NF безпроблемный в бюджете 1,3 млн. в 2020 году - реально?

[Beginner]

Друзья, всем привет!

Прошу мнения бывалых туареговодов, стоит ли лезть в это дело?

Исходные данные:
- Сейчас Tiguan 2.0 TSI 2011 г., 100 тыс. пробег, из них около 20 тыс. - мои. Проблем не доставляет, обслуживание не напрягает, все меняется вовремя и "по первому звонку". К машине отношусь педантично.
- Мои пробеги за год - в районе 7 тыс. км., 50% город, 50% трасса.
- Средняя долговременная скорость например зимой - около 14 км/ч, расход 16 л/100 км. 98 бензина. Да, такой вот расход и скорость бега легкой трусцой. Это Ижевск, причем в самые пробки я не лезу.

Есть бюджет на следующую машину - 1,3 млн. руб. Я против сверхпотребления, поэтому данный бюджет привязан к моему среднегодовому доходу и стоимости нашей квартиры

Хочу Тигуан прокачать до Туарега в кузове NF, бензин, 3,6.

- Требования к комплектации: свет адаптивный биксенон, штатные парктроники сзади и желательно спереди, тканевый салон ИЛИ подогрев задних сидений на кожаном салоне. Все остальное, - устроит и барабан! Желательно без пневмы, так как за счет базы и большего радиуса подвеска все равно будет комфортней моего чуть козлящего тигуана. Т.е. по сути меня устроит подросший Тигуан )


Внимание, знатоки, вопрос! Точнее несколько.

- Реально ли в данном бюджете найти NF, который не доставлял бы мне особых проблем, на период владения 3..4 года?

- Отдельный вопрос по салону: меня 100% устраивают тканевые сиденья моего Тигуана (они топовые для него без кожи) и также устраивал тканевый салон моего бывшего GP. Но я слышал, что тканевый (базовый) салон NF - неудобен? Даже поддержки поясницы нет. Это действительно так, есть у кого-то опыт сравнения именно с тканевым Тигуаном или тканью GP? Пробеги по трассе у меня не более 300..400 км. за раз. Дальше на машине не езжу.

[LittleJohn]

Найти реально, если бензин, без пневмы тем более. Но я бы брал на пневме, иначе смысла менять Тигуан ваш особо нету, тем более у вас пробег небольшой. Тканевый салон без поддержек и другая анатомия сидений, так что я бы не советовал.

[Beginner]

Спасибо за мнение, насчет салона - не от Вас первого слышу, видимо нужно будет познакомиться с реальным владельцем базового салона ) Но как так, делать сиденья менее удобными, чем в машине классом ниже?...

Машину все равно со временем поменяю, вот и думаю - на NF (а это "+" к безопасности и комфорту, динамике Тигуана и "-" в расходе, налоге, содержании) или взять аналогичный моему Тигуан 2.0 в предыдущем кузове. За мой бюджет это будет "состояние-огонь" с пробегом 20..50 тыс. км. )

[Romato]

Лично мое мнение, берите тигу с пробегом 20 000.

[Shuraley]

Как владелец тигуанов с первого кузова, сейчас уже 3й у жены в рейстайле до 2016 года который скажу-год назад выбирал взять себе новый тигуан или туарег-в итоге понял что хочу тур-взял НФ дизель crca, так как езжу много, на тигуан расход 14-16 литров был, за год проехал 40 тысяч км. По сравнению с тигой обслуживание дороже (ТО из-за объема масла, диски, колодки и пр.). Брал за 1,57 на пневме, коже, кейлес, панорама и прочие удобства. Для туарега 100-130 пробег не большой, в отличие от тиги ( где уже на 100 нужно цепь менять, но опять же цепь в тиге менять в разы дешевле). По комфорту земля и небо. После того как сажусь в тигу жены-кажется как в игрушечный картинг и хочется погонять))). Честно не вижу смысла брать барабан. По коже-она приятна, но за салон больше переживаешь чтобы не царапать. Я думаю что в бюджет бензин можно взять в нормальной комплектации. Кстати из-за чего отказался от бензина-у товарища 2 НФ были оба бензинки-вот он мне сказал и показал реальный расход - 20-25 литров, я к этому честно не готов с моими пробегами ( не нужно разводить холевары что у Бенза 12 литров, я исхожу из реального, что видел своими глазами у товарища, он себе такое может позволить, на дизеле у меня в глухие московские пробки максимум 11,5 ) ну а рычаги и прочее по подвеске стоят одинаково что стпневной что без. Пневму перед зимой обслуживаю и проблем нет. Сейчас пробег 175 уже, брал 130 было. Из всего - менял жижи везде, тряхнул подвеску, диски, колодки, из поломок был антифриз в развале (16тысяч рублей), термостат (12 тысяч рублей). Прочие расходы типа полировки, керамики, диски резину не считаю-это у каждого на вкус).

[zmaximz]

Как владелец двух тигуанов скажу:
Брать тур стоит, найти реально. Но барабан это неинтересно....

[jon656]

Машина с пробегом тысяч так от 130 - год 10 или 11 на casa реально живую найти, будет и фарш и дизель и ресурс. Пневма, дизель, электросёдла, рнс 850. CRCA будет чуть дороже. Брали подобное.

[Beginner]

   Цитата:

zmaximz

Как владелец двух тигуанов скажу:
Брать тур стоит, найти реально. Но барабан это неинтересно....

Но ведь пустой туарег по любому лучше максималки тигуана (ну только если не галогеновый свет).

Хотя вот от базового салона все отговаривают. Я и фото посмотрел - действительно, сиденья выглядят хуже тигуановских и хуже тканевых GP - какие-то плоские, без поддержек, без поясницы.

Значит нужна кожа + подогрев сзади, как минимум для меня.

Относительно дизеля - тоже долго думал. Мои поездки - 2..5 км. в теч. дня. Сейчас вот сгонял за город на лыжную базу - 10 км. туда, час машина стоит, 10 км. обратно. Это по сути самый мой максимум окологородского пробега. Дизель не нужен видимо мне. И относительно запаха - мне без разницы, а вот дочь очень его чувствует, жалуется.

Промежуточное резюме - бюджет реален; буду смотреть на коже с подогревом. Относительно пневмы - как уж пойдет. Для меня скорее минус (на GP менял два баллона, блок клапанов, компрессор - слегка поднапрягся)

Добавлено через 3 минуты 50 секунд

   Цитата:

Shuraley

Я думаю что в бюджет бензин можно взять в нормальной комплектации. Кстати из-за чего отказался от бензина-у товарища 2 НФ были оба бензинки-вот он мне сказал и показал реальный расход - 20-25 литров, я к этому честно не готов с моими пробегами ( не нужно разводить холевары что у Бенза 12 литров, я исхожу из реального, что видел своими глазами у товарища, он себе такое может позволить, на дизеле у меня в глухие московские пробки максимум 11,5 )

Спасибо за мнение! К расходу 20 литров 95-ого - готов, у меня сейчас 16 литров 98 кушает )
Езжу в пределах района потому что, дом-работа-школа-кружки-бассейн-дом, как то так )

[bobhot]

Судя по всему у вас нет свободных или лишних денег, поэтому не стоит брать туарег нф, лучше на мой взгляд поискать живой гп и оставить кучу денег в запасе...
Либо смотреть не туарег, как не крути, а туарег не дешёвый если содержать должным образом, а не быть наездником

[Beginner]

Нет, в бензиновый GP я буду бензин заливать ведрами и налог в Удмуртии свыше 249 сейчас 150 рублей на лошадь.

Лучше уж отложить на год покупку NF и пересмотреть бюджет.
Но как минимум что я понял - базовый салон NF не рулит )

[Bruno]

Отличный бюджет, чтобы взять нормальный НФ. По вашим запросам будет до 100 тыс.км. В нормальной комплектации до 150. Возможно свой буду продавать скоро, ценник примерно в этом районе вижу

[bobhot]

   Цитата:

Beginner

Нет, в бензиновый GP я буду бензин заливать ведрами и налог в Удмуртии свыше 249 сейчас 150 рублей на лошадь.

Лучше уж отложить на год покупку NF и пересмотреть бюджет.
Но как минимум что я понял - базовый салон NF не рулит )

Лучше подумать о стоимости ремонтов... Как не крути, а машина попросит ремонтов, и к примеру перебрать подвеску стоит немалых денег... А ездить на бренчащей подвеске не айс...
Хз если хочется именно туарег на последние деньги, то я бы тогда смотрел на пружинах, бензин, без панорамы наверное...

[Beginner]

Блин, да вот же он, мой идеал:
https://auto.ru/cars/used/sale/volks...levance_1-desc

Бензин, без пневмы, но с комфортным салоном и обогревом сидений сзади. Ксенон и парктроники штатные. Если только вот с пробегом не накрутили...

Только он блин какой-то снизу совсем не крашеный (

[bobhot]

Удачи

[gam]

По ссылке выше, не плохой вариант, вижу любовь прежнего владельца к автомобилю, шумка капота, крышка к двигателю, крышки на фары с длинной резинкой капота, всего этого в базе бензина нет. Так что по крайней мене не экономил.
А с низу не крашена, так это отсутствие хром пакета, то же своего рода +.

[seregaW0077]

Beginner, Не пойму, зачем вам комфортные сиденья в Туареге, если передвигаться по 10 км в день?

[nostrum]

   Цитата:

Shuraley

Кстати из-за чего отказался от бензина-у товарища 2 НФ были оба бензинки-вот он мне сказал и показал реальный расход - 20-25 литров, я к этому честно не готов с моими пробегами ( не нужно разводить холевары что у Бенза 12 литров, я исхожу из реального, что видел своими глазами у товарища, он себе такое может позволить, на дизеле у меня в глухие московские пробки максимум 11,5 ).

Просто умиляют такие опусы... Как понять расход 20-25? Это в постоянном меню за несколько тысяч км или за короткую поездку по пробкам? В постоянном меню 5л разницы, это пропасть. Обычно прыгает на десятые доли +-. Вот за поездку, другое дело, может от 8л до 40 сожрать. А что значит ваши не более 11,5.? В меню после пуска или постоянный за несколько тысяч? Если речь о постоянном, то это норма, сегодня проехал расход 8л, завтра протыркался 15л, в постоянном так и будет не более 11,5. Если короткие поездки и длинные прогревы, то дизель тоже может 18л кушать. Камрад с соседней ветки, фото скидывал. В моем случае бенз вообще кушает 12,67л/100км. Это данные с заправок за последние 15500км. Езжу нормально, не тошню. Ниже доказательство. Ну и в вашу поддержку добавлю, что за поездку на короткое расстояние с кучей светофоров и пробками, запросто может показать 20-25, но стоит выехать на свободный участок, расход падает на глазах. По трассе в обычном режиме +20кмч к пдд, расход 10-11л. Если тошнить, гладя педальку, можно 8,5 получить, но это не езда.

[Shuraley]

   Цитата:

nostrum

Просто умиляют такие опусы... Как понять расход 20-25? Это в постоянном меню за несколько тысяч км или за короткую поездку по пробкам? В постоянном меню 5л разницы, это пропасть. Обычно прыгает на десятые доли +-. Вот за поездку, другое дело, может от 8л до 40 сожрать. А что значит ваши не более 11,5.? В меню после пуска или постоянный за несколько тысяч? Если речь о постоянном, то это норма, сегодня проехал расход 8л, завтра протыркался 15л, в постоянном так и будет не более 11,5. Если короткие поездки и длинные прогревы, то дизель тоже может 18л кушать. Камрад с соседней ветки, фото скидывал. В моем случае бенз вообще кушает 12,67л/100км. Это данные с заправок за последние 15500км. Езжу нормально, не тошню. Ниже доказательство. Ну и в вашу поддержку добавлю, что за поездку на короткое расстояние с кучей светофоров и пробками, запросто может показать 20-25, но стоит выехать на свободный участок, расход падает на глазах. По трассе в обычном режиме +20кмч к пдд, расход 10-11л. Если тошнить, гладя педальку, можно 8,5 получить, но это не езда.

Ну я сразу сказал-не хочу разводить демогогии про расход, за что купил, за то и продал как говорится, кого что устраивает по возможностям, кто то в эскалейды льёт ведрами бензин и для них это как пачку сигарет купить. Я так же как и Вы в роад трипе всё пишу уже больше года, поэтому и вижу при каждой заправке что больше 11 с копейками не поднимается, даже написал чуть больше (11,5). Мой пруф приложил. Давайте не будем сводить очередную тему к измерениям пиписьками бензин/дизель.

[nostrum]

   Цитата:

Shuraley

Ну я сразу сказал-не хочу разводить демогогии про расход, за что купил, за то и продал как говорится, кого что устраивает по возможностям, кто то в эскалейды льёт ведрами бензин и для них это как пачку сигарет купить. Я так же как и Вы в роад трипе всё пишу уже больше года, поэтому и вижу при каждой заправке что больше 11 с копейками не поднимается, даже написал чуть больше (11,5). Мой пруф приложил. Давайте не будем сводить очередную тему к измерениям пиписьками бензин/дизель.

Ок, давайте не будем. Топик стартеру удачной покупки!

[Владимир178]

   Цитата:

Beginner

Блин, да вот же он, мой идеал:
https://auto.ru/cars/used/sale/volks...levance_1-desc

Бензин, без пневмы, но с комфортным салоном и обогревом сидений сзади. Ксенон и парктроники штатные. Если только вот с пробегом не накрутили...

Только он блин какой-то снизу совсем не крашеный (

Просто это кузов без обвесов. На NF их было 3 разных. Но тут совсем базовый кузов. Но, кому-то нравился.

Насчет кожаных сидений. Нужно смотреть именно комфортные сидения. Тк кожа была еще Крикет, но сами сидения такие же как тряпочные, те никакие. Отличить просто, должны быть все электрорегулировки.

Ищите с пневмой. Она беспроблемная, в принципе. И у авто таких годов, достанется вам «бесплатно».

Насчет пробегов, в основном, на бензинах пробеги меньше. Тк в основном их и брали либо те кто мало ездят, либо те, кто реально любит бензин. Но как сказали выше, NF крепкий, для него 150 тыс это небольшой пробег.

Расход в ваших условиях будет 20-23 литра по городу. Но смысла переплачивать за дизель, имхо, нет, опять же потому что пробеги у вас маленькие.