Продам Волка V8 tdi,2011 г.в. - Страница 3

Вадим 28 · 22.03.2019, 09:58 (10:58)

Цитата:

Парни нафига купили 4,2 если крутите 2-3000? Купили бы 3,0 эффект тот же был бы почти...
Заливаете, хотя для чего не пойму...
Каты на дизеле не дохнуь почти никогда, я удалял только из-за того, что дпф засраны были и каты то же из-за них... Вонь есть, но только рядом с выхлопной, ну и если ветра нет то двор наполняется ароматом

Был 3,0 у меня-вот там чтобы ехать надо было постоянно тапку прожимать. Здесь же самая тяга от 2 до 3000 оборотов.,смысл крутить в отсечку?!?!?!?! Скорость 170 км/ч 2800 оборотов.

А если ветер сзади и открываешь дверь то вообще мрак в салоне)))) хотя жена моя вообще не замечает)))))

bobhot · 22.03.2019, 10:34 (11:34)

Я немного другое имел ввиду, судя во твоему тексту ты не продимаешь педаль газа с места или в движении, а это тоже самое что и на другом любом авто ехать... Смысл иметь 4,2…?
Я не верю в то что владелец 4,2 не прожимает педаль газа

LittleJohn · 22.03.2019, 13:09 (13:09)

Соглашусь, когда под капотом есть запас мощи, авто все время провоцирует на агрессивную езду. Отчасти поэтому свой финик полтос продал, так как стал замечать за собой что постоянно топлю и пару раз чуть не попал в аварийные ситуации... на туре 3.0 такого вообще нет, едешь себя как на яхте и нет желания топить)

AntonVP · 22.03.2019, 13:19 (13:19)

Вот и пойми вас, дизелистов 3.0. То есть у вас запас и вы самые аццкие гонщики, то нет - и вы почетные пенсы.

По теме : 8-ми летняя машина с конским налогом и отсутствием экологии, а равно с необходимостью искать выходы при тех осмотре... Очень специфическое предложение.

LittleJohn · 22.03.2019, 13:22 (13:22)

Просто смотря с чем сравнивать... по сравнению с 400лс 3.0 пенсмобиль но при этом он едет гораздо динамичнее большинства авто, поэтому кто то наверно и на них топит. Просто я уже нагонялся)

alligator09 · 22.03.2019, 13:34 (14:34)

Цитата:

AntonVP

Вот и пойми вас, дизелистов 3.0. То есть у вас запас и вы самые аццкие гонщики, то нет - и вы почетные пенсы.

По теме : 8-ми летняя машина с конским налогом и отсутствием экологии, а равно с необходимостью искать выходы при тех осмотре... Очень специфическое предложение.

Асолютно любой автомобиль,как говорится, идет под своего ,конкретного владельца!
И кто ищет свой,тот всегда найдет!!!

bobhot · 22.03.2019, 13:39 (14:39)

Цитата:

LittleJohn

Соглашусь, когда под капотом есть запас мощи, авто все время провоцирует на агрессивную езду. Отчасти поэтому свой финик полтос продал, так как стал замечать за собой что постоянно топлю и пару раз чуть не попал в аварийные ситуации... на туре 3.0 такого вообще нет, едешь себя как на яхте и нет желания топить)

За собой заметил тоже самое, раньше по трассе ездил до 120кмч, сейчас до 200

Добавлено через 41 секунду
Ах, да
Я не динамично езжу на 4,2 своём, вообще редко преввшаю 1500 оборотов

Nestor12 · 22.03.2019, 13:59 (13:59)

bobhot, ну в условиях городской езды примерно так и получается. Кайф от 4.2 состоит в том, что в любой необходимый момент можно продавить педальку и как говориться "пусть весь мир подождет", потому что видеть будешь остальных участников движения только в зеркале заднего вида, это я как пока еще владелец подобного авто говорю. Для себя решил, что брать авто надо только со схожими характеристиками.
И, кстати, продавливать периодически крайне полезно для многих узлов и агрегатов любого автомобиля.

Вадим 28 · 22.03.2019, 14:42 (15:42)

Цитата:

bobhot

Я немного другое имел ввиду, судя во твоему тексту ты не продимаешь педаль газа с места или в движении, а это тоже самое что и на другом любом авто ехать... Смысл иметь 4,2…?
Я не верю в то что владелец 4,2 не прожимает педаль газа

С места никогда не прижимаю!
Смысл в том,что на трассе это просто сказочный запас на обгонах. А если честно то просто была мечта детства иметь 4,2 т.д. Проехав первые 50 км после покупки понял,что авто не моё, укачивало ужас, ездил только в динамике, сейчас свыкся и норм)))
Вот сейчас приехал домой, специально прохватывал до 200 км. Ну максимум кручу 3-4-5 до 2500 оборотов на 6 переваливает за 3000. Прошит под евро 2, настроен на диностенде, на выходе 400 л.с. и 890 момента.,куда и зачем там прижимать до отсечки не понимаю)))
Может у всех просто разное понятие прожима педали)))

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

Цитата:

AntonVP

Вот и пойми вас, дизелистов 3.0. То есть у вас запас и вы самые аццкие гонщики, то нет - и вы почетные пенсы.

По теме : 8-ми летняя машина с конским налогом и отсутствием экологии, а равно с необходимостью искать выходы при тех осмотре... Очень специфическое предложение.

Техосмотр 1500 р и привозят домой вместе со страховкой!Вы в какой стране живете???

Добавлено через 1 минуту 55 секунд

Цитата:

Nestor12

bobhot, ну в условиях городской езды примерно так и получается. Кайф от 4.2 состоит в том, что в любой необходимый момент можно продавить педальку и как говориться "пусть весь мир подождет", потому что видеть будешь остальных участников движения только в зеркале заднего вида, это я как пока еще владелец подобного авто говорю. Для себя решил, что брать авто надо только со схожими характеристиками.
И, кстати, продавливать периодически крайне полезно для многих узлов и агрегатов любого автомобиля.

А в чем польза крутить в отсечку?

AntonVP · 22.03.2019, 15:27 (15:27)

Я стремлюсь жить в стране, где люди в принципе не будут думать про 1500 рэ за фикцию тех осмотра.

denvas111 · 22.03.2019, 16:14 (17:14)

Цитата:

AntonVP

Я стремлюсь жить в стране, где люди в принципе не будут думать про 1500 рэ за фикцию тех осмотра.

Так вопрос ради любопытства. А если вы по случайности заедете колесом через сплошную, а тут дпс, права отдадите и пешочком полгодика походите, или вспомните в какой стране живете?

Nestor12 · 22.03.2019, 16:19 (16:19)

Вадим 28,

Цитата:

А в чем польза крутить в отсечку?

А где вы видели что бы я что-то писал про отсечку?
Просто высокие обороты двигателю полезны, а вот постоянно низкие крайне вредны.
Чем выше обороты, тем выше давление масла в системе. Также высокие обороты полезны для избавления(предупреждения) нагара.

AntonVP · 22.03.2019, 16:32 (16:32)

Цитата:

denvas111

Так вопрос ради любопытства. А если вы по случайности заедете колесом через сплошную, а тут дпс, права отдадите и пешочком полгодика походите, или вспомните в какой стране живете?

Да, не моргнув. И делал уже так.
Но, Вы не поверите, меня просто отпускали с предупреждением. Разок было с кирпичом.

bobhot · 23.03.2019, 09:20 (10:20)

Угарно читать самоотверженность некоторых... Попахивает враньем, ну да ладно...
По поводу отсечки, я конечнл имел ввиду 3-4 тысоборотов...отсечка на дизеле вредна

BomBule · 23.03.2019, 14:41 (14:41)

Цитата:

AntonVP

Я стремлюсь жить в стране, где люди в принципе не будут думать про 1500 рэ за фикцию тех осмотра.

официальный техосмотр то же фикция, йа проходил. и кстати стоит дешевле, чем покупать рублей 600 что ле, не помню. прошёл с неработающей одной фарой и разбитым задним бампером :) кроме внешнего осмотра ничего не было.

bobhot · 23.03.2019, 20:45 (21:45)

Цитата:

BomBule

официальный техосмотр то же фикция, йа проходил. и кстати стоит дешевле, чем покупать рублей 600 что ле, не помню. прошёл с неработающей одной фарой и разбитым задним бампером :) кроме внешнего осмотра ничего не было.

Не важно, главное в казну

AntonVP · 23.03.2019, 21:54 (21:54)

Не надо собственное желание жульничать, раздолбайство и наплевательство возводить в ранг нормы для всех. Если фара не работает, то надо сделать, чтобы работала. А если бравировать тем, что на техосмотре встретились такие же пофигисты, то нечего удивляться происходящему вокруг и пенять на сограждан.
Я давно уже с себя начал.

denvas111 · 23.03.2019, 23:58 (00:58)

По сути Антон вы совершенно правы, но надо учитывать специфику нашей необъятной родины. Ну и наши привычки и обычии

Пространство · 24.03.2019, 00:30 (00:30)

Цитата:

AntonVP

Не надо собственное желание жульничать, раздолбайство и наплевательство возводить в ранг нормы для всех. Если фара не работает, то надо сделать, чтобы работала. А если бравировать тем, что на техосмотре встретились такие же пофигисты, то нечего удивляться происходящему вокруг и пенять на сограждан.
Я давно уже с себя начал.

Видимо вас устраивает качество дорог наших ( особенно весной ). И качество нашего бензина. И качество запасных деталей для авто и тд и тп....
И куда наши деньги уходят от кабальных налогов...
Так вот мое мнение, пока есть такие, которые начинают с себя, правительству начинать работать и не надо. Зачем им это надо, если добросовестные потребители за все заплатят и переплатят.

Добавлено через 4 минуты 21 секунду
Или это нормально, когда я переплачиваю за всякие евро 5.... а рядом едет камаз и обдает меня копытью и разбивает дороги в сотни раз больше чем 4.2 с налогом под 50000 в год?

Добавлено через 13 минут 10 секунд
А если совсем капнуть..., то почему мне люди в автобусе, едущие по выделенке, не платят проценты мне. За то что они меня обгоняют по дороге, налог за которую плачу я?...)

alligator09 · 01.04.2019, 22:40 (23:40)

Вопросы с налоговой решены- автомобиль в поиске нового владельца!
Новая цена - 1450 000 р. с торгом..

22.03.2019, 09:58 (10:58)	#41
Вадим 28 Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 16.12.2013 Сообщений: 284 Поблагодарил(а): 163 Благодарностей: 82 Репутация: 82	Цитата: bobhot Парни нафига купили 4,2 если крутите 2-3000? Купили бы 3,0 эффект тот же был бы почти... Заливаете, хотя для чего не пойму... Каты на дизеле не дохнуь почти никогда, я удалял только из-за того, что дпф засраны были и каты то же из-за них... Вонь есть, но только рядом с выхлопной, ну и если ветра нет то двор наполняется ароматом Был 3,0 у меня-вот там чтобы ехать надо было постоянно тапку прожимать. Здесь же самая тяга от 2 до 3000 оборотов.,смысл крутить в отсечку?!?!?!?! Скорость 170 км/ч 2800 оборотов. А если ветер сзади и открываешь дверь то вообще мрак в салоне)))) хотя жена моя вообще не замечает)))))
	Последний раз редактировалось Вадим 28; 22.03.2019 в 10:03.

22.03.2019, 13:39 (14:39)	#47
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Цитата: LittleJohn Соглашусь, когда под капотом есть запас мощи, авто все время провоцирует на агрессивную езду. Отчасти поэтому свой финик полтос продал, так как стал замечать за собой что постоянно топлю и пару раз чуть не попал в аварийные ситуации... на туре 3.0 такого вообще нет, едешь себя как на яхте и нет желания топить) За собой заметил тоже самое, раньше по трассе ездил до 120кмч, сейчас до 200 Добавлено через 41 секунду Ах, да Я не динамично езжу на 4,2 своём, вообще редко преввшаю 1500 оборотов
	Последний раз редактировалось bobhot; 22.03.2019 в 13:39. Причина: Добавлено сообщение

22.03.2019, 14:42 (15:42)	#49
Вадим 28 Местный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 16.12.2013 Сообщений: 284 Поблагодарил(а): 163 Благодарностей: 82 Репутация: 82	Цитата: bobhot Я немного другое имел ввиду, судя во твоему тексту ты не продимаешь педаль газа с места или в движении, а это тоже самое что и на другом любом авто ехать... Смысл иметь 4,2…? Я не верю в то что владелец 4,2 не прожимает педаль газа С места никогда не прижимаю! Смысл в том,что на трассе это просто сказочный запас на обгонах. А если честно то просто была мечта детства иметь 4,2 т.д. Проехав первые 50 км после покупки понял,что авто не моё, укачивало ужас, ездил только в динамике, сейчас свыкся и норм))) Вот сейчас приехал домой, специально прохватывал до 200 км. Ну максимум кручу 3-4-5 до 2500 оборотов на 6 переваливает за 3000. Прошит под евро 2, настроен на диностенде, на выходе 400 л.с. и 890 момента.,куда и зачем там прижимать до отсечки не понимаю))) Может у всех просто разное понятие прожима педали))) Добавлено через 1 минуту 46 секунд Цитата: AntonVP Вот и пойми вас, дизелистов 3.0. То есть у вас запас и вы самые аццкие гонщики, то нет - и вы почетные пенсы. По теме : 8-ми летняя машина с конским налогом и отсутствием экологии, а равно с необходимостью искать выходы при тех осмотре... Очень специфическое предложение. Техосмотр 1500 р и привозят домой вместе со страховкой!Вы в какой стране живете??? Добавлено через 1 минуту 55 секунд Цитата: Nestor12 bobhot, ну в условиях городской езды примерно так и получается. Кайф от 4.2 состоит в том, что в любой необходимый момент можно продавить педальку и как говориться "пусть весь мир подождет", потому что видеть будешь остальных участников движения только в зеркале заднего вида, это я как пока еще владелец подобного авто говорю. Для себя решил, что брать авто надо только со схожими характеристиками. И, кстати, продавливать периодически крайне полезно для многих узлов и агрегатов любого автомобиля. А в чем польза крутить в отсечку?
	Последний раз редактировалось Вадим 28; 22.03.2019 в 14:42. Причина: Добавлено сообщение

24.03.2019, 00:30 (00:30)	#59
Пространство Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2017 Сообщений: 1,700 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 266 Репутация: 366	Цитата: AntonVP Не надо собственное желание жульничать, раздолбайство и наплевательство возводить в ранг нормы для всех. Если фара не работает, то надо сделать, чтобы работала. А если бравировать тем, что на техосмотре встретились такие же пофигисты, то нечего удивляться происходящему вокруг и пенять на сограждан. Я давно уже с себя начал. Видимо вас устраивает качество дорог наших ( особенно весной ). И качество нашего бензина. И качество запасных деталей для авто и тд и тп.... И куда наши деньги уходят от кабальных налогов... Так вот мое мнение, пока есть такие, которые начинают с себя, правительству начинать работать и не надо. Зачем им это надо, если добросовестные потребители за все заплатят и переплатят. Добавлено через 4 минуты 21 секунду Или это нормально, когда я переплачиваю за всякие евро 5.... а рядом едет камаз и обдает меня копытью и разбивает дороги в сотни раз больше чем 4.2 с налогом под 50000 в год? Добавлено через 13 минут 10 секунд А если совсем капнуть..., то почему мне люди в автобусе, едущие по выделенке, не платят проценты мне. За то что они меня обгоняют по дороге, налог за которую плачу я?...)
	Последний раз редактировалось Пространство; 24.03.2019 в 07:30. Причина: Добавлено сообщение

22.03.2019, 10:34 (11:34)	#42
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Я немного другое имел ввиду, судя во твоему тексту ты не продимаешь педаль газа с места или в движении, а это тоже самое что и на другом любом авто ехать... Смысл иметь 4,2…? Я не верю в то что владелец 4,2 не прожимает педаль газа

22.03.2019, 13:09 (13:09)	#43
LittleJohn Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Пенза Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2018 Сообщений: 3,307 Поблагодарил(а): 263 Благодарностей: 1,095 Репутация: 1245	Соглашусь, когда под капотом есть запас мощи, авто все время провоцирует на агрессивную езду. Отчасти поэтому свой финик полтос продал, так как стал замечать за собой что постоянно топлю и пару раз чуть не попал в аварийные ситуации... на туре 3.0 такого вообще нет, едешь себя как на яхте и нет желания топить)

22.03.2019, 13:19 (13:19)	#44
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Вот и пойми вас, дизелистов 3.0. То есть у вас запас и вы самые аццкие гонщики, то нет - и вы почетные пенсы. По теме : 8-ми летняя машина с конским налогом и отсутствием экологии, а равно с необходимостью искать выходы при тех осмотре... Очень специфическое предложение.

22.03.2019, 13:22 (13:22)	#45
LittleJohn Заблокирован Причина: Нарушение пункта 4.4.15 (провокационное поведение) Город: Пенза Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.09.2018 Сообщений: 3,307 Поблагодарил(а): 263 Благодарностей: 1,095 Репутация: 1245	Просто смотря с чем сравнивать... по сравнению с 400лс 3.0 пенсмобиль но при этом он едет гораздо динамичнее большинства авто, поэтому кто то наверно и на них топит. Просто я уже нагонялся)

22.03.2019, 13:34 (14:34)	#46
alligator09 Новенький Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.06.2016 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Цитата: AntonVP Вот и пойми вас, дизелистов 3.0. То есть у вас запас и вы самые аццкие гонщики, то нет - и вы почетные пенсы. По теме : 8-ми летняя машина с конским налогом и отсутствием экологии, а равно с необходимостью искать выходы при тех осмотре... Очень специфическое предложение. Асолютно любой автомобиль,как говорится, идет под своего ,конкретного владельца! И кто ищет свой,тот всегда найдет!!!

22.03.2019, 13:59 (13:59)	#48
Nestor12 Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 19.05.2016 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 21 Репутация: 21	bobhot, ну в условиях городской езды примерно так и получается. Кайф от 4.2 состоит в том, что в любой необходимый момент можно продавить педальку и как говориться "пусть весь мир подождет", потому что видеть будешь остальных участников движения только в зеркале заднего вида, это я как пока еще владелец подобного авто говорю. Для себя решил, что брать авто надо только со схожими характеристиками. И, кстати, продавливать периодически крайне полезно для многих узлов и агрегатов любого автомобиля.

22.03.2019, 15:27 (15:27)	#50
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Я стремлюсь жить в стране, где люди в принципе не будут думать про 1500 рэ за фикцию тех осмотра.

22.03.2019, 16:14 (17:14)	#51
denvas111 Стреляный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 903 Поблагодарил(а): 234 Благодарностей: 235 Репутация: 260	Цитата: AntonVP Я стремлюсь жить в стране, где люди в принципе не будут думать про 1500 рэ за фикцию тех осмотра. Так вопрос ради любопытства. А если вы по случайности заедете колесом через сплошную, а тут дпс, права отдадите и пешочком полгодика походите, или вспомните в какой стране живете?

22.03.2019, 16:19 (16:19)	#52
Nestor12 Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 19.05.2016 Сообщений: 30 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 21 Репутация: 21	Вадим 28, Цитата: А в чем польза крутить в отсечку? А где вы видели что бы я что-то писал про отсечку? Просто высокие обороты двигателю полезны, а вот постоянно низкие крайне вредны. Чем выше обороты, тем выше давление масла в системе. Также высокие обороты полезны для избавления(предупреждения) нагара.

22.03.2019, 16:32 (16:32)	#53
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Цитата: denvas111 Так вопрос ради любопытства. А если вы по случайности заедете колесом через сплошную, а тут дпс, права отдадите и пешочком полгодика походите, или вспомните в какой стране живете? Да, не моргнув. И делал уже так. Но, Вы не поверите, меня просто отпускали с предупреждением. Разок было с кирпичом.

23.03.2019, 09:20 (10:20)	#54
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Угарно читать самоотверженность некоторых... Попахивает враньем, ну да ладно... По поводу отсечки, я конечнл имел ввиду 3-4 тысоборотов...отсечка на дизеле вредна

23.03.2019, 14:41 (14:41)	#55
BomBule Новенький Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 10.01.2019 Сообщений: 68 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Цитата: AntonVP Я стремлюсь жить в стране, где люди в принципе не будут думать про 1500 рэ за фикцию тех осмотра. официальный техосмотр то же фикция, йа проходил. и кстати стоит дешевле, чем покупать рублей 600 что ле, не помню. прошёл с неработающей одной фарой и разбитым задним бампером :) кроме внешнего осмотра ничего не было.

23.03.2019, 20:45 (21:45)	#56
bobhot Герой Т-Клуба Город: Темрюк Регистрация: 25.06.2012 Сообщений: 5,338 Поблагодарил(а): 1,281 Благодарностей: 792 Репутация: 992	Цитата: BomBule официальный техосмотр то же фикция, йа проходил. и кстати стоит дешевле, чем покупать рублей 600 что ле, не помню. прошёл с неработающей одной фарой и разбитым задним бампером :) кроме внешнего осмотра ничего не было. Не важно, главное в казну

23.03.2019, 21:54 (21:54)	#57
AntonVP Герой Т-Клуба Город: Санкт-Петербург Регистрация: 03.01.2018 Сообщений: 5,814 Поблагодарил(а): 1,726 Благодарностей: 1,637 Репутация: 1737	Не надо собственное желание жульничать, раздолбайство и наплевательство возводить в ранг нормы для всех. Если фара не работает, то надо сделать, чтобы работала. А если бравировать тем, что на техосмотре встретились такие же пофигисты, то нечего удивляться происходящему вокруг и пенять на сограждан. Я давно уже с себя начал.

23.03.2019, 23:58 (00:58)	#58
denvas111 Стреляный Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 07.10.2014 Сообщений: 903 Поблагодарил(а): 234 Благодарностей: 235 Репутация: 260	По сути Антон вы совершенно правы, но надо учитывать специфику нашей необъятной родины. Ну и наши привычки и обычии

01.04.2019, 22:40 (23:40)	#60
alligator09 Новенький Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 12.06.2016 Сообщений: 83 Поблагодарил(а): 68 Благодарностей: 31 Репутация: 31	Вопросы с налоговой решены- автомобиль в поиске нового владельца! Новая цена - 1450 000 р. с торгом..