|
|
|
16.10.2020, 23:59 (00:59) | #121 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,420
Поблагодарил(а): 2,145
Благодарностей: 4,634
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5759
|
Цитата:
Чип и дизель едет 7 до 100. Бензин 7 не поедет никогда и никак. Да и в стоке дизель бодрее, причём заметно. Кто бы что ни говорил. Ездил лично и на том и на другом не однократно. Поэтому и взял второй раз дизель несмотря на то что сейчас крайне тяжело найти живой и он существенно дороже Бенза.
https://youtu.be/b-mnTj-93h0 Вот для сравнения разгон 245 дизеля... Где он быстрее едет до сотки, в каком месте? Будет возможность, сниму ещё разгон до 200, чтобы вообще никаких сомнений не было. https://youtu.be/XuonTTlBDzM |
Последний раз редактировалось nostrum; 17.10.2020 в 00:08. |
|
17.10.2020, 00:01 (00:01) | #122 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Пенза
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.09.2018
Сообщений: 3,307
Поблагодарил(а): 263
Благодарностей: 1,095
Репутация:
1245
|
Цитата:
Чип едет бодрее, но как долго? Не секрет, что увеличение мощности снижает ресурс. Я бы чипованный дизель не рискнул брать. Ну а про сток, оба они, что дизель, что бензин до сотни едут примерно 8сек. Будете спорить? Посмотрите разгон моего бенза, синхронизируйте по секундомеру и увидите, что я прав. Если и уйдёт дизель до сотки на полкорпуса, то это для гражданской езды ровным счетом ничего не значит.
https://youtu.be/b-mnTj-93h0 |
17.10.2020, 00:10 (01:10) | #123 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,420
Поблагодарил(а): 2,145
Благодарностей: 4,634
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5759
|
Цитата:
Да мне абсолютно по барабану на цифры, ролики ютуба и тд и тп. Я ездил и на том и на другом. Уж мне то не доказывайте ничего, я все выводы для себя давно сделал.
|
17.10.2020, 00:14 (00:14) | #124 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Пенза
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.09.2018
Сообщений: 3,307
Поблагодарил(а): 263
Благодарностей: 1,095
Репутация:
1245
|
Цитата:
в одном я с вами соглашусь, что по ощущениям турбодизель вжимает в сиденье сильнее 249 бензина, но это лишь ощущения от турбины. Обсуждали это не раз.
|
Поблагодарили: | HOLOD GKF (17.10.2020) |
17.10.2020, 00:28 (01:28) | #125 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,420
Поблагодарил(а): 2,145
Благодарностей: 4,634
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5759
|
Цитата:
Это не только ощущения. Хотя для меня это основное, на дизеле я получаю эмоции от вождения, на бензине нет. А если же вернуться к вами любимым цифрам, то я уже не раз говорил, чтобы бензин ехал как дизель, нужно его крутить постоянно, прожимать педальку в пол. Часто вы так делаете? Уверен что нет. Так вот, это значит что вы и близко не получаете тех эмоций что я получаю на дизеле, потому что там тяга доступна с низких оборотов и тапку давить в пол не нужно. В теории да, бензин по цифрам не сильно хуже, на практике никто на нём так не ездит, только тут на форуме на диване
|
17.10.2020, 08:49 (09:49) | #126 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.11.2018
Сообщений: 1,214
Поблагодарил(а): 653
Благодарностей: 287
Репутация:
212
|
Цитата:
но никак не на стоковом 3.0
Мне в принципе динамики 3,6 хватает, но как говорится, истина важнее... не зря большинство говорит, что именно 3,0 - лучший движок на Туре. Чем дольше брат ездит на нем, тем больше нравится. |
17.10.2020, 09:08 (10:08) | #127 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,420
Поблагодарил(а): 2,145
Благодарностей: 4,634
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5759
|
Цитата:
Не знаю как на nf, но новом, дизель при полном нажатии на газ вжимает в спинку кресла гораздо круче, чем на бензиновом 3,6. С 90 до 150 как ракета, бенз так не может.
Мне в принципе динамики 3,6 хватает, но как говорится, истина важнее... не зря большинство говорит, что именно 3,0 - лучший движок на Туре. Чем дольше брат ездит на нем, тем больше нравится. |
17.10.2020, 09:19 (10:19) | #128 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.31 Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 25.11.2018
Сообщений: 1,214
Поблагодарил(а): 653
Благодарностей: 287
Репутация:
212
|
Цитата:
Просто интересно, если у Вас с братом маршруты пересекаются, может заехали бы с 90 до 150 параллельно.
Все сугубо субъективно - тише (хоть и дизель), мягче (пневма), ускорение лучше, жрет меньше. ...но на третьем, дизель нужно сравнивать с бензиновым турбо. Если не гоняться за вечным двигателем, говорят, он тоже очень не плох. |
17.10.2020, 09:41 (10:41) | #129 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,420
Поблагодарил(а): 2,145
Благодарностей: 4,634
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5759
|
Цитата:
маршруты у нас не пересекаются... просто иногда ездим вместе на его машине.
Все сугубо субъективно - тише (хоть и дизель), мягче (пневма), ускорение лучше, жрет меньше. ...но на третьем, дизель нужно сравнивать с бензиновым турбо. Если не гоняться за вечным двигателем, говорят, он тоже очень не плох. Ну а турбо бензинка 2.0 на Т3 ни в чем не уступает дизелю 3.0, судя по темам в разделе CR. Наоборот дизель уступает в цене. |
17.10.2020, 09:45 (09:45) | #130 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Пенза
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.09.2018
Сообщений: 3,307
Поблагодарил(а): 263
Благодарностей: 1,095
Репутация:
1245
|
Цитата:
хочу спросить, вы часто на дизеле реализуете весь потенциал в 245 турбированных дизельных сил? Если я 90% времени и пробега толкаюсь по пробкам и по дорогам, на которых стоят камеры фотофиксации с интервалом максимум 1км, то мне это кручение ни в одно место не упиралось. В редкие поездки по трассе, там где нет камер, я легко и не принуждённо разгоняюсь до 150-160 могу и больше, но уже не так комфортно становится. Все таки еду по дороге общего пользования, а не по закрытому треку. В городе же, если чуть придавить педальку, то вырываюсь вперёд потока значительно, что ещё надо? А вот эмоции от динамики я могу получить разве, что на дизельном, чипованном 4,1. Вот там динамика, ураган..., но никак не на стоковом 3.0
|
17.10.2020, 10:01 (11:01) | #131 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,420
Поблагодарил(а): 2,145
Благодарностей: 4,634
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5759
|
LittleJohn, я прекрасно понимаю, что Вы пытаетесь донести. Но это не заслуга дизеля, а наличие турбокомпрессора делает этот мотор более резвым. Если бы вы покатались на 3.0 турбобензе, у вас бы точно также эмоции зашкаливали от того, как он валит, хотя это бенз и его тоже, как и 3.6 надо крутить. Просто 3.0 бензиновый, уже налоговый мотор, поэтому его не ставили на второй туарег, а на Т3 опять предложили. Так вот на Т3 бензиновый 3.0 рвёт Ваш дизель, как Бобик тряпку.
|
17.10.2020, 10:07 (10:07) | #132 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Пенза
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.09.2018
Сообщений: 3,307
Поблагодарил(а): 263
Благодарностей: 1,095
Репутация:
1245
|
Цитата:
LittleJohn, я прекрасно понимаю, что Вы пытаетесь донести. Но это не заслуга дизеля, а наличие турбокомпрессора делает этот мотор более резвым. Если бы вы покатались на 3.0 турбобензе, у вас бы точно также эмоции зашкаливали от того, как он валит, хотя это бенз и его тоже, как и 3.6 надо крутить. Просто 3.0 бензиновый, уже налоговый мотор, поэтому его не ставили на второй туарег, а на Т3 опять предложили. Так вот на Т3 бензиновый 3.0 рвёт Ваш дизель, как Бобик тряпку.
|
17.10.2020, 10:12 (11:12) | #133 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,420
Поблагодарил(а): 2,145
Благодарностей: 4,634
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5759
|
Цитата:
А я с этим и не спорил никогда. Более того, я говорил как то, что если бы на Т2 был доналоговый турбобенз, то с большой вероятностью я бы взял его. Но мне дизель даёт существенный плюс в виде крутящего момента, а я часто езжу груженый (забитый полностью багажник, задний диван, бокс на крыше и пассажир) плюс бездорожье, так что для меня дизель все равно был бы предпочтительнее. А вот тем кто ездит по городу и трассе и не загружает тур, тем действительно в дизеле бы особого смысла не было. Но смысл рассуждать о том, чего нет? На Т3 не знаю, не ездил, я про Т2 пишу.
Я практически не съезжаю с асфальта и 80% езжу один в городе, поэтому бензин. Вывод, хорошо, что есть выбор. |
17.10.2020, 10:19 (10:19) | #134 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Пенза
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.09.2018
Сообщений: 3,307
Поблагодарил(а): 263
Благодарностей: 1,095
Репутация:
1245
|
Цитата:
ну вот и расставили все по своим местам. Вы часто ездите с полной загрузкой по бездорожью, поэтому дизель.
Я практически не съезжаю с асфальта и 80% езжу один в городе, поэтому бензин. Вывод, хорошо, что есть выбор. |
17.10.2020, 10:29 (10:29) | #136 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Пенза
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.09.2018
Сообщений: 3,307
Поблагодарил(а): 263
Благодарностей: 1,095
Репутация:
1245
|
Цитата:
Ездил в Крым с боксом на крыше и полностью загруженной машиной. Никаких проблем, ни на трассе, ни в горах
|
17.10.2020, 11:03 (12:03) | #137 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,420
Поблагодарил(а): 2,145
Благодарностей: 4,634
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5759
|
Цитата:
если вам хватает, это не значит что не может быть лучше.
Так мы и ехали вместе км 30 и никуда он от меня не ушёл, пока не свернул с трассы. Наверняка водитель своему пассажиру говорил, сейчас я сделаю эту бензинку, а когда не получилось, оправдывался, наверное у него движок 280л.с. |
17.10.2020, 11:13 (11:13) | #138 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Пенза
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.09.2018
Сообщений: 3,307
Поблагодарил(а): 263
Благодарностей: 1,095
Репутация:
1245
|
Цитата:
Вспомнился случай. Возвращался с Перми домой. В салоне трое взрослых, внучка и полный багажник. Плотность трафика на М7 средняя, фуры все таки никто не отменял. Догоняет меня туарег NF, в салоне водитель и пассажир, что в багажнике не знаю. Какое-то время ехал за мной, потом решил обогнать. Причём я в этот момент тоже хотел начать обгон, но увидел, что туарег включил поворотник, решил его пропустить. Когда он меня обгонял, увидел шильдик TDI с красной буковкой I. Ну так вот, после того, как туарег освободил встречку, я также обогнал несколько фур и догнал дизельного тура. Какое-то время мы ехали колонной, скорость местами поднималась до 160. Дизелисту явно не нравилось, что какая то бензинка болтается на хвосте. Причём он старался оторваться от меня, опасно обгоняя попутный транспорт в не посредственной близости перед встречкой. Я пережидал, пока пройдёт встречный поток, обгонял попутку и вновь настигал дизель, хотя это было и не просто. Скорость приходилось держать очень высокую, ведь туарег изо всех своих дизельных сил старался оторваться от меня.
Так мы и ехали вместе км 30 и никуда он от меня не ушёл, пока не свернул с трассы. Наверняка водитель своему пассажиру говорил, сейчас я сделаю эту бензинку, а когда не получилось, оправдывался, наверное у него движок 280л.с. |
17.10.2020, 12:27 (13:27) | #139 |
Ветеран
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,420
Поблагодарил(а): 2,145
Благодарностей: 4,634
Изображений в галерее: 1
Репутация:
5759
|
Цитата:
И к чему это все? Феррари тоже не далеко от Жигулей уедет по гражданским дорогам. Вопрос в ощущениях от вождения, я уже всё описал выше неоднократно. Меряться циферками до 100 или кто быстрее приедет куда то - это к школьникам.
|
Поблагодарили: | Prospere (17.10.2020) |
17.10.2020, 12:34 (12:34) | #140 |
Заблокирован
Причина: Нарушение пункта 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Пенза
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.09.2018
Сообщений: 3,307
Поблагодарил(а): 263
Благодарностей: 1,095
Репутация:
1245
|
Цитата:
согласен, это я к тому, что практически бензин и дизель едут почти одинаково, а ощущения разные. Парадокс да и только! Можете не объяснять, я понимаю почему это происходит. Проблем нет, поэтому многие и выбирают дизель. У меня вот на бензине впервые за 6 лет загорелась лампочка низкого уровня ОЖ. Подлил 200гр дисцилированной водички вот и все проблемы, которые происходили за весь срок эксплуатации. На дизеле же антифриз в развале, чуть ли не норма. Покажите мне хоть один дизельный туарег, который не доливал антифриз за 6 лет ни разу. Это я к тому, что бензин проще, требует меньше внимания, более не прихотлив. Вот за это я ценю и выбираю бенз.
|
|
|
|
|