Галерея Файлы Гараж Партнеры Чат Справка

 Загрузить фото       Правила форума  




Вернуться   Форум Touareg Club >  Volkswagen Touareg NF и Touareg FL >  Тюнинг и стайлинг NF >  Двигатель в NF

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.02.2020, 12:54 (14:54)   #41
zmaximz
Местный
 
Аватар для zmaximz
 
Город: Сургут
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.10.2014
Сообщений: 367
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 68
Репутация: 93

zmaximz Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
zmaximz, с кем не бывает?
Вопрос в массовости, вот только где добыть объективную статисттику?

И вообще - мы же о расходе и "жрущих" япах говорили, не?
У тура даже 3,6 чугунный блок.
Я работаю на запчастях более 5 лет уже.
И с капиталками "алюминиевых моторов" приходят очень часто.


Ну да ладно не суть)
zmaximz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2020, 12:59 (12:59)   #42
Алексей 154
Герой Т-Клуба
 
Аватар для Алексей 154
 
Город: Сибирь матушка
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 5,352
Поблагодарил(а): 772
Благодарностей: 1,130
Репутация: 1280

Алексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
не надо ля-ля. Городские пробки или трасса отлично видно по средней скорости. Разница 3л+-. Если учесть, что цена при покупке дизеля выше, то экономии практически никакой.
На вторичке дизеля стоЯт с бОльшими пробегами, нежели бензинки, соответственно вложений потребуют больше. Автор сильно ошибается, думая, что дизель экономичнее. Кроме того, в Иркутске ДТ дороже 95 бензина. Очень хорошо экономию дизель/бензин просчитывал bobhot. Разница в год совсем не большая. У бенза нет межсезонного гимора с топливом, проще и дешевле обслуживание. Дизель можно раз заправить .овном и встрять на ремонт топливной системы на сумму в несколько сотен деревянных. Я бы на месте автора искал авто не по типу движка, а по состоянию, пробегу, комплектации. А 10-11 годов, уверен, что бензинки будут с меньшими пробегами и следовательно в более лучшем состоянии. Поэтому найти достойный Авто с бензиновым мотором легче, чем дизельный.
А по трассе на круизе бензин жрет не многим больше, чем дизель. Смотрим фото.
Опять началось ! Один дороже другого , это если новый рассматривать , а тут с пробегом можно выхватит дешевле кто хочет продать продаст .

Добавлено через 3 минуты 49 секунд
   Цитата:
Мне вот из бензинового туарега тоже выходить не хочется, но это не говорит о том, что надо на нем круги вокруг города или где по трассе наматывать.
По поводу бензиновых машин, если вы внимательно читали, автор ездил на японках. Расход соизмеримых по объёму японок и немецких FSI даже рядом нельзя поставить. Много уже об этом говорили и знающие люди высказывались, что японки гораздо прожорливее. А так за ради Бога, пусть берет дизель, кто же против. Вот найдёт ли достойный живой вариант среди дизелей тех годов, вот в чем вопрос?
Если автор будет ездить на бензе 3,6 по Иркутску пусть готовиться к расходу 19-21 литр

Последний раз редактировалось Алексей 154; 19.02.2020 в 12:59. Причина: Добавлено сообщение
Алексей 154 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2020, 13:04 (13:04)   #43
nostrum
Ветеран
 
Аватар для nostrum
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,390
Поблагодарил(а): 2,138
Благодарностей: 4,624
Изображений в галерее: 1
Репутация: 5724

nostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
тут с пробегом можно выхватит дешевле кто хочет продать продаст .
в том то и суть, что продают дизеля с приличными пробегами, а это мина замедленного действия. Что там завтра случится, не понятно. Спецов по ВАГ моторам дизельным раз два и обчелся. Хозяин почувствовал, что то не ладное и скинул. А автору темы потом своим кошельком вопрос решать придётся. А все из-за экономии 3л/100км. Он же сам сказал:
   Цитата:
Хотелось бы чтобы расход по топливу был минимальный
nostrum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
СергейАВС (06.03.2023)
Старый 19.02.2020, 13:04 (13:04)   #44
Алексей 154
Герой Т-Клуба
 
Аватар для Алексей 154
 
Город: Сибирь матушка
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 5,352
Поблагодарил(а): 772
Благодарностей: 1,130
Репутация: 1280

Алексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курс
По умолчанию

Если живет в Ангарске , а работает в Иркутске то тогда примерно как у Нострума будет 12-13 л
Алексей 154 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2020, 13:05 (13:05)   #45
nostrum
Ветеран
 
Аватар для nostrum
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,390
Поблагодарил(а): 2,138
Благодарностей: 4,624
Изображений в галерее: 1
Репутация: 5724

nostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Если автор будет ездить на бензе 3,6 по Иркутску пусть готовиться к расходу 19-21 литр
А на 3,0 не более 10л
nostrum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2020, 13:09 (13:09)   #46
Алексей 154
Герой Т-Клуба
 
Аватар для Алексей 154
 
Город: Сибирь матушка
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 5,352
Поблагодарил(а): 772
Благодарностей: 1,130
Репутация: 1280

Алексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
в том то и суть, что продают дизеля с приличными пробегами, а это мина замедленного действия. Что там завтра случится, не понятно. Спецов по ВАГ моторам дизельным раз два и обчелся. Хозяин почувствовал, что то не ладное и скинул. А автору темы потом своим кошельком вопрос решать придётся. А все из-за экономии 3л/100км. Он же сам сказал:
Ты думаешь на бензе не выхватишь таких проблем ? Легко!!!! Пока только пытаются победить промывками и тгд , но пока ни чего не помагает доливают 1л на 1000 км и ездят дальше . Но это же мина ещё та!

Добавлено через 58 секунд
   Цитата:
А на 3,0 не более 10л
К 15. Я ездил там на дизеле месяц.

Последний раз редактировалось Алексей 154; 19.02.2020 в 13:09. Причина: Добавлено сообщение
Алексей 154 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
RaSeL1969 (21.02.2020)
Старый 19.02.2020, 13:18 (13:18)   #47
Vasilych
Бывалый
 
Аватар для Vasilych
 
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.06.2018
Сообщений: 1,489
Поблагодарил(а): 258
Благодарностей: 483
Репутация: -961

Vasilych Vasilych Vasilych Vasilych Vasilych Vasilych Vasilych Vasilych
По умолчанию

   Цитата:
У тура даже 3,6 чугунный блок.
Я работаю на запчастях более 5 лет уже.
И с капиталками "алюминиевых моторов" приходят очень часто.
Ну да ладно не суть)
Точно, не суть.
Чугуний постепенно уходит из бензинов. Тур 3.6 - один из последних Могикан.
А вот из дизелей - он вртяли уйдёт. :)
Vasilych вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2020, 13:26 (13:26)   #48
nostrum
Ветеран
 
Аватар для nostrum
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,390
Поблагодарил(а): 2,138
Благодарностей: 4,624
Изображений в галерее: 1
Репутация: 5724

nostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:


К 15. Я ездил там на дизеле месяц.
похоже на правду

Добавлено через 3 минуты 30 секунд
   Цитата:
Ты думаешь на бензе не выхватишь таких проблем ? Легко!!!! Пока только пытаются победить промывками и тгд , но пока ни чего не помагает доливают 1л на 1000 км и ездят дальше . Но это же мина ещё та!
так эндоскопом посмотреть на камеры сгорания перед покупкой не судьба?

Последний раз редактировалось nostrum; 19.02.2020 в 13:26. Причина: Добавлено сообщение
nostrum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2020, 13:29 (13:29)   #49
bobhot
Герой Т-Клуба
 
Город: Темрюк
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 5,338
Поблагодарил(а): 1,281
Благодарностей: 792
Репутация: 992

bobhot Абитуриентbobhot Абитуриентbobhot Абитуриентbobhot Абитуриентbobhot Абитуриентbobhot Абитуриентbobhot Абитуриентbobhot Абитуриент
По умолчанию

   Цитата:
У тура даже 3,6 чугунный блок.
Я работаю на запчастях более 5 лет уже.
И с капиталками "алюминиевых моторов" приходят очень часто.


Ну да ладно не суть)
Причём тут капиталка и материал блока?
Приходят может безгильзовые?
bobhot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2020, 13:35 (15:35)   #50
zmaximz
Местный
 
Аватар для zmaximz
 
Город: Сургут
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.10.2014
Сообщений: 367
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 68
Репутация: 93

zmaximz Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Причём тут капиталка и материал блока?
Приходят может безгильзовые?
Алюминиевые блоки без гильз с никосиловым покрытием, редко когда ходят больше 100-120 ткм.
и потом их уже в России гильзуют чугунными гильзами после задиров
zmaximz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2020, 15:26 (15:26)   #51
bobhot
Герой Т-Клуба
 
Город: Темрюк
Регистрация: 25.06.2012
Сообщений: 5,338
Поблагодарил(а): 1,281
Благодарностей: 792
Репутация: 992

bobhot Абитуриентbobhot Абитуриентbobhot Абитуриентbobhot Абитуриентbobhot Абитуриентbobhot Абитуриентbobhot Абитуриентbobhot Абитуриент
По умолчанию

   Цитата:
Алюминиевые блоки без гильз с никосиловым покрытием, редко когда ходят больше 100-120 ткм.
и потом их уже в России гильзуют чугунными гильзами после задиров
Ну дак есть алюминиевые блоки с чугунными гильзамт с ЗАВОДА...
не надо все смешивать
bobhot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2020, 15:58 (17:58)   #52
zmaximz
Местный
 
Аватар для zmaximz
 
Город: Сургут
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 18.10.2014
Сообщений: 367
Поблагодарил(а): 13
Благодарностей: 68
Репутация: 93

zmaximz Детский сад
По умолчанию

   Цитата:
Ну дак есть алюминиевые блоки с чугунными гильзамт с ЗАВОДА...
не надо все смешивать

Это оно понятно, таких много.
Но я же про современные которые ежедневно гильзуют киа, хундай, хайлендер туда же
zmaximz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.02.2020, 18:11 (18:11)   #53
StealthVitus
Местный
 
Аватар для StealthVitus
 
Город: Краснодар
Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive
Регистрация: 13.01.2016
Сообщений: 392
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 50
Репутация: 100

StealthVitus ПервоклашкаStealthVitus Первоклашка
По умолчанию

Ну интересно блин вопрос - какой дизельный двигатель лучше есть, а правильного ответа так и нет - конечно CKDA 4.1 !!!
StealthVitus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
bobhot (20.02.2020)
Старый 20.02.2020, 05:48 (10:48)   #54
vip2012
Гость
 
Город: Иркутск
Регистрация: 09.01.2020
Сообщений: 9
Поблагодарил(а): 0
Благодарностей: 0
Репутация: 0

vip2012 Младенец
По умолчанию

Вот как раз состояние дизельного топливо и привело меня к покупке в свое время Паджерика. Тоже долго выбирал дизель или бенз - и выбрал бенз. Нисколько не пожалел. Отъездил без проблем.

Добавлено через 3 минуты 49 секунд
   Цитата:
Этих годов я бы рекомендовал CRCA.
Если поднатужиться и брать FL, то либо CRCD или CRCA
..... CRCD пошёл с 2017 года после перевода производства туарега в Словакию, в связи с производством новых тигуанов в Калуге.
CRCD - тот же самый CRCA без каких либо конструктивных отличий, только придушен программно в маркетинговых целях на Российский рынок. В стоке в базовой прошивке выдаёт 230 коней +/-.

А в целом все дизеля туареговские хороши, каждый по своему. Везде есть свои, как плюсы так и минусы..., выбирать Вам!
Спасибо за совет!

Последний раз редактировалось vip2012; 20.02.2020 в 05:48. Причина: Добавлено сообщение
vip2012 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2020, 07:56 (07:56)   #55
nostrum
Ветеран
 
Аватар для nostrum
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,390
Поблагодарил(а): 2,138
Благодарностей: 4,624
Изображений в галерее: 1
Репутация: 5724

nostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
CRCD - тот же самый CRCA без каких либо конструктивных отличий, только придушен программно в маркетинговых целях на Российский рынок. В стоке в базовой прошивке выдаёт 230 коней +/-.
откуда инфа? Везде в ттх пишут про этот мотор, что в стоке 204л.с.
nostrum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2020, 11:19 (11:19)   #56
moscow
Путешественник
 
Аватар для moscow
 
Город: Москва / VW Touareg FL 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2010
Сообщений: 3,466
Поблагодарил(а): 2,454
Благодарностей: 6,517
Репутация: 9842

moscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистр
По умолчанию

   Цитата:
откуда инфа? Везде в ттх пишут про этот мотор, что в стоке 204л.с.
Уже не раз на форуме говорили об этом. А так же в интернете есть инфа - https://labofspeed.ru/dyno/vw-touare...4-hp-2018.html или вот - https://www.drive2.ru/l/502554605415039246/
Комрад Яков подтверждает, на себе проверял - делал замеры.

P.S Где то в душе чую, что дизель хотите.
moscow вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
bobhot (20.02.2020)
Старый 20.02.2020, 11:53 (11:53)   #57
nostrum
Ветеран
 
Аватар для nostrum
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,390
Поблагодарил(а): 2,138
Благодарностей: 4,624
Изображений в галерее: 1
Репутация: 5724

nostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Уже не раз на форуме говорили об этом. А так же в интернете есть инфа - https://labofspeed.ru/dyno/vw-touare...4-hp-2018.html или вот - https://www.drive2.ru/l/502554605415039246/
Комрад Яков подтверждает, на себе проверял - делал замеры.
Сомнительная инфа...,
«Плюс норвежцы сказали о том, что конкретно мотор CRCD в стоке имеет далеко на 204 лс, а скорее ближе к 220-230 лс.»
Интересно, а кроме заинтересованных лиц с «Лаборатории скорости» есть реальные владельцы CRCD, кто бы намерял в стоке 220-230л.с.? Ведь чипованных CRCD полно и по логике, чтобы понять разницу между чипом и стоком, все нормальные чиповщики делают замеры до и после. Можете скинуть ссылку или где посмотреть не на рекламу, а на реальные факты, что в стоке у CRCD, идущего на Россию 230л.с.?
nostrum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2020, 12:10 (12:10)   #58
moscow
Путешественник
 
Аватар для moscow
 
Город: Москва / VW Touareg FL 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.11.2010
Сообщений: 3,466
Поблагодарил(а): 2,454
Благодарностей: 6,517
Репутация: 9842

moscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистрmoscow Магистр
По умолчанию

   Цитата:
Сомнительная инфа...,
«Плюс норвежцы сказали о том, что конкретно мотор CRCD в стоке имеет далеко на 204 лс, а скорее ближе к 220-230 лс.»
Интересно, а кроме заинтересованных лиц с «Лаборатории скорости» есть реальные владельцы CRCD, кто бы намерял в стоке 220-230л.с.? Ведь чипованных CRCD полно и по логике, чтобы понять разницу между чипом и стоком, все нормальные чиповщики делают замеры до и после. Можете скинуть ссылку или где посмотреть не на рекламу, а на реальные факты, что в стоке у CRCD, идущего на Россию 230л.с.?
Судя по Вашим постам Вы постоянно во всём сомневаетесь, что касается дизеля...
У Якова спросите, нашего комрада, он делал замеры.
moscow вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Алексей 154 (20.02.2020)
Старый 20.02.2020, 12:15 (12:15)   #59
Алексей 154
Герой Т-Клуба
 
Аватар для Алексей 154
 
Город: Сибирь матушка
Регистрация: 25.10.2013
Сообщений: 5,352
Поблагодарил(а): 772
Благодарностей: 1,130
Репутация: 1280

Алексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курсАлексей 154 Первый курс
По умолчанию

   Цитата:
по Вашим постам Вы постоянно во всём сомневаетесь, что касается дизеля..
Алексей 154 на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.02.2020, 12:41 (12:41)   #60
nostrum
Ветеран
 
Аватар для nostrum
 
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 18.11.2014
Сообщений: 16,390
Поблагодарил(а): 2,138
Благодарностей: 4,624
Изображений в галерее: 1
Репутация: 5724

nostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалаврnostrum Бакалавр
По умолчанию

   Цитата:
Судя по Вашим постам Вы постоянно во всём сомневаетесь, что касается дизеля...
У Якова спросите, нашего комрада, он делал замеры.
он делал замеры уже после чипов. То, что Вы говорите о 220-230л.с. в стоке у CRCD, подтверждает только «Лаборатория скорости». Но они люди заинтересованные, поэтому мои сомнения обоснованны. Да и его стоковая динамика
«В стоке мой туарег ехал 9,2 сек до 100, после чипа от седокса стал ехать 8,6 сек.»
вызывает сильные сомнения, что при такой разгонной динамике в стоке, у CRCD 230л.с.
Можете не отвечать, я понял, что у Вас его просто нет.
nostrum вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Поблагодарили:
Temon1981 (17.12.2021)
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:00. Часовой пояс GMT +3.

 

Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.

 
     

    Сайт посвящён автомобилю VW Touareg и является частным.
Данный проект не имеет никакого отношения к концерну Volkswagen AG.

 
Отказ от ответственности      Условия предоставления информации      Правовая информация      Защита данных      Cookies
Разработка — Сергей Крикун
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Модуль vBGarage — kerk