Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg и Touareg GP >  Touareg и Touareg GP

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2021, 21:25 (20:25)   #201
VicP
Бывалый
 
Аватар для VicP
 
Город: Visaginas
Touareg 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 10.07.2015
Сообщений: 1,060
Поблагодарил(а): 183
Благодарностей: 1,190
Репутация: 1290

VicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курс
По умолчанию

MihaPiter, ну и что это нам даёт?
Никакой регулировки по температуре тут нету, просто то, что на Туре (гена Хитачи) реализовано описано другими словами.
Пара Гена = нагрузка двигателя и всё. Как повысить / понизить задание для гены держать определенное напряжение, например если у меня сейчас 13,8, а нужно задать держать 14,4? Или если у вас, например 14,8, как на лето задать, например 14,0?
VicP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.02.2021, 21:29 (20:29)   #202
VicP
Бывалый
 
Аватар для VicP
 
Город: Visaginas
Touareg 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 10.07.2015
Сообщений: 1,060
Поблагодарил(а): 183
Благодарностей: 1,190
Репутация: 1290

VicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курс
По умолчанию

Леонид, Есть еще такие прикольные солнечные зарядники...
Solar charger module set VAS 6102B. https://porsche.snapon.com/special-t...trical%20Tools
или на Али https://aliexpress.ru/item/400128580...370.1603202114
https://aliexpress.ru/item/100500213...00018865119306
Изображения
Тип файла: jpg 30w.jpg (103.9 Кб, 6 просмотров)
Тип файла: jpg 300w.jpg (83.1 Кб, 5 просмотров)

Последний раз редактировалось VicP; 25.02.2021 в 21:59.
VicP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Леонид (25.02.2021)
Старый 26.02.2021, 10:03 (10:03)   #203
MihaPiter
Местный
 
Город: Санкт-петербург
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 15.12.2012
Сообщений: 293
Поблагодарил(а): 40
Благодарностей: 24
Репутация: 49

MihaPiter Младенец
По умолчанию

   Цитата:
MihaPiter, ну и что это нам даёт?
Никакой регулировки по температуре тут нету, просто то, что на Туре (гена Хитачи) реализовано описано другими словами.
Пара Гена = нагрузка двигателя и всё. Как повысить / понизить задание для гены держать определенное напряжение, например если у меня сейчас 13,8, а нужно задать держать 14,4? Или если у вас, например 14,8, как на лето задать, например 14,0?
Не совсем так, в генераторах с интегральным регулятором, ЭБУ может подавать управляющие сигналы на генератор напрямую, а не через регулировку оборотов двигателя. Получается что есть регулировка через управляющий провод и похоже что сигнал подается от ЭБУ. Возможно как раз через вывод DFM (хотя вроде вывод DFM это контроль нагрузки генератора??)

3.jpg
MihaPiter вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2021, 10:30 (14:30)   #204
Dmitry42
Почетный мембер
 
Город: Кемерово
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 21.03.2016
Сообщений: 3,712
Поблагодарил(а): 453
Благодарностей: 579
Репутация: 779

Dmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 СтаршеклассникDmitry42 Старшеклассник
По умолчанию

у НФ кузова генератор управляется по LIN шине - это точно.
А вот как у нас никто похоже не знает, описания нет.
Dmitry42 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2021, 19:44 (18:44)   #205
VicP
Бывалый
 
Аватар для VicP
 
Город: Visaginas
Touareg 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 10.07.2015
Сообщений: 1,060
Поблагодарил(а): 183
Благодарностей: 1,190
Репутация: 1290

VicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курс
По умолчанию

MihaPiter, да, DFM это контроль нагрузки генератора, по которой блок двигателя реагирует (обороты больше / меньше).
https://www.touareg-club.net/forum/s...2689475&page=3
А что с длинным кодированием блока 9 и 46, кто ни будь разбирался с этим?
У меня Вася не пускает в кодирование... нужно Одисом похоже пробовать. Попробовал, в и
Если галочек побольше наставить на все случаи, может и напруга поднимется?
Хотя у меня и подогревы и 2 АКБ.
Как влияют биты с 0 по 6?

Есть еще Счетчик отключения управления энергопотреблением (недостигнутого напряжения покоя), на что влияет цифра 0-14? Количество сбоев? Нужно сбросить на "0"? Сбросил на "0" - ничего не изменилось, просто считает кол-во неудачных пусков.
https://www.drive2.ru/l/573349960104289177/

Тема с Одисом и 2 мя АКБ уже была, см. https://www.touareg-club.net/forum/s...8&postcount=99
В Одисе есть понятие "Заданное напряжение генератора" и " Регулирование напряжения генератора", "заданное напряжение батареи", кто-то пробовал здесь регулировать его?
Изображения
Тип файла: jpg g12.jpg (50.5 Кб, 5 просмотров)
Тип файла: jpg 11.55.jpg (134.5 Кб, 10 просмотров)
Тип файла: jpg 14.0.jpg (131.9 Кб, 6 просмотров)
Тип файла: jpg 14-0.jpg (157.7 Кб, 6 просмотров)
Тип файла: jpg 3 (3).jpg (288.3 Кб, 4 просмотров)

Последний раз редактировалось VicP; 27.02.2021 в 16:21.
VicP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2021, 21:31 (20:31)   #206
DNikolay
Заблокирован


Причина: Нарушение пунктов 4.4.15 и 4.4.31 провокационное поведение клевета в отношении Администрации ресурса
 
Город: Воронеж
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 19.03.2020
Сообщений: 920
Поблагодарил(а): 46
Благодарностей: 286
Репутация: 286

DNikolay ПервоклашкаDNikolay ПервоклашкаDNikolay Первоклашка
По умолчанию

Затестил - со снятой клеммой (у меня один проводок в фишке) т. е. подключен только силовой плюс и больше ничего.
Гена дает сколько нужно. Мозги ничего не отключают. Все системы функционируют штатно. Просто появляется ошибка - недостоверный сигнал клеммы df.
Если одной ошибкой больше не смущает то
Можно ставить любой внешний регулятор, полностью удалив штатный.

Ну это как варинт, если штатный мозги делает и нет желания с ним разбираться.

Последний раз редактировалось DNikolay; 27.02.2021 в 21:35.
DNikolay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
VicP (28.02.2021)
Старый 28.02.2021, 14:43 (13:43)   #207
VicP
Бывалый
 
Аватар для VicP
 
Город: Visaginas
Touareg 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 10.07.2015
Сообщений: 1,060
Поблагодарил(а): 183
Благодарностей: 1,190
Репутация: 1290

VicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курс
По умолчанию

DNikolay, а на вольтметр показания как выводятся, клемма "L" тоже не подключена.
Ошибка выскакивает при пуске на панель или только в диагностике? Фото не делал?
VicP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2021, 18:09 (17:09)   #208
DNikolay
Заблокирован


Причина: Нарушение пунктов 4.4.15 и 4.4.31 провокационное поведение клевета в отношении Администрации ресурса
 
Город: Воронеж
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 19.03.2020
Сообщений: 920
Поблагодарил(а): 46
Благодарностей: 286
Репутация: 286

DNikolay ПервоклашкаDNikolay ПервоклашкаDNikolay Первоклашка
По умолчанию

в диагностике.
у меня на колодке только один провод. DF или L не знаю. но один. второй пин пустой.
на вольтметре показывается. он не от генератора же напрямую показывает.
фото чего? все работает себе как положено. ну если нужно - могу отсоеденить и отсоединенную сфотать, правда смысла в этом особого не вижу.
скорее всего есть разные варианты регуляторов и прошивок блоков. у меня ничего не регулируется, лишь обороты ХХ поднимаются если бортсеть ниже 12В. заметил это когда запускаешь с открученным силовым проводом генератора. бортсеть постепенно проседает без зарядки и как только доходит до 12В - обороты поднимаются. но это делается по напряжению бортсети, вне зависимости от наличия\отсутвия подключения генератора
DNikolay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
VicP (28.02.2021)
Старый 28.02.2021, 19:51 (18:51)   #209
VicP
Бывалый
 
Аватар для VicP
 
Город: Visaginas
Touareg 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 10.07.2015
Сообщений: 1,060
Поблагодарил(а): 183
Благодарностей: 1,190
Репутация: 1290

VicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курс
По умолчанию

DNikolay, понятно, с 2,5 геной BAC, вроде всё в норме, выдает 14,3 и вопросов, вроде нету. Вопрос был по фото как получилось вкорячить регулятор в гену. Типа как это выглядит...внутри.

У меня вопросы по 3,0 BKC с геной Хитачи 190А на нем доп 2 вывода подключены DFM и L, схему я уже здесь показывал выше.

Если разбомбить рабочий узел регулятора со щетками Хитачи 190А, который выдаёт сейчас 13,8, (придется выводы щеток подпайку проводов делать и т.д.) вкорячить регулятор с переключателем напряжений 13,8/14,2/14,7, а в итоге этот регулятор работать не будет нормально или ошибка будет висеть постоянно... цена вопроса 50-70 евро (б/у гена на разборе), + бесплатная работа по доработке напильником... а в итоге

Нет ли каких то регуляторов с выводами DFM и L на примете?

Последний раз редактировалось VicP; 28.02.2021 в 19:54.
VicP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2021, 19:58 (19:58)   #210
Игоряныч
Отец-герой
 
Аватар для Игоряныч
 
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,550
Поблагодарил(а): 6,441
Благодарностей: 6,369
Изображений в галерее: 4
Репутация: 8573

Игоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч Магистр
По умолчанию

   Цитата:
DNikolay, понятно, с 2,5 геной BAC, вроде всё в норме, выдает 14,3 и вопросов, вроде нету. Вопрос был по фото как получилось вкорячить регулятор в гену. Типа как это выглядит...внутри.

У меня вопросы по 3,0 BKC с геной Хитачи 190А на нем доп 2 вывода подключены DFM и L, схему я уже здесь показывал выше.

Если разбомбить рабочий узел регулятора со щетками Хитачи 190А, который выдаёт сейчас 13,8, (придется выводы щеток подпайку проводов делать и т.д.) вкорячить регулятор с переключателем напряжений 13,8/14,2/14,7, а в итоге этот регулятор работать не будет нормально или ошибка будет висеть постоянно... цена вопроса 50-70 евро (б/у гена на разборе), + бесплатная работа по доработке напильником... а в итоге

Нет ли каких то регуляторов с выводами DFM и L на примете?
Может проще регулятор родной нормальный поменять?
Или за те же 50-70 евро купить другой генератор на разборе. Но с проверкой и гарантией.
Зачем что-то паять/ломать... в исправном генераторе всё нормально работает
Игоряныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2021, 20:11 (19:11)   #211
VicP
Бывалый
 
Аватар для VicP
 
Город: Visaginas
Touareg 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 10.07.2015
Сообщений: 1,060
Поблагодарил(а): 183
Благодарностей: 1,190
Репутация: 1290

VicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курс
По умолчанию

Игоряныч, да как уже выше писал регулятор от 135 евро новый...
если еще гену на разборке купить, то генераторов будет тогда целая коллекция... сейчас пока 2
Вопрос то в том, что при доработке напильником должно получиться / или не получиться, переключение при необходимости, типа зима - лето 14,8 / 13,8...

Пока 6 лет мучений, как уже писал ранее, как зима + мороз -20, так танцы с бубном... может проблема не в гене в АКБ? так тоже вроде каждые 3 года меняю. Если нет нормальной зарядки АКБ убиваются...
Отогнал вчера в гараж, зарядку подключил, сегодня всё ОК, как правило на пару недель коротких поездок 10+10км на работу и обратно хватает в теплое время на 2-3 месяца. АКБ не пополняется до 100%, всё время недозаряд.

Последний раз редактировалось VicP; 28.02.2021 в 20:17.
VicP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2021, 20:41 (19:41)   #212
DNikolay
Заблокирован


Причина: Нарушение пунктов 4.4.15 и 4.4.31 провокационное поведение клевета в отношении Администрации ресурса
 
Город: Воронеж
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 19.03.2020
Сообщений: 920
Поблагодарил(а): 46
Благодарностей: 286
Репутация: 286

DNikolay ПервоклашкаDNikolay ПервоклашкаDNikolay Первоклашка
По умолчанию

на туарега не корячил. корячил во всякие другие машины. которые имели проблемы с зарядкой
в моем туре с зарядкой все норм. 14...14.2, поэтому не курочил.

я просто проверял будет ли работать, и как, если используем нештатный регулятор - отключил разъем с гены, разорвав его связь с мозгами, завел, померял напряжения, посмотрел ошибки и работоспособность всех систем.
т.е. проверил возможность такой переделки. по крайней мере на туре 2007 bpe 2.5 она кроме ошибки в диагностике ничего не несет. но там всегда есть ошибки ) не видел вага с полностью чистой диагностикой ))

да. работать с нештатным регулятором будет. машина на это не протестует никак, кроме "недостоверного сигнала fd" в логе диагностики.
_________updated_____
во. вот я дурак. есть же простой как тапок способ добавить напряжения!!!

вот в этой схеме
https://www.touareg-club.net/forum/a...1&d=1614022086

в цепь B+ добавить диод. напряжение на генератору увеличится на величину падения напряжения диода. для обычного диода 0.6...0.7В для шоттки 0.2..0.4В
только диод надо посадить так, чтобы был нормальный теплоотвод. потому как на нем будет пару ватт рассеиваться...

добавление диода между В+ генератора и В+ регулятора. анодом к регулятору.

заставляем регулятор думать что напряжение меньше на 0.6В чем в действительности, таким образом он будет эти 0.6В добавлять в выход.

Последний раз редактировалось DNikolay; 28.02.2021 в 20:51.
DNikolay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
DemmyPekpyT (20.09.2021), VicP (28.02.2021)
Старый 28.02.2021, 21:33 (20:33)   #213
VicP
Бывалый
 
Аватар для VicP
 
Город: Visaginas
Touareg 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 10.07.2015
Сообщений: 1,060
Поблагодарил(а): 183
Благодарностей: 1,190
Репутация: 1290

VicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курс
По умолчанию

DNikolay, про диод такую информацию я видел, но не придал этому значения, т.к. не знаю, как это можно реализовать в родном регуляторе, который придётся аккуратно распилить... знать бы где и что пилить, дремель для этого имеется.На сх. ничего не видно, оч. мелкая.

Собственно на этом принципе с диодами Шоттки делают самопальные 3 уровневые регуляторы https://лада2111.рф/tuning-electrika/163.
http://www.elektrik-avto.ru/publ/svo...ami/17-1-0-724
https://www.drive2.ru/c/1261118/

Последний раз редактировалось VicP; 28.02.2021 в 21:38.
VicP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2021, 21:37 (20:37)   #214
DNikolay
Заблокирован


Причина: Нарушение пунктов 4.4.15 и 4.4.31 провокационное поведение клевета в отношении Администрации ресурса
 
Город: Воронеж
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 19.03.2020
Сообщений: 920
Поблагодарил(а): 46
Благодарностей: 286
Репутация: 286

DNikolay ПервоклашкаDNikolay ПервоклашкаDNikolay Первоклашка
По умолчанию

А зачем пилить? То ухо, которое одевается на силовую шпильку (основной +12в), отогнуть, отвести в сторону. Диод между силовым плюсом и этим отогнутым ухом. Ухо и есть В+ регулятора.
Не в регулятор лезть, а диод между генератором и регулятором.
А схема - с предыдущей страницы. Там она крупней. Ссылка просто корявая.

Последний раз редактировалось DNikolay; 28.02.2021 в 21:41.
DNikolay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2021, 22:14 (22:14)   #215
riu
Почетный мембер
 
Аватар для riu
 
Город: Королёв
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 04.10.2007
Сообщений: 2,965
Поблагодарил(а): 1,720
Благодарностей: 1,515
Изображений в галерее: 1
Репутация: 2122

riu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курсriu Второй курс
По умолчанию

   Цитата:
добавление диода между В+ генератора и В+ регулятора. анодом к регулятору.
Уверен? Не наоборот?
riu вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2021, 22:21 (21:21)   #216
DNikolay
Заблокирован


Причина: Нарушение пунктов 4.4.15 и 4.4.31 провокационное поведение клевета в отношении Администрации ресурса
 
Город: Воронеж
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 19.03.2020
Сообщений: 920
Поблагодарил(а): 46
Благодарностей: 286
Репутация: 286

DNikolay ПервоклашкаDNikolay ПервоклашкаDNikolay Первоклашка
По умолчанию

Конечно. Наоборот. Бес путает.
Конец дня. Что-то наверное о чем-то другом подумал

Катодом (Белой полосой при ее наличии) к регулятору.

Последний раз редактировалось DNikolay; 28.02.2021 в 22:23.
DNikolay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2021, 22:24 (21:24)   #217
VicP
Бывалый
 
Аватар для VicP
 
Город: Visaginas
Touareg 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 10.07.2015
Сообщений: 1,060
Поблагодарил(а): 183
Благодарностей: 1,190
Репутация: 1290

VicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курс
По умолчанию

DNikolay, См. сх. в приложении, лучше тогда 2 провода вывести с +В (красн) и +В регулятора (желт), чтобы 1 или 2 диода добавлять или на прямую перемычку через тумблер = 3 уровневый рег.

Только думаю нужно +В регулятора (желт цвет на сх.), клеммы загнуть вверх, провод под болт с гайкой посадить, а не паять, ну и заизолировать.

См. фото.
Изображения
Тип файла: jpg +B REG.jpg (161.7 Кб, 15 просмотров)
Тип файла: jpg 14+.jpg (74.6 Кб, 13 просмотров)
VicP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2021, 22:31 (21:31)   #218
DNikolay
Заблокирован


Причина: Нарушение пунктов 4.4.15 и 4.4.31 провокационное поведение клевета в отношении Администрации ресурса
 
Город: Воронеж
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 19.03.2020
Сообщений: 920
Поблагодарил(а): 46
Благодарностей: 286
Репутация: 286

DNikolay ПервоклашкаDNikolay ПервоклашкаDNikolay Первоклашка
По умолчанию

Ну типа того. Думаю что вполне годно должно получится.
Конкретные технологические решения посоветовать не могу, вот если бы в руках разобраный держать..
Но все вполне должно получиться годно.
DNikolay вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2021, 22:37 (21:37)   #219
VicP
Бывалый
 
Аватар для VicP
 
Город: Visaginas
Touareg 3.0 V6TDI Individual
Регистрация: 10.07.2015
Сообщений: 1,060
Поблагодарил(а): 183
Благодарностей: 1,190
Репутация: 1290

VicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курсVicP Первый курс
По умолчанию

DNikolay, вариант с 2 тумблерами сх.

Осталось с типом деталей определиться диоды, тумблеры, потом собрать всё и можно попробовать покрутить снятый генератор.
Тумблеры нашлись или нужны на 6 А?.
Осталось диоды подобрать (в гараже старые запасы, тип КД206, Д246... но это выпрямительные диоды, лучше Шоттки поискать и коробушку для монтажа...
Какая частота с выпрямителя гены?
Диоды шоттки можно в БП компа найти
https://instrument16.ru/instrument/d...ompyutera.html
https://uk-parkovaya.ru/whatandwhy/t...oznacenie.html
На R5 BAC 2.5 на подкапотных клеммах снял осциллограммы напряжения сети 14,2 в при хх.
На 3,0 BKS пульсации побольше на хх.
Знакомый ремонтник отдал кучу запчастей от блоков питания, теперь у меня на 10 генераторов хватит...
Изображения
Тип файла: jpg mt1.jpg (60.0 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg REG.jpg (66.8 Кб, 5 просмотров)
Тип файла: jpg puls-0.jpg (271.3 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg puls.jpg (243.3 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg puls 2.jpg (266.6 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: jpg shot.jpg (94.3 Кб, 2 просмотров)
Тип файла: jpg 0.164.jpg (134.3 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: jpeg 834622_7.jpeg (154.1 Кб, 4 просмотров)
Тип файла: jpg diod.jpg (119.1 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: jpg pulsacija.jpg (90.7 Кб, 2 просмотров)

Последний раз редактировалось VicP; 03.03.2021 в 19:48.
VicP вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2021, 23:03 (23:03)   #220
Игоряныч
Отец-герой
 
Аватар для Игоряныч
 
Город: М.О. Щёлково-Балашиха
Touareg GP 2.5 R5TDI
Регистрация: 30.11.2008
Сообщений: 10,550
Поблагодарил(а): 6,441
Благодарностей: 6,369
Изображений в галерее: 4
Репутация: 8573

Игоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч МагистрИгоряныч Магистр
По умолчанию

Моё наблюдение.
Коротко
Сегодня очень много катался в пробках в Мск
Сделал очень интересное наблюдение.
После запуска генератор выдаёт 14.6-14,7 В примерно 30-40 мин.
Затем напряжение постоянно и медленно падает.
Примерно на 0,1 В в 30 мин.
В итоге через 3.5 часа поездки в пробке (к концу пути) напряжение было 14,0 (+/- 0,1 В).
Вышел на 15 мин... сел в авто. Запуск - снова напругу показывает 14,7
Поехал ещё около часа - в конце пути 14,5 В
Странно...
И так я катался наблюдая на табло (у меня магнитола с отслеживанием напряжения) целый день.
Пришёл к такому выводу: после запуска (видимо АКБ просаживается) - гена даёт больше напругу. По мере заряда напряжение уменьшается. Это точно.
Видимо есть какой-то алгоритм работы у реле генератора. Или он получает команды от куда-то (от АКБ?) - не знаю. Думайте сами. Описал как ведёт себя мой автомобиль.
И думаю... у VicP 13.8 если гена выдаёт постоянно, то может к нему команда идёт, что с АКБ всё нормально. Не надо более давать напряжения. А то вы сейчас поставите ручные регуляторы... Только хуже сделаете.
Если надо, то могу ещё понаблюдать. Ранее никогда не катался с информацией о напряжении на табло магнитолы. Да и таких долгих поездок (почти 4 часа в одну сторону) не было давно в Мск
Игоряныч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:08. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk