Отчет - мойка радиаторов и интеркулеров 3.0 V6TD1 240 лс

[ZAlek]

Оговорюсь сразу, полностью разобрать машину, как это сделал в своем отчете moscow я не успел, был ограничен по времени.
Начнем со снятия бампера. Выкручиваем 6 винтов крепления бампера сверху.




Выкручиваем два винта в решетке под номером




Выкручиваем винты крепления подкрылков к бамперу в колесных арках, по три штуки с каждой стороны, плюс винт крепления бампера к крылу




Выкручиваем 4 болта крепления бампера внизу




И выкручиваем два винта в отверстиях внизу под ПТФ



Углы бампера тянем в сторону, там защелка и бампер должен отщелкнуться.



Снимаем бампер потянув его вперед. Отсоединяем шланг омывателей фар



И разъединяем электрический разъем.



Бампер можно отложить в сторону.
Снимаем пластиковые накладки по фарами, выкручиваем 5 винтов




Далее снимаем переднюю балку, откручиваем болты крепления кронштейнов с сигналами (красная стрелка), по 2 винта и 4 болта с каждой стороны (на верхней фотке верхний винт скрыт под кронштейном сигнала).




И отручиваем винтик в середине балки



Далее балка закреплена к опорам радиатора, чтобы их освободить необходимо снять железную пружинку и вытащить пластиковую вставку в направлении двигателя





После снятия защелок вытаскиваем балку вперед. Затем откручиваем крепления пластиковой защиты, два болта вверху, красные стрелки



И четыре болта внизу




Остается еще четыре болта по бокам



Их открутить мешают трубки маленького радиатора, чтобы его освободить откручиваем четыре винта по бокам



И крепления шлангов, две гайки внизу



Выкручиваем 4 винта по бокам и отводим маленький радиатор и пластик вперед.
Далее я не разбирал промывая радиаторы в таком состоянии с применением химии от LM для очистки радиаторов.

Далее были интеркулеры, снаружи они выглядели еще по божески




А вот от колесной арки полный пипец




Пластиковые накладки на интеркулерах сдвигаются от двигателя к крылу и снимаются.
Для снятия интеркулеров необходимо выкрутить два болта крепления в верхней их части



а также выкрутить винт, который останется после снятия шланга маленького радиатора



Далее шланги интеркулеров, которых два, верхний и нижний. На правом интеркулере все просто, отщелкиваем скобу вверх на обоих шлангах и вытаскиваем из интеркулера



С левой стороны нижний шланг снимается так же, а вот вверху пришлось разбирать указанное соединение, выкрутив два винта





Отмываем интеркулеры от грязи.
При обратной сборке лучше сначала поставить на место переднюю балку, а потом интеркулеры, а то справа будет сложно защелкнуть защелку на опоре радиатора

[malashiyVY]

ZAlek,
Отлично


Оффтопик

Резина конти кроссконтакт АТ? как она?

[ZAlek]

   Цитата:

malashiyVY

ZAlek,


Оффтопик

Резина конти кроссконтакт АТ? как она?

Оффтопик

Немного шумновата, но не сильно, на асфальте управляемость хорошая, как на сухом, так и на мокром, лужи тоже проходит четко, не плавает. По грязи пока не пришлось поездить.

[zloigad]

ZAlek, замечательный отчет. спасибо.

[Prom1]

Спасибо за подробный отчёт!

[ZAlek]

   Цитата:

malashiyVY

Отлично

   Цитата:

zloigad

ZAlek, замечательный отчет. спасибо.

   Цитата:

Prom1

Спасибо за подробный отчёт!

[Padre]

Супер!!! Жаль нет фото отмытых радиаторов!

[Иннокентий ЕКБ]

Молодец!!!!!

[ZAlek]

   Цитата:

Padre

Супер!!! Жаль нет фото отмытых радиаторов!

Как новые

   Цитата:

Иннокентий ЕКБ

Молодец!!!!!

Добавлено через 5 минут 52 секунды
Кстати, для тех кто решится повторить.
Когда все собрал поехал с дачи домой, отъехал немного, машина не едет...газ давишь, а машина не едет и все...скорости странно переключаются...загорается спиралька на табло...из выхлопной черный дым...пипец
Возвращаюсь на дачу, подключаю ноут...давление воздуха ниже допустимого предела...
Начинаю прокручивать в голове проделанную процедуру, плохо помнится как вставлял нижний патрубок в правом интеркулере. Скидываю бампер, а патрубок и правда не вставлен как положено. Вставляю, закрепляю. Завожу машину, все в норме...

[Карп]

Отчет хороший ,однако замечу мойка радиаторов и мойка интеркулеров турбины несколько разные вещи по трудоемкости .. Мойка радиаторов БЕЗ интеркулеров снятия бампера не требует.

[ZAlek]

   Цитата:

Карп

Мойка радиаторов БЕЗ интеркулеров снятия бампера не требует

Если не снимать бампер, то ИМХО не стоит и заморачиваться с мойкой радиаторов, эффект будет минимальный. ИМХО.

[klerik]

Молодец!
Делаю все тоже, только не снимаю радиаторы, пластик снимаю, мою керхером с маленького расстояния (2-3 см), затем продувка воздухом, и снова керхером пробивает все насквозь.
По началу боялся что погну перегородки, при правильных углах, можно мыть без боязни на ура. Сложного ничего нет, руки, правильная химия (мало того что все очистит, так еще и даст радиаторам новый вид), все.

[Карп]

Не согласен . Речь идет не о загрязнении интеркулеров и уменьшения наполнения цилиндров ,а о перегреве , и эффект здесь не зависит от съема бампера ,кроме того помыть интеркулеры с внешней стороны можно и в противоход сняв подкрылки .. Отчет хорош по детальному разбору бампера самого по себе , полезен для самоделкиных .

[ZAlek]

   Цитата:

Карп

Не согласен . Речь идет не о загрязнении интеркулеров и уменьшения наполнения цилиндров ,а о перегреве , и эффект здесь не зависит от съема бампера

Я и не писал в посте 11 про мойку интеркулеров, речь была про радиаторы.
А от чего тогда по Вашему перегревается двигатель?
И как помыть соты радиаторов, которые прилеплены один на один, не снимая бампера?

   Цитата:

Карп

кроме того помыть интеркулеры с внешней стороны можно и в противоход сняв подкрылки ..

Судя по тому, как выливалась вода изнутри интеркулеров, внутри имеется полость.
При таком варианте просто загоните грязь внутрь.
Но каждый сам вправе выбирать как и что делать.

[Карп]

Про интеркулеры говорить не буду -всяко лучше со снятием мыть агрегат .Что касается мойки радиаторов наверное лучше спросить у партнеров -операция со снятием пакета радиаторов изнутри известна давно ..Но Вы правы -каждый в праве выбирать сам.

[ZAlek]

   Цитата:

Карп

Что касается мойки радиаторов наверное лучше спросить у партнеров -операция со снятием пакета радиаторов изнутри известна давно

В этом случае придется сливать систему охлаждения, как минимум.
Я перед собой такой цели не ставил.

[Карп]

И не только ... Скажем так - мойка по облегченному принципу без расходников на рабочие жидкости .

[ZAlek]

   Цитата:

Карп

Скажем так - мойка по облегченному принципу без расходников на рабочие жидкости .

А зачем платить больше, если имеется нужный эффект?

[Wizzard]

ZAlek, какой пробег у машины? Сколько лет радиаторам?

[ZAlek]

Wizzard, Машина 2008 года, пробег 59000 км.