Летом на Байкал - Страница 3

alextka · 05.03.2009, 08:39 (11:39)

Поступила свежая инфа. Дорога от Красноярска до Иркутска (та, что тыщу км) - на достаточно большом протяжении хреновая, особенно в районе Тайшета. Поэтому времени и сил на этот участок потребуется больше.

Второе. Вариант, предложенный Жексоном, весьма интересен, но надо отдавать себе отчет, что тогда это только север байкала. Север и юг за одну поездку - это практически нереально.

И так у нас дорога займет почти по неделе туда и неделе обратно, а если еще и там помногу мотаться - после такого отпуска потребуется ишшо один, для лечения отсиженной ж...ы.

Поэтому еще раз - заранее надо определяться - север или юг. Был и там и там, интересно везде, но по разному. В Северобайкальске и Нижнеангарске купался - вода была значительно теплее, чем в других местах Байкала. В Нижнеангарске вообще, природа напоминает Пицунду...

Nik · 05.03.2009, 08:42 (09:42)

Ну раз ты был, значит тебе и флаг в руки, мне лично хочется там, где народу нема, а комрадов много, что бы искупнуться можно было и при этом ни чего не отмерзло

Жексон · 05.03.2009, 09:15 (12:15)

Я уже по поводу "север/юг" высказывал свое мнение не раз (alextka, сам же расписывал про север

).
Видимо там еще и перегонов на колесах меньше получится. От Северобайкальска 30-40км в обе стороны. Не больше.
А вообще дорога уже не кажется прохлаждающей поездкой.

Так что морально надо готовиться к одеревенению поп.

Надо штатного массажиста готовить......
А с Николаем я полностью согласен

. Нам главное, чтобы комрады были рядом, и ближайшие туристы не в радиусе поражения

Вот самй ох.......

какой участочек получится самый забойный если в Северобайкальск.

OLDrin · 05.03.2009, 09:22 (10:22)

Примете на денёк на Байкале? Только я самолетом туда-обратно. Обязательно вырвусь.

Nik · 05.03.2009, 09:27 (10:27)

OLDrin, Примем конечно, только пока точно не знаем, где и когда

Жексон · 05.03.2009, 09:29 (12:29)

OLDrin, естесстно! не вопрос!!!
Эх нас бы кто принял

_Vitaly_ · 05.03.2009, 16:56 (22:56)

Из Иркутска я. Дорога от Красноярска до Тулуна (Иркутская область) - ужасная. Сам не ездил, но дальнобойщики, с которыми общаюсь регулярно, говорят, что летом просто п......ц. По поводу отдыха - есть 2 основных места, где отдыхают иркутяне. 1 ое - малое море. Это "море" между островом Ольхон и берегом. В основном отдыхают там. Есть и порядочные базы и дикие места. Для отдыха на машинах наверное это лучший вариант. Возможность остановиться на базе и делать вылазки. Один минус довольно много отдыхающих, чтобы более менее попасть в "дикие" места нужно около 50-100 км по очень плохой дороге по берегу ехать. В этот же вариант можно включить остров Ольхон. Минус - переправа на пароме. Можно надолго заторчать в очереди. К плюсам можно отнести малую удаленность от Иркутска, около 250 км. Наличие баз отдыха.
Листвянку и дачу в 60 км от Иркутска не рассматривайте. Листвянка - это место массового туризма. Для иностранцев. И все очень загажено. Байкала нормального там не увидишь.
2-ой вариант - идеальный в плане красоты природы, рыбалки, купания - Чивыркуиский залив (территория национального парка). Здесь основные минусы: далеко от Иркутска (750 км), машины нужно бросать, чтобы попасть в хорошие места нужно переправляться на катере.
В Северобайкальске не был не знаю.
Не знаток всех мест отдыха, но на машинах люди в основном отдыхают по 1-ому варианту.
Что знаю подскажу. Не уверен, что буду в июле в Иркутске. Если буду (станет ясно позже), то составлю компанию и буду штурманом

Ромарио Агро · 05.03.2009, 17:17 (21:17)

Меня возьмете?

Nik · 05.03.2009, 17:57 (18:57)

Цитата:

roman_77

Меня возьмете?

Берем всех !!!

alextka · 05.03.2009, 21:25 (00:25)

Цитата:

OLDrin

Примете на денёк на Байкале? Только я самолетом туда-обратно. Обязательно вырвусь.

Цитата:

_Vitaly_

Из Иркутска я. Дорога от Красноярска до Тулуна (Иркутская область) - ужасная. Сам не ездил, но дальнобойщики, с которыми общаюсь регулярно, говорят, что летом просто п......ц. По поводу отдыха - есть 2 основных места, где отдыхают иркутяне. 1 ое - малое море. Это "море" между островом Ольхон и берегом. В основном отдыхают там. Есть и порядочные базы и дикие места. Для отдыха на машинах наверное это лучший вариант. Возможность остановиться на базе и делать вылазки. Один минус довольно много отдыхающих, чтобы более менее попасть в "дикие" места нужно около 50-100 км по очень плохой дороге по берегу ехать. В этот же вариант можно включить остров Ольхон. Минус - переправа на пароме. Можно надолго заторчать в очереди. К плюсам можно отнести малую удаленность от Иркутска, около 250 км. Наличие баз отдыха.
Листвянку и дачу в 60 км от Иркутска не рассматривайте. Листвянка - это место массового туризма. Для иностранцев. И все очень загажено. Байкала нормального там не увидишь.
2-ой вариант - идеальный в плане красоты природы, рыбалки, купания - Чивыркуиский залив (территория национального парка). Здесь основные минусы: далеко от Иркутска (750 км), машины нужно бросать, чтобы попасть в хорошие места нужно переправляться на катере.
В Северобайкальске не был не знаю.
Не знаток всех мест отдыха, но на машинах люди в основном отдыхают по 1-ому варианту.
Что знаю подскажу. Не уверен, что буду в июле в Иркутске. Если буду (станет ясно позже), то составлю компанию и буду штурманом

Цитата:

roman_77

Меня возьмете?

Парни! Так мы же как раз за единение!!! Конечно, вместе лучше!!!

Цитируя Швейка - чем нас тут больше наберется, тем нам веселее будет!!! (правда, набраться

по пути не удастся, только в конечном пункте!

)

Black Jack · 07.03.2009, 23:14 (00:14)

Извините за ОФФ. Один "дальноЁбщик" рассказал, что осенью и зимой в Питер из Москвы только на вертолёте. Сказочник, как и 99% остальных дальнобоев. Там, где они едут 20-25 км/ч, там я еду минимум 90, а красивую сказку рассказать, чтобы малышей напугать, любой чебурек из любви к искусству может, только далеко не каждый потом дает вилку, чтобы вы могли лапшу с ушей снять. У меня зять типичный представитель дальнобойного племяни, - ни одна из его "автолоций" не сработала, куда бы по его следам я не пускался.
Если по делу. Имеется некая федеральная трасса, пускай немцы до Иркутска не дошли, но у Ермака артиллерия тоже была, которая, в теории могла повредить данную федеральную трассу. Получим Иркутское федеральное направление по которому перемещаются лишь специально обученные дальнобойщики на специально подготовленных для ралли-рейдов гипер-мега-суперлифтфурах. Вам-то что от этого? Вы на "Ferrari" ехать собрались? Если да, то отлифтуйте её пердварительно, раздаточку вкрячте, шноркель примастырьте. А вот ежели у вас, комрады, Туарег, то вы, уж меня простите покорно, но в качестве аргумента о непроходимости дорог прикрываться россказнями некоего пятикантропа, который лет дцать тому видел из окна поезда, как ему махали руками с вертолёта о том, что параход тут не проплывёт

, по крайней мере мере не серьёзно.
К сожалению, год уже расписан и к вам я не присоединюсь при всём желании, но вы даже не можете представить, КАК ЖЕ Я ВАМ ЗАВИДУЮ. Белой завистью. Бог даст, пробег не последний. Удачи Вам. Настоящей удачи.

alextka · 08.03.2009, 10:34 (13:34)

Black Jack, Друг, то, что тур пройдет почти везде - это не вопрос. Вопрос в другом. Поскольку перегоны немаленькие, хотелось бы знать заранее, сколько на тот или иной участок потребуется ВРЕМЕНИ. К примеру, дорога до Кемерово - без вопросов, многократно комрадами хоженая, скоростной режим - до 150км/ч без проблем(минус гайцы, есс-но!). А вот участок Тайшет - Нижнеудинск - большой вопрос по времени его прохождения - машину то убивать не хочется! Участок Красноярск - Иркутск - чуть больше 1000км, при нормальной трассе проходится за день легко, а вот при ненормальной - за сколько????? При планировании поездки надо ведь планировать и время прохождения разных участков!
В связи с этим вопрос ВСЕМ комрадам, кто что знает, или имеет НАДЕЖНУЮ инфу от других источников.
1. Сколко времени необходимо для нормального прохождения участка Красноярск - Иркутск, так, чтобы не убивать машину, но и не плестись, где там "засады" в виде хреновой дороги.
2.Кто что знает про возможность проезда через Братск до Северобайкальска, надо ли ехать через Тулун, есть ли там в принципе дорога (по всем картам есть участок разрыва...) Будем очень признательны

Юрий Аркадьевич · 08.03.2009, 14:26 (17:26)

_Vitaly_, согласен
был там в 2007 году, тоже планировали на авто, но авто угодило в аварию под Новосибом, бросили, поехали на поезде.
К вышесказанному добавлю ещё одну проблему: пракитически полное отсутствие продуктов на западном берегу, только в деревушке, где переправа на Ольхон либо на самом Ольхоне. Мы всё сожрали и выпили

за три дня, потом по базам с заднего крыльца у поварих покупали мясо на плов по 500р\кг и хлеб в местном ларьке на базе по 40р\булка. так что учтите это.
ИМХО на костре в котелке мы готовили раз в 10 вкуснее чем в местном "кафе" на базе. пловом и борщом кормили всю базу. поскольку я знаком с общепитом не по наслышке - могу судить, гадюшник редкостный, думаю, на других базах не лучше.

Black Jack · 08.03.2009, 20:37 (21:37)

alextka, Да, планирование штука серьёзная, требует вдумчивого подхода. Из опыта: максимальную среднюю скорость имеет одиночное транспортное средство. Средняя скорость колонны считается по самому медленному. На любые остановки лучше заранее составить график и педантично его придерживаться. Во главу колонны надо поставить самого опытного, а в хвост самого быстрого. Желательно иметь хотя-бы пару радиостанций мощность ок. 5Вт.
http://www.aaroadwatch.ie/eupetrolprices/default.asp
http://www.aaroadwatch.ie/eupetrolprices/default.asp
Если подходить к расчетам "в лоб", то для каравана из 4-6 машин цифры будут похожи на правду.

alextka · 08.03.2009, 20:57 (23:57)

Black Jack, Имею небольшой опыт передвижений на машине, максимум - 6тыс км за месяц, по скорости - 4тыс км за три дня. По поводу движения в колонне. Самый опытный в колонне из 3х машин должен двигаться ВТОРЫМ, чтобы контролировать и первую, и последнюю машины. Рации - безусловно, нужны. У нас есть, достаточно надежные и проверенные в деле (движение колонной) неоднократно. Повторяюсь - нужна проверенная инфа о трассе от Красноярска до Иркутска и от Красноярска до Северобайкальска, если таковая существует в реале.

Добавлено через 2 минуты 50 секунд
2Юрий Аркадьевич, спасибо за информацию. Готовить любим и умеем, значит, осталось только запастись запасами в багажниках!

Кто предупрежден- тот вооружен(с)!

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
2_Vitaly_, можно поподробнее про: 2-ой вариант - идеальный в плане красоты природы, рыбалки, купания - Чивыркуиский залив (территория национального парка). Здесь основные минусы: далеко от Иркутска (750 км), машины нужно бросать, чтобы попасть в хорошие места нужно переправляться на катере.

Юрчик · 08.03.2009, 21:32 (22:32)

Комрады!

А кому нить нужен штурман/второй пилот/третий не лишний?

Жуть как хоца еще разок Байкал увидеть

Возьмите, а то так пить хоцца что аж переночевать негде

alextka · 08.03.2009, 21:40 (00:40)

Цитата:

Юрчик

Комрады!

А кому нить нужен штурман/второй пилот/третий не лишний?

Жуть как хоца еще разок Байкал увидеть

Возьмите, а то так пить хоцца что аж переночевать негде

Так в чем вопрос???

Водку - в рюкзак, рюкзак - на плечо, и - к нам!

Nik · 08.03.2009, 22:38 (23:38)

Цитата:

Юрчик

Комрады!

А кому нить нужен штурман/второй пилот/третий не лишний?

Жуть как хоца еще разок Байкал увидеть

Возьмите, а то так пить хоцца что аж переночевать негде

В самую точку !!!

Юрчик · 09.03.2009, 07:43 (08:43)

тады определите плиз в чъём-нить экипаже

куда с рюкзаком лететь?

нижний/пермь/е-бург

Юрий Аркадьевич · 09.03.2009, 13:41 (16:41)

Позволю себе внести сумятицу..
А может - Алтай?

На Алтай я бы присоединился с удовольствием.
До Байкала оч уж далеко, 8 суток за рулём туда-обратно - это не отдых, да и я лично по времени не смогу вырваться на 21 день, если уволят с работы только))))))
По Алтаю есть автомобильные маршруты, можно составить подробный маршрут - карту и придерживаться его. Планирование - великая вещь.
Кто мешает нам их реализовать на собственных автомобилях?

05.03.2009, 09:15 (12:15)	#43
Жексон Бывалый Город: Пермь Регистрация: 09.04.2008 Сообщений: 1,552 Поблагодарил(а): 1,175 Благодарностей: 1,097 Изображений в галерее: 290 Репутация: 2428	Я уже по поводу "север/юг" высказывал свое мнение не раз (alextka, сам же расписывал про север ). Видимо там еще и перегонов на колесах меньше получится. От Северобайкальска 30-40км в обе стороны. Не больше. А вообще дорога уже не кажется прохлаждающей поездкой. Так что морально надо готовиться к одеревенению поп. Надо штатного массажиста готовить...... А с Николаем я полностью согласен . Нам главное, чтобы комрады были рядом, и ближайшие туристы не в радиусе поражения Вот самй ох....... какой участочек получится самый забойный если в Северобайкальск.
	Последний раз редактировалось Жексон; 05.03.2009 в 09:27.

05.03.2009, 21:25 (00:25)	#50
alextka Туарегист-проказник Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2008 Сообщений: 2,711 Поблагодарил(а): 3,474 Благодарностей: 2,038 Репутация: 5236	Цитата: OLDrin Примете на денёк на Байкале? Только я самолетом туда-обратно. Обязательно вырвусь. Цитата: _Vitaly_ Из Иркутска я. Дорога от Красноярска до Тулуна (Иркутская область) - ужасная. Сам не ездил, но дальнобойщики, с которыми общаюсь регулярно, говорят, что летом просто п......ц. По поводу отдыха - есть 2 основных места, где отдыхают иркутяне. 1 ое - малое море. Это "море" между островом Ольхон и берегом. В основном отдыхают там. Есть и порядочные базы и дикие места. Для отдыха на машинах наверное это лучший вариант. Возможность остановиться на базе и делать вылазки. Один минус довольно много отдыхающих, чтобы более менее попасть в "дикие" места нужно около 50-100 км по очень плохой дороге по берегу ехать. В этот же вариант можно включить остров Ольхон. Минус - переправа на пароме. Можно надолго заторчать в очереди. К плюсам можно отнести малую удаленность от Иркутска, около 250 км. Наличие баз отдыха. Листвянку и дачу в 60 км от Иркутска не рассматривайте. Листвянка - это место массового туризма. Для иностранцев. И все очень загажено. Байкала нормального там не увидишь. 2-ой вариант - идеальный в плане красоты природы, рыбалки, купания - Чивыркуиский залив (территория национального парка). Здесь основные минусы: далеко от Иркутска (750 км), машины нужно бросать, чтобы попасть в хорошие места нужно переправляться на катере. В Северобайкальске не был не знаю. Не знаток всех мест отдыха, но на машинах люди в основном отдыхают по 1-ому варианту. Что знаю подскажу. Не уверен, что буду в июле в Иркутске. Если буду (станет ясно позже), то составлю компанию и буду штурманом Цитата: roman_77 Меня возьмете? Парни! Так мы же как раз за единение!!! Конечно, вместе лучше!!! Цитируя Швейка - чем нас тут больше наберется, тем нам веселее будет!!! (правда, набраться по пути не удастся, только в конечном пункте!)

07.03.2009, 23:14 (00:14)	#51
Black Jack Пользователь Город: Первопрестольная Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.10.2008 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 259 Благодарностей: 460 Изображений в галерее: 23 Репутация: 838	Извините за ОФФ. Один "дальноЁбщик" рассказал, что осенью и зимой в Питер из Москвы только на вертолёте. Сказочник, как и 99% остальных дальнобоев. Там, где они едут 20-25 км/ч, там я еду минимум 90, а красивую сказку рассказать, чтобы малышей напугать, любой чебурек из любви к искусству может, только далеко не каждый потом дает вилку, чтобы вы могли лапшу с ушей снять. У меня зять типичный представитель дальнобойного племяни, - ни одна из его "автолоций" не сработала, куда бы по его следам я не пускался. Если по делу. Имеется некая федеральная трасса, пускай немцы до Иркутска не дошли, но у Ермака артиллерия тоже была, которая, в теории могла повредить данную федеральную трассу. Получим Иркутское федеральное направление по которому перемещаются лишь специально обученные дальнобойщики на специально подготовленных для ралли-рейдов гипер-мега-суперлифтфурах. Вам-то что от этого? Вы на "Ferrari" ехать собрались? Если да, то отлифтуйте её пердварительно, раздаточку вкрячте, шноркель примастырьте. А вот ежели у вас, комрады, Туарег, то вы, уж меня простите покорно, но в качестве аргумента о непроходимости дорог прикрываться россказнями некоего пятикантропа, который лет дцать тому видел из окна поезда, как ему махали руками с вертолёта о том, что параход тут не проплывёт, по крайней мере мере не серьёзно. К сожалению, год уже расписан и к вам я не присоединюсь при всём желании, но вы даже не можете представить, КАК ЖЕ Я ВАМ ЗАВИДУЮ. Белой завистью. Бог даст, пробег не последний. Удачи Вам. Настоящей удачи.

08.03.2009, 10:34 (13:34)	#52
alextka Туарегист-проказник Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2008 Сообщений: 2,711 Поблагодарил(а): 3,474 Благодарностей: 2,038 Репутация: 5236	Black Jack, Друг, то, что тур пройдет почти везде - это не вопрос. Вопрос в другом. Поскольку перегоны немаленькие, хотелось бы знать заранее, сколько на тот или иной участок потребуется ВРЕМЕНИ. К примеру, дорога до Кемерово - без вопросов, многократно комрадами хоженая, скоростной режим - до 150км/ч без проблем(минус гайцы, есс-но!). А вот участок Тайшет - Нижнеудинск - большой вопрос по времени его прохождения - машину то убивать не хочется! Участок Красноярск - Иркутск - чуть больше 1000км, при нормальной трассе проходится за день легко, а вот при ненормальной - за сколько????? При планировании поездки надо ведь планировать и время прохождения разных участков! В связи с этим вопрос ВСЕМ комрадам, кто что знает, или имеет НАДЕЖНУЮ инфу от других источников. 1. Сколко времени необходимо для нормального прохождения участка Красноярск - Иркутск, так, чтобы не убивать машину, но и не плестись, где там "засады" в виде хреновой дороги. 2.Кто что знает про возможность проезда через Братск до Северобайкальска, надо ли ехать через Тулун, есть ли там в принципе дорога (по всем картам есть участок разрыва...) Будем очень признательны
	Последний раз редактировалось alextka; 08.03.2009 в 10:36.

08.03.2009, 20:57 (23:57)	#55
alextka Туарегист-проказник Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2008 Сообщений: 2,711 Поблагодарил(а): 3,474 Благодарностей: 2,038 Репутация: 5236	Black Jack, Имею небольшой опыт передвижений на машине, максимум - 6тыс км за месяц, по скорости - 4тыс км за три дня. По поводу движения в колонне. Самый опытный в колонне из 3х машин должен двигаться ВТОРЫМ, чтобы контролировать и первую, и последнюю машины. Рации - безусловно, нужны. У нас есть, достаточно надежные и проверенные в деле (движение колонной) неоднократно. Повторяюсь - нужна проверенная инфа о трассе от Красноярска до Иркутска и от Красноярска до Северобайкальска, если таковая существует в реале. Добавлено через 2 минуты 50 секунд 2Юрий Аркадьевич, спасибо за информацию. Готовить любим и умеем, значит, осталось только запастись запасами в багажниках! Кто предупрежден- тот вооружен(с)! Добавлено через 1 минуту 38 секунд 2_Vitaly_, можно поподробнее про: 2-ой вариант - идеальный в плане красоты природы, рыбалки, купания - Чивыркуиский залив (территория национального парка). Здесь основные минусы: далеко от Иркутска (750 км), машины нужно бросать, чтобы попасть в хорошие места нужно переправляться на катере.
	Последний раз редактировалось alextka; 08.03.2009 в 20:57. Причина: Добавлено сообщение

05.03.2009, 08:39 (11:39)	#41
alextka Туарегист-проказник Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2008 Сообщений: 2,711 Поблагодарил(а): 3,474 Благодарностей: 2,038 Репутация: 5236	Поступила свежая инфа. Дорога от Красноярска до Иркутска (та, что тыщу км) - на достаточно большом протяжении хреновая, особенно в районе Тайшета. Поэтому времени и сил на этот участок потребуется больше. Второе. Вариант, предложенный Жексоном, весьма интересен, но надо отдавать себе отчет, что тогда это только север байкала. Север и юг за одну поездку - это практически нереально. И так у нас дорога займет почти по неделе туда и неделе обратно, а если еще и там помногу мотаться - после такого отпуска потребуется ишшо один, для лечения отсиженной ж...ы. Поэтому еще раз - заранее надо определяться - север или юг. Был и там и там, интересно везде, но по разному. В Северобайкальске и Нижнеангарске купался - вода была значительно теплее, чем в других местах Байкала. В Нижнеангарске вообще, природа напоминает Пицунду...

05.03.2009, 08:42 (09:42)	#42
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,821 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9147	Ну раз ты был, значит тебе и флаг в руки, мне лично хочется там, где народу нема, а комрадов много, что бы искупнуться можно было и при этом ни чего не отмерзло

05.03.2009, 09:22 (10:22)	#44
OLDrin Вечный пленник Млечного пути Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2008 Сообщений: 1,247 Поблагодарил(а): 228 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 12 Репутация: 2242	Примете на денёк на Байкале? Только я самолетом туда-обратно. Обязательно вырвусь.

05.03.2009, 09:27 (10:27)	#45
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,821 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9147	OLDrin, Примем конечно, только пока точно не знаем, где и когда

05.03.2009, 09:29 (12:29)	#46
Жексон Бывалый Город: Пермь Регистрация: 09.04.2008 Сообщений: 1,552 Поблагодарил(а): 1,175 Благодарностей: 1,097 Изображений в галерее: 290 Репутация: 2428	OLDrin, естесстно! не вопрос!!! Эх нас бы кто принял

05.03.2009, 16:56 (22:56)	#47
_Vitaly_ Заблокирован Причина: Пятое нарушение пункта 4.4.15 пожизненная блокировка))) Город: Иркутск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2008 Сообщений: 779 Поблагодарил(а): 1,219 Благодарностей: 1,116 Репутация: 1971	Из Иркутска я. Дорога от Красноярска до Тулуна (Иркутская область) - ужасная. Сам не ездил, но дальнобойщики, с которыми общаюсь регулярно, говорят, что летом просто п......ц. По поводу отдыха - есть 2 основных места, где отдыхают иркутяне. 1 ое - малое море. Это "море" между островом Ольхон и берегом. В основном отдыхают там. Есть и порядочные базы и дикие места. Для отдыха на машинах наверное это лучший вариант. Возможность остановиться на базе и делать вылазки. Один минус довольно много отдыхающих, чтобы более менее попасть в "дикие" места нужно около 50-100 км по очень плохой дороге по берегу ехать. В этот же вариант можно включить остров Ольхон. Минус - переправа на пароме. Можно надолго заторчать в очереди. К плюсам можно отнести малую удаленность от Иркутска, около 250 км. Наличие баз отдыха. Листвянку и дачу в 60 км от Иркутска не рассматривайте. Листвянка - это место массового туризма. Для иностранцев. И все очень загажено. Байкала нормального там не увидишь. 2-ой вариант - идеальный в плане красоты природы, рыбалки, купания - Чивыркуиский залив (территория национального парка). Здесь основные минусы: далеко от Иркутска (750 км), машины нужно бросать, чтобы попасть в хорошие места нужно переправляться на катере. В Северобайкальске не был не знаю. Не знаток всех мест отдыха, но на машинах люди в основном отдыхают по 1-ому варианту. Что знаю подскажу. Не уверен, что буду в июле в Иркутске. Если буду (станет ясно позже), то составлю компанию и буду штурманом

05.03.2009, 17:17 (21:17)	#48
Ромарио Агро Мальчиш кибальчиш Город: Новосибирск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 09.10.2007 Сообщений: 2,916 Поблагодарил(а): 3,198 Благодарностей: 1,916 Изображений в галерее: 7 Репутация: 3553	Меня возьмете?

05.03.2009, 17:57 (18:57)	#49
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,821 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9147	Цитата: roman_77 Меня возьмете? Берем всех !!!

08.03.2009, 14:26 (17:26)	#53
Юрий Аркадьевич Новенький Город: Челябинск Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 5 Репутация: 5	_Vitaly_, согласен был там в 2007 году, тоже планировали на авто, но авто угодило в аварию под Новосибом, бросили, поехали на поезде. К вышесказанному добавлю ещё одну проблему: пракитически полное отсутствие продуктов на западном берегу, только в деревушке, где переправа на Ольхон либо на самом Ольхоне. Мы всё сожрали и выпили за три дня, потом по базам с заднего крыльца у поварих покупали мясо на плов по 500р\кг и хлеб в местном ларьке на базе по 40р\булка. так что учтите это. ИМХО на костре в котелке мы готовили раз в 10 вкуснее чем в местном "кафе" на базе. пловом и борщом кормили всю базу. поскольку я знаком с общепитом не по наслышке - могу судить, гадюшник редкостный, думаю, на других базах не лучше.

08.03.2009, 20:37 (21:37)	#54
Black Jack Пользователь Город: Первопрестольная Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.10.2008 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 259 Благодарностей: 460 Изображений в галерее: 23 Репутация: 838	alextka, Да, планирование штука серьёзная, требует вдумчивого подхода. Из опыта: максимальную среднюю скорость имеет одиночное транспортное средство. Средняя скорость колонны считается по самому медленному. На любые остановки лучше заранее составить график и педантично его придерживаться. Во главу колонны надо поставить самого опытного, а в хвост самого быстрого. Желательно иметь хотя-бы пару радиостанций мощность ок. 5Вт. http://www.aaroadwatch.ie/eupetrolprices/default.asp http://www.aaroadwatch.ie/eupetrolprices/default.asp Если подходить к расчетам "в лоб", то для каравана из 4-6 машин цифры будут похожи на правду.

08.03.2009, 21:32 (22:32)	#56
Юрчик Местный Город: Ростов-на-Дону --> Москва Регистрация: 08.05.2008 Сообщений: 488 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 387 Изображений в галерее: 94 Репутация: 1041	Комрады! А кому нить нужен штурман/второй пилот/третий не лишний? Жуть как хоца еще разок Байкал увидеть Возьмите, а то так пить хоцца что аж переночевать негде

08.03.2009, 21:40 (00:40)	#57
alextka Туарегист-проказник Город: Екатеринбург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2008 Сообщений: 2,711 Поблагодарил(а): 3,474 Благодарностей: 2,038 Репутация: 5236	Цитата: Юрчик Комрады! А кому нить нужен штурман/второй пилот/третий не лишний? Жуть как хоца еще разок Байкал увидеть Возьмите, а то так пить хоцца что аж переночевать негде Так в чем вопрос??? Водку - в рюкзак, рюкзак - на плечо, и - к нам!

08.03.2009, 22:38 (23:38)	#58
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,120 Благодарностей: 4,821 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9147	Цитата: Юрчик Комрады! А кому нить нужен штурман/второй пилот/третий не лишний? Жуть как хоца еще разок Байкал увидеть Возьмите, а то так пить хоцца что аж переночевать негде В самую точку !!!

09.03.2009, 07:43 (08:43)	#59
Юрчик Местный Город: Ростов-на-Дону --> Москва Регистрация: 08.05.2008 Сообщений: 488 Поблагодарил(а): 324 Благодарностей: 387 Изображений в галерее: 94 Репутация: 1041	тады определите плиз в чъём-нить экипаже куда с рюкзаком лететь? нижний/пермь/е-бург

09.03.2009, 13:41 (16:41)	#60
Юрий Аркадьевич Новенький Город: Челябинск Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Позволю себе внести сумятицу.. А может - Алтай? На Алтай я бы присоединился с удовольствием. До Байкала оч уж далеко, 8 суток за рулём туда-обратно - это не отдых, да и я лично по времени не смогу вырваться на 21 день, если уволят с работы только)))))) По Алтаю есть автомобильные маршруты, можно составить подробный маршрут - карту и придерживаться его. Планирование - великая вещь. Кто мешает нам их реализовать на собственных автомобилях?