Передние нижние рычаги чугун, на нф?

ANDRYXA102 · 02.08.2022, 16:23 (16:23)

Народ здрасьте, подскажите встают ли чугунные рычаги от ГП на НФ ? По поиску не нашёл старых подобных тем. Слышал что болт он, хотелось бы уточнить, мож кто опытом по делится. Спасибо за ранее откликнувшимся

.

ROTEX · 02.08.2022, 17:35 (18:35)

да ставятся болт он, на форуме уже многие ставили.

JWooD · 03.08.2022, 11:51 (12:51)

Цитата:

ANDRYXA102

Народ здрасьте, подскажите встают ли чугунные рычаги от ГП на НФ ? По поиску не нашёл старых подобных тем. Слышал что болт он, хотелось бы уточнить, мож кто опытом по делится. Спасибо за ранее откликнувшимся

.

У меня стоят, чугунные, уже 2 года. Проблем не испытываю. Ставил TRW, они же в оригинале от GP.

Gurman2020 · 03.08.2022, 14:49 (14:49)

я тоже ставил
поведение машины на ходу изменилось сильно в худшую сторону - как то : вибрации, тугой невнятный руль

поменял на новый оригинал - все стало как было до замены на чугунные

Tupac86 · 03.08.2022, 15:20 (16:20)

Цитата:

Gurman2020

вибрации, тугой невнятный руль

Откуда это могло взяться? Причём вообще вибрации? Тугой руль? Что на чугуне, что на люмишке стальная стальная и скорей всего вообще одинаковая...

Vitaly155 · 16.03.2024, 08:17 (09:17)

Цитата:

Gurman2020

я тоже ставил
поведение машины на ходу изменилось сильно в худшую сторону - как то : вибрации, тугой невнятный руль

поменял на новый оригинал - все стало как было до замены на чугунные

Я вот все думаю, это потому, что на чугунных стоит обычный сайлентблок (который большой), а на родных там гидросайлент. А он как я понимаю лучше работает на неровностях типо стиральная доска. Сам думаю может в обратку поменять....

ROTEX · 16.03.2024, 10:58 (11:58)

Что на чугунных, что на алюминиевых рычагах - задние сайлентблоки гидравлические. Большие они или маленькие в оригинале они тоже гидравлические.
Но фуфловые фирмы заменители могут ставить обычные, не гидравлические сайлентблоки.

MONTERO07 · 17.03.2024, 10:03 (11:03)

Поэтому лучше выпрессовывать старые и ставить новые сайленты в ориг рычаги

ARAGOND · 17.03.2024, 10:23 (11:23)

Цитата:

MONTERO07

Поэтому лучше выпрессовывать старые и ставить новые сайленты в ориг рычаги

что мы и сделали - замена сайлентов в нижних рычагах передней подвески

MONTERO07 · 18.03.2024, 12:27 (13:27)

Какой из них гидравлический? (номерок ?)

ROTEX · 18.03.2024, 14:08 (15:08)

Цитата:

MONTERO07

Какой из них гидравлический? (номерок ?)

никакой, это всё передние сайлентблоки передних нижних рычагов.
Гидравлические только задние, номер оригинальный - 7L0407182G

MONTERO07 · 19.03.2024, 12:14 (13:14)

Цитата:

ROTEX

никакой, это всё передние сайлентблоки передних нижних рычагов.
Гидравлические только задние, номер оригинальный - 7L0407182G

спасибо! Впитал

Gurman2020 · 20.03.2024, 16:08 (16:08)

Цитата:

Tupac86

Откуда это могло взяться? Причём вообще вибрации? Тугой руль? Что на чугуне, что на люмишке стальная стальная и скорей всего вообще одинаковая...

да, откуда? Делали всё в Автодиагносте. Так что чугунные никогда не поставлю и никому не буду советовать.

Tupac86 · 20.03.2024, 22:51 (23:51)

Gurman2020, а какой пробег был ,что рычаги заменили ?

Добавлено через 1 минуту 30 секунд
По поводу тугости руля мне так и непонятно... как и писал выше шаровая везде стальная и непонимаю как может влиять на руль...

ROTEX · 21.03.2024, 09:00 (10:00)

Цитата:

Gurman2020

да, откуда? Делали всё в Автодиагносте. Так что чугунные никогда не поставлю и никому не буду советовать.

не может быть этого из-за чугунных рычагов. Куча народу на форуме, несколько моих клиентов поменяли алюминий на чугун и не почувствовали вообще никаких изменений в поведении авто и усилий на руле.
То что произошло с Вашим авто - мистика какая-то.

Sanchela · 21.03.2024, 17:20 (18:20)

Цитата:

Gurman2020

да, откуда? Делали всё в Автодиагносте. Так что чугунные никогда не поставлю и никому не буду советовать.

Заменил в Автодиагносте, на чугунные, тк не было в наличии сайлентблоков на замену, 2,5 года полет нормальный. Старые даже не забрал)))

Romato · 21.03.2024, 20:01 (21:01)

Так у них разница в весе то не большая.

Добавлено через 2 минуты 10 секунд
вес чугунных около 10 кг, а алюминиевые весят около 5

mvf · 21.03.2024, 20:23 (20:23)

Цитата:

Romato

Так у них разница в весе то не большая.

Добавлено через 2 минуты 10 секунд
вес чугунных около 10 кг, а алюминиевые весят около 5

ага!, в два раза тяжелее это не большая по сути разница

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

Цитата:

ROTEX

не может быть этого из-за чугунных рычагов. Куча народу на форуме, несколько моих клиентов поменяли алюминий на чугун и не почувствовали вообще никаких изменений в поведении авто и усилий на руле.
То что произошло с Вашим авто - мистика какая-то.

Если по городу ездить, может и разницы не заметишь, а если по плохим дорогам и на дальнее расстояние, то разница должна быть очевидна, но думаю разница будет очевидна в любом случае.

Romato · 21.03.2024, 21:21 (22:21)

Цитата:

mvf

ага!, в два раза тяжелее это не большая по сути разница

Добавлено через 2 минуты 29 секунд

Если по городу ездить, может и разницы не заметишь, а если по плохим дорогам и на дальнее расстояние, то разница должна быть очевидна, но думаю разница будет очевидна в любом случае.

5 кг это пшик на фоне общего веса. Некоторые шумки на 40 кг пихают и ничего , довольны.
GP же ездит на чугунию и не плохо. С чего бы NF прям разницу должен чувствовать ?

Синегорец · 22.03.2024, 06:02 (15:02)

Цитата:

Romato

5 кг это пшик на фоне общего веса. Некоторые шумки на 40 кг пихают и ничего , довольны.
GP же ездит на чугунию и не плохо. С чего бы NF прям разницу должен чувствовать ?

Не правы. Нижний рычаг это неподрессоренные массы. Там 5 кг очень играет роль. Также диски колесные и шины не зря всем хочется полегче поставить. Если бы речь была положить в багажник эти 5 кг, то да на фоне общей подрессоренной массы это был бы пшик, но это матчасть для технарей или интересующихся устройством автомобилей. Простительно другим.

02.08.2022, 16:23 (16:23)	#1
ANDRYXA102 Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 12.07.2021 Сообщений: 14 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Передние нижние рычаги чугун, на нф? Народ здрасьте, подскажите встают ли чугунные рычаги от ГП на НФ ? По поиску не нашёл старых подобных тем. Слышал что болт он, хотелось бы уточнить, мож кто опытом по делится. Спасибо за ранее откликнувшимся .

20.03.2024, 22:51 (23:51)	#14
Tupac86 Бывалый Город: Жуковский/Лыткарино Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 1,235 Поблагодарил(а): 45 Благодарностей: 161 Репутация: 161	Gurman2020, а какой пробег был ,что рычаги заменили ? Добавлено через 1 минуту 30 секунд По поводу тугости руля мне так и непонятно... как и писал выше шаровая везде стальная и непонимаю как может влиять на руль...
	Последний раз редактировалось Tupac86; 20.03.2024 в 22:52. Причина: Добавлено сообщение

21.03.2024, 20:01 (21:01)	#17
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,619 Поблагодарил(а): 1,690 Благодарностей: 4,359 Репутация: 4784	Так у них разница в весе то не большая. Добавлено через 2 минуты 10 секунд вес чугунных около 10 кг, а алюминиевые весят около 5
	Последний раз редактировалось Romato; 21.03.2024 в 20:01. Причина: Добавлено сообщение

21.03.2024, 20:23 (20:23)	#18
mvf Почетный мембер Город: ***** Touareg GP 4.2 V8FSI Регистрация: 10.12.2017 Сообщений: 3,391 Поблагодарил(а): 1,392 Благодарностей: 1,444 Репутация: -5906**	Цитата: Romato Так у них разница в весе то не большая. Добавлено через 2 минуты 10 секунд вес чугунных около 10 кг, а алюминиевые весят около 5 ага!, в два раза тяжелее это не большая по сути разница Добавлено через 2 минуты 29 секунд Цитата: ROTEX не может быть этого из-за чугунных рычагов. Куча народу на форуме, несколько моих клиентов поменяли алюминий на чугун и не почувствовали вообще никаких изменений в поведении авто и усилий на руле. То что произошло с Вашим авто - мистика какая-то. Если по городу ездить, может и разницы не заметишь, а если по плохим дорогам и на дальнее расстояние, то разница должна быть очевидна, но думаю разница будет очевидна в любом случае.
	Последний раз редактировалось mvf; 21.03.2024 в 20:23. Причина: Добавлено сообщение

02.08.2022, 17:35 (18:35)	#2
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,266 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 4,007 Репутация: 5557	да ставятся болт он, на форуме уже многие ставили.

03.08.2022, 11:51 (12:51)	#3
JWooD Пользователь Город: Сыктывcar Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 28.02.2017 Сообщений: 101 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 20 Репутация: 20	Цитата: ANDRYXA102 Народ здрасьте, подскажите встают ли чугунные рычаги от ГП на НФ ? По поиску не нашёл старых подобных тем. Слышал что болт он, хотелось бы уточнить, мож кто опытом по делится. Спасибо за ранее откликнувшимся . У меня стоят, чугунные, уже 2 года. Проблем не испытываю. Ставил TRW, они же в оригинале от GP.

03.08.2022, 14:49 (14:49)	#4
Gurman2020 Пользователь Город: Нерезиновск Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 28.05.2018 Сообщений: 132 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 22 Репутация: 22	я тоже ставил поведение машины на ходу изменилось сильно в худшую сторону - как то : вибрации, тугой невнятный руль поменял на новый оригинал - все стало как было до замены на чугунные

03.08.2022, 15:20 (16:20)	#5
Tupac86 Бывалый Город: Жуковский/Лыткарино Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 03.03.2013 Сообщений: 1,235 Поблагодарил(а): 45 Благодарностей: 161 Репутация: 161	Цитата: Gurman2020 вибрации, тугой невнятный руль Откуда это могло взяться? Причём вообще вибрации? Тугой руль? Что на чугуне, что на люмишке стальная стальная и скорей всего вообще одинаковая...

16.03.2024, 08:17 (09:17)	#6
Vitaly155 Новенький Город: Сургут Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 15.05.2012 Сообщений: 64 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 12 Репутация: 12	Цитата: Gurman2020 я тоже ставил поведение машины на ходу изменилось сильно в худшую сторону - как то : вибрации, тугой невнятный руль поменял на новый оригинал - все стало как было до замены на чугунные Я вот все думаю, это потому, что на чугунных стоит обычный сайлентблок (который большой), а на родных там гидросайлент. А он как я понимаю лучше работает на неровностях типо стиральная доска. Сам думаю может в обратку поменять....

16.03.2024, 10:58 (11:58)	#7
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,266 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 4,007 Репутация: 5557	Что на чугунных, что на алюминиевых рычагах - задние сайлентблоки гидравлические. Большие они или маленькие в оригинале они тоже гидравлические. Но фуфловые фирмы заменители могут ставить обычные, не гидравлические сайлентблоки.

17.03.2024, 10:03 (11:03)	#8
MONTERO07 Бывалый Город: МОСКВА Регистрация: 09.02.2012 Сообщений: 1,352 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 254 Репутация: 304	Поэтому лучше выпрессовывать старые и ставить новые сайленты в ориг рычаги

18.03.2024, 12:27 (13:27)	#10
MONTERO07 Бывалый Город: МОСКВА Регистрация: 09.02.2012 Сообщений: 1,352 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 254 Репутация: 304	Какой из них гидравлический? (номерок ?)

18.03.2024, 14:08 (15:08)	#11
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,266 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 4,007 Репутация: 5557	Цитата: MONTERO07 Какой из них гидравлический? (номерок ?) никакой, это всё передние сайлентблоки передних нижних рычагов. Гидравлические только задние, номер оригинальный - 7L0407182G

19.03.2024, 12:14 (13:14)	#12
MONTERO07 Бывалый Город: МОСКВА Регистрация: 09.02.2012 Сообщений: 1,352 Поблагодарил(а): 11 Благодарностей: 254 Репутация: 304	Цитата: ROTEX никакой, это всё передние сайлентблоки передних нижних рычагов. Гидравлические только задние, номер оригинальный - 7L0407182G спасибо! Впитал

20.03.2024, 16:08 (16:08)	#13
Gurman2020 Пользователь Город: Нерезиновск Touareg NF 3.6 V6FSI Exclusive Регистрация: 28.05.2018 Сообщений: 132 Поблагодарил(а): 72 Благодарностей: 22 Репутация: 22	Цитата: Tupac86 Откуда это могло взяться? Причём вообще вибрации? Тугой руль? Что на чугуне, что на люмишке стальная стальная и скорей всего вообще одинаковая... да, откуда? Делали всё в Автодиагносте. Так что чугунные никогда не поставлю и никому не буду советовать.

21.03.2024, 09:00 (10:00)	#15
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,266 Поблагодарил(а): 124 Благодарностей: 4,007 Репутация: 5557	Цитата: Gurman2020 да, откуда? Делали всё в Автодиагносте. Так что чугунные никогда не поставлю и никому не буду советовать. не может быть этого из-за чугунных рычагов. Куча народу на форуме, несколько моих клиентов поменяли алюминий на чугун и не почувствовали вообще никаких изменений в поведении авто и усилий на руле. То что произошло с Вашим авто - мистика какая-то.

21.03.2024, 17:20 (18:20)	#16
Sanchela Бывалый Город: Нефтянная столица Республики Коми Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 14.09.2012 Сообщений: 1,012 Поблагодарил(а): 2,678 Благодарностей: 2,102 Репутация: 3977	Цитата: Gurman2020 да, откуда? Делали всё в Автодиагносте. Так что чугунные никогда не поставлю и никому не буду советовать. Заменил в Автодиагносте, на чугунные, тк не было в наличии сайлентблоков на замену, 2,5 года полет нормальный. Старые даже не забрал)))

21.03.2024, 21:21 (22:21)	#19
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,619 Поблагодарил(а): 1,690 Благодарностей: 4,359 Репутация: 4784	Цитата: mvf ага!, в два раза тяжелее это не большая по сути разница Добавлено через 2 минуты 29 секунд Если по городу ездить, может и разницы не заметишь, а если по плохим дорогам и на дальнее расстояние, то разница должна быть очевидна, но думаю разница будет очевидна в любом случае. 5 кг это пшик на фоне общего веса. Некоторые шумки на 40 кг пихают и ничего , довольны. GP же ездит на чугунию и не плохо. С чего бы NF прям разницу должен чувствовать ?

22.03.2024, 06:02 (15:02)	#20
Синегорец Бывалый Город: Магадан Touareg GP 3.6 V6FSI Регистрация: 11.09.2012 Сообщений: 1,102 Поблагодарил(а): 1,202 Благодарностей: 423 Репутация: 648	Цитата: Romato 5 кг это пшик на фоне общего веса. Некоторые шумки на 40 кг пихают и ничего , довольны. GP же ездит на чугунию и не плохо. С чего бы NF прям разницу должен чувствовать ? Не правы. Нижний рычаг это неподрессоренные массы. Там 5 кг очень играет роль. Также диски колесные и шины не зря всем хочется полегче поставить. Если бы речь была положить в багажник эти 5 кг, то да на фоне общей подрессоренной массы это был бы пшик, но это матчасть для технарей или интересующихся устройством автомобилей. Простительно другим.