Форсунка, запотевание

[atnet]

Всем привет, не видел такого поэтому спрошу. Заметил пятно или запотевание около одной из форсунок. Если промыть обезжиривателем, то через пару месяцев появляется снова. Странно то, что пятно появляется на направляющей прижимной пластины с другой стороны от форсунки. Если я правильно понимаю в районе этой направляющей нет никаких отверстий и не понятно тогда что это и из-за чего появляется. Может кто подскажет ?

[ROTEX]

Отверстие есть, круглая выпуклость это уплотнительная резинка, она уплотняет штифт который проходит через клапанную крышку, он и является опорой для нажимной пластины, которая прижимает форсунку. Штифт вкручивается в ГБЦ.

[atnet]

ROTEX, спасибо за подсказку. Действительно, есть уплотнение в клапанной крышке.
Осталось понять, можно ли поменять это уплотнение не снимая крышку, думаю что всё же крышку нужно снимать. В принципе получается в таком запотевании ничего критичного, но всё же хочу устранить.

Информационный блок

[ROTEX]

Хлопотное это дело, да и менять при снятии крышки придётся все прокладки + уплотнительные кольца форсунок + если нет опыта снятия штуцеров обратки с форсунок есть большой риск их сломать (отдельно они не продаются, только вся обратка в сборе, а стоит она в районе 8-10 тыс. руб.).

[Borvit1]

Скажите вы решили проблему? Если да то каким образом? Спасибо

[atnet]

Пока не стал ничего делать. Критичного ничего нет, а устранение трудно и денежно затратно. Заказал новый наконечник резиновый, посмотрел на него и понял, что без снятия крышки заменить его не реально.

[Borvit1]

Понял. Ну а в размерах оно увеличивается? Я имею ввиду пятно

Добавлено через 6 минут 29 секунд
Меня это интересует поскольку у себя такое заметил а машина на гарантии.

[wow4ik]

У меня потело из за прогара кольца под форсой. На 3 цилиндре. После замены кольца все высохло. Предлагаю посмотреть коррекцию по этому цилиндру.

[Borvit1]

Ок. Спасибо!

[wow4ik]

   Цитата:

atnet

Borvit1,


wow4ik, как идёт нумерация цилиндров не подскажете ? И на сколько коррекции у вас ушли ?

Вроде если на двигатель смотреть то слева 1,2,3 справа 4,5,6
У меня запотевание изначально было по этой схеме у 6-ой форсунки, а коррекции такие:

Было так.....
Судя по скрину у вас все в допусках.

[Vovan908]

atnet, На проводах к свечам бирочки с номером цилиндра.

У меня на 100 тыс.км появилось запотевание возле некоторых форсунок... Замена колец и уплотнителей форсунок - сухо.

[Borvit1]

Если-бы проблема была с кольцами и уплотнениями форсунок то был-бы запах соляры. В случае который рассматривается такой запах есть?

Добавлено через 3 минуты 54 секунды
Если-бы проблема была в кольцах и уплотнении форсунки то был-бы запах соляры. В случае что рассматривается такой запах есть ?

[wow4ik]

   Цитата:

Borvit1

Если-бы проблема была с кольцами и уплотнениями форсунок то был-бы запах соляры. В случае который рассматривается такой запах есть?

Добавлено через 3 минуты 54 секунды
Если-бы проблема была в кольцах и уплотнении форсунки то был-бы запах соляры. В случае что рассматривается такой запах есть ?

Нет там проблем с медными кольцами , видно по коррекции. Хотя это тоже не 100 процентная уверенность.
Запах соляры или дым вы не увидите и не почувствуете в этом случае , конструктив другой , прорыв газа идет под клапанную крышку. Если бы я обратил внимание на жто запотевание раньше то возможно не попал бы на форсунку.

[ROTEX]

   Цитата:

Borvit1

Если-бы проблема была с кольцами и уплотнениями форсунок то был-бы запах соляры.

а почему должен быть запах соляры, она ведь сгорает и газы через медное кольцо прорываются в картер двигателя (под клапанную крышку) и в канал ГБЦ который ведет к выпускному коллектору от стакана форсунки.

[wow4ik]

   Цитата:

ROTEX

а почему должен быть запах соляры, она ведь сгорает и газы через медное кольцо прорываются в картер двигателя (под клапанную крышку) и в канал ГБЦ который ведет к выпускному коллектору от стакана форсунки.

Скорее всего было неправильное понимание конструктива.
Вот в данном двс на скрине , прорыв газов сразу в салон пойдет.
Моя супруга спрашивала почему у всех так из трубы воняет
аж глаза ест.

[wow4ik]

Я бы забил если если нет ошибок и двс работает без нареканий.
Если заглянешь в стык двс с акпп расстроишься еще больше.
Устранять каждое запотевание , разоришься. Лично мое мнение , никому не навязываю.

[Иван71]

   Цитата:

wow4ik

Нет там проблем с медными кольцами , видно по коррекции. Хотя это тоже не 100 процентная уверенность.
Запах соляры или дым вы не увидите и не почувствуете в этом случае , конструктив другой , прорыв газа идет под клапанную крышку. Если бы я обратил внимание на жто запотевание раньше то возможно не попал бы на форсунку.

Цокотать должно если проблема в медных употнительных,,,

[ROTEX]

atnet, брать нужно кольца нового образца, ибо это улучшенная конструкция. Ставятся конусом к колодцу, на пакете с кольцом нарисовано правильное положение кольца.

[profirem]

Проблема такая же, как и у автора темы. Авто на гарантии. Обратился в сервис, приговорили замену резиновых насадок 6 шт + детали разового монтажа. Запчасти пришли, пригласили. Сняли крышку, вытащили насасадки. Новые мастер руками вставить не смог, решил на прессе вставить (20 тонн) , и тут что-то пошло не так, а точнее треснула крышка. Крышку заказали, через три дня обещали отдать авто. Как-то так.

[dingo]

С этой проблемой в эту ветку ?
обнаружил несколько дней назад, из темы не очень понял что нужно менять ?