|
|
|
03.11.2020, 07:35 (06:35) | #82 |
Стреляный
Город: Екб, Авто: Infiniti QX70, Infiniti QX50
Регистрация: 18.02.2019
Сообщений: 848
Поблагодарил(а): 90
Благодарностей: 780
Репутация:
830
|
Цитата:
ну с 2014 продажи в "туареговом сегменте" явно просели. Это банально по дорогам заметно, до 2014 г. их все больше становилось, с тех пор пошли на убыль
|
04.11.2020, 12:09 (12:09) | #83 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 146
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 7
Репутация:
7
|
Ну так правильно, потому что тур не могут себе позволить при текущем ценнике. Производитель решил зарабатывать на том, чтобы продать за те же 2-3 млн рублей авто меньшего размера, чем тур. Это как в сумермаркетах упаковку в размерах уменьшают при той же цене. Тупо продают тачку меньше и слабее за те же деньги. И эти тигуаны как раз и локализуют, чтобы их брали те самые кому нужно авто от 2 до 3 млн. Без локализации просто по цене не впишутся.
Вопрос что этот форум про туарег. И видимо на него vag решил положить. Между туром и Q7 должна быть ощутимая разница в цене. Т.к. все знают, что бренд ауди стоит выше, это аксиома. А при том, что тур идет от 4 и Q7 идет от 4.7, люди просто будут брать ауди Q7, которая стоит чуть больше. Которая кстати локализована тоже поэтому и стоит адекватно (при таком бренде). А в туре за эти деньги смысла больше нет, получается его вымыл снизу тигуан а сверху Q7. Как пример, ниже стартовые цены: тигуан - 1.7 млн туарег - 4 млн Q7 - 4.7 млн видна сила локализации. тигуан и Q7 при своем бренде выглядят сильно лучше тура, который никуда не вписывается с такой ценой. чтобы брали тур, он должен идти от 3. и без всяких там суперакций и суперскидок, а по-дефолту. чтобы по акции иногда можно было и за 2.7 взять. тогда все это будет интересно. а так - good luck. и, ясен пень, без локализации ничего не изменится. курс евро то все видели. плюс в восточной европе дохуя всяких налогов и прочей херотени, которая существенно удорожает эти авто в нормальной компании давно бы уже локализовали в РФ и начали в Европу гнать наоборот. либо в VW в РФ маркетологи+финансисты тупые и не могут посчитать все как следует и объяснить штаб-квартире в Европе, что выгоднее здесь производить, и не только для локального рынка, но и для европы. либо же просто заводское лобби европейское не дает это сделать, т.к. у них собственные интересы, если оттуда вынести в РФ, у них там закрывать все начнут и увольнять всех нах, и частично их самих тоже. скорее всего, думаю имеет место и то и другое. поэтому имеем то, что имеем, тур за 4 млн. пока продажи тура совсем до 0 не упадут на втором рынке Европы, локализации не будет. а упадут они довольно скоро. поживем-увидим. а пока и наблюдаем на форуме ветки а-ля "Альтернативы Touareg III", все, что остается |
Последний раз редактировалось deepdish7; 07.11.2020 в 10:08. |
|
04.11.2020, 13:32 (13:32) | #84 |
Бывалый
Город: Грозный
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 19.02.2016
Сообщений: 1,787
Поблагодарил(а): 545
Благодарностей: 573
Репутация:
598
|
Я недавно поковырялся в конфигураторе, при примерно одинаковых опциях с учетом задней подрульки, матричного света, крутых сидений в клеточку в Ку7, двойных стекол и прочего они оба вызодят в 6.300 где-то или 6.8, точно не помню)
Выбор очевиден) Табурег был Р-лайн плюс опции Ауди в комплектации адванс с опциями (окраска нижней части в цвет кузова, 21-е диски и прочее) |
Последний раз редактировалось Obarg; 04.11.2020 в 13:44. |
|
05.04.2021, 13:33 (13:33) | #85 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 146
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 7
Репутация:
7
|
Интересно, как идут продажи туарегов при текущих ценах.
Есть ли движ в сторону локализации. Скоро будет стоить, как квартира в Москве. Уже по факту как однушка стоит. Лично я при таком ценнике свой NF менять не планирую еще лет 5 как минимум (ему уже 8, но пробег 50к всего). |
Последний раз редактировалось deepdish7; 05.04.2021 в 13:35. |
|
05.04.2021, 13:50 (12:50) | #86 |
Пользователь
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.02.2021
Сообщений: 172
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 73
Репутация:
73
|
Цитата:
Интересно, как идут продажи туарегов при текущих ценах.
Есть ли движ в сторону локализации. Скоро будет стоить, как квартира в Москве. Уже по факту как однушка стоит. Лично я при таком ценнике свой NF менять не планирую еще лет 5 как минимум (ему уже 8, но пробег 50к всего). Не думаю, что будут локализовать. Да и сильно ли это цену снизит? |
05.04.2021, 18:10 (17:10) | #87 |
Герой Т-Клуба
Город: Регион 64
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 24.02.2019
Сообщений: 5,000
Поблагодарил(а): 1,766
Благодарностей: 3,911
Репутация:
4461
|
|
08.04.2021, 13:11 (13:11) | #88 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 146
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 7
Репутация:
7
|
Цитата:
Их очень много в лизинг берут. Поэтому продажи шли и будут идти.
Не думаю, что будут локализовать. Да и сильно ли это цену снизит? в теории снизить могло бы конечно. рабочая сила-то дешевле намного в РФ, плюс металлы, плюс налоги ниже здесь, чем в Европе |
08.04.2021, 13:36 (12:36) | #89 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.02.2020
Сообщений: 81
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 24
Репутация:
49
|
Вы топите за российскую сборку, полностью забив на реалии нашей культуры производства, вернее полное ее отсутствие. Знаю ситуацию по заводу в Калуге, поверьте если там будут делать туареги только прокручивая колеса это одно, если полный цикл, то покупатели взвоют и престиж марки улетит вместе с продажами, про поло рассказывать не нужно, это другой автомобиль с другими запросами его покупателей. Увидим какие отзывы будут по Тигуан после его локализации.
|
08.04.2021, 14:03 (13:03) | #90 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.04.2015
Сообщений: 283
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 90
Репутация:
115
|
Цитата:
Вы топите за российскую сборку, полностью забив на реалии нашей культуры производства, вернее полное ее отсутствие. Знаю ситуацию по заводу в Калуге, поверьте если там будут делать туареги только прокручивая колеса это одно, если полный цикл, то покупатели взвоют и престиж марки улетит вместе с продажами, про поло рассказывать не нужно, это другой автомобиль с другими запросами его покупателей. Увидим какие отзывы будут по Тигуан после его локализации.
|
08.04.2021, 16:32 (15:32) | #91 |
Местный
Город: Россия
Регистрация: 04.03.2020
Сообщений: 762
Поблагодарил(а): 52
Благодарностей: 183
Репутация:
108
|
Цитата:
Увидим какие отзывы будут по Тигуан после его локализации.
|
08.04.2021, 17:35 (16:35) | #92 |
Новенький
Город: Москва
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 22.02.2020
Сообщений: 81
Поблагодарил(а): 5
Благодарностей: 24
Репутация:
49
|
Цитата:
А что, качество Т3 не провалилось по сравнению с Т2? Вряд ли российская сборка сможет его ещё как то критично ухудшить
|
Поблагодарили: | Sedlex (09.04.2021) |
12.04.2021, 00:05 (00:05) | #93 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 146
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 7
Репутация:
7
|
Цитата:
Вы топите за российскую сборку, полностью забив на реалии нашей культуры производства, вернее полное ее отсутствие. Знаю ситуацию по заводу в Калуге, поверьте если там будут делать туареги только прокручивая колеса это одно, если полный цикл, то покупатели взвоют и престиж марки улетит вместе с продажами, про поло рассказывать не нужно, это другой автомобиль с другими запросами его покупателей. Увидим какие отзывы будут по Тигуан после его локализации.
как бы то ни было, никакой лизинг близко не возместит кратно падающие продажи в ритейле. условно кто раньше за 6-7 млн покупал ауди и вбм, купят и за 8. а кто брал туарег за 2-3, за 5 не купит. уверен, продажи на полном дне. растут продажи подержанных авто, что говорит, что новые люди брать не готовы. ну кто-то на тигуан перейдет, кто-то будет брать самую базовую комплектацию. а кто-то вообще на каршеринг перйедет. ну если VW не волнует снижение продаж, что ж, это их выбор. не хотят - пусть не локалируют Добавлено через 1 минуту 25 секунд Цитата:
Когда выходит новый автомобиль у него есть детские болячки, есть они и на Бентли мульсан и флаер спур. Постоянно идёт обновление прошивок блоков, устранение косяков и отзыв каких-то компонентов, чем навороченная автомобиль тем выше квалификация нужна при производстве и обслуживании. От Т2 до Т3 сколько добавилось электроники по безопасности и управлению, за все нужно платить, в том числе и надёжностью. Можно для устранения всех косяков устроить тестирование на несколько лет, после чего вы более менее доведете до ума автомобиль, который устареет, а стоимость его возрастёт, так как потребитель должен будет все оплатить. Борьба идёт за каждую копейку у немцев самые продвинутые разработки и технологии в автомобилестроении. В Тойоте в основном двигатели очень надёжные, но они практически 10 лет не менялись и с литра объема снимается меньше мощности и расход больше, и электроника не такая продвинутая, даже на лексусах.
|
Последний раз редактировалось deepdish7; 12.04.2021 в 00:05. Причина: Добавлено сообщение |
|
12.04.2021, 10:47 (09:47) | #94 |
Пользователь
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.02.2021
Сообщений: 172
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 73
Репутация:
73
|
Информационный блок Цитата:
я езжу уже 8-й год на калужском туареге, все замечательно. и естественно, там не только колеса прокручивают. вообще какие-то сказки прям рассказывают, в международной компании да не могут производство наладить. какая тут культура производства. у меня знакомая была на заводе VW в калуге. там все роботизировано давно. снимать даже на камеру не разрешают. какая еще сборка
как бы то ни было, никакой лизинг близко не возместит кратно падающие продажи в ритейле. условно кто раньше за 6-7 млн покупал ауди и вбм, купят и за 8. а кто брал туарег за 2-3, за 5 не купит. уверен, продажи на полном дне. растут продажи подержанных авто, что говорит, что новые люди брать не готовы. ну кто-то на тигуан перейдет, кто-то будет брать самую базовую комплектацию. а кто-то вообще на каршеринг перйедет. ну если VW не волнует снижение продаж, что ж, это их выбор. не хотят - пусть не локалируют Добавлено через 1 минуту 25 секунд рассказывайте дальше сказки про плохую российскую "сборку" туарега и наблюдайте за снижением продаж. интересно, когда поувольняют всех в руководстве продаж и страны в целом VW в России. за слив рынка корейцам и каршерингам Тут речь о другом - скажется ли это как-то на цене? Думаю, что нет. А если нет, то я бы предпочел импортную сборку. Для того, чтобы понять разницу, нужно поездить на 2 одинаковых авто разной сборки. Вот проехались бы вы на своём туареге только другой сборки - сразу бы почувствовали. У меня тут товарищ взял х5 новый Калининградской сборки, до этого был американской, говорит небо и земля. |
12.04.2021, 10:51 (14:51) | #96 |
Герой Т-Клуба
Город: Новосибирск
Регистрация: 12.11.2017
Сообщений: 5,396
Поблагодарил(а): 427
Благодарностей: 841
Репутация:
891
|
Цитата:
как бы то ни было, никакой лизинг близко не возместит кратно падающие продажи в ритейле.
Я думал VW дилеры продают, у вас оказывется ритейлеры в навалку в торговых залах. У вас там акций типа «покупаешь 2, третий в подарок» не бывает? Цитата:
...интересно, когда поувольняют всех в руководстве продаж и страны в целом VW в России. за слив рынка корейцам и каршерингам
Наверное поступили бы радикально - снизили бы курс доллара-евро к чёртовой матери. Другие полумеры сколько-нибудь значимых результатов же не дадут. |
12.04.2021, 11:23 (10:23) | #97 |
Пользователь
Город: Санкт-Петербург
Touareg 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 01.02.2021
Сообщений: 172
Поблагодарил(а): 31
Благодарностей: 73
Репутация:
73
|
Цитата:
Древняя байка.
Пример не очень, но всё же. Давно у меня был Лачик корейской сборки, а в контору купили уже нашей. Разница в мелочах, но она была ощутима. Причём человеку со стороны ничего этого было не видно. Также и тут. Думаю разница будет. Лично я бы при возможности переплатил бы и взял не нашу сборку. Не удивлюсь, если и материалы будут отличаться. Это же как, например, телефон. Возьмём iphone. Всё собирают в Китае. Но! Есть три смены. Не помню точно, но допустим 08.00-16.00, 16.00-00.00 и 00.00-08.00. В первую собирают для американского рынка, во вторую для европейского, в третью для всех остальных (в том числе и для нас) И уровень контроля во все эти смены абсолютно разный. Соответственно и качество разное. Так не заметите особо, но если возьмёте наш и американский айфон и попользуетесь неделю, всё поймёте. Также, как например, найдите-ка у нас на прилавках бананы фирмы Чикита, которые поставляются в западную Европу. Хрен найдёте. У нас только 3-4 сорт. |
12.04.2021, 11:49 (11:49) | #98 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация:
1737
|
Цитата:
Я же говорю, чтобы понять - надо самому поездить на разных авто.
Нет никакой разницы. Вообще. Ни по деталям, ни по настройкам, ни по крупноузловой сборке. Даже с/р массово сбит и у прямых американок, и у калин. Спросите у приятеля список опций старой и новой машины. Они наверняка разные, в т.ч. по рулевым и подвесочным элементам. Вот и будет истинная (а не мнимая) причина возможной разницы ощущений. Цитата:
Так не заметите особо, но если возьмёте наш и американский айфон и попользуетесь неделю, всё поймёте.
Вот у Самсунга совсем разные процессоры на разные рынки. Да, это конструктивная разница. Публичная. |
Последний раз редактировалось szao; 12.04.2021 в 11:52. |
|
12.04.2021, 12:05 (11:05) | #99 |
Местный
Город: Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.12.2018
Сообщений: 741
Поблагодарил(а): 10
Благодарностей: 130
Репутация:
130
|
Сказки эти конечно про калин умиляют. У меня калина, катался и не раз на тестовых американцах. Никакой разницы. По сборке салона тоже, как ни силился найти разницу - не нашел.
|
12.04.2021, 16:26 (16:26) | #100 |
Пользователь
Город: Москва
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 05.04.2013
Сообщений: 146
Поблагодарил(а): 22
Благодарностей: 7
Репутация:
7
|
Цитата:
Древняя байка.
Добавлено через 3 минуты 24 секунды Цитата:
Ритейл здесь к чему?
Я думал VW дилеры продают, у вас оказывется ритейлеры в навалку в торговых залах. У вас там акций типа «покупаешь 2, третий в подарок» не бывает? А мне интересно - что бы вы сделали для увеличения продаж на их месте? Наверное поступили бы радикально - снизили бы курс доллара-евро к чёртовой матери. Другие полумеры сколько-нибудь значимых результатов же не дадут. По поводу улучшения результатов - возвращение их производства в рф, повышение локализации, снижение цены, рост продаж и доли рынка Если же за развитие бизнеса VW в РФ отвечают импотенты, которые никакое производство в РФ организовать не способны, буду рад видеть, как они сольют рынок конейцам и другим маркам и их всех поувольняют (или без бунусов будут годами работать) Добавлено через 2 минуты 46 секунд Цитата:
Тут речь о другом - скажется ли это как-то на цене? Думаю, что нет. А если нет, то я бы предпочел импортную сборку. Для того, чтобы понять разницу, нужно поездить на 2 одинаковых авто разной сборки. Вот проехались бы вы на своём туареге только другой сборки - сразу бы почувствовали. У меня тут товарищ взял х5 новый Калининградской сборки, до этого был американской, говорит небо и земля. Добавлено через 2 минуты 21 секунду Цитата:
Я же говорю, чтобы понять - надо самому поездить на разных авто.
Пример не очень, но всё же. Давно у меня был Лачик корейской сборки, а в контору купили уже нашей. Разница в мелочах, но она была ощутима. Причём человеку со стороны ничего этого было не видно. Также и тут. Думаю разница будет. Лично я бы при возможности переплатил бы и взял не нашу сборку. Не удивлюсь, если и материалы будут отличаться. Это же как, например, телефон. Возьмём iphone. Всё собирают в Китае. Но! Есть три смены. Не помню точно, но допустим 08.00-16.00, 16.00-00.00 и 00.00-08.00. В первую собирают для американского рынка, во вторую для европейского, в третью для всех остальных (в том числе и для нас) И уровень контроля во все эти смены абсолютно разный. Соответственно и качество разное. Так не заметите особо, но если возьмёте наш и американский айфон и попользуетесь неделю, всё поймёте. Также, как например, найдите-ка у нас на прилавках бананы фирмы Чикита, которые поставляются в западную Европу. Хрен найдёте. У нас только 3-4 сорт. Добавлено через 2 минуты 28 секунд Цитата:
Сказки эти конечно про калин умиляют. У меня калина, катался и не раз на тестовых американцах. Никакой разницы. По сборке салона тоже, как ни силился найти разницу - не нашел.
|
Последний раз редактировалось deepdish7; 12.04.2021 в 16:26. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|