Ошибка пневмоподвески

[Dmitry42]

Реле просто высоконагруженное, работает много и ток высокий. Выгорает контактная группа.

[sbkms]

   Цитата:

Dmitry42

Реле просто высоконагруженное, работает много и ток высокий. Выгорает контактная группа.

так оно и есть ))))проверил реле замыкаешь компрессор качает но авто не встает с пола)))лежит собака))))поеду к васе может он что скажет

[ROTEX]

   Цитата:

Dmitry42

Реле просто высоконагруженное, работает много и ток высокий. Выгорает контактная группа.

забыли добавить самое главное, что реле от выгорания чаще залипает и компрессор начинает качать постоянно, пока не выдернешь либо предохранитель, либо реле, либо клемму с АКБ. Если этого вовремя не сделать, компрессор сгорает и опять потребуется переборка. Электродвигатель обычно остается живой, а вот цилиндр с поршневым кольцом умирают.

[sancho67]

ROTEX, подскажите у NF/FL, тож болезнь с реле? когда порекомендуете его менять для профилактики?

[ROTEX]

sancho67, пока не встречался с залипанием реле на NF/FL.
Рекомендую его менять раз в 4-5 лет.

[nostrum]

   Цитата:

ROTEX

sancho67, пока не встречался с залипанием реле на NF/FL.
Рекомендую его менять раз в 4-5 лет.

надо поменять от греха подальше...

[sancho67]

кстати, почему-то новое реле идет в комплекте с новым компрессором

   Цитата:

nostrum

надо поменять от греха подальше...

туда лезть неудобно, под рулем стоит

[nostrum]

   Цитата:

sancho67

кстати, почему-то новое реле идет в комплекте с новым компрессором


туда лезть неудобно, под рулем стоит

ну салонник же меняю как то сам.

[sbkms]

это опять я со своим самоваром))))поехал к васе- вася ничего не сказал не видит он видетели пневмоподвеску...я прям в растерянности авто лежит ,компрессор молчит,ошибка горит...вот такой кампот )))как так авто заехал в гараж с работающей пневмой .снял, перебрал, поставил и тишина.от реле цепь цела компрессор работает воздух качает но авто не поднимает...блок управления вообще пропал куда то...мистика)))))

[ROTEX]

sbkms, 34-й блок пневмы не выходит на связь?
если так, то смотрите предохранитель в правом торце торпеды, номер 27 на 15 ампер и номер 48 на 10 ампер. На РИС.1. указал стрелками места установки предов

[sbkms]

Да я там уже был, преды целые...

[Prospere]

sbkms, а на экране режимы не отображаются?

[sbkms]

   Цитата:

Prospere

sbkms, а на экране режимы не отображаются?

Нашел причину не работающей пневмы-в разьеме на перепускной клапан оторван провод...
Подвеска работает на экране режимы отображаются,но блок управления вася не видит я же говорю мистика))))

Добавлено через 1 минуту 57 секунд
Была нарушена изоляция видимо подгнил а я пока его туда сюда он и отвалился а я и не заметил)))

[timur005]

отличный повод бахнуть пивка

[sbkms]

Кстати сегодня вася выдал ошибку 00470 шина системы комфорт в режиме передачи по одному проводу.011 обрыв цепи....может в том дело что сканер не видит некоторые блокив том числе и блок пневмы

Добавлено через 1 минуту 50 секунд

   Цитата:

timur005

отличный повод бахнуть пивка

Дык я спортик))))пивас не пью ,а вот вискарь в хорошей компании это дааа))))

[timur005]

)

[sbkms]

Опять лег и не встает сканер блок не видит единственное отличие что компрессор качает как положено а авто вставать не собирается ресирверы накачались а блок клапанов не открывае на стойки ...предшесвующие события авто опять замёрзло решил полностью систеу продуть ))))(лучшие враг хорошего)снял оба ресирвера просушил снял компрессор еще раз перебрал селикагель опять мокрый перепускной клапан с водой,снял блок клапанов соответственно стойки спустились в ноль.все собрал обратно а он ...ка лежит на пузе..и чего с ним делать ....

[timur005]

странно....ну не может же столько конденсата образоваться за короткое время....
такое ощущение что вода живьём в систему поступает...например иней или снежок оттаивает и по трубке стекает к штуцеру какому-нибудь там и подсасывается в систему водичка...мне кажется надо смотреть трубку перед компрессором.....

[sbkms]

Вода думаю в системе осталась,лето дождливое было, а всасывающая трубка компрессора в разьеме была сломана держалась на соплях и холодной сварке вот насосала наверное)))) сегодня я его поднял теперь он в оффроуде и не падает
Разобрал салон справа, вскрыл проводку,все скрутки пропаял, пока не понравилась только масса под сиденьем пассажира,татантас встал теперь вниз не хочет)))
По проводке дошел до блока управления пневмой .есть у меня неисправный блок в наследство достался его подключаю на панели сразу красным загорается ,ставлю свой, желтая ошибка есть.. ,вася не видит оба блока ,блок с желтой ошибкой видимо контрач написана что он с v10, может его как то прописать надо чтобы его вася нашел?

Завтра буду вскрывать проводку с левой стороны может там чего найду

[Vladimi]

Приветствую всех! Я тут новенький, прикупил на днях тур нф 2011г дизэль. Все было хорошо,но предыдущий хозяин посоветовал у официалов закачать азот,что я и сделал. После этого и началось. Авто не падает стоит в среднем режиме,но после не продолжительной поездки загорается оранжевый значок неисправности пневмы. Иногда после стоянки в тепле исчезает,но потом опять загорается. Машина не падает,но и не работают режимы подвески. В нашей деревне спецов по пневме нет,официалы заняты аж до 15 января,не попасть. А мне надо в Москву,это 2000км сегодня!!!!!! Вопрос ,можно ли ехать с такой проблемой. Думаю уж в Москве то сделаю. Сильно не пинайте,это моя первая пневма.