Casa на горячий двигатель долго заводится

efiopkayf · 20.04.2019, 16:11 (17:11)

CASA на горячию стал плохо запускаться где копать не подскажите? Лог в приложении.
Должно ли после выключения давления в топливной рейки сбрасываться до 0 сразу?

Freeze16 · 20.04.2019, 18:12 (19:12)

Форсунки просятся на покой кмк.
Проверьте слив в обратку по каждой форсунке (много уже было тем на эту тему)
Снимите разъем с датчика давления (на правой рампе) и запустите.
Замерьте компрессию

Dmitry42 · 20.04.2019, 19:30 (00:30)

Цитата:

efiopkayf

CASA на горячию стал плохо запускаться где копать не подскажите? Лог в приложении.
Должно ли после выключения давления в топливной рейки сбрасываться до 0 сразу?

Да, на КАСА клапан на рейке сразу сбрасывает давление.

noxeone · 20.04.2019, 23:43 (00:43)

Загляни в коррекцию форсунок группы 13,14 и 72-77. На горячую. Скрин сюда

efiopkayf · 24.04.2019, 10:47 (11:47)

Вот наконец добрался

efiopkayf · 24.04.2019, 10:49 (11:49)

Вот еще что заметил

Freeze16 · 24.04.2019, 18:06 (19:06)

Это какой год?
Цифры красивые, близко к идеалу. По форсункам все нормально.

Расходомер воздуха врет, попробуйте снять с него фишку и запустить без него. Вообще такие цифры видел уже, и мотор запускался нормально.

А какую температуру показывает датчик ДТОЖ?

efiopkayf · 25.04.2019, 03:56 (04:56)

2008 год
Это стало после стружки. Промыл заменил ТНВД, форсы, Редуктор на рейки.
ДТОЖ показывает +_1.5 - 2 градуса от стрелочного.
Обратку пережимал, ТДВД и рейку холодной водой поливал не чего не меняется.

RaSeL1969 · 25.04.2019, 09:04 (09:04)

Головки снимать клапана менять

Друг год мучался. Только на холодную заводился отлично потом проблема. Дошло до того что стал быстрый старт брызгать в фильтр. Теперь после замены все гуд.

efiopkayf · 25.04.2019, 09:22 (10:22)

До работ по топливной системы было все гуд. Я сторонник искать начитать с того куда лазили шаловливые и кривые ручки. Вот просто думаю с чего начать с обратки . Может клапан на держит. Или все таки с подачи(фильтр перед ТНВД забит)

Freeze16 · 25.04.2019, 09:35 (10:35)

Цитата:

efiopkayf

Промыл заменил ТНВД, форсы, Редуктор на рейки.

Давайте историю с начала. Обнаружили стружку. Где? что было сделано, какие детали новые, какие оставили старыми?

efiopkayf · 25.04.2019, 09:44 (10:44)

по пути заглох. Снял фильтр стружка. ТНВД , форсунки, с редуктор заменил все остальное промыли. ТНВД и форсунки б.у но на стенде проверены. Попутно раскидали развал чтоб поменять мембрану на масло отделитель ну и течи в развале убрать. еще турбину по пути востановил. Да по турбине тоже есть не большой косячек. Если газ подержать от 1500 до 2000 тысяч, а потом резко бросить турбина бубнить начитает.тоже самое если максимально подержать газ и резко бросить.

Freeze16 · 26.04.2019, 22:01 (23:01)

Я бы проверил форсунки на слив. Кмк нет достаточного давления в рампе т.к. сливается в обратку.
В любом случае отпишитесь, когда решение найдете.

20.04.2019, 18:12 (19:12)	#2
Freeze16 Бывалый Город: казань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2015 Сообщений: 1,301 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 229 Репутация: 304	Форсунки просятся на покой кмк. Проверьте слив в обратку по каждой форсунке (много уже было тем на эту тему) Снимите разъем с датчика давления (на правой рампе) и запустите. Замерьте компрессию
	Последний раз редактировалось Freeze16; 20.04.2019 в 18:15.

25.04.2019, 09:04 (09:04)	#9
RaSeL1969 Бывалый Город: Югра Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 09.03.2011 Сообщений: 1,318 Поблагодарил(а): 1,749 Благодарностей: 1,389 Изображений в галерее: 13 Репутация: 2714	Головки снимать клапана менять Друг год мучался. Только на холодную заводился отлично потом проблема. Дошло до того что стал быстрый старт брызгать в фильтр. Теперь после замены все гуд.
	Последний раз редактировалось RaSeL1969; 25.04.2019 в 09:09.

20.04.2019, 19:30 (00:30)	#3
Dmitry42 Почетный мембер Город: Кемерово Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.03.2016 Сообщений: 3,721 Поблагодарил(а): 453 Благодарностей: 580 Репутация: 780	Цитата: efiopkayf CASA на горячию стал плохо запускаться где копать не подскажите? Лог в приложении. Должно ли после выключения давления в топливной рейки сбрасываться до 0 сразу? Да, на КАСА клапан на рейке сразу сбрасывает давление.

20.04.2019, 23:43 (00:43)	#4
noxeone Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1,153 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 213 Репутация: 238	Загляни в коррекцию форсунок группы 13,14 и 72-77. На горячую. Скрин сюда

24.04.2019, 18:06 (19:06)	#7
Freeze16 Бывалый Город: казань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2015 Сообщений: 1,301 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 229 Репутация: 304	Это какой год? Цифры красивые, близко к идеалу. По форсункам все нормально. Расходомер воздуха врет, попробуйте снять с него фишку и запустить без него. Вообще такие цифры видел уже, и мотор запускался нормально. А какую температуру показывает датчик ДТОЖ?

25.04.2019, 03:56 (04:56)	#8
efiopkayf Гость Город: Иркутск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.09.2013 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	2008 год Это стало после стружки. Промыл заменил ТНВД, форсы, Редуктор на рейки. ДТОЖ показывает +_1.5 - 2 градуса от стрелочного. Обратку пережимал, ТДВД и рейку холодной водой поливал не чего не меняется.

25.04.2019, 09:22 (10:22)	#10
efiopkayf Гость Город: Иркутск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.09.2013 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	До работ по топливной системы было все гуд. Я сторонник искать начитать с того куда лазили шаловливые и кривые ручки. Вот просто думаю с чего начать с обратки . Может клапан на держит. Или все таки с подачи(фильтр перед ТНВД забит)

25.04.2019, 09:35 (10:35)	#11
Freeze16 Бывалый Город: казань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2015 Сообщений: 1,301 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 229 Репутация: 304	Цитата: efiopkayf Промыл заменил ТНВД, форсы, Редуктор на рейки. Давайте историю с начала. Обнаружили стружку. Где? что было сделано, какие детали новые, какие оставили старыми?

25.04.2019, 09:44 (10:44)	#12
efiopkayf Гость Город: Иркутск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.09.2013 Сообщений: 7 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 0 Репутация: 0	по пути заглох. Снял фильтр стружка. ТНВД , форсунки, с редуктор заменил все остальное промыли. ТНВД и форсунки б.у но на стенде проверены. Попутно раскидали развал чтоб поменять мембрану на масло отделитель ну и течи в развале убрать. еще турбину по пути востановил. Да по турбине тоже есть не большой косячек. Если газ подержать от 1500 до 2000 тысяч, а потом резко бросить турбина бубнить начитает.тоже самое если максимально подержать газ и резко бросить.

26.04.2019, 22:01 (23:01)	#13
Freeze16 Бывалый Город: казань Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.09.2015 Сообщений: 1,301 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 229 Репутация: 304	Я бы проверил форсунки на слив. Кмк нет достаточного давления в рампе т.к. сливается в обратку. В любом случае отпишитесь, когда решение найдете.