Помогите с выбором.Touareg или Cayenne

[Madshus]

Выбираю между Туарег 3.2л 2005г и Кайеном 3.2 2005г.Цены примерно равные.Порш незначительно дороже.Подскажите пожалуйста кто ездил и на том и на том и кто знает.Где лучше управляемость?Где лучше плавность хода?Шумка?Качество материалов? Что надежнее? Слышал что Поршу многие детали подходят от Туарега.

Спасибо всем ответившим!

[Айсберг]

Я бы выбрал Туарег, комрад.
Рискну предположить, что при всех прочих он будет куда менее ушатан и уезжен, чем "зажигалка".
Ну просто тип водителей на Кайенах иной. Исключительно моё имхо.
Да, ещё момент. Я бы не брал ни то, ни другое. А посмотрел бензиновые экземпляры 2007 года - по цене можно уложиться тысяч в 950 за авто с пробегом около 100тКм.

Удачи!

[seregaW0077]

   Цитата:

Айсберг

А посмотрел бензиновые экземпляры 2007 года - по цене можно уложиться тысяч в 950 за авто с пробегом около 100тКм.

Хде такие продають?

[sws1]

У меня 7 год вроде и езжу не много но уже 120. Нет конечно могут и 60 отмотать при продаже)

[Айсберг]

seregaW0077,
А прямо тут и продают, на Барахолке! За крайние пару месяцев 2-3 варианта было точно.
На дилерских трейд-инах ещё бывают такие. Но чуть дороже, 1,05м примерно.
Машинки эти оснащены 280л.с. бензиновым V6, прекрасный мотор, но вот налоги...
Посему и цены такие.

[slavkin]

При одинаковой цене при покупке,дальнейшие вложения будут сильно отличаться в пользу Тура,ну конечно при одинаковом состоянии.Турик то в обслуге подешевле будетИ налоги,и цены на запчасти....

[petrovka]

А порш понтовее!

[Айсберг]

   Цитата:

petrovka

А порш понтовее!

Есть такое дело. Но... если брать машину исключительно для понтов, тогда вообще вопрос Туарег-не Туарег стоять не должен.
А раз человек сомневается, значит мотивация иная. Да и "понтов" и у Туареге не занимать. + БРУТАЛЬНОСТЬ на высоте! А Кай... он какой-то имхо гламурный малость

[Madshus]

   Цитата:

Айсберг

Я бы выбрал Туарег, комрад.
Рискну предположить, что при всех прочих он будет куда менее ушатан и уезжен, чем "зажигалка".
Ну просто тип водителей на Кайенах иной. Исключительно моё имхо.
Да, ещё момент. Я бы не брал ни то, ни другое. А посмотрел бензиновые экземпляры 2007 года - по цене можно уложиться тысяч в 950 за авто с пробегом около 100тКм.

Удачи!

Согласен что Кайенов будет больше ушатанных.Но найти можно и нормальный.Если поискать.
Вопрос у меня заключаеться в том что будет лучше рулиться?плавность хода?шумка? где это будет лучше.Поездил на тестрайвах на новых поколениях Кайен понравился больше.Но это новые поколения.А тут предыдущие.

Добавлено через 1 минуту 54 секунды

   Цитата:

slavkin

При одинаковой цене при покупке,дальнейшие вложения будут сильно отличаться в пользу Тура,ну конечно при одинаковом состоянии.Турик то в обслуге подешевле будетИ налоги,и цены на запчасти....

слышал от владельцев говорят что многое подходит от туарега и можно обслуживаться у фольца.тогда получаеться не сильно то кай и дороже будет.разве нет?

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

   Цитата:

petrovka

А порш понтовее!

Не в понте дело.А в том что на самом деле лучше рулиться?где лучше плавность хода и шумка?Кто ездил и на том и на том есть такие?

[Марыч16]

это вообще разные машины, как по классу, так и по цене и по обслуживанию.Ежу понятно что качество материалов (по крайней мере в салоне) Кай выигрывает. Вообще странный выбор Кай или Тур... по такой логике сюда для сравнительного анализа Макларен добавить нужно. Тогда все будет так же предельно не логично.

[ЕвгенийН]

   Цитата:

Madshus

Выбираю между Туарег 3.2л 2005г и Кайеном 3.2 2005г.Цены примерно равные.Порш незначительно дороже.Подскажите пожалуйста кто ездил и на том и на том и кто знает.Где лучше управляемость?Где лучше плавность хода?Шумка?Качество материалов? Что надежнее? Слышал что Поршу многие детали подходят от Туарега.

Спасибо всем ответившим!

Приобретая машину такого возраста с соответствующим пробегом, думаю имеет смысл сосредоточить внимание на затратах по ее содержанию/обслуживанию. Понтов в старой люксовой машине нет, скорей наоборот... и брать ее можно, как мне кажется, только если это какой то фантастически идеальный вариант во всех прочих лучше обратить внимание на табурег. С такими двигателями ездить они будут одинаково, общее впечатление от машины скорей будет зависеть уже не от марки машины, а от ее состояния.

[malashiyVY]

Уж лучше туарег за 600 чем каенн за 800....
А еще лучше обоих не брать за такие деньги

[seregaW0077]

   Цитата:

Марыч16

Вообще странный выбор Кай или Тур...

А чего тут странного?
Старый кай и старый тур одни и те же яйца, только в профиль

[BIMO]

Порш

[Айсберг]

   Цитата:

malashiyVY

Уж лучше туарег за 600 чем каенн за 800....
А еще лучше обоих не брать за такие деньги

Согласен на 120%. Достойные рассмотрения экземпляры, на мой взгляд, начинаются от 950 тысяч рублей.

[MacLeod]

Был я на форуме кайеноводов. почти все темы о поломках и около них.
так же знакомец одинр после кучи гарантийных поломок захотел его сдать в продажу - цену назвали горааааздо ниже чем он взял (а машина почти новая) он - че совсем чтоль? хозяин барахолки завел его в ангар - где стояла толпа кайенов и сказал - у меня их вон скока - никто не берет.
и по хорошему - база то одна - че там с рулежкой?
другой пример - у знакомой тур 2009г. у мужа кайен. но часто она на нем. так вот сказала - что кайен только пневмой нравится. более ничем. в остальном ей больше тур нравился.
так же смешно было, что одна девочка (у мужа тоже кайен) села к этой подруге в тура (вечером) и думала что в кайен села. так похожи.
сам ни к чему не склоняю. просто написал случаи из жизни.
скажу одно, что содержать я бы такие машины не стал (такого возраста).

[Xpress]

   Цитата:

Айсберг

Достойные рассмотрения экземпляры, на мой взгляд, начинаются от 950 тысяч рублей.

Под окном стоят два туарега не достойных рассмотрения .

[Марыч16]

У меня сотрудник купил себе старый Ленд Ровер спорт. Теперь он самый самый крутой торговый представитель в городе! НО содержать то его он практически не может!
Я сам г@вна наелся по молодости, когда ради понтов покупал себе сначала ушатанный РАФ4, потом Лексус РХ300. В лексус на восстановление ввалил столько же за сколько и купил и еле еле слил его потом соответственно практически за сколько и купил. Итог, угарел на пол.ляма и трахался с ним год по сервисам

[DSS777]

Тур лучше

[WitPoL]

А разница в мягкости подвески есть у первого кая и тура? Имеется ввиду пневма.