Последняя попытка решить проблему вибрации на руле. Нужна помощь

[Slon2012]

Приветствую одноклубников! Совсем коротко - Тур НФ 2012 год, бензин. Пробег небольшой - 90 тыс с хвостиком. Где-то после 50 тыс. пробега при скоростях 120 км/ч и выше появилась вибрация на руле. Если коротко - неустраняемая… За эти годы были поменяны оба кардана (потеря грузиков). Ноль эффекта. Диагностики ходовой - раз десять. Ноль эффекта. Замена тормозных дисков. Ноль. Балансировки - десятки раз. Ноль эффекта. Замена резины раза три…. И так далее…
Бьет до сих пор. И на зимней и на летней резине. Вибрация не постоянная. То появляется, то исчезает. С дорожным покрытием это никак не связано.

В сервис центре Агранд мастера сказали - есть такой дефект у некоторых Туров. Никто не знает причину. То ли в раздатке вибрации, то ли в коробке. Сделать ничего нельзя.

Хочу спросить совета у вас. Часто выручали…
Планирую продавать машину, хотя очень жалко. Но ездить так больше не могу - действует на нервы…

[Tupac86]

В рейке люфта нет ?

[Sedlex]

Бывало не раз. Помогает:
- смена резины , причем балансируется при этом хорошо
- салентблок. сход развал
- чистка литых дисков от грязи/льда
- правка литья

[Bambrik]

Наверно к этому ещё можно добавить балансировку кардана.

[Sedlex]

Кардан или диффы вибрируют по-своему. Нужно уметь отличать биение колес, биение диска литого, кардана или диффов. Все по разному. Ну а при торможении еще и торм.диски.

[nostrum]

Попробуйте вывесить машину на подъемнике, отключить есп и разогнать машину до скоростей 120 и выше, вибрация есть или нет? Если есть, снимайте передние колёса и повторите процедуру разгона без колёс. Если вибрация пропадёт, значит дело в колёсах.

[Slon2012]

Спасибо за рекомендации! По порядку - резину менял и балансировал несколько раз. Не помогает. Хочу заметить, что бьет и на летней резине и на зимней. А они у меня на разных дисках… Диски отдельно проверяли на балансировочном станке. Все норм.
Тормозные диски новые. При торможении биения нет.
Карданы в порядке, проверяли в очередной раз пару месяцев назад. Заводские грузики все на месте.

Хочу уточнить - может ли рулевая рейка давать такое биение? Я в первый раз об этом слышу. Также как и про сайлент-блоки. Биение четко начинается от 120 км/ч. Не очень сильное, но противное. Иногда пропадает… само по себе.

Попробовать раскрутить колеса на подъемнике - давайте попробую. Но есть устойчивое ощущение, что это не колеса…

Добавлено через 1 минуту 32 секунды

   Цитата:

Sedlex

Кардан или диффы вибрируют по-своему. Нужно уметь отличать биение колес, биение диска литого, кардана или диффов. Все по разному. Ну а при торможении еще и торм.диски.

А дифференциал тоже может давать вибрацию?

[Sedlex]

Диффы скорее гудеть будут, ну как бы и вибрировать тоже. Еще рекомендую на скорости перевести в нейтраль и проверить вибрации.
Резина может ходить яйцом как и зимний так и летний комплект. У меня также.
Сейчас сменил старый гудьер нешипы на новый гудиер нешипы. Нет вибрации. Посмотрю, что лето покажет. Там тоже была вибрация. Но, я недавно сделал также сход развал и один салентблок заменил. Теперь авто идеально идет. СР нашел заднее правое колесо отклонение. Ниразу за 150 тыс не делал СР.

[Slon2012]

   Цитата:

Sedlex

Диффы скорее гудеть будут, ну как бы и вибрировать тоже. Еще рекомендую на скорости перевести в нейтраль и проверить вибрации.
Резина может ходить яйцом как и зимний так и летний комплект. У меня также.
Сейчас сменил старый гудьер нешипы на новый гудиер нешипы. Нет вибрации. Посмотрю, что лето покажет. Там тоже была вибрация. Но, я недавно сделал также сход развал и один салентблок заменил. Теперь авто идеально идет. СР нашел заднее правое колесо отклонение. Ниразу за 150 тыс не делал СР.

А на 130 кмч можно со скорости в нейтраль переводить? Никогда так не делал)

[Tupac86]

С двумя убитыми сайлентами в передних рычагах(один реально в хлам, колесо покачивались) вибраций до 180 нет, сайленты пришли, на днях поеду менять.... как то даже стрёмно вибрацию поймать)))
У есть у меня ещё Галант восьмой, там тоже заипала вибрация, лет 8 её пытался найти, даже коробас менял(колёса от ковки до штампов пробовал) в итоге начал клинить замок зажигания, снял рулевую колонку, а там разбиты крестовины и её вообще как то клинило при проворачивании, заменил на контракт и вибрация ушла.... Я хз как так но 8 лет искали все сервисы МО включая профильные, приводов сменил пару три точно, после клубням продавал и все давольны.

Добавлено через 1 минуту 11 секунд
Вот так бывает ищешь вроде бы в очевидных местах, а оказывается там где и подумать не мог.

[Slon2012]

   Цитата:

Tupac86

С двумя убитыми сайлентами в передних рычагах(один реально в хлам, колесо покачивались) вибраций до 180 нет, сайленты пришли, на днях поеду менять.... как то даже стрёмно вибрацию поймать)))
У есть у меня ещё Галант восьмой, там тоже заипала вибрация, лет 8 её пытался найти, даже коробас менял(колёса от ковки до штампов пробовал) в итоге начал клинить замок зажигания, снял рулевую колонку, а там разбиты крестовины и её вообще как то клинило при проворачивании, заменил на контракт и вибрация ушла.... Я хз как так но 8 лет искали все сервисы МО включая профильные, приводов сменил пару три точно, после клубням продавал и все давольны.

Добавлено через 1 минуту 11 секунд
Вот так бывает ищешь вроде бы в очевидных местах, а оказывается там где и подумать не мог.

В том и дело… я реально замучился искать. Можно конечно напоследок еще и рулевую новую поставить… но уже начинаю конкретно думать продавать. Всему есть предел

[Sedlex]

   Цитата:

Slon2012

А на 130 кмч можно со скорости в нейтраль переводить? Никогда так не делал)

Да хоть на 220). сто раз так делал.
Это помогает выявить/исключить проблему с коробкой, диффами, карданом.
Будет катиться в нейтрали. Как только в драйв обратно - даже не почувствуете, как встанет 8я передача.

[Пространство]

Руль же бьет. При чем тут кардан, раздаткака и редукторы.

Добавлено через 2 минуты 10 секунд
И вы думаете, что на нейтралке эти узлы не вращаются?

Добавлено через 42 секунды
А диски то оригинальные?

[Slon2012]

   Цитата:

Пространство

Руль же бьет. При чем тут кардан, раздаткака и редукторы.

Добавлено через 2 минуты 10 секунд
И вы думаете, что на нетралке эти узлы не вращаются?

Добавлено через 42 секунды
А диски то оригинальные?

Со слов мастеров в Агранде - вибрация идет или из коробки или из раздатки. Они сами до конца не понимают. Говорят - сталкивались с таким дефектом. Не лечится от слова совсем. Вот я и загрустил…

Добавлено через 34 секунды

   Цитата:

Пространство

Руль же бьет. При чем тут кардан, раздаткака и редукторы.

Добавлено через 2 минуты 10 секунд
И вы думаете, что на нетралке эти узлы не вращаются?

Добавлено через 42 секунды
А диски то оригинальные?

Диски все оригинальные VW

Добавлено через 1 минуту 23 секунды

   Цитата:

Sedlex

Да хоть на 220). сто раз так делал.
Это помогает выявить/исключить проблему с коробкой, диффами, карданом.
Будет катиться в нейтрали. Как только в драйв обратно - даже не почувствуете, как встанет 8я передача.

Спасибо! Надо проэкспериментировать. Может что-то изменится.

[Sedlex]

   Цитата:

Пространство

Руль же бьет. При чем тут кардан, раздаткака и редукторы.

Добавлено через 2 минуты 10 секунд
И вы думаете, что на нейтралке эти узлы не вращаются?

Добавлено через 42 секунды
А диски то оригинальные?

Вращаются. Рекомендую уточнить как это происходит и с какой нагрузкой.
Руль может бить вместе со всем салоном. У меня даже кожа меж сиденьями поскрипывала в такт биения руля. И как бы не руль бьёт, а всё кругом. Можно даже зубами почувствовать. Как бы смайлово истерично это не звучало.

[dipa]

сайлены рулевой рейки.

[Strom]

А вибрация начинается на 120 и потом не проходит совсем? Или в каком-то диапазоне идет?
Ну и редуктора обычно гудят и под нагрузкой таким звуком у-у-у. Никаких посторонних звуков нет? Не появлялось?

[LAX9]

   Цитата:

Sedlex

Вращаются. Рекомендую уточнить как это происходит и с какой нагрузкой.
Руль может бить вместе со всем салоном. У меня даже кожа меж сиденьями поскрипывала в такт биения руля. И как бы не руль бьёт, а всё кругом. Можно даже зубами почувствовать. Как бы смайлово истерично это не звучало.

Проверьте приводы, особенно длинный. И промежуточные подшипники, у Тура конструкция посложнее.
На переднеприводниках, биение после 120 это дохлый подвесной подшипник в длинном приводе. Диагностируется он не совсем явно. До 110 биения нет совсем и после 160 прочти пропадает.

[Slon2012]

   Цитата:

LAX9

Проверьте приводы, особенно длинный. И промежуточные подшипники, у Тура конструкция посложнее.
На переднеприводниках, биение после 120 это дохлый подвесной подшипник в длинном приводе. Диагностируется он не совсем явно. До 110 биения нет совсем и после 160 прочти пропадает.

О, спасибо большое! Проверю. А там подшипники меняются вообще? Или целиком весь привод?

[LAX9]

   Цитата:

Slon2012

О, спасибо большое! Проверю. А там подшипники меняются вообще? Или целиком весь привод?

Я не знаю. Ещё посмотрите, длинный привод поддерживается отдельным сайлентблоком.