Заглушили ЕГР, перепрошили компьютер, ПОЯВИЛСЯ СТУК в ДВИГАТЕЛЕ!

[Basilik]

   Цитата:

Хутор

разобрали правую башку оттуда стук шёл, гидрики вал впускной заменили, стук ушёл, поработал мин 15 поехал домой коробас дальше второй не переключает в ручном режиме норм, а потом заглох и не крутит аккум новый, но ощущение сел в ноль, стартер не прокручивает из за этого и не переключалась коробка выше второй я так думаю, вертануло вкладышы и мотор клинит, но почему коробка выше второй не переключала, форсунка может так забирать энергию?

Чёт там проблемм и с движком и с коробкой у вас вылезло...
Если вкладыши вертануло-низкое давление загореться должно.
Подключайте же комп и глядите, а так гадать смысла нет

[Хутор]

   Цитата:

Basilik

Чёт там проблемм и с движком и с коробкой у вас вылезло...
Если вкладыши вертануло-низкое давление загореться должно.
Подключайте же комп и глядите, а так гадать смысла нет

Да будем смотреть, токо причина не в коробке все таки, а не в хватке электроэнергии вот она и не щёлкает вверх, будем разбираться, разберёмся отпишусь

[noxeone]

Хутор, ну провод массы АКБ проверь. Часто с ним проблемы.

[Basilik]

   Цитата:

Хутор

Да будем смотреть, токо причина не в коробке все таки, а не в хватке электроэнергии вот она и не щёлкает вверх, будем разбираться, разберёмся отпишусь

У меня в 300км от дома гена сдыхал. Я 120 на аккумуляторе прошёл. Когда аккум умирал, мигали шайбы и ошибки на панели, но авто переключался и ехал, пока на форсы тока хватало, и он не глох.
Подзаряжал от другого авто и до стоянки.

[Хутор]

   Цитата:

Basilik

У меня в 300км от дома гена сдыхал. Я 120 на аккумуляторе прошёл. Когда аккум умирал, мигали шайбы и ошибки на панели, но авто переключался и ехал, пока на форсы тока хватало, и он не глох.
Подзаряжал от другого авто и до стоянки.

Да вот и странно ни одной ошибки на приборке, завтра будет смотреть

[Хутор]

Ну с туром чет вообще чудеса, вчера шнурок подсоединили ни одной ошибки акромя слабой сети, ну аккум то высадил, вебеста не может замкнуть и так быстро высаживать аккум и без ошибок?

[Хутор]

Сняли поддон, а тааам, а там стружка, копаем дальше, на первый взгляд с коленом все ок и мысли все на баланс вал, но не факт, снимаем двигло и разбираем, найдём причину масленного голодания отпишусь.

[Игоряныч]

Хутор, удачи
Мы следим. Пиши

[Хутор]

Всем привет, ну вот пациент вскрыт, вскрытие показало как и ожидалось вертануло вкладыши шатунные. Мож кто подскажет колено живое где взять, они же не ремонтные или ошибаюсь?

[Basilik]

   Цитата:

Хутор

Всем привет, ну вот пациент вскрыт, вскрытие показало как и ожидалось вертануло вкладыши шатунные. Мож кто подскажет колено живое где взять, они же не ремонтные или ошибаюсь?

Вот это да. А причина? Масло?
А пробег какой?

[Игоряныч]

Хутор, Ну у тебя и приключения под НГ
В сервисе над тобой явно издеваются
Отдал авто на удаление ЕГР и чиповку, а в результате ДВС загубили и вкладыш провернули
Да-уж...

[Хутор]

Да нет, стружка в поддоне давняя видно, уже заилена, причина по ходу в насосе выработка большая, а насос загубили предыдущие хозяева не меняя масло, да и пробег большой, блок два цилиндра не в допуске, да уж приключения под Новый год , что надо, подложил свинью на последок, ну ничего прорвёмся запчасти куплены, блок, колено, поршневая под замену и ещё куча всего на 55 тыров, начинается сборка.

[Игоряныч]

Хутор, удачи

Добавлено через 1 минуту 1 секунду
Пиши как дела идут.
Думаю ребятам будет интересно.
В том числе где делаешь и цены.

[Adb_83]

   Цитата:

SlavaVIC

Гайку наверное уронили

1 января?
в 12 дня? форум? ты серьезно?)))))))))))

[Хутор]

Дела идут, собрал запчасти, жду кольца и вкладыши, все ставлю оригинал, по вкладышам ахренел немного цена почти 20к, пока ушло 190000р, и это повезло с комплектом грм, парень отдал за 20000р блок с грм с машины с пробегом 30тыс км, поменяли движок по гарантии и ему достался снятый. Вот на днях придут колечки со вкладышами и начнётся сборка, ремонтирую у парня в собственном сервисе, бывший работник официального дилера в Самаре.

[Игоряныч]

Напомню...

   Цитата:

reflex2v

Доброго времени суток. Помогите разобраться с проблемой. Таурэг 2008 год. Дизель 3 литра. VIN WVGZZZ7LZ9D005514
Появилась ошибка, приехал в сервис. Сделали диагностику. Приговорили ЕГР. Сказали лучше заглушить и перепрошить. Оставил машину. Вечером звонят, говорят заглушили, перепрошили, но появился стук в двигателе. Приехал, заводят двигатель работает вразнос и с металлическим стуком. Говорят нужно разбирать и капиталить мотор. Но до приезда в сервис мотор просто шептал. Странное стечение обстоятельств, прошили и сразу застучал. Подскажите, может кто сталкивался, может быть проблема в прошивке?

А что за ошибка появилась изначально...

   Цитата:

Хутор

Дела идут, собрал запчасти, жду кольца и вкладыши, все ставлю оригинал, по вкладышам ахренел немного цена почти 20к, пока ушло 190000р, и это повезло с комплектом грм, парень отдал за 20000р блок с грм с машины с пробегом 30тыс км, поменяли движок по гарантии и ему достался снятый. Вот на днях придут колечки со вкладышами и начнётся сборка, ремонтирую у парня в собственном сервисе, бывший работник официального дилера в Самаре.

И главный вопрос. Сейчас ремонт... а раньше "мотор просто шептал"
За чей счёт ремонт?

[Хутор]

В моем случае ремонт за мой счёт, в его не знаю

[Dmitry42]

Ох как не бюджетно.......

[Хутор]

Все, квест с туриком закончен, на ремонт двигателя ушло 260 тыров+сотка ходовка и по мелочам типа замена птф, брызговик потерянный и тд и тп. Будем катать дальше

[Игоряныч]

Хутор, не дёшево
Удачи в дальнейшем