Туарег бензин 340лс

[SimplyOdin]

ЗЫ: Я знаю, что рано или поздно к этому затупу обязательно привыкнешь.
Проблема в том, что я не хочу привыкать!

Добавлено через 2 минуты 41 секунду

   Цитата:

chiif

В этот та вся ваша и проблема, сделали мнение по одному тесту у дилера. Поездили бы неделю, было бы другое мнение...

Свой пост выше как будто вам писал.
Покатался бы неделю и что, затуп бы пропал?
Да нет, попривык бы, типа стерпится, слюбится.
Только мне это нах не нужно.
...
У меня сейчас авто с 3.0 TFSI, я знаю как ДОЛЖЕН ехать автомобиль с ним и не хочу другого.

[King Crimson]

Ну что Вы как маленькие. Ведь давно всем уже рассказали, что в проге авто заложены 3 режима обкатки. и ехать оно будет, только посде 10 - 12 тысяч. Та же самая хрень с каенами.
У меня V8, поехал как су27 по взлётке, вообще после 80000.

[SimplyOdin]

Вы где этих сказок начитались?
У меня был Кайен 2012 г.в. (точнее у жены), ехал сразу и безапелляционно, без каких-либо обкаток.
Тестил последний Кайен у дилера - тоже никаких 3-х режимов, едет с нуля километров пробега как должен ехать нормальный автомобиль, без всяких затупов.

[King Crimson]

   Цитата:

SimplyOdin

меня был Кайен 2012 г.в

После 16 года всё изменилось, особенно для вага.

[SimplyOdin]

   Цитата:

King Crimson

У меня V8, поехал как су27 по взлётке, вообще после 80000.

Предлагаете и мне 80 тыс. подождать?
Увольте, я на таких пробегах авто обычно продаю.

   Цитата:

King Crimson

После 16 года всё изменилось, особенно для вага.

Читайте следующее предложение.

[King Crimson]

   Цитата:

SimplyOdin

Предлагаете и мне 80 тыс. подождать?

Пох на таких ка вы. Есть ублюдки которые и жён меняют, через каждые 3 года.

[SimplyOdin]

Вот и поговорили.
Ну а мне соответственно пох на таких как вы, катайтесь на своих древних телегах.

[King Crimson]

Есть более интересные занятия, чем обмен авто и жён. Можно заняться самообразованием и перейти из категории дятел.
8 000 виниловых пластинок, собранных мной со всего мира. Что бы хоть немного понять происходящее.
http://www.greatcomposers.ru/index.p...Content&id=111
305 стран на Тор бенде, знаете что это?
Это остров Робинзона Крузо, наш антипод.

You Tube

You Tube

[SimplyOdin]

Воздержусь от комментариев.

Про 3.0 TFSI что-нибудь есть?
С надеждой ждал появления в этой теме реальных владельцев.
Надеялся, что расскажут как решили проблему затупа или собираются решить.
Надеялся зря. "Привыкли, всё пучком".

[Primus]

   Цитата:

SimplyOdin

Воздержусь от комментариев.

Про 3.0 TFSI что-нибудь есть?
С надеждой ждал появления в этой теме реальных владельцев.
Надеялся, что расскажут как решили проблему затупа или собираются решить.
Надеялся зря. "Привыкли, всё пучком".

Берите дизель.

[eug44]

   Цитата:

Primus

Берите дизель.

Его можно будет чипануть - динамика будет как у бензинки, а налог + расход меньше.

[Primus]

   Цитата:

eug44

Его можно будет чипануть - динамика будет как у бензинки, а налог + расход меньше.

Ну просто из таких же бензинок это кай и хапять, ну и кузибен устаревший. Первые два с таким двигателем существенно дороже.

[eug44]

   Цитата:

Primus

Ну просто из таких же бензинок это кай и хапять, ну и кузибен устаревший. Первые два с таким двигателем существенно дороже.

Когда пробовал Т3 на трассе в динамике 120-180 на обгонах - мне не очень понравилось. Даже думал относительно недавно менять дизель на 3.0 бензин. Но потом посмотрел, что чипованная (stage 1) Q7 c таким же двигателем как у Т3 3.0 TDI едет также как бензиновый 340 л. с. Т3, и понял, что смысла брать 3.0 бензин нет.

[SimplyOdin]

   Цитата:

Primus

Берите дизель.

   Цитата:

SimplyOdin

Был очень расстроен, теперь смотрю другие марки с бензиновым 3.0. Но они для меня сцуко дороги.
Раздумываю над вариантом взять Т3 дизель.

...

[szao]

   Цитата:

King Crimson

Ведь давно всем уже рассказали, что в проге авто заложены 3 режима обкатки. и ехать оно будет, только посде 10 - 12 тысяч.

Это глупые гаражные байки.
Не уподобляйтесь.

[Raptor666]

Добрый день.
Пересел на VW Touareg с MB GLE Coupe 400 4matic, до него был Х6 5.0 бензин.
Честно говоря просто не дождался выхода ни Х6 в новой форме, ни тем более GLE Coupe, чуть не взял просто GLE, но вовремя остановился. Машина хоть и новая, но конфигурации для России не подлежит, ни пневмно ничего не добавить, печалька. Туарег тоже бензин 3.0. Не гонка конечно, но пока радует. Машиной доволен.

[wertuo]

Появились прошивки для 3 л. бензина и дизеля. Контора на W (не знаю можно ли рекламировать тут). Прирост для бензина не радует по лошадям, крутящий неплох. Ну а дизель вообще паровоз, считай +100 сил и +100 крутящего.

[ААЯ]

   Цитата:

ААЯ

2 недели как езжу на т3 3.0 бензин.
До этого была бмв f10. Сравнивать тяжело - совсем разные машины. Но в чем бмв на порядок удобнее - это управление разными системами/кнопками и т.д.: невозможность запомнить последнее положение круиз/лимитер, нелепое управление аудиотреками, отсутствие крутилки громкости (у меня обычный монитор), кнопка обогрева руля в непонятном месте (слава богу, физическая), куча папок-закладок, на панели приборов не высвечивается радиостанция, если не выбрать этот пункт меню (зато всегда есть есть компас...) и т.д. - это то, что прям бросилось в глаза. Неудобно. Я уж не говорю про отсутствие шайбы управления. Idrive была очень удобной.
Надеюсь, привыкну.

Из того, что понравилось - пневма съедает ямки/неровности, тишина в салоне, ну и запас мощности на трассе ощущается. Детям больше всего нравится разноцветная подсветка :)

Выхлопная труба (тоже левая) тоже дребезжит при заводке.

По расходу:
- общий: 12,2л (1656км / 28км/ч) - трассы из них километров 500, остальное московские пробки;
По городу у меня получается 11-15л (напр., 11,5л / 28км / 31км/ч - обычный маршрут с работы; 15,3л / 30км / 17км/ч - вчерашние утренние пробки). Я ожидал, что будет больше.

И вопрос: вроде как тормоза 3.0 бенз и 3.0 дизель отличаются. Кто знает, какие именно на 3.0 бенз стоят?

   Цитата:

ААЯ

Решил обновить отзыв по прошествии 5000км.

Изначально искался семейный полноразмерный SUV, на котором с определенной долей комфорта можно было бы передвигаться и по городу.
По технической части критерии были следующие:
- обязательно: бензин, 6цил, гидротрансформатор;
- желательно: постоянный полный привод (ещё допускал только xdrive; подключаемую заднюю ось не рассматривал как класс); 7 мест, пневма.
Исходя из этих критериев сразу отсеклись все рамные внедорожники (пункт об относительном комфорте), и большие кроссоверы (сх-9, террамонт, эксплорер, xc90).
Конечный шорт-лист т3-q7-x5 f15 -x5 g05 - gle старый - gle новый - gls очень быстро сузился до т3 и q7 (старые модели не хотел, новые не прошли по бюджету).
Q7 3.0 tfsi в подходящей комплектации в наличии не нашёл, да и т3, в общем, понравился. В итоге, в конце января забрал 3.0 TSI status + пакеты комфорт, память, свет и обзор и ещё по мелочам. Брал из наличия, но комплектация оказалась очень близкой к той, которую заказал бы сам за свои кровные (я бы ещё добавил пакеты бездорожье ради 90л бака и безопасность). Техника, кокпит с панорамой и динкой, подрулька, проекция, ночное видение - это, конечно, хорошо, но лично для меня есть намного более интересные варианты, куда потратить этот миллион. Здесь субъективно.

По самой машине:
- Двигатель: несмотря на свою мощность, разгон ощущается очень плавным, есть чувство абстрагированности от дороги (вес + шумка + пневма делают своё дело). Затуп педали есть (здравствуй, евро6). Машина жены (a4 b9 2.0quattro) при схожих паспортных цифрах разгона ощущается гораздо динамичнее.
Да, за 5т км масло убавилось на 2 деления.
- Коробка. Плавная, но по ощущениям есть моменты, в которых она немного пинается. Немного - это значит немного, кроме меня этого никто не замечает. На ТО спрошу об обновлении прошивки;
- привод. Что хотел от торсена, я получил, застав несколько снегопадов.
- пневма. Езжу в режиме комфорт, при этом ощущения на зимней резине (Continental Viking contact 7) и на летней (Goodyear eagle f1 assymetric 2 suv) - обе 255/55/19 - отличаются. Мягкая зимняя континенталь даёт именно то правильное ощущение, когда пневма разглаживает асфальт. С Goodyear такого не происходит - в салоне уже чувствуется профиль дороги, даже в комфорте, даже с давлением 2,3 атм в шинах. Справедливости ради стоит сказать, что разница на уровне нюансов - заметил на контрасте, когда обул летнюю резину.
- по расходу. 12л/100км. Средняя 27км/ч. 100-й Лукойл; 30трасса/70город.
- к ляпам эргономики так и не привык.

По итогу - вполне честный автомобиль с упором на максимальный комфорт во всем. Драйва, даже с 340л.с., все равно не хватает. И дело даже не в двигателе, а в общей философии.

Купил бы эту машину сейчас? Да, купил бы и именно с 3.0 бенз. Отличная машина для тех целей, для которых она приобреталась. При этом ловлю себя на мысли, что все чаще стал брать Ауди жены. С бмв такого не было...

Тур во владении ровно год. Заключительный отзыв.
В итоге поменялся с женой на ауди а4 b9 249 л.с. и... влюбился в Туарег. Я теперь на нем езжу на дальняк + семейные выезды + на охоту/рыбалку. Т.е. ровно в тех условиях, для которых он и создан. Те вещи, которые раньше заморачивали, сейчас абсолютно не напрягают - я теперь наслаждаюсь его КОМФОРТом. А 3.0 бензин, который подтупливает в городе, шикарно раскрывается на трассе
А для ежедневных поездок на работу по пробкам в Москве все-таки гораздо удобнее на маленькой юркой ауди. Жена, кстати, тоже рада такому обмену

[SimplyOdin]

Как у вас с расходом масла?
Сколько проехали, какой уровень масла сейчас?
А то тут товарищ на расход жалуется.

   Цитата:

Raptor666

3.0 TFSI использую авто 0 - 11000 км, стабильно замечаю снижается уровень масла. Сейчас уже нижний уровень. ТО еще не делал, но интересно хватит ли до ТО.
Думал, что немцы уже устранили эту проблему в двигателях.

[ААЯ]

Поменял на 12т.км. Оставалось 2 деления