|
|
|
08.04.2021, 21:54 (20:54) | #21 |
Почетный мембер
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.11.2016
Сообщений: 2,060
Поблагодарил(а): 79
Благодарностей: 236
Репутация:
311
|
Цитата:
Каких Skeptic? О сателитах дифференциала речь?
Но это все толчки. Пусть топикастер точнее опишет что у него происходит. Удары связаны с коробкой, а толчки скорее всего нет. Диагностируется это довольно таки легко. С этого я бы и начал, прежде чем лезть в акпп или проводку. Локализовать место откуда этот "звук удара" исходит. |
08.04.2021, 22:14 (22:14) | #22 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 19.11.2013
Сообщений: 1,127
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 114
Репутация:
164
|
Skeptic От темы отклоняемся, но это не в главной паре же, зазор должен быть отрегулирован иначе выть будет редуктор. Это все делают при неисправности редукторов (мостов). Расхлябаными же сателитами никто заниматся не будет, думаю что и никто про это и не слышал.
Я не оспариваю, а соглашаюсь с Вами. Только уточняю где он там присутствует. |
09.04.2021, 09:52 (08:52) | #23 |
Почетный мембер
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.11.2016
Сообщений: 2,060
Поблагодарил(а): 79
Благодарностей: 236
Репутация:
311
|
Цитата:
Skeptic От темы отклоняемся, но это не в главной паре же, зазор должен быть отрегулирован иначе выть будет редуктор. Это все делают при неисправности редукторов (мостов). Расхлябаными же сателитами никто заниматся не будет, думаю что и никто про это и не слышал.
Я не оспариваю, а соглашаюсь с Вами. Только уточняю где он там присутствует. А удар в АКПП, это однозначно из-за того, что регулировки золотников "сползли" в резкльтате "заедания". Износ навряд ли там возможен до такой степени, только теоритически, а продуктов износа в атф вполне хватает для этой проблемы. Сразу оговорюсь, речь о золотниковых парах, а не о подвижном сердечнике самих соленоидов. Моделировали разные ситуации на стенде с соленоидами, в том числе и теми, которые сняли как не рабочие. |
09.04.2021, 16:00 (16:00) | #24 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 07.04.2021
Сообщений: 17
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Добрый день. Удар и на холодную и на прогретую. И без кик дауна. нажимаю педаль резко. но не до кикдауна. Выше один товарищ предложил одну версию. Про люфты. Что при накате люфт уходит и при газе он выбирается и из за этого удар. удар таким и ощущается примерно, что как будто люфт выбирается. Я 10 раз резковато нажму на педаль, без кик дауна и 10 раз получу удары.
Добавлено через 4 минуты 44 секунды Цитата:
Пишу о том, с чем столкнулся. Автор же не обозначил, что значит "удар". Реально, при износе шестеренок в редукторе/ах наличиствует ощущение удара, при их износе. Проявляется после наката, нажатием не газ. На двух турах это было зафиксировано.
Диагностируется это довольно таки легко. С этого я бы и начал, прежде чем лезть в акпп или проводку. Локализовать место откуда этот "звук удара" исходит. |
Последний раз редактировалось Денис Юрьевич; 09.04.2021 в 16:00. Причина: Добавлено сообщение |
|
09.04.2021, 16:01 (16:01) | #25 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 2,965
Поблагодарил(а): 1,720
Благодарностей: 1,515
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2122
|
Цитата:
Добрый день. Удар и на холодную и на прогретую. И без кик дауна. нажимаю педаль резко. но не до кикдауна. Выше один товарищ предложил одну версию. Про люфты. Что при накате люфт уходит и при газе он выбирается и из за этого удар. удар таким и ощущается примерно, что как будто люфт выбирается. Я 10 раз резковато нажму на педаль, без кик дауна и 10 раз получу удары.
Добавлено через 4 минуты 44 секунды Каким образом это можно сделать? |
09.04.2021, 16:09 (16:09) | #26 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 07.04.2021
Сообщений: 17
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Если он все это делает в районе кикдауна то будет удар. Дело в том что и я могу таким образом перегретую коробку довести до удара. Не совсем понятно что автор называет ударом. Если исходить из описанного и нет никакого кикдауна и там толчки, а не удары, то может быть и не коробка.
Добавлено через 1 минуту 44 секунды На холодную не должно быть этих-ударов толчков если это действительно коробка. Денис Юрьевич Обратите на это внимание. На холодную все также с "ударами"? Добавлено через 3 минуты 20 секунд Цитата:
Акпп в ручном режиме?
|
Последний раз редактировалось Денис Юрьевич; 09.04.2021 в 16:09. Причина: Добавлено сообщение |
|
09.04.2021, 16:11 (16:11) | #27 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 2,965
Поблагодарил(а): 1,720
Благодарностей: 1,515
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2122
|
Цитата:
Я правильно понимаю? Что если я поеду в ручном режиме и на любой выбранной мною передаче и эта проблема себя проявит, то можно сделать выводы, что это не коробка? Только на разных передачах будет разная интенсивность. Если это подвердится и нет похожих реакций на тормоза, то искать люфты в трансмиссии. Машину на подъёмник, крутим каруками карданы, проверяем взаимный люфт между передним изадним карданом. По этому люфту судим о состоянии цепи. Машину на тромоза и крутим по очереди передний и задний за хвостовики редукторов, т.о. Проверяем главные передачи. Сами карданы на входе/выходе. Ну далее в таком духе. |
Последний раз редактировалось riu; 09.04.2021 в 16:22. |
|
09.04.2021, 16:25 (16:25) | #28 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 07.04.2021
Сообщений: 17
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Совершенно верно
Только на разных передачах будет разная интенсивность. Если это подвердится и нет похожих реакций на тормоза, то искать люфты в трансмиссии. Машину на подъёмник, крутим каруками карданы, проверяем взаимный люфт между передним изадним карданом. По этому люфту судим о состоянии цепи. Машину на тромоза и крутим по очереди передний и задний за хвостовики редукторов, т.о. Проверяем главные передачи. Сами карданы на входе/выходе. Ну далее в таком духе. |
09.04.2021, 16:27 (16:27) | #29 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 2,965
Поблагодарил(а): 1,720
Благодарностей: 1,515
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2122
|
Цитата:
Неделю как владею туарегом и так вляпаться. По машине в целом все ок при покупке было. Ни одной ошибки (ток по паре лампочек). А тут щас встряну на редуктор или раздатку
|
09.04.2021, 16:45 (16:45) | #30 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 19.11.2013
Сообщений: 1,127
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 114
Репутация:
164
|
Цитата:
Ина холодную и на прогретую. и без кик даунов. если машина едет на одной передаче( на любой) я могу 10 раз нажать на педаль газа (не кик даун , но резковато)- то получу 10 ударов
|
09.04.2021, 16:52 (15:52) | #31 |
Почетный мембер
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.11.2016
Сообщений: 2,060
Поблагодарил(а): 79
Благодарностей: 236
Репутация:
311
|
Цитата:
Добрый день. Удар и на холодную и на прогретую. И без кик дауна. нажимаю педаль резко. но не до кикдауна. Выше один товарищ предложил одну версию. Про люфты. Что при накате люфт уходит и при газе он выбирается и из за этого удар. удар таким и ощущается примерно, что как будто люфт выбирается. Я 10 раз резковато нажму на педаль, без кик дауна и 10 раз получу удары.
Добавлено через 4 минуты 44 секунды Каким образом это можно сделать? Таким образом пенсинэр всех нас модных обул. Установили стуки в переднем редукторе, на другой машине в обоих редукторах. А также и подвесной приговорили до кучи на первом. |
09.04.2021, 17:01 (16:01) | #32 |
Местный
Город: Алматы
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 14.01.2011
Сообщений: 356
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 69
Изображений в галерее: 1
Репутация:
69
|
Такая же хрень на моем 3.6 При отпуске педали газа и вновь нажатии ощущение толчка. Как будто двигатель схватывает быстрее коробки или кардана, не пойму. На коробку не жалуюсь, никаких толчков при переключении, на холодную горячую нет.
|
Последний раз редактировалось krutik; 09.04.2021 в 17:03. |
|
09.04.2021, 17:15 (17:15) | #34 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 07.04.2021
Сообщений: 17
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
поднимаете тур, раскручиваете колеса. Отпускаете трансмиссию, имитируется накат. Как правило трение в трансмиссии выше, чем в одном ступичном. Поэтому через какое то время колеса будут опережать вращение валов, тем самым выберется плавно "задний" зазор. Топите тапку резко, коллеги снизу мониторят где стукануло.
Таким образом пенсинэр всех нас модных обул. Установили стуки в переднем редукторе, на другой машине в обоих редукторах. А также и подвесной приговорили до кучи на первом. |
09.04.2021, 17:15 (17:15) | #35 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 19.11.2013
Сообщений: 1,127
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 114
Репутация:
164
|
krutik, Возможно это шестерёнки дифференциалов редукторов, но не главные пары. Они себя бы проявили на скорости, был бы характерный гул.
|
Последний раз редактировалось keyptown; 09.04.2021 в 17:41. |
|
09.04.2021, 17:49 (17:49) | #36 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.6 V6FSI
Регистрация: 07.04.2021
Сообщений: 17
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Все выше описанные варианты проблем это дорогостоящий ремонт? Это повод для продажи авто?
Как на иголках. Жду следущей недели для поездки в автосервис вдв на новохохловской. |
09.04.2021, 18:09 (18:09) | #37 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 2,965
Поблагодарил(а): 1,720
Благодарностей: 1,515
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2122
|
Цитата:
Все выше описанные варианты проблем это дорогостоящий ремонт? Это повод для продажи авто?
Как на иголках. Жду следущей недели для поездки в автосервис вдв на новохохловской. Почему вдв? |
09.04.2021, 18:13 (18:13) | #38 |
Бывалый
Город: Москва
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 19.11.2013
Сообщений: 1,127
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 114
Репутация:
164
|
Цитата:
Все выше описанные варианты проблем это дорогостоящий ремонт?
1 в ручном режиме переключения передач 2 в автоматическом режиме проверить АКПП на удары в диапазоне скорости 45-55 |
Последний раз редактировалось keyptown; 09.04.2021 в 18:20. |
|
09.04.2021, 18:39 (17:39) | #39 |
Почетный мембер
Город: Moscow
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 28.11.2016
Сообщений: 2,060
Поблагодарил(а): 79
Благодарностей: 236
Репутация:
311
|
Цитата:
Все выше описанные варианты проблем это дорогостоящий ремонт? Это повод для продажи авто?
Как на иголках. Жду следущей недели для поездки в автосервис вдв на новохохловской. Есть один вариант. Ну коли стоит вопрос брать на замену или ремонтировпть, по любому вылетает в копеечку. Купи ХАДО ремонтный состав для редуктров, залей и прогрей. Нужно хорошо экстримально нагрузить редуктор/ы, в смысле скорости, а не болота. Затраты копейки, но может и поможет. Смело 2 дозы можешь заливать. Собственно ничего не теряешь, а возможно и решишь проблему. Добавлено через 13 минут 23 секунды Цитата:
Акпп в ручном режиме?
Добавлено через 2 минуты 7 секунд Цитата:
Сколько стоил такой ремонт?
|
Последний раз редактировалось Skeptic; 09.04.2021 в 18:39. Причина: Добавлено сообщение |
|
09.04.2021, 18:43 (18:43) | #40 |
Почетный мембер
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 2,965
Поблагодарил(а): 1,720
Благодарностей: 1,515
Изображений в галерее: 1
Репутация:
2122
|
Цитата:
Есть один вариант. Ну коли стоит вопрос брать на замену или ремонтировпть, по любому вылетает в копеечку.
Купи ХАДО ремонтный состав для редуктров, залей и прогрей. Нужно хорошо экстримально нагрузить редуктор/ы, в смысле скорости, а не болота. Затраты копейки, но может и поможет. Смело 2 дозы можешь заливать. Собственно ничего не теряешь, а возможно и решишь проблему. Добавлено через 3 минуты 3 секунды Цитата:
вот не помню. В Драйве или ручном. Не я сидел в кабине. |
Последний раз редактировалось riu; 09.04.2021 в 18:44. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|