Audi Q7 (4M) 45tdi vs Volkswagen Touareg CR7 2.0

[Tooreg]

Итоги заездов Audi Q7 20 модельный год Volkswagen Touareg 20 модельный год. Audi двигатель 45 турбодизель трёхлитровый, диски диаметром 21 дюйм, пробег около 15 ткм. Туарег Turbo бензин двухлитровый, диски диаметром 19 дюймов, 98 бензин Shell V Power Racing, пробег около 50 ткм.

IMG_20210916_164028__01__01.jpg IMG_20210916_163958__01__01~2.jpg

Первое. Разгон с места до 100 км ч. Audi уезжает от Туарега на корпус с места. На Туареге чувствуется затуп при нажатии педали газа с места. На Audi затупа нет, но чувствуется, что авто тяжелее (водители менялись автомобилями). Сделано три заезда.


Второе. Разгон с ходу со скорости 100 км ч. Audi отрывается на пол корпуса в начале, далее Touareg быстро догоняет, а начиная со скорости 160 км ч уезжает от Audi два корпуса и более до максимальной скорости 215 км ч. Сделано более 3 заездов.


Третье. Разгон с места до максимальной скорости. Touareg уезжает от Audi на 2 корпуса и более до максималки 215 км ч. Сделано два заезда. Но тут требуется подтверждение Berkut2012 . Т.к. разные были результаты, могу запамятовать.

Больше 215 км ч не давал разгоняться поток. Но после этой скорости запас разгона минимален.

Все замеры проводились любителями и для любителей. Никаких приборов при этом не использовалось. Видеофиксации не проводилось. Только внутренние ощущения водителей и фактические данные на дороге. Погрешности могут быть, но в целом картина и общие выводы сложились, исходя из трёх пунктов выше.

Спасибо камраду Berkut2012 за предоставленный авто и дружеские заезды.

Пс все заезды проводились Туарег в режиме спорт, ASR off, либо ESC sport, Audi в режиме dynamic.

Ппс все заезды были исключительно в гражданском режиме с одной педали, как-то сразу нашли общий язык не стартовать с двух, поберечь авто)

[степан984]

На ауди тоже есть затуп, это отчётливо понимаешь когда сразу садишься в х5, просто он поменьше чем в туре

[Mike212]

Вывод, 2.0 бенз не хуже 3.0 диз, если не надо тягать прицеп постоянно

[szao]

А ведь у дорестайла Ку7 не было затупов...

[Primus]

Ку5 2.0 бенз 2015 реакция на акселератор мгновенная.

[Mike212]

   Цитата:

Primus

Ку5 2.0 бенз 2015 реакция на акселератор мгновенная.

На турбе все равно есть задумчивость и выстрел потом, по сравнению с атмо, но про тур 3 что-то страшное пишут, я тестил 3.0 дизель, все как и было на втором туре, небольшая турбояма и в космос

[Saabath]

   Цитата:

Primus

Ку5 2.0 бенз 2015 реакция на акселератор мгновенная.

Иллюзия. Начинаешь искать - находится. Проверено)

[szao]

   Цитата:

Mike212

На турбе все равно есть задумчивость и выстрел потом, по сравнению с атмо

На атмо на низах пусто. Надо крутить.

[Mike212]

   Цитата:

szao

На атмо на низах пусто. Надо крутить.

Не, 3.6 аж подпрыгивает с места

[onk]

Какраз на низах у атмо всё хорошо, пинает мгновенно и до 60км в час уделывает почти всё живое. А вот кривая ускорения на высоких оборотах тухлая, если сравнивать с турбо.

Имею возможность постоянно сравнивать nf 3.6FSI и cr 3.0TSI. 3.6 лучше прыгает и со светофора оторвётся на 3.0 на корпус к моменту пересечения перекрёстка.

Добавлено через 35 секунд

   Цитата:

Mike212

Не, 3.6 аж подпрыгивает с места

[Primus]

   Цитата:

Saabath

Иллюзия. Начинаешь искать - находится. Проверено)

Вся жизнь - это игра разума. Не тросик, но реакция ПОЧТИ мгновенная. Через день проверяю

[Sedlex]

Т3 тди будет быстее ку7 тди .
На скоростях тем более.

[szao]

   Цитата:

onk

Как раз на низах у атмо всё хорошо, пинает мгновенно и до 60км в час уделывает почти всё живое.

Речь про V12 6 литров?

Попробуйте бмв с турбо в спорт-режипе коробки. Поймете как надо уделывать ;)

[Tooreg]

   Цитата:

Sedlex

Т3 тди будет быстее ку7 тди .
На скоростях тем более.

Вот ищем с Berkut2012 тур 3.0 tdi для заездов по цкад.)

[Sedlex]

Ну может я смогу. Только на неделе, в будни.
А там дожди..

[Berkut2012]

   Цитата:

Tooreg

Touareg уезжает от Audi на 2 корпуса и более до максималки 215 км ч. Сделано два заезда. Но тут требуется подтверждение Berkut2012 . Т.к. разные были результаты, могу запамятовать

Подтверждаю.

[AStur]

   Цитата:

Tooreg

до максимальной скорости 215 км ч

Хм...я на своем 2.0 и 225 видел ...причем очень легко туда забрался. Видео есть, но из-за лобового нет скорости на ВР, спутники не видит...

[Tooreg]

   Цитата:

AStur

Хм...я на своем 2.0 и 225 видел ...причем очень легко туда забрался. Видео есть, но из-за лобового нет скорости на ВР, спутники не видит...

Насчет легко, вряд ли, после 200 кмч прям оч медленно набирает скорость, но дизель видимо, еще медленнее, тк не догоняет. Самый хороший диапазон для бензин 2.0 это 100-200. Быстро набирает, хорошо едет.

А вообще, до этих заездов я выше 180 км ч ни разу не ездил) было стремновато в потоке до максималки разгоняться по гражданским дорогам

[Sedlex]

Ку семь автобуснее. Вес и аэродинампка. На бензине 2,0 еще медленнее будет.

[Berkut2012]

   Цитата:

Tooreg

после 200 кмч прям оч медленно набирает скорость, но дизель видимо, еще медленнее, тк не догоняет.

Тут я, пожалуй, не соглашусь. Просто после 215 отпустили, но кушка продолжала разгоняться, просто конечно не так быстро. Пока ехал до встречи пытался выжать из нее максималку. Увидел на приборке 237, а дальше поток не позволил.. но думаю, что это близко к ее пределу..

Добавлено через 2 минуты 15 секунд

   Цитата:

Tooreg

А вообще, до этих заездов я выше 180 км ч ни разу не ездил)

Tooreg, ты опиши еще как тебе в Кушке после туареге. Интересно знать твое мнение, да думаю, не только мне