|
|
|
13.09.2019, 15:04 (15:04) | #21 |
Местный
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.12.2018
Сообщений: 741
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 130
Репутация:
130
|
Цитата:
Ну я за 7 лет владения туром 2 раза жалел, что нет пневмы только. Один раз в глубоком снегу, второй, когда грунтовку в деревне размыло весной...
Зато сейчас пробег будет 300 тыс, радуюсь, что не надо это добр менять |
13.09.2019, 15:06 (15:06) | #22 |
Герой Т-Клуба
Город: Санкт-Петербург
Регистрация: 03.01.2018
Сообщений: 5,814
Поблагодарил(а): 1,726
Благодарностей: 1,637
Репутация:
1737
|
А вот я четыре раза ей пользовался!
Первый - как купил, интересно же! Второй - когда ставил брызговики, удобнее! Третий - когда показал жене, смотри как прикольно! Четвёртый - когда поехал за грибами, ну можно же поднять на всякий случай! Ездил на т2 у знакомого на пружинах - абсолютно нормальный автомобиль, комфортно и надёжно по рулёжке. |
Поблагодарили: | RomanSPb (30.09.2019) |
13.09.2019, 15:12 (16:12) | #24 |
Новенький
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 08.08.2012
Сообщений: 22
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 13
Репутация:
13
|
7 лет ездил на nf с пружинами. Когда его покупал на тесте покатался на пневме и без. Решил что нет разницы и взял пружины. Сейчас езжу на Т3 с пневмой, разница в комфорте и мягкости для меня огромная.
|
13.09.2019, 15:15 (16:15) | #25 |
Местный
Город: Самара
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.08.2013
Сообщений: 361
Поблагодарил(а): 193
Благодарностей: 79
Репутация:
104
|
Цитата:
7 лет ездил на nf с пружинами. Когда его покупал на тесте покатался на пневме и без. Решил что нет разницы и взял пружины. Сейчас езжу на Т3 с пневмой, разница в комфорте и мягкости для меня огромная.
Добавлено через 1 минуту 18 секунд Цитата:
Если на Т3 планируете 300 тыс откатать, то берите пружины.
|
Последний раз редактировалось Юрий Самарский; 13.09.2019 в 15:15. Причина: Добавлено сообщение |
|
13.09.2019, 15:16 (16:16) | #26 |
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 672
Репутация:
747
|
Цитата:
Если на Т3 планируете 300 тыс откатать, то берите пружины.
У меня большие пробеги по трассе, часто в Финку езжу и тд. Сомневаюсь, что 2.0 Т3 способен на 300 тыс таких же беспроблемных |
Последний раз редактировалось AlexSPb; 13.09.2019 в 15:19. |
|
13.09.2019, 15:23 (16:23) | #27 |
Местный
Город: Спб
Регистрация: 26.11.2018
Сообщений: 367
Поблагодарил(а): 34
Благодарностей: 111
Репутация:
111
|
Цитата:
Ну я за 7 лет владения туром 2 раза жалел, что нет пневмы только. Один раз в глубоком снегу, второй, когда грунтовку в деревне размыло весной...
Зато сейчас пробег будет 300 тыс, радуюсь, что не надо это добр менять |
13.09.2019, 15:37 (16:37) | #28 |
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 672
Репутация:
747
|
Цитата:
Наверное комфортнее, но как по мне, в городе и около
Можт кто-то придет с машиной на пружинах |
13.09.2019, 15:41 (15:41) | #29 |
Местный
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.12.2018
Сообщений: 741
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 130
Репутация:
130
|
Цитата:
7 лет ездил на nf с пружинами. Когда его покупал на тесте покатался на пневме и без. Решил что нет разницы и взял пружины. Сейчас езжу на Т3 с пневмой, разница в комфорте и мягкости для меня огромная.
По поводу надежности - ну так стойки без пневмы живут меньше, чем с ней. Еще пружины со временем просядут немного, пневма нет. Ну и пневма выравнивает кузов при неравномерной нагрузке. Это все конечно несущественные дополнения, но за 140 тысяч вполне уместные. |
Поблагодарили: | AntonVP (13.09.2019) |
13.09.2019, 15:49 (15:49) | #30 |
Местный
Город: Казань
Регистрация: 13.03.2019
Сообщений: 246
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 38
Репутация:
63
|
Цитата:
На пружинах барабан эдишен с 2 -литровым, так сказать двигателем, стоит по конфигуратору 3.5 млн рублей.
Сейчас дилеры отдают уходящий Х6 в базе с 3-литровым дизелем дешевле. А про всяких там Санта Фе и пр. представителей уважаемого корейского автопрома, я тихо молчу Кроме того - и нет уже этих комплектаций уже в наличии - раскупили.. От 4000 - можно по всей России поискать, Но - уже новый вышел Х6... |
Поблагодарили: | AlexSPb (13.09.2019) |
13.09.2019, 16:28 (17:28) | #31 |
Местный
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 22.09.2014
Сообщений: 411
Поблагодарил(а): 6,007
Благодарностей: 4,095
Репутация:
4945
|
Цитата:
Ну я за 7 лет владения туром 2 раза жалел, что нет пневмы только. Один раз в глубоком снегу, второй, когда грунтовку в деревне размыло весной...
Зато сейчас пробег будет 300 тыс, радуюсь, что не надо это добр менять Все говорят про мягкость и возможность увеличить клиренс, никто не говорит о том, что по трассе авто занижается до уровня легковушки, меньше парусность и лучше управляемость. |
13.09.2019, 16:32 (17:32) | #32 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,088
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,063
Репутация:
1738
|
Там занижение капеешное.
Машина и так низкая. Добавлено через 1 минуту 56 секунд Цитата:
Тут Х6 рекомендуют, а это в базе на пружинах 100% некомфортная табуретка
На 21м ранфлете - да. Как и любая машина. |
Последний раз редактировалось szao; 13.09.2019 в 16:32. Причина: Добавлено сообщение |
|
13.09.2019, 16:38 (16:38) | #33 |
Местный
Город: москва
Регистрация: 29.06.2011
Сообщений: 484
Поблагодарил(а): 3
Благодарностей: 59
Репутация:
59
|
18 диски на Х6 это порнография!
стоковые 19 на ранфлете жестковаты, но не критично, как спорт режим пневмы на Т2, а если обычку поставить, то вообще кайф! |
13.09.2019, 16:56 (17:56) | #34 |
Почетный мембер
Город: СПб
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 03.07.2012
Сообщений: 2,079
Поблагодарил(а): 760
Благодарностей: 672
Репутация:
747
|
Мне даже на Т1 на пружинах на стоковых 19 было жестко как только съезжешь с асфальта - пересел на 18. А Х6 всяко машина жестче.
Т3 в базе еще и на 255x60R18 идет. Должно быть мягко. Вопрос с управляемостью только. |
13.09.2019, 17:08 (18:08) | #35 |
Местный
Город: Чехов МО
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 16.02.2014
Сообщений: 269
Поблагодарил(а): 9
Благодарностей: 70
Репутация:
45
|
Цитата:
Ну у меня Т1 на пружинах) Интересен именно Т3.
Изменяемая жесткость за счет адаптивных амортов да. По поводу Х6. Честно говоря нигде не видел за 3.5 ценник, в лучшем случае от 4х. Ткните пальцем, где вы видете меньше 3.5? Респект 2.0 на пружинах с минимум допов 3-3.3 стоит со скидками. Барабан эдишн Туарега я хоть как-то могу оправдать ценником, а вот барабан Х6 табуретку не очень понятно |
Последний раз редактировалось gariksson; 13.09.2019 в 17:13. |
|
13.09.2019, 17:56 (17:56) | #37 |
Местный
Город: Казань
Регистрация: 13.03.2019
Сообщений: 246
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 38
Репутация:
63
|
Цитата:
Там занижение капеешное.
Машина и так низкая. Добавлено через 1 минуту 56 секунд Х6 на 18м неранфлете совсем не табуретка. На 21м ранфлете - да. Как и любая машина. :) В режиме спорт - зубодробилка :)))) 18-тые диски даже на g01-02 ущербно смотрятся :)) А уж на X6 - и подавно. На колхозный , повседневный, сорри, вариант Х5 (типа - хозяин без претензий на крутой внешний вид) - вполне сойдет :) P.S> Сугубое ИМХО |
Последний раз редактировалось Anry777; 13.09.2019 в 18:01. |
|
13.09.2019, 21:09 (21:09) | #39 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.03.2018
Сообщений: 251
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 91
Репутация:
141
|
На Х6 для базовой подвески нужны 19 диски. И не ранфлет.
А базовые 20 разноширокие конечно смотрятся супер. Но на ранфлете это табуретка. И полное Г..И это единственный недостаток Х6. В итоге для себя я оставил FL. А Х6 Пуэ Екстравагант продал. Как то так:) |
|
|
|
|