Так ли дорого содержать б/у nf 3,6fsi

[Golfirst]

   Цитата:

Владимир178

Если бы расходники были оригинал, то, смело, сумму можно в двое умножать. И резина на авито, новая была? По 2,5 тыс за балон?

P.s. И по работам, если все не самому делать, в более-менее приличном сервисе. То умножение в двое, это мягко сказано.

P.p.s. Но сама стоимость обслуживания, в целом, не сильно выше, чем аналогичный, но юолее бюджетный авто.

Ну как новая, мужик на ней из салона в шиномонтаж поехал и поставил 20е тапки) На диски одел зимнюю резину, а эти закинул в гараж и забыл про них. Через несколько лет стал разбирать гараж, нашел резину, хотел было выкинуть сразу в контейнер, но подумал, что кому-нить сгодится и поставил по минимальной цене на Авито, чтобы сразу забрали) Вот приехал и забрал. Судя по протектору его слова были похожи на правду)

Делаю все в более-менее прилично сервисе, ребята исключительно ВАГом занимаются и на мой взгляд неплохо. Но за замену радиатора зарядили мне от 10 тыщ. В итоге решил поменять сам на даче. Особо ничего сложного оказалось.

[Владимир178]

   Цитата:

Golfirst

Ну как новая, мужик на ней из салона в шиномонтаж поехал и поставил 20е тапки) На диски одел зимнюю резину, а эти закинул в гараж и забыл про них. Через несколько лет стал разбирать гараж, нашел резину, хотел было выкинуть сразу в контейнер, но подумал, что кому-нить сгодится и поставил по минимальной цене на Авито, чтобы сразу забрали) Вот приехал и забрал. Судя по протектору его слова были похожи на правду)

Делаю все в более-менее прилично сервисе, ребята исключительно ВАГом занимаются и на мой взгляд неплохо. Но за замену радиатора зарядили мне от 10 тыщ. В итоге решил поменять сам на даче. Особо ничего сложного оказалось.

Ну мне, к примеру замена тормозных дисков с колодками, перед и зад. Обошлось в 67 тыс. Это с очень дикими скидками. Правда у ОД. Но цена на запчасти была как на экзисте, специально смотрел. Там больше 50 только сами железки. А в стоимость замены еще сход-развал.

[Алексей 154]

   Цитата:

Владимир178

Обошлось в 67 тыс

Если не жалко то ради бога Официалы тоже кушать хотят

[nostrum]

   Цитата:

Владимир178

Ну мне, к примеру замена тормозных дисков с колодками, перед и зад. Обошлось в 67 тыс. Это с очень дикими скидками. Правда у ОД. Но цена на запчасти была как на экзисте, специально смотрел. Там больше 50 только сами железки. А в стоимость замены еще сход-развал.

то есть вы к 70т км уже второй раз поменяли колодки и первый раз диски?

[Владимир178]

   Цитата:

nostrum

то есть вы к 70т км уже второй раз поменяли колодки и первый раз диски?

Да, я писал об этом. Первая замена на 35 тыс. Вторая на 60. Сейчас пробег 67.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд

   Цитата:

Алексей 154

Если не жалко то ради бога Официалы тоже кушать хотят

Я же писал, за работу было в рынке. Как и за запчасти. Просто я не пользуюсь аналогами и прочей фигней. А ставлю только оригинал. Комплект оригинала на екзисте стоит 50 тыс. Плюс доставка.

[Алексей 154]

   Цитата:

Владимир178

Да, я писал об этом. Первая замена на 35 тыс. Вторая на 60. Сейчас пробег 67.

Добавлено через 1 минуту 19 секунд


Я же писал, за работу было в рынке. Как и за запчасти. Просто я не пользуюсь аналогами и прочей фигней. А ставлю только оригинал. Комплект оригинала на екзисте стоит 50 тыс. Плюс доставка.

А в оригинале что лежит? Что ВАГ делает запчасти. Брембо в оригинале у меня стоят и колодки и диски. Цена 34 в круг , с доставкой в Красноярск. И это цена со срочной доставкой.Если не жмёт то в 30 уложиться легко

[Romato]

   Цитата:

Владимир178

Комплект оригинала на екзисте стоит 50 тыс.

Может я что то не так посчитал ?

[Владимир178]

   Цитата:

Алексей 154

А в оригинале что лежит? Что ВАГ делает запчасти. Брембо в оригинале у меня стоят и колодки и диски. Цена 34 в круг , с доставкой в Красноярск. И это цена со срочной доставкой.Если не жмёт то в 30 уложиться легко

В том, в чем я глубоко разбираюсь. Я могу пойти на то, что подберу что-то из других брендов. Или выберу бренд без омологации. И тд.

Но, в запяастях на авто, я сельно разбираюсь. Поэтому тут проще. Оригинал и все.

Но в любом случае, даже Брембо. Вы сказали 34 тыс в круг. Значит перед не меньше 18. Плюс работа. Сход-развал. Итого, вышло бы 22-24 за переднюю ось, минимум.

А человек написал, что всего 18 обошлось. Это либо заменитель, либо работу сам делал.

[Владимир178]

   Цитата:

Romato

Может я что то не так посчитал ?

Я не силен в артикулах. И что входит в комплект. Вот, пример полного комплекта. Когда было время, сравнивал с экзистом, по позиционно. Цены не отличаличь.

И это за переднюю ось.

P.s. У VAG несколько артикулов для оригинала, в том числе. Если оригинал, который как заводской. И это дорогие запчасти. А есть несколько оригиналов, так же с артикулом VAG, но для проведения обслуживания, самый дешевый, так называемый VW Economy, типа для авто старше 4-х лет. В описании, что эти запчасти дешевде, и с меньшим ресурсом, но типа и так авто не новый, что переплачивать. По свечам там вообще разброс из оригиналов. И так с каждой запчастью.

[Golfirst]

Не помню сейчас артикул, но когда по вину подбирали з/ч Оригинал Economy около 5000 за колодки и около 7000 за 1 диск. Страшно подумать сколько просто оригинал стоит))
Взял все Текстар и колодки и диски.
Сгонял в Абхазию, проехал уже более 5000км - все прекрасно, скрипов нет, тормозят отлично. Чисто внешне не хуже оригинала))

[nostrum]

   Цитата:

Владимир178

Да, я писал об этом. Первая замена на 35 тыс. Вторая на 60. Сейчас пробег 67.

да, что-то припоминаю. Радуюсь за себя, у меня 65000км, ещё заводские колодки стоят, а про диски вообще ещё не думал.

[Bruno]

   Цитата:

Golfirst

Но в целом за пол года на обслуживание и эксплуатацию улетело порядка 100 тыщ руб. Это не считая бенза, страховки и налогов. Хз пока, много это или нормально для такой тачки.

Ну там ежегодных расходов только масло да шиномонтаж, остальные на 3 года и более. Так что совсем не много.

[Golfirst]

   Цитата:

Bruno

Ну там ежегодных расходов только масло да шиномонтаж, остальные на 3 года и более. Так что совсем не много.

Ну нет, вот на зиму нужно новую резину брать, старая мне не понравилась. Это уже 40 с лишним.
В задней подвеске все рычаги изношены, сказали мне на сервисе, но на ходу это никак пока не ощущаю, но подозреваю, если туда лезть, то ценник будет в районе 50 тыс.
К следующему году пробег будет уже 40 тыс км, масло в АКПП придется снова менять. Это будет не 28, а где-нить 19-20 тыщ.
В итоге еще как минимум на 100 тыщ наговорил))
А если еще годик подождать, то уже надо будет вплотную заниматься ЛКП. Это у меня не первый ВАГ и о слабых местах прекрасно знаю. Чтобы грамотно убрать все жучки, сколы, потертости то это опять же будет от 100 тыщ.
Отсюда вывод: чтобы поддерживать Тур в комплектации барабан, как минимум надо тратить от 100 тыщ в год.

[Владимир178]

   Цитата:

Golfirst

Ну нет, вот на зиму нужно новую резину брать, старая мне не понравилась. Это уже 40 с лишним.
В задней подвеске все рычаги изношены, сказали мне на сервисе, но на ходу это никак пока не ощущаю, но подозреваю, если туда лезть, то ценник будет в районе 50 тыс.
К следующему году пробег будет уже 40 тыс км, масло в АКПП придется снова менять. Это будет не 28, а где-нить 19-20 тыщ.
В итоге еще как минимум на 100 тыщ наговорил))
А если еще годик подождать, то уже надо будет вплотную заниматься ЛКП. Это у меня не первый ВАГ и о слабых местах прекрасно знаю. Чтобы грамотно убрать все жучки, сколы, потертости то это опять же будет от 100 тыщ.
Отсюда вывод: чтобы поддерживать Тур в комплектации барабан, как минимум надо тратить от 100 тыщ в год.

От комплектации, практически не зависит.

Но не очень верно считать суммы в год. Выше верно сказали, что есть регламентные работы, которые делаются от пробега и возраста. И они делаются не каждый год. А сумма зависит от того, «поддерживаете» работоспособность или хотите что авто был всегда «новым».

Тут все просто, первые года два-три авто сильно теряет в цене, но зато требует мало денег на обслуживание. А после 5 лет, уже в цене терять начинает мало, но ресурс некоторых узлов заканчивается и придется каждый год что-то менять.

[jack113113]

   Цитата:

nostrum

да, что-то припоминаю. Радуюсь за себя, у меня 65000км, ещё заводские колодки стоят, а про диски вообще ещё не думал.

Ага,и толщина колодок только увеличивается)

[nostrum]

   Цитата:

jack113113

Ага,и толщина колодок только увеличивается)

С чего так решили? Конечно толщина уменьшается, но лампочка пока не горит и это радует.

[bobhot]

Ты ездишь каа пенсионерский пенс, с расходом в городе 12л, конечно тормоза целые

[nostrum]

   Цитата:

bobhot

Ты ездишь каа пенсионерский пенс, с расходом в городе 12л, конечно тормоза целые

тебе же из Тюмени виднее, как я езжу...

[Алексей 154]

   Цитата:

nostrum

тебе же из Тюмени виднее, как я езжу...

Этот понятно из твоих слов по заменам колодок!

[bobhot]

   Цитата:

nostrum

тебе же из Тюмени виднее, как я езжу...

Это уже видно с Аляски, а не из Тюмени... В нете напиши поиск по слову пенс на туареге выдаст нострум