Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg III >  Touareg CR

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.01.2021, 10:07 (10:07)   #61
paulus
Местный
 
Город: москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.03.2012
Сообщений: 277
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 139
Репутация: 14

paulus Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Двигатель на текущем Туареге имеет обозначение CVMD.
Поищите в интернете какой двигатель стоит на Q7 дорестайл.
Код европейского дизеля DENA.
...
Для справки - европейский дизель с мочевиной и под Евро6, наш - Евро5.
наличие модуля впрыска мочевины никак не влияет на общий потенциал мотора.
так что если рассматривать с точки зрения расчетной ВСХ -это тот же самый мотор.
paulus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.01.2021, 10:23 (14:23)   #62
SimplyOdin
Герой Т-Клуба
 
Аватар для SimplyOdin
 
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 841
Репутация: 891

SimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin Старшеклассник
По умолчанию

Ну т.е. вы знаете, что двигатели отличаются только наличием блока впрыска мочевины?
Ну тогда для вас новость - оригинал двигателя CVMD имел мощность 272 л.с.
Изучайте матчасть.
SimplyOdin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2021, 08:52 (07:52)   #63
klopidon
Бывалый
 
Город: Джубга
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.08.2017
Сообщений: 1,342
Поблагодарил(а): 29
Благодарностей: 278
Репутация: 328

klopidon Ученик младших классовklopidon Ученик младших классовklopidon Ученик младших классовklopidon Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Ну т.е. вы знаете, что двигатели отличаются только наличием блока впрыска мочевины?
Ну тогда для вас новость - оригинал двигателя CVMD имел мощность 272 л.с.
Изучайте матчасть.
Никогда такого не было . Все моторы cvmd и на Q7 и на Q8 и на Туареге существовали с мощностью 249 л.с.
klopidon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2021, 09:35 (13:35)   #64
SimplyOdin
Герой Т-Клуба
 
Аватар для SimplyOdin
 
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 841
Репутация: 891

SimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin Старшеклассник
По умолчанию

Смотрим строку "Максимальная мощность".

https://auto.ru/catalog/cars/audi/q7...784__20368858/


Я написал не про мощность CVMD, а про мощность оригинального мотора, из которого CVMD сделали, не знаю его обозначение.
Читаем внимательно.

Последний раз редактировалось SimplyOdin; 19.01.2021 в 09:43.
SimplyOdin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 20:23 (19:23)   #65
klopidon
Бывалый
 
Город: Джубга
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.08.2017
Сообщений: 1,342
Поблагодарил(а): 29
Благодарностей: 278
Репутация: 328

klopidon Ученик младших классовklopidon Ученик младших классовklopidon Ученик младших классовklopidon Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Смотрим строку "Максимальная мощность".

https://auto.ru/catalog/cars/audi/q7...784__20368858/


Я написал не про мощность CVMD, а про мощность оригинального мотора, из которого CVMD сделали, не знаю его обозначение.
Читаем внимательно.
Уважаемый !
Есть мотор CVMD для российского рынка и рынков стран третьего мира , а есть моторы DENA\DEND . Моторы эти отличаются не только прошивками, но многим другим . Не надо мешать все в одну кучу . Изучите сначала матчасть прежде чем писать глупости про "оригинальный" какой то там мотор .

PS. Кстати такой из европейских моторов для вас оригинальнее DENA (286сил) или DEND (231сил) ?

Последний раз редактировалось klopidon; 26.01.2021 в 20:29.
klopidon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 21:29 (01:29)   #66
SimplyOdin
Герой Т-Клуба
 
Аватар для SimplyOdin
 
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 841
Репутация: 891

SimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin Старшеклассник
По умолчанию

Абаждите, кто мешает всё в кучу, я?
Я как раз пытаюсь втолковать, что CVMD и DENA/DEND - это разные моторы.
Это как раз вы мешаете всё в кучу, когда спрашиваете какой из моторов является оригиналом для CVMD, DENA или DEND?
Никакой из них, оригиналом для CVMD являлся предыдущий дизель 3.0 для Европы мощностью 272 л.с.
Я разве непонятно в предыдущих постах написал?
...
Нашёл, этот дизель из семейства EA897 EVO на Q7 в Европе имел обозначение CRTC.

Добавлено через 6 минут 5 секунд
   Цитата:
PS. Кстати такой из европейских моторов для вас оригинальнее DENA (286сил) или DEND (231сил) ?
Поржал? Ну так поржал то над собой. Ржи дальше.

ЗЫ: Учить матчасть не посылаю, вижу не в коня корм будет.

Последний раз редактировалось SimplyOdin; 31.05.2021 в 21:31. Причина: Добавлено сообщение
SimplyOdin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.01.2021, 23:15 (22:15)   #67
klopidon
Бывалый
 
Город: Джубга
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.08.2017
Сообщений: 1,342
Поблагодарил(а): 29
Благодарностей: 278
Репутация: 328

klopidon Ученик младших классовklopidon Ученик младших классовklopidon Ученик младших классовklopidon Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Абаждите, кто мешает всё в кучу, я?
Я как раз пытаюсь втолковать, что CVMD и DENA/DEND - это разные моторы. Из одного семейства, но разные.
Это как раз вы мешаете всё в кучу, когда спрашиваете какой из моторов является оригиналом для CVMD, DENA или DEND.
Никакой! Оригиналом для CVMD являлся предыдущий дизель 3.0 для Европы мощностью 272 л.с.
Я разве непонятно в предыдущих постах написал?
...
Нашёл, этот дизель из семейства EA897 EVO на Q7 в Европе имел обозначение CRTC.

Добавлено через 6 минут 5 секунд

Поржал? Ну так поржал то над собой. Ржи дальше.

ЗЫ: Учить матчасть не посылаю, вижу что не в коня корм будет.
Ну так то мотор CRTC никогда на WV не устанавливался .
Он на ЭБУ EDC17СP54 в отличии от Туареговского MD1 .
ГБЦ у CVMD и CRTC разные ,вкладыши коренные разные ,поршни разные ,ЕГР разные .

И что есть оригинал и копия ?

Да и был еще мотор CRTE 218 л.с. он тогда каким боком ?

Последний раз редактировалось klopidon; 26.01.2021 в 23:17.
klopidon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.01.2021, 05:14 (09:14)   #68
SimplyOdin
Герой Т-Клуба
 
Аватар для SimplyOdin
 
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 841
Репутация: 891

SimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
Ну так то мотор CRTC никогда на WV не устанавливался.
Жесть.
Я где-то писал что устанавливался? Вы вапще русский язык понимаете?
Разве непонятно в каком качестве я о CRTC написал?

   Цитата:
Он на ЭБУ EDC17СP54 в отличии от Туареговского MD1.
Это потому, что в 2018-ом году появились новые блоки управления, а в Европе CRTC и иже с ним к этому времени заменили на DENA, DEND и т.д.
Вот на них уже новые ЭБУ MD1 стоят. CVMD на Q7 дорестайл и CRTC имели одинаковые блоки управления.

   Цитата:
ГБЦ у CVMD и CRTC разные ,вкладыши коренные разные ,поршни разные ,ЕГР разные.
Эти двигатели из одного семейства EA897 EVO, конструктивно всё это у них одинаково (за исключением ЕГР возможно), исполнение для каждой модели может быть разным.
Все упомянутые элементы-детали от CVMD на Q7, например, могут не подойти для CVMD на Т3 или Кайене.

   Цитата:
И что есть оригинал и копия ?
И здесь с русским языком проблема? Не копия, а переработанный вариант с другой мощностью.
Разницу между копией и вариантом не понимаете?

   Цитата:
Да и был еще мотор CRTE 218 л.с. он тогда каким боком ?
Я ничего не писал про этот мотор, это у вас нужно спросить каким боком он к CVMD.

ЗЫ: Я уже вам намекал (и не только вам) - не разбрасывайтесь ржущими смайликами.
Самокритика это конечно хорошо, но всего должно быть в меру.

Последний раз редактировалось SimplyOdin; 29.08.2021 в 15:57. Причина: Добавлено сообщение
SimplyOdin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.01.2021, 12:07 (11:07)   #69
klopidon
Бывалый
 
Город: Джубга
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 14.08.2017
Сообщений: 1,342
Поблагодарил(а): 29
Благодарностей: 278
Репутация: 328

klopidon Ученик младших классовklopidon Ученик младших классовklopidon Ученик младших классовklopidon Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Вижу почитали таки...
.
Вы написали всего одну глупость про "оригинал мотора CVMD" а теперь столько текста не понятно ради чего. Чего доказать то хотим ? Что последнее слово за вами ? Один раз и навсегда - мотор CVMD это мотор CVMD евро5+ и ни что иное. Все остальные моторы этого семейства , есть все остальные моторы этого семейства без обобщений . Особенно к контексте темы про чиптюнинг . Чип-тюнинг требует точного идентифицирования каждой цифры и не терпит обывательских обобщений . На этом закончим .
klopidon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.01.2021, 14:24 (18:24)   #70
SimplyOdin
Герой Т-Клуба
 
Аватар для SimplyOdin
 
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 841
Репутация: 891

SimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin Старшеклассник
По умолчанию

   Цитата:
Вы написали всего одну глупость про "оригинал мотора CVMD" а теперь столько текста не понятно ради чего.
Для вас глупость, для меня реальность. Не нравится "оригинал", пусть будет "сделан на базе" CRTC, но сути это не меняет.
Вы же пишете глупости или бестолковые аргументы в каждой строке. Пришлось их опровергать/отвергать, потому и столько текста.

   Цитата:
Чего доказать то хотим?
В начале этой страницы я написал возражение вот на этот пост:
   Цитата:
наличие модуля впрыска мочевины никак не влияет на общий потенциал мотора.
так что если рассматривать с точки зрения расчетной ВСХ -это тот же самый мотор.
В нём paulus утверждает, что CVMD отличается от DENA только наличием модуля мочевины и прошивкой.
Т.е. если в CVMD залить прошивку DENA, то он получит 286 сил, а если залить модифицированную прошивку, то он поедет на 340 сил как DENA с чипом.
Я написал что это не так, т.к. CVMD создан не на базе DENA мощностью 286 л.с., а на базе CRTC мощностью 272 л.с.

И тут влезли вы со своими поправками и замечаниями. Это я хочу вас спросить - чего доказать то хотели?
Закончили вы фразой "CVMD это мотор CVMD евро5+ и ни что иное. Все остальные моторы этого семейства, есть все остальные моторы этого семейства без обобщений".

А я что объяснял paulus? То же самое! Что CVMD и DENA - это совершенно разные моторы.
Тогда чего вы от меня хотите?

Последний раз редактировалось SimplyOdin; 31.05.2021 в 21:26.
SimplyOdin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2021, 18:44 (18:44)   #71
powerful
Местный
 
Аватар для powerful
 
Город: Москва, Балашиха
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 11.01.2021
Сообщений: 600
Поблагодарил(а): 148
Благодарностей: 117
Репутация: 117

powerful Первоклашкаpowerful Первоклашка
По умолчанию

Сошёл снег, стало тепло(почти во всех регионах РФ) запели птички, может у кого то заиграла гормоны и появилось желание сильнее нажать на газ, но увы, нового ничего мы от нашего авто не почувствовали, итак, появились тут те, кто свой CVMD чипанул? Ожидания и реальности?
powerful вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2021, 21:03 (20:03)   #72
WxW
Новенький
 
Аватар для WxW
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 30.10.2019
Сообщений: 27
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 4
Репутация: 4

WxW Младенец
По умолчанию

   Цитата:
Сошёл снег, стало тепло(почти во всех регионах РФ) запели птички, может у кого то заиграла гормоны и появилось желание сильнее нажать на газ, но увы, нового ничего мы от нашего авто не почувствовали, итак, появились тут те, кто свой CVMD чипанул? Ожидания и реальности?
Отлично прёт.
WxW вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2021, 21:52 (23:52)   #73
Nemobox
Пользователь
 
Город: Екатеринбург
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 06.05.2020
Сообщений: 153
Поблагодарил(а): 32
Благодарностей: 19
Репутация: 19

Nemobox Младенец
По умолчанию

   Цитата:
WxW
Отлично прёт.
Ещё бы чутка :) По первости хватало. А теперь замечаю при обгонах на трассе, что немножко бы добавить, даже если в спортивном режиме.
Nemobox вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2021, 21:55 (20:55)   #74
newera
Местный
 
Город: Казань
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.03.2018
Сообщений: 709
Поблагодарил(а): 106
Благодарностей: 330
Репутация: 405

newera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классовnewera Ученик младших классов
По умолчанию

   Цитата:
Ещё бы чутка :) По первости хватало. А теперь замечаю при обгонах на трассе, что немножко бы добавить, даже если в спортивном режиме.
Начинал с 30 лошадей. И на всех машинах через некоторое время было это ощущение - еще бы чутка)))
newera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2021, 22:00 (21:00)   #75
Katsumoto
Местный
 
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 06.03.2021
Сообщений: 392
Поблагодарил(а): 4
Благодарностей: 128
Репутация: 128

Katsumoto ПервоклашкаKatsumoto Первоклашка
По умолчанию

newera,
Nemobox,
WxW,

А где делали, какие результаты дал чип по мощности/моменту и разгону?
Katsumoto вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.05.2021, 22:07 (21:07)   #76
WxW
Новенький
 
Аватар для WxW
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 30.10.2019
Сообщений: 27
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 4
Репутация: 4

WxW Младенец
По умолчанию

   Цитата:
newera,
Nemobox,
WxW,

А где делали, какие результаты дал чип по мощности/моменту и разгону?
У меня товарищ сам калибрует прошивки, я сам себе заливал прошивку проживал. Ощущения кайф,

Добавлено через 4 минуты 14 секунд
У товарища своя компания UniverChip Москва.
Вышло как то так
Touareg 3.6FSI V6 249/280Hp 360Hm -> 320hp 430Hm

Последний раз редактировалось WxW; 31.05.2021 в 22:11. Причина: Добавлено сообщение
WxW вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2021, 11:08 (11:08)   #77
mr.mir
Новенький
 
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2014
Сообщений: 29
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 6
Репутация: 6

mr.mir Младенец
По умолчанию

Снова подниму тему. Вопрос только к тем, кто уже зачиповал дизель 249л.с., не коробками, а реальными прошивками. Где делали, как с дилером договаривались, чтобы не лезли куда не нужно, цена, впечатления?

Добавлено через 57 секунд
Вчера звонил сюда https://s-vag.ru/ , обещают 315 сил, отсутствие турбоям и прочих рывков, все кривые плавные на графиках. Шьют движок и коробку. Софт, говорят, пишут сами. Кто-то про них что-то знает? не хочется стать первооткрывателем - неудачником)

Последний раз редактировалось mr.mir; 29.08.2021 в 11:08. Причина: Добавлено сообщение
mr.mir вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 29.08.2021, 11:39 (10:39)   #78
Justdoit
Местный
 
Город: Киев
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 23.07.2013
Сообщений: 325
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 120
Репутация: 170

Justdoit ПервоклашкаJustdoit Первоклашка
По умолчанию

   Цитата:
Снова подниму тему. Вопрос только к тем, кто уже зачиповал дизель 249л.с., не коробками, а реальными прошивками. Где делали, как с дилером договаривались, чтобы не лезли куда не нужно, цена, впечатления?

Добавлено через 57 секунд
Вчера звонил сюда https://s-vag.ru/ , обещают 315 сил, отсутствие турбоям и прочих рывков, все кривые плавные на графиках. Шьют движок и коробку. Софт, говорят, пишут сами. Кто-то про них что-то знает? не хочется стать первооткрывателем - неудачником)
О чем можно договориться с дилером?
Есть процедура - при сервисе снимается лог и отправляется на завод.
Сделал ЧИП - слетел с гарантии на двигатель. 99,9%.
Justdoit вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.10.2021, 23:24 (22:24)   #79
Nivovod
Гость
 
Город: Одинцово
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.10.2021
Сообщений: 2
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

Nivovod Младенец
По умолчанию

Что за дилер такой продвинутый?
1. На Кунцево делал ТО, потеряли защёлку с крышки мотора, сорвали винт, которым крепится воздушный фильтр, криво собрали патрубки воздухозаборника, залили всю подкапотку солярой. Никто там о снятии логов и не слышал.
2. По каско красил бампер в Атротрейде на Нагатинской. Собрали, выдали машину с 7 ошибками по датчикам. Потом час искали специалиста, чтобы он сбросил ошибки. Не похоже на то, чтобы они понимали, что такое логи и зачем их снимать.
Может есть продвинутые, но пока не встретил.
Nivovod вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2021, 00:50 (04:50)   #80
SimplyOdin
Герой Т-Клуба
 
Аватар для SimplyOdin
 
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 841
Репутация: 891

SimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin СтаршеклассникSimplyOdin Старшеклассник
По умолчанию

При замене воздушного фильтра регламент не требует считывать данные из ЭБУ (логи).
После снятия-установки бампера дилер обязан был проверить работу парктроников. Не проверил - такой дилер.
При любой неисправности в двигателе данные из ЭБУ считываются по регламенту поиска неисправности.

Непохоже что вы в принципе задумывались о чипе. Для чего написали свой пост?

Последний раз редактировалось SimplyOdin; 04.10.2021 в 12:46.
SimplyOdin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:48. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk