Туарег 5.0 V10

hjvbr1966 · 23.01.2020, 07:56 (08:56)

Проблема такая.Утром полез смотреть уровень масла,обнаружил 2-3 уровня,эмульсия на щупе.Открыл масляный фильтр ,масло с эмульсией.Возможные причины попадания антифриза в масло.Куда лезть,в какой узел.Двигатель 5.0 V10.

Вячес · 23.01.2020, 11:11 (15:11)

hjvbr1966, Вариантов много, первый прокладка, да исе прибамбасы(навесное) в рубашке, омывается антифризом

hjvbr1966 · 23.01.2020, 11:19 (12:19)

Цитата:

Вячес

hjvbr1966, Вариантов много, первый прокладка, да исе прибамбасы(навесное) в рубашке, омывается антифризом

А с помпы не может антифриз уходить в подон?

Вячес · 23.01.2020, 18:33 (22:33)

hjvbr1966, и с нее может, и со всего навесного. и из-под маслянного фильтра мест много, либо голову греть - гадать, либо скидывать и смотреть

Иван695 · 23.01.2020, 18:57 (19:57)

hjvbr1966, Ваши все тут https://www.touareg-club.net/forum/s...ad.php?t=34173

hjvbr1966 · 03.02.2020, 14:43 (15:43)

Всем привет.Кому интересно расскажу.Проблема решилась частично.Пошла вода в масло.Причиной стала помпа.Сперва уходила потихоньку,пол литра в день.Затем больше и больше.Снимаю корпус топ.фильтров удлиняю шланги подходящие к нему и завожу двигатель с вынесеными на верх фильтрами.Ни фига не вижу где бежит вода. Собираю ,день катаюсь ,2-3 литра доливаю воды.В итоге через 5 дней тур устал и пустил воду в картер.Оказываеться сперва навернулся передний сальник на валу помпы,воду начало скидывать через клапаны сброса в блоке .А затем накрывается задний сальник и вода пошла в картер.Проблема решилась заменой помпы WAG 15т.р.Сейчас другая беда .Начала появляться авария коробки.Стали плохо переключаться передачи.Раньше переключались в районе 2000 оборотов сейчас 2500 и выше когда со 2 на 3 передачи.Диагностика показывает что коробка не видет акселератор.Блоки управления двигателя видят педаль а коробка не видит.Оба датчика положения акселератора исправны.Все провода до блоков дв. и коробки целые.Куда лезть .

23.01.2020, 07:56 (08:56)	#1
hjvbr1966 Гость Город: невинномысск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.11.2019 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Туарег 5.0 V10 Антифриз в масле двигателя. Проблема такая.Утром полез смотреть уровень масла,обнаружил 2-3 уровня,эмульсия на щупе.Открыл масляный фильтр ,масло с эмульсией.Возможные причины попадания антифриза в масло.Куда лезть,в какой узел.Двигатель 5.0 V10.
	Последний раз редактировалось hjvbr1966; 23.01.2020 в 08:21. Причина: дополнение темы

23.01.2020, 11:11 (15:11)	#2
Вячес Местный Город: Н-Кузнецк Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 297 Репутация: 372	hjvbr1966, Вариантов много, первый прокладка, да исе прибамбасы(навесное) в рубашке, омывается антифризом

23.01.2020, 11:19 (12:19)	#3
hjvbr1966 Гость Город: невинномысск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.11.2019 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Вячес hjvbr1966, Вариантов много, первый прокладка, да исе прибамбасы(навесное) в рубашке, омывается антифризом А с помпы не может антифриз уходить в подон?

23.01.2020, 18:33 (22:33)	#4
Вячес Местный Город: Н-Кузнецк Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 23.01.2011 Сообщений: 596 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 297 Репутация: 372	hjvbr1966, и с нее может, и со всего навесного. и из-под маслянного фильтра мест много, либо голову греть - гадать, либо скидывать и смотреть

23.01.2020, 18:57 (19:57)	#5
Иван695 Стреляный Город: Ставрополь Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 24.09.2015 Сообщений: 959 Поблагодарил(а): 114 Благодарностей: 91 Репутация: 91	hjvbr1966, Ваши все тут https://www.touareg-club.net/forum/s...ad.php?t=34173

03.02.2020, 14:43 (15:43)	#6
hjvbr1966 Гость Город: невинномысск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 18.11.2019 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Всем привет.Кому интересно расскажу.Проблема решилась частично.Пошла вода в масло.Причиной стала помпа.Сперва уходила потихоньку,пол литра в день.Затем больше и больше.Снимаю корпус топ.фильтров удлиняю шланги подходящие к нему и завожу двигатель с вынесеными на верх фильтрами.Ни фига не вижу где бежит вода. Собираю ,день катаюсь ,2-3 литра доливаю воды.В итоге через 5 дней тур устал и пустил воду в картер.Оказываеться сперва навернулся передний сальник на валу помпы,воду начало скидывать через клапаны сброса в блоке .А затем накрывается задний сальник и вода пошла в картер.Проблема решилась заменой помпы WAG 15т.р.Сейчас другая беда .Начала появляться авария коробки.Стали плохо переключаться передачи.Раньше переключались в районе 2000 оборотов сейчас 2500 и выше когда со 2 на 3 передачи.Диагностика показывает что коробка не видет акселератор.Блоки управления двигателя видят педаль а коробка не видит.Оба датчика положения акселератора исправны.Все провода до блоков дв. и коробки целые.Куда лезть .