После простоя дымит при заводке.

traid · 21.08.2020, 19:10 (19:10)

Мотор 2.5 BPE.
Тур простоял девять дней.
Завел повалил синий дым , по мере прогревания после 70 градусов стал исчезать и исчез. На горячую заводку нет вобще дыма. Сегодня утром завел нет дыма , постояла 4 часа поехал опять после заводки пошел не столько как после долгого простоя. До простоя удален катализатор, и чиповали. Масло не ест, но срок менять подходит масло, на следуещей неделе заменю.
Почему на холодную стал появлятся синий дым, и почему не всегда.

Basilik · 21.08.2020, 20:47 (20:47)

Цитата:

traid

Мотор 2.5 BPE.
Тур простоял девять дней.
Завел повалил синий дым , по мере прогревания после 70 градусов стал исчезать и исчез. На горячую заводку нет вобще дыма. Сегодня утром завел нет дыма , постояла 4 часа поехал опять после заводки пошел не столько как после долгого простоя. До простоя удален катализатор, и чиповали. Масло не ест, но срок менять подходит масло, на следуещей неделе заменю.
Почему на холодную стал появлятся синий дым, и почему не всегда.

Вообще по классике, при верхнем расположении р/вала, при долгом стоянии, масло стекает во впускной коллектор через маслосъёмные колпачки по стержням клапанов.
Как действительно у вас на 2.5 происходит точно не могу знать. Но предположу, что причина в этом.

traid · 26.08.2020, 18:36 (18:36)

Цитата:

Basilik

Вообще по классике, при верхнем расположении р/вала, при долгом стоянии, масло стекает во впускной коллектор через маслосъёмные колпачки по стержням клапанов.
Как действительно у вас на 2.5 происходит точно не могу знать. Но предположу, что причина в этом.

Постоял , завел сразу пошел дым, слегка подгазовывал дым шел, потом обороты поднял на 3500 секунд на пять, сразут повалил дым и исчез. Малосемейные колпачки ?

Basilik · 27.08.2020, 05:27 (05:27)

Цитата:

traid

Постоял , завел сразу пошел дым, слегка подгазовывал дым шел, потом обороты поднял на 3500 секунд на пять, сразут повалил дым и исчез. Малосемейные колпачки ?

Похоже на то. Если только турбина ещё не подкидывает. То же бы проверить.
У меня так же было на 3л. до установки маслоотделителя на сапун.
За ночь масло стекало по коллектору, и при запуске из глушителя первые секунды шёл сизый дым. Как прогазуешь не дымит, и на ходу тоже.

traid · 09.09.2020, 21:17 (21:17)

Малосемейные на клапанах менять ?

Basilik · 10.09.2020, 20:09 (20:09)

Цитата:

traid

Малосемейные на клапанах менять ?

Самое бюджетное- это начать с них.

kostkor · 11.09.2020, 11:49 (12:49)

Было тоже самое, двигатель 2,5 BPE - проблема была в маслосъемных колпачках.

21.08.2020, 19:10 (19:10)	#1
traid Новенький Город: в РБ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.06.2015 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 2,966 Благодарностей: 1,765 Репутация: 2015	После простоя дымит при заводке. Мотор 2.5 BPE. Тур простоял девять дней. Завел повалил синий дым , по мере прогревания после 70 градусов стал исчезать и исчез. На горячую заводку нет вобще дыма. Сегодня утром завел нет дыма , постояла 4 часа поехал опять после заводки пошел не столько как после долгого простоя. До простоя удален катализатор, и чиповали. Масло не ест, но срок менять подходит масло, на следуещей неделе заменю. Почему на холодную стал появлятся синий дым, и почему не всегда.

27.08.2020, 05:27 (05:27)	#4
Basilik Местный Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 1,346 Благодарностей: 411 Изображений в галерее: 3 Репутация: 461	Цитата: traid Постоял , завел сразу пошел дым, слегка подгазовывал дым шел, потом обороты поднял на 3500 секунд на пять, сразут повалил дым и исчез. Малосемейные колпачки ? Похоже на то. Если только турбина ещё не подкидывает. То же бы проверить. У меня так же было на 3л. до установки маслоотделителя на сапун. За ночь масло стекало по коллектору, и при запуске из глушителя первые секунды шёл сизый дым. Как прогазуешь не дымит, и на ходу тоже.
	Последний раз редактировалось Basilik; 29.08.2020 в 19:23.

21.08.2020, 20:47 (20:47)	#2
Basilik Местный Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 1,346 Благодарностей: 411 Изображений в галерее: 3 Репутация: 461	Цитата: traid Мотор 2.5 BPE. Тур простоял девять дней. Завел повалил синий дым , по мере прогревания после 70 градусов стал исчезать и исчез. На горячую заводку нет вобще дыма. Сегодня утром завел нет дыма , постояла 4 часа поехал опять после заводки пошел не столько как после долгого простоя. До простоя удален катализатор, и чиповали. Масло не ест, но срок менять подходит масло, на следуещей неделе заменю. Почему на холодную стал появлятся синий дым, и почему не всегда. Вообще по классике, при верхнем расположении р/вала, при долгом стоянии, масло стекает во впускной коллектор через маслосъёмные колпачки по стержням клапанов. Как действительно у вас на 2.5 происходит точно не могу знать. Но предположу, что причина в этом.

26.08.2020, 18:36 (18:36)	#3
traid Новенький Город: в РБ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.06.2015 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 2,966 Благодарностей: 1,765 Репутация: 2015	Цитата: Basilik Вообще по классике, при верхнем расположении р/вала, при долгом стоянии, масло стекает во впускной коллектор через маслосъёмные колпачки по стержням клапанов. Как действительно у вас на 2.5 происходит точно не могу знать. Но предположу, что причина в этом. Постоял , завел сразу пошел дым, слегка подгазовывал дым шел, потом обороты поднял на 3500 секунд на пять, сразут повалил дым и исчез. Малосемейные колпачки ?

09.09.2020, 21:17 (21:17)	#5
traid Новенький Город: в РБ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 14.06.2015 Сообщений: 70 Поблагодарил(а): 2,966 Благодарностей: 1,765 Репутация: 2015	Малосемейные на клапанах менять ?

10.09.2020, 20:09 (20:09)	#6
Basilik Местный Город: Саратов Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 710 Поблагодарил(а): 1,346 Благодарностей: 411 Изображений в галерее: 3 Репутация: 461	Цитата: traid Малосемейные на клапанах менять ? Самое бюджетное- это начать с них.

11.09.2020, 11:49 (12:49)	#7
kostkor Новенький Город: Киров Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 25.06.2014 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 1 Репутация: 1	Было тоже самое, двигатель 2,5 BPE - проблема была в маслосъемных колпачках.