расходомер и насос форсунки)
	Последний раз редактировалось SevA; 03.06.2009 в 19:02.

03.06.2009, 18:06 (19:06)	#2
DrugZverey борец с инопланетными моллюсками Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.02.2009 Сообщений: 269 Поблагодарил(а): 221 Благодарностей: 255 Репутация: 1185	Че за узел то? Судя по симптомам MAF (Mass Air Flow) он же расходомер воздуха?

03.06.2009, 18:50 (18:50)	#5
Shal Почетный мембер Город: Minskas Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.06.2008 Сообщений: 2,014 Поблагодарил(а): 8,346 Благодарностей: 4,797 Изображений в галерее: 53 Репутация: 7469	DrugZverey спасибо за сочуствие Я давно проверил возд фильтр и все по цепочке. Но без комп диагностики найти что-то сложно. Обратился к спецам,блин. Обидно. Я их сам бы многому научил. Хотя проучить уж очень хочется.Может здря.

03.06.2009, 19:11 (19:11)	#7
Toxa Бывалый Город: Бульбаш'Ъ Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 23.12.2008 Сообщений: 1,259 Поблагодарил(а): 235 Благодарностей: 299 Репутация: 355	Seva, a в 3.0 что ли как и в 2.5 насос-форсунки?? Разве не cоmmоn-rail??