Планы по локализации Touareg CR в РФ - Страница 7

Obarg · 13.04.2021, 20:08 (21:08)

Зарубежные инвестиции в РФ в прошлом году составляли 28 млрд $, в текущем — 1 млрд. Какая локализация?) Инвесторы пакуют чемоданы, захватывая по дороге, что могут утащить...

deepdish7 · 13.04.2021, 21:02 (22:02)

Да не вопрос. Удачи с продажами туарегов.

P.S. Через 3 года этот форум пустой будет. Или одни старые бу модели будут обсуждать

paltos · 13.04.2021, 22:58 (23:58)

Цитата:

deepdish7

Да не вопрос. Удачи с продажами туарегов.

P.S. Через 3 года этот форум пустой будет. Или одни старые бу модели будут обсуждать

А причём тут локализация и пустой форум?
Множество тачек не локализовано, Продажи идут, форумы живут.
Ну и даже если тут станет скучно, жить вероятно станет лишь веселее
Такой вот парадокс

Katsumoto · 13.04.2021, 23:13 (23:13)

Объективности ради, российский рынок плюс-минус в десятке мировых авторынков и плюс-минус в пятерке европейских авторынков. Экономика сейчас почти во всем мире не очень себя чувствует.

deepdish7 · 14.04.2021, 00:15 (01:15)

Цитата:

paltos

А причём тут локализация и пустой форум?
Множество тачек не локализовано, Продажи идут, форумы живут.
Ну и даже если тут станет скучно, жить вероятно станет лишь веселее
Такой вот парадокс

Это про лакшери сегмент туарег к нему не относится. Вы падение продаж 3х видели? Тут выше цифры приводили. В 2021 еще хуже будет

Добавлено через 2 минуты 5 секунд

Цитата:

Katsumoto

Объективности ради, российский рынок плюс-минус в десятке мировых авторынков и плюс-минус в пятерке европейских авторынков. Экономика сейчас почти во всем мире не очень себя чувствует.

Так о том и речь, что рынок по размерам у нас более, чем достаточный для локализации. Видимо просто руководство VW в РФ импотенты. Или просто решили постепенно сливать продукт. Чтобы не конкурировать со своими кайенами. Либо дешман делать типа тигуана, либо очень дорогое. Ну в целом все логично, средний класс вымывается везде, в т.ч. в РФ

По итогам - через тройку лет владельцев туарегов можно будет в красную книгу заносить

szao · 14.04.2021, 08:04 (09:04)

Цитата:

deepdish7

По итогам - через тройку лет владельцев туарегов можно будет в красную книгу заносить

Настоящий Туарег и так в Красной Книге и на пещерных фресках :)

Эвриканец · 14.04.2021, 08:45 (08:45)

Ценник в 6 млн, при курсе евро 92, в общем то то же, что в 2012 при курсе 45.
Но мишустинская налоговая революция и прочие катаклизмы подъела жирок общества, могущих выкинуть массово на телегу с гайками свободные деньги. Поэтому правильно , что локализацию сосредоточили на более доступном массам Тигуане.
Её бы не закрыли бы.

https://ura.news/articles/1036275646

deepdish7 · 14.04.2021, 12:21 (13:21)

Цитата:

Эвриканец

Ценник в 6 млн, при курсе евро 92, в общем то то же, что в 2012 при курсе 45.
Но мишустинская налоговая революция и прочие катаклизмы подъела жирок общества, могущих выкинуть массово на телегу с гайками свободные деньги. Поэтому правильно , что локализацию сосредоточили на более доступном массам Тигуане.
Её бы не закрыли бы.

https://ura.news/articles/1036275646

Не то же самое, конечно. Доходы у подавляющено большинства населения (и срелнего класса, на который ориентирован туарег) в рублях. Тот туарег, что сейчас стоит 6 млн, тогда стоил меньше трех. Отсюда и падение продаж такое в 2020. Которое и дальше продолжится

szao · 14.04.2021, 13:20 (14:20)

Падение продаж из-за несоразмерного удорожания.
Х5-то хорошо продавался.

powerful · 14.04.2021, 13:38 (14:38)

Цитата:

deepdish7

Не то же самое, конечно. Доходы у подавляющено большинства населения (и срелнего класса, на который ориентирован туарег) в рублях. Тот туарег, что сейчас стоит 6 млн, тогда стоил меньше трех. Отсюда и падение продаж такое в 2020. Которое и дальше продолжится

Какой такой ТОТ туарег??? И когда это ТОГДА стоил? Когда т3 стоил меньше 3 млн???

eug44 · 14.04.2021, 13:58 (13:58)

Цитата:

powerful

Какой такой ТОТ туарег??? И когда это ТОГДА стоил? Когда т3 стоил меньше 3 млн???

Может имеется ввиду т2.

powerful · 14.04.2021, 14:02 (15:02)

Цитата:

eug44

Может имеется ввиду т2.

Да может, но т3 это совершенно другой туарег, в принципе другая машина, другая платформа, другое ощущение...и да, другие деньги...

szao · 14.04.2021, 14:38 (15:38)

Машина совсем иная.
А деньги те же.
И причина вялых продаж та же.

paltos · 14.04.2021, 17:21 (18:21)

Цитата:

deepdish7

Это про лакшери сегмент туарег к нему не относится. Вы падение продаж 3х видели? Тут выше цифры приводили. В 2021 еще хуже будет

Добавлено через 2 минуты 5 секунд

Так о том и речь, что рынок по размерам у нас более, чем достаточный для локализации. Видимо просто руководство VW в РФ импотенты. Или просто решили постепенно сливать продукт. Чтобы не конкурировать со своими кайенами. Либо дешман делать типа тигуана, либо очень дорогое. Ну в целом все логично, средний класс вымывается везде, в т.ч. в РФ

По итогам - через тройку лет владельцев туарегов можно будет в красную книгу заносить

Видел статистику продаж, дальше что?
Тур переехал на новое поколение, стал намного технологичнее от того и дороже.
И вероятно репутация бренда ещё недостаточно подросла чтобы его брали за такие бабки, отсюда напрашивается резонный вывод, вероятно импотенты правы и понимают что локализация не позволит продавать ощутимо больше чтобы отбить затраты.

deepdish7 · 14.04.2021, 17:33 (18:33)

Цитата:

powerful

Какой такой ТОТ туарег??? И когда это ТОГДА стоил? Когда т3 стоил меньше 3 млн???

ТО ЕСТЬ КАЖДЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДОЛЖЕН КАЖДЫЕ 5-6 ЛЕТ ДОРОЖАТЬ В 2 РАЗА?

Добавлено через 1 минуту 11 секунд

Цитата:

powerful

Да может, но т3 это совершенно другой туарег, в принципе другая машина, другая платформа, другое ощущение...и да, другие деньги...

И дальше что. Это само собой разумеется, какой смысл покупать ту же тачку через 6 лет? Все внедряют новшества, делают продукт лучше. Но это не значит, что продукт в 2 раза должен дорожать. Ноутбуки в разы круче становятся и быстрее год от года. Но в 2 раза не дорожают

Добавлено через 1 минуту 53 секунды

Цитата:

paltos

Видел статистику продаж, дальше что?
Тур переехал на новое поколение, стал намного технологичнее от того и дороже.
И вероятно репутация бренда ещё недостаточно подросла чтобы его брали за такие бабки, отсюда напрашивается резонный вывод, вероятно импотенты правы и понимают что локализация не позволит продавать ощутимо больше чтобы отбить затраты.

В базовой комплектации NF в 2017 году продавался от 3 млн. И это нормальная цена. Сегодня - за 4.7 самый минимум. Удачи с продажами!) Дно продаж тура еще впереди

Sedlex · 14.04.2021, 18:22 (19:22)

Цитата:

szao

Машина совсем иная.
А деньги те же.
И причина вялых продаж та же.

Дятел. Машин нет. В том году их расхватывали на глазах.
Это твой любимый ширпотреб бмв навезли сюда квотировано валом, что от них аж тошнит.
Туарег любой метут, если есть в наличии и не обременен допами.

deepdish7 · 14.04.2021, 18:41 (19:41)

Такой спешной гон. Ага, конечно метут. Именно по этому продажи так упали в 2020. А в 2021 еще сильнее упадут. Видимо туарег по текущей цене неуловимый джо. Который нах никому не нужен

paltos · 14.04.2021, 19:01 (20:01)

Цитата:

deepdish7

Такой спешной гон. Ага, конечно метут. Именно по этому продажи так упали в 2020. А в 2021 еще сильнее упадут. Видимо туарег по текущей цене неуловимый джо. Который нах никому не нужен

В наличии есть что? Много?
Тогда в чем вопрос?

Ирландец · 14.04.2021, 19:14 (19:14)

В наличии много «Бизнеса». Вот он за 5 с хвостиком точно никому не нужен. Также как и старый Рлайн. Эксклюзива практически нет.
Я всё-таки думаю, что не авто в 2 раза подорожали, а рубль некисло упал. Если в баксы перевести, думаю, не всё так печально.

Эвриканец · 14.04.2021, 19:19 (19:19)

Им даже в Турции завод не нужен оказался. А другие заводы ВАГ под электрички затачивают. У них будущее не за Туарегами видится, им пофиг

Цитата:

По словам босса VW Group Герберта Диссса, его компания будет вкладывать значительные средства в свой завод в Братиславе, Словакия, вместо того, чтобы открывать новое предприятие в Турции. Недавно Дисс говорил с журналистами издания Automobilwoche и подтвердил, что VW пришлось переоценить свои требования к мощности из-за пандемии. В конечном итоге президент концерна решил, что ему не нужен дополнительный завод, сообщает Autonews Europe. Немецкий автопроизводитель вместо этого решил построить новую сборочную линию в Словакии, где он строит большую часть своих премиальных внедорожников. Фактически, автомобили VW Touareg, Audi Q7, Audi Q8 и Porsche Cayenne производятся в Братиславе, наряду с мини-автомобилями VW Up, Skoda Citigo и SEAT Mii, а также кузовами для Bentley Bentayga до того, как они будут отправлены в Великобританию. Первоначально VW хотел открыть завод в Турции недалеко от Измира, чтобы в 2022 году построить VW Passat и Skoda Superb следующего поколения. Однако теперь обе модели будут производиться в Словакии. Что касается того, как это решение может повлиять на продажи автопроизводителя в Турции, Дисс заявил, что влияние определенно будет. «Недостатком остается то, что мы не можем лучше развивать рынок через завод в Турции», - сказал он в интервью Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://auto.rambler.ru/navigator/45...ource=copylink

14.04.2021, 00:15 (01:15)	#125
deepdish7 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.04.2013 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: paltos А причём тут локализация и пустой форум? Множество тачек не локализовано, Продажи идут, форумы живут. Ну и даже если тут станет скучно, жить вероятно станет лишь веселее Такой вот парадокс Это про лакшери сегмент туарег к нему не относится. Вы падение продаж 3х видели? Тут выше цифры приводили. В 2021 еще хуже будет Добавлено через 2 минуты 5 секунд Цитата: Katsumoto Объективности ради, российский рынок плюс-минус в десятке мировых авторынков и плюс-минус в пятерке европейских авторынков. Экономика сейчас почти во всем мире не очень себя чувствует. Так о том и речь, что рынок по размерам у нас более, чем достаточный для локализации. Видимо просто руководство VW в РФ импотенты. Или просто решили постепенно сливать продукт. Чтобы не конкурировать со своими кайенами. Либо дешман делать типа тигуана, либо очень дорогое. Ну в целом все логично, средний класс вымывается везде, в т.ч. в РФ По итогам - через тройку лет владельцев туарегов можно будет в красную книгу заносить
	Последний раз редактировалось deepdish7; 14.04.2021 в 01:08. Причина: Добавлено сообщение

14.04.2021, 08:45 (08:45)	#127
Эвриканец Заблокирован Причина: Нарушение пунктов 4.4.4 и 4.4.15 Город: Москва Регистрация: 27.08.2016 Сообщений: 2,193 Поблагодарил(а): 1,558 Благодарностей: 1,115 Репутация: 1015	Ценник в 6 млн, при курсе евро 92, в общем то то же, что в 2012 при курсе 45. Но мишустинская налоговая революция и прочие катаклизмы подъела жирок общества, могущих выкинуть массово на телегу с гайками свободные деньги. Поэтому правильно , что локализацию сосредоточили на более доступном массам Тигуане. Её бы не закрыли бы. https://ura.news/articles/1036275646
	Последний раз редактировалось Эвриканец; 14.04.2021 в 08:48.

14.04.2021, 17:33 (18:33)	#135
deepdish7 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.04.2013 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: powerful Какой такой ТОТ туарег??? И когда это ТОГДА стоил? Когда т3 стоил меньше 3 млн??? ТО ЕСТЬ КАЖДЫЙ АВТОМОБИЛЬ ДОЛЖЕН КАЖДЫЕ 5-6 ЛЕТ ДОРОЖАТЬ В 2 РАЗА? Добавлено через 1 минуту 11 секунд Цитата: powerful Да может, но т3 это совершенно другой туарег, в принципе другая машина, другая платформа, другое ощущение...и да, другие деньги... И дальше что. Это само собой разумеется, какой смысл покупать ту же тачку через 6 лет? Все внедряют новшества, делают продукт лучше. Но это не значит, что продукт в 2 раза должен дорожать. Ноутбуки в разы круче становятся и быстрее год от года. Но в 2 раза не дорожают Добавлено через 1 минуту 53 секунды Цитата: paltos Видел статистику продаж, дальше что? Тур переехал на новое поколение, стал намного технологичнее от того и дороже. И вероятно репутация бренда ещё недостаточно подросла чтобы его брали за такие бабки, отсюда напрашивается резонный вывод, вероятно импотенты правы и понимают что локализация не позволит продавать ощутимо больше чтобы отбить затраты. В базовой комплектации NF в 2017 году продавался от 3 млн. И это нормальная цена. Сегодня - за 4.7 самый минимум. Удачи с продажами!) Дно продаж тура еще впереди
	Последний раз редактировалось deepdish7; 14.04.2021 в 17:37. Причина: Добавлено сообщение

13.04.2021, 20:08 (21:08)	#121
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 18.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Зарубежные инвестиции в РФ в прошлом году составляли 28 млрд $, в текущем — 1 млрд. Какая локализация?) Инвесторы пакуют чемоданы, захватывая по дороге, что могут утащить...

13.04.2021, 21:02 (22:02)	#122
deepdish7 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.04.2013 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Да не вопрос. Удачи с продажами туарегов. P.S. Через 3 года этот форум пустой будет. Или одни старые бу модели будут обсуждать

13.04.2021, 22:58 (23:58)	#123
paltos Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2021 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 45 Репутация: 45	Цитата: deepdish7 Да не вопрос. Удачи с продажами туарегов. P.S. Через 3 года этот форум пустой будет. Или одни старые бу модели будут обсуждать А причём тут локализация и пустой форум? Множество тачек не локализовано, Продажи идут, форумы живут. Ну и даже если тут станет скучно, жить вероятно станет лишь веселее Такой вот парадокс

13.04.2021, 23:13 (23:13)	#124
Katsumoto Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 06.03.2021 Сообщений: 392 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 128 Репутация: 128	Объективности ради, российский рынок плюс-минус в десятке мировых авторынков и плюс-минус в пятерке европейских авторынков. Экономика сейчас почти во всем мире не очень себя чувствует.

14.04.2021, 08:04 (09:04)	#126
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Цитата: deepdish7 По итогам - через тройку лет владельцев туарегов можно будет в красную книгу заносить Настоящий Туарег и так в Красной Книге и на пещерных фресках :)

14.04.2021, 12:21 (13:21)	#128
deepdish7 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.04.2013 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Цитата: Эвриканец Ценник в 6 млн, при курсе евро 92, в общем то то же, что в 2012 при курсе 45. Но мишустинская налоговая революция и прочие катаклизмы подъела жирок общества, могущих выкинуть массово на телегу с гайками свободные деньги. Поэтому правильно , что локализацию сосредоточили на более доступном массам Тигуане. Её бы не закрыли бы. https://ura.news/articles/1036275646 Не то же самое, конечно. Доходы у подавляющено большинства населения (и срелнего класса, на который ориентирован туарег) в рублях. Тот туарег, что сейчас стоит 6 млн, тогда стоил меньше трех. Отсюда и падение продаж такое в 2020. Которое и дальше продолжится

14.04.2021, 13:20 (14:20)	#129
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Падение продаж из-за несоразмерного удорожания. Х5-то хорошо продавался.

14.04.2021, 13:38 (14:38)	#130
powerful Местный Город: Москва, Балашиха Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 11.01.2021 Сообщений: 600 Поблагодарил(а): 148 Благодарностей: 117 Репутация: 117	Цитата: deepdish7 Не то же самое, конечно. Доходы у подавляющено большинства населения (и срелнего класса, на который ориентирован туарег) в рублях. Тот туарег, что сейчас стоит 6 млн, тогда стоил меньше трех. Отсюда и падение продаж такое в 2020. Которое и дальше продолжится Какой такой ТОТ туарег??? И когда это ТОГДА стоил? Когда т3 стоил меньше 3 млн???

14.04.2021, 13:58 (13:58)	#131
eug44 Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 19.12.2018 Сообщений: 741 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 130 Репутация: 130	Цитата: powerful Какой такой ТОТ туарег??? И когда это ТОГДА стоил? Когда т3 стоил меньше 3 млн??? Может имеется ввиду т2.

14.04.2021, 14:02 (15:02)	#132
powerful Местный Город: Москва, Балашиха Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 11.01.2021 Сообщений: 600 Поблагодарил(а): 148 Благодарностей: 117 Репутация: 117	Цитата: eug44 Может имеется ввиду т2. Да может, но т3 это совершенно другой туарег, в принципе другая машина, другая платформа, другое ощущение...и да, другие деньги...

14.04.2021, 14:38 (15:38)	#133
szao Тролль Город: Москва Регистрация: 18.03.2011 Сообщений: 23,090 Поблагодарил(а): 990 Благодарностей: 3,064 Репутация: 1739	Машина совсем иная. А деньги те же. И причина вялых продаж та же.

14.04.2021, 17:21 (18:21)	#134
paltos Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2021 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 45 Репутация: 45	Цитата: deepdish7 Это про лакшери сегмент туарег к нему не относится. Вы падение продаж 3х видели? Тут выше цифры приводили. В 2021 еще хуже будет Добавлено через 2 минуты 5 секунд Так о том и речь, что рынок по размерам у нас более, чем достаточный для локализации. Видимо просто руководство VW в РФ импотенты. Или просто решили постепенно сливать продукт. Чтобы не конкурировать со своими кайенами. Либо дешман делать типа тигуана, либо очень дорогое. Ну в целом все логично, средний класс вымывается везде, в т.ч. в РФ По итогам - через тройку лет владельцев туарегов можно будет в красную книгу заносить Видел статистику продаж, дальше что? Тур переехал на новое поколение, стал намного технологичнее от того и дороже. И вероятно репутация бренда ещё недостаточно подросла чтобы его брали за такие бабки, отсюда напрашивается резонный вывод, вероятно импотенты правы и понимают что локализация не позволит продавать ощутимо больше чтобы отбить затраты.

14.04.2021, 18:22 (19:22)	#136
Sedlex Заблокирован Причина: Город: Moscow Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 27.04.2012 Сообщений: 6,923 Поблагодарил(а): 1,896 Благодарностей: 1,572 Репутация: 647	Цитата: szao Машина совсем иная. А деньги те же. И причина вялых продаж та же. Дятел. Машин нет. В том году их расхватывали на глазах. Это твой любимый ширпотреб бмв навезли сюда квотировано валом, что от них аж тошнит. Туарег любой метут, если есть в наличии и не обременен допами.

14.04.2021, 18:41 (19:41)	#137
deepdish7 Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 05.04.2013 Сообщений: 146 Поблагодарил(а): 22 Благодарностей: 7 Репутация: 7	Такой спешной гон. Ага, конечно метут. Именно по этому продажи так упали в 2020. А в 2021 еще сильнее упадут. Видимо туарег по текущей цене неуловимый джо. Который нах никому не нужен

14.04.2021, 19:01 (20:01)	#138
paltos Местный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 03.03.2021 Сообщений: 226 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 45 Репутация: 45	Цитата: deepdish7 Такой спешной гон. Ага, конечно метут. Именно по этому продажи так упали в 2020. А в 2021 еще сильнее упадут. Видимо туарег по текущей цене неуловимый джо. Который нах никому не нужен В наличии есть что? Много? Тогда в чем вопрос?

14.04.2021, 19:14 (19:14)	#139
Ирландец Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 01.02.2021 Сообщений: 172 Поблагодарил(а): 31 Благодарностей: 73 Репутация: 73	В наличии много «Бизнеса». Вот он за 5 с хвостиком точно никому не нужен. Также как и старый Рлайн. Эксклюзива практически нет. Я всё-таки думаю, что не авто в 2 раза подорожали, а рубль некисло упал. Если в баксы перевести, думаю, не всё так печально.

14.04.2021, 19:19 (19:19)	#140
Эвриканец Заблокирован Причина: Нарушение пунктов 4.4.4 и 4.4.15 Город: Москва Регистрация: 27.08.2016 Сообщений: 2,193 Поблагодарил(а): 1,558 Благодарностей: 1,115 Репутация: 1015	Им даже в Турции завод не нужен оказался. А другие заводы ВАГ под электрички затачивают. У них будущее не за Туарегами видится, им пофиг Цитата: По словам босса VW Group Герберта Диссса, его компания будет вкладывать значительные средства в свой завод в Братиславе, Словакия, вместо того, чтобы открывать новое предприятие в Турции. Недавно Дисс говорил с журналистами издания Automobilwoche и подтвердил, что VW пришлось переоценить свои требования к мощности из-за пандемии. В конечном итоге президент концерна решил, что ему не нужен дополнительный завод, сообщает Autonews Europe. Немецкий автопроизводитель вместо этого решил построить новую сборочную линию в Словакии, где он строит большую часть своих премиальных внедорожников. Фактически, автомобили VW Touareg, Audi Q7, Audi Q8 и Porsche Cayenne производятся в Братиславе, наряду с мини-автомобилями VW Up, Skoda Citigo и SEAT Mii, а также кузовами для Bentley Bentayga до того, как они будут отправлены в Великобританию. Первоначально VW хотел открыть завод в Турции недалеко от Измира, чтобы в 2022 году построить VW Passat и Skoda Superb следующего поколения. Однако теперь обе модели будут производиться в Словакии. Что касается того, как это решение может повлиять на продажи автопроизводителя в Турции, Дисс заявил, что влияние определенно будет. «Недостатком остается то, что мы не можем лучше развивать рынок через завод в Турции», - сказал он в интервью Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://auto.rambler.ru/navigator/45...ource=copylink