Туарег 2.5 ест за двоих, а ехать не хочет

[Yyakovlevv]

Добрый день (вечер/утро). Нужна помощь. Уже отчаялся.
Туарег bac 2.5. После переборки (были изношенны колодцы форсунок в ГБЦ - топливо попадало в масло, установлены чугунные гильзы в блок, заменены вкладыши, прокладки, помпа, клапана и т.д.) двигателя автомобиль превратился в ведро: завышенный расход топлива, слабая динамика, вообще не едет (22 литра на 100км, разгон до 100 - примерно 20 секунд).
Поменял все технические жидкости и фильтры, отремонтировал турбину в специальном сервисе (гнала масло), пару раз проверял правильность установки распредвала - всё по меткам, поменял комплекты уплотнений насос-форсунок, по компьютерной диагностике никаких ошибок по двигателю не обнаруживается.
Как решить проблему? У кого подобное было?

[Dima-tomsk]

Yyakovlevv, а что с компрессией по цилиндрам?

[Yyakovlevv]

Компрессию не мерил, но думаю, что ничего критичного там. Пропусков зажигания нет и не было даже когда заводил при отрицательных температурах. Двигатель не троит.

До переборки мерил компрессию, в 4рёх цилиндрах была от 20 до 22 бар, в одном около 15. При этом динамика была чуть-чуть лучше, а расход по городу от 10 до 12 литров на сто км.
При случае, может и померю.

[Timm]

   Цитата:

Yyakovlevv

Компрессию не мерил, но думаю, что ничего критичного там нет .....

......

после гильзовки и обкатки как раз и стоило замерить ...

[Yyakovlevv]

Двигатель перебрали. Поменяли прокладки, кольца клапаны.
Туарег поехал. Но есть по-прежнему за двоих

[keyptown]

В 32 группе лямбда адаптация что показывает?

[Yyakovlevv]

Надо посмотреть.
Это же в блоке управления двигателем смотреть?
У меня, вроде бы, нет лямбда зонда. Никаких датчиков ни перед катализаторами, ни после нету.

[mvf]

поможет замена мотора на контрактный!
думаю не стоит терять и деньги и время на этот мотор вот такой совет!

[Yyakovlevv]

Поздно.

[keyptown]

   Цитата:

Yyakovlevv

Надо посмотреть.
Это же в блоке управления двигателем смотреть?
У меня, вроде бы, нет лямбда зонда. Никаких датчиков ни перед катализаторами, ни после нету.

R5 не имеет датчика кислорода? Дожен быть до каталика хотя бы один, за каталиком обманка может стоять.

Добавлено через 5 минут 58 секунд
32 группа у Васи. Долговременная корекция смеси на хх и частичнх оборотах. Будет показывать плюсы видимо именно при долговременной частичной нагрузке если Вы жалуетесь на расход. (PrtScrn сделайте) А катализатор до Вас вырезали?

[Игарёня]

   Цитата:

keyptown

R5 не имеет датчика кислорода? Дожен быть до каталика хотя бы один, за каталиком обманка может стоять.

Какой нафиг датчик кислорода на дизельном моторе?

Добавлено через 5 минут 21 секунду

   Цитата:

Yyakovlevv

Надо посмотреть.
Это же в блоке управления двигателем смотреть?
У меня, вроде бы, нет лямбда зонда. Никаких датчиков ни перед катализаторами, ни после нету.

Посмотри, на всякий случай, в блоке 1 (электроника двигателя) параметры в группах 13 и 14. Это коррекция по форсункам, должны быть значения в пределах +/- 2,0 (чем ближе к 0,00 тем лучше) и в группах 22 и 23 (или 23 и 24, точно не помню сейчас, проверять на своём нет времени), здесь значения должны быть для исправного мотора в пределах +/- 50,0.

[stepanuk]

   Цитата:

Игарёня

Какой нафиг датчик кислорода на дизельном моторе?

Точно нет датчика к кислорода на дизельном двигателе?

[Yyakovlevv]

   Цитата:

keyptown

R5 не имеет датчика кислорода? Дожен быть до каталика хотя бы один, за каталиком обманка может стоять.

Добавлено через 5 минут 58 секунд
32 группа у Васи. Долговременная корекция смеси на хх и частичнх оборотах. Будет показывать плюсы видимо именно при долговременной частичной нагрузке если Вы жалуетесь на расход. (PrtScrn сделайте) А катализатор до Вас вырезали?

Сразу к выпускному коллектору присоединена турбина, а за турбиной сразу же катализатор, затем труба и второй. Оба катализатора на месте. Никаких датчиков у меня на выпускном тракте нет и не предусмотрено.

[Игарёня]

   Цитата:

stepanuk

Точно нет датчика к кислорода на дизельном двигателе?

на 2.5 точно нет. На Пассате 1,9 тоже не было

[Yyakovlevv]

   Цитата:

Игарёня

Посмотри, на всякий случай, в блоке 1 (электроника двигателя) параметры в группах 13 и 14. Это коррекция по форсункам, должны быть значения в пределах +/- 2,0 (чем ближе к 0,00 тем лучше) и в группах 22 и 23 (или 23 и 24, точно не помню сейчас, проверять на своём нет времени), здесь значения должны быть для исправного мотора в пределах +/- 50,0.

Значения регулирования форсунок не в идеале, но в допустимый диапазон попадают. Двигатель перебрали уже в третий раз. Сомнений в правильности сборки у меня нет. Все метки точно на месте. Своими глазами видел.
Расход топлива не уменьшился. Пробовали даже немного ослабить головку блока - никакого эфекта.
Гидротрансформатор проверили, дело не в нём. АТФ в коробке в очередной раз заменили. Попробовал заменить ДМРВ.

Хочу испытать на герметичность впускной тракт.
Может негерметичность впускного тракта так сильно влиять на расход топлива?

А ещё я заметил, что в КВКГ на клапанной крышке отсутствует мембрана (этот клапан мне установили при первой переборке. До этого его не было. Просто шланг был одет на трубку. Может быть в шланге была заглушка, и поэтому двигатель со всех сторон ссал маслом). Буду пробовать менять клапан...

[Freeze16]

Этот мотор сложно диагностируется. Я ездил на таком 3 года. Капиталил. Основная проблема в положении распредвала. Очень тонкая настройка и дело не в метках. Позже делал 4 таких же мотора, по фиксаторам КВ, РВ не получалось настроить. Расход, или не едет, и не понятно в чем проблема. Кто-то на конфе крутил РВ относительно шестерни и записывал показания цикловой подачи, и добивался результата.
Еще влияет на расход состояние форсунок, давление после тандем насоса, давление наддува.

[Yyakovlevv]

Но ошибок по двигателю нет никаких. Ни передува, ни недодува. А резко, при первом запуске после капиталки, форсунки умереть вряд-ли могли. А метки коленвала, распредвала и шестерни после переборки и пробега в несколько сотен км своими глазами смотрел - идеальные...
Разве что пробовать двигать их в сторону, но не представляю как, в какую сторону и на сколько. Это нужно запастись шайбами и болтами?

[Игарёня]

Добавлено через 1 минуту 4 секунды
Yyakovlevv, расход большой по показаниям компа бортового или по факту?

[Yyakovlevv]

Расход большой по показаниям бортового компьютера и, к сожалению, эти показания соответствуют фактическому расходу. Полного бака хватает километров на 300.

[Freeze16]

логи диагностики надо.