|
|
|
17.08.2020, 17:33 (17:33) | #16301 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация:
1737
|
Цитата:
Я кстати думаю диван от х7 поставить, что решит проблемы заднего ряда в Х5.
Добавлено через 2 минуты 3 секунды Цитата:
Это как раз не так. Touareg, технически, в чем-то превосходил предыдущие Х. С нынешним Х очень близки. Да, чуть отделка хуже, но технически близки..
GP - да, был в другой лиге. |
Последний раз редактировалось szao; 17.08.2020 в 17:33. Причина: Добавлено сообщение |
|
17.08.2020, 17:36 (16:36) | #16302 |
Местный
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 16.03.2018
Сообщений: 251
Поблагодарил(а): 15
Благодарностей: 91
Репутация:
141
|
Цитата:
Я кстати думаю диван от х7 поставить, что решит проблемы заднего ряда в Х5.
|
17.08.2020, 17:58 (17:58) | #16303 |
Местный
Город: Самара
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 31.08.2013
Сообщений: 361
Поблагодарил(а): 193
Благодарностей: 79
Репутация:
104
|
Цитата:
Я кстати думаю диван от х7 поставить, что решит проблемы заднего ряда в Х5.
|
17.08.2020, 18:22 (18:22) | #16304 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
Коробки тупят, привод не тот, салон от поло... корейцы ближе и по духу и по уровню. GP - да, был в другой лиге. Привод как раз интереснее на ВАГ. По сути, почти всем, на этом форуме, кроме вас. Коробка, да. Салон, спорно, в Поло нет таких сидений., как минимум. Поэтому, как я понимаю, вы про дизайн? А я про функционал. Корейцам вообще пл всем опциям еще «добирать», чтобы приблизиться. |
17.08.2020, 19:46 (19:46) | #16305 |
Заблокирован
Причина: Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 6,923
Поблагодарил(а): 1,896
Благодарностей: 1,572
Репутация:
647
|
Да этому риэлтору-авиатору живужему последние пенсионные годы в гугл-поиске все нипочем.
У него нет ни чувства стиля, ни осознания экономики момента. Все говорит говно, кроме опеля, пежо, бмв и корейцев. Но его апогей достигнут. Катается на дамском икс три. И то, видимо редко. Большую часть жизни обстрачивает форум. |
17.08.2020, 20:21 (20:21) | #16306 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация:
1737
|
Цитата:
Привод как раз интереснее на ВАГ. По сути, почти всем, на этом форуме, кроме вас.
. |
17.08.2020, 21:22 (21:22) | #16307 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
Порше так не считает.
|
17.08.2020, 21:44 (21:44) | #16308 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация:
1737
|
Цитата:
Они тут не сидят. Есть люди, для кого и седан с задним приводом самое лучшее. Вы сооьщение перечитайте.
|
17.08.2020, 21:49 (21:49) | #16309 |
Заблокирован
Причина: Город: Moscow
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 27.04.2012
Сообщений: 6,923
Поблагодарил(а): 1,896
Благодарностей: 1,572
Репутация:
647
|
Всезнайка только в конвульсивном трансе пребывает. Мало опыта в жизни практического было, вот и ерзает бедолага с выдержками из интернета.
|
17.08.2020, 22:24 (22:24) | #16310 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
Здесь некому сравнивать, потому и обреченно-довольные.
Но а чтобы закрыть дискусиию, скажу так, я бы лучше б/у T2 взял, чем новый Соренто или Санта Фе. Имхо, они и до уровня Т2 не дотягивают. И G05, да, конкуретн, но стоит на 1 млн больше, что, по сути, очень влияет на картину. При этом, лучше не настолько. И не все его «плюсы», для всех являются плюсами. |
Поблагодарили: | XandeRRR (17.08.2020) |
17.08.2020, 22:35 (22:35) | #16311 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация:
1737
|
Цитата:
;))) Ну, как бы так и есть. Мне, к примеру RR нравится, но кошелек говорит «найди плюсы в чем то попроще».
Он рулится вяло, даже Спорт. Тут же с Х5 сравнивали. Хотя даже с НФ тут единицы накопили на муфту (ТТ). Цитата:
я бы лучше б/у T2 взял, чем новый Соренто или Санта Фе. Имхо, они и до уровня Т2 не дотягивают.
|
17.08.2020, 22:41 (21:41) | #16312 |
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: СПб
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.03.2020
Сообщений: 32
Поблагодарил(а): 39
Благодарностей: 214
Репутация:
289
|
Цитата:
Не знаю что такое Ф-рейс, но у Ф-Пейс просвет 16.1 - смотри официальный сайт.
|
17.08.2020, 23:17 (23:17) | #16315 |
Пользователь
Город: СПБ/Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.01.2019
Сообщений: 36
Поблагодарил(а): 45
Благодарностей: 43
Репутация:
43
|
Добрый вечер, камрады! Давно не писал в чат, но читаю регулярно. Эксплуатирую Т3 Статус с февраля прошлого года. Одни положительные эмоции. В городе и на трассе мегаудобный аппарат, на дальних расстояниях только положительные эмоции. По М11 несколько раз ездил, все устраивает, на больших скоростях (за 200), дорогу держит отлично. В дождь ведет себя спокойно. Свет вообще супер. Да, не премиальный машин, но нафиг премиум с теми же плюс/минус характеристиками дороже на 1.5 млн руб? Неделю назад пробовал тест Х5 2020г. у товарища, а он на моем (полдороги из Питера в Москву и по Москве). По тяге и рулёжке, отклонения на уровне погрешностей. Вечером обсуждали, он сам говорит, что нет больших различий, даже музыка (у меня Dynaudio) ему больше понравилась, трассу в дождь Т3 получше держит (может быть из-за колес 20'' против 19" G05). Согласились в одном, только затуп Т3 при старте с места. И то это дело привычки, педалью "газа" надо управлять немного по-другому, "прожимая" заранее свободный ход и не будет проблем со стартом. Бэха чуть поострее при движении в городе, но опять же совсем, совсем немного. Что в Москве, что в Питере, вся острота заканчивается либо штрафом с камеры, либо стоянием в пробке. В пробке две машины одинаково хорошо стоят. Кожа Savona для долгой эксплуатации даже лучше Vernasca у бэхи, товарищ ругается очень сильно, говорит прям сильно хуже, чем на предыдущей 5ой модели от бнв. И перфорация - это боль, никогда бы не заказал, если бы не пакет. А у него машине три месяца и тоже с перфорацией.
Короче, по факту, различия несущественные и у меня опций побольше А остальное - вкусовщина и понты. Ну и немаловажная вещь: в больших конторах, где и я работаю, даже если у тебя з/п позволяет, приезжать на авто за 6 млн. - дурной тон. Кризис же, блин. В этом плане Т3 оптимален, коллег/подчиненных не раздражает. Всем добра! |
Поблагодарили: | A3B5 (23.08.2020), Leoboy (24.08.2020), Sedlex (18.08.2020), Владимир178 (17.08.2020), Ромка (18.08.2020) |
17.08.2020, 23:29 (01:29) | #16316 |
Местный
Город: Екатеринбург
Touareg 3.6 V6FSI
Регистрация: 24.12.2012
Сообщений: 386
Поблагодарил(а): 159
Благодарностей: 195
Репутация:
245
|
Цитата:
...Но а чтобы закрыть дискусиию, скажу так, я бы лучше б/у T2 взял, чем новый Соренто или Санта Фе. Имхо, они и до уровня Т2 не дотягивают...
|
17.08.2020, 23:33 (23:33) | #16317 |
Пользователь
Город: СПБ/Москва
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 20.01.2019
Сообщений: 36
Поблагодарил(а): 45
Благодарностей: 43
Репутация:
43
|
Цитата:
Так НФ откровенно качественнее Т3. |
Поблагодарили: | Владимир178 (17.08.2020) |
17.08.2020, 23:52 (23:52) | #16318 |
Почетный мембер
Город: Санкт-Петербург
Touareg NF 3.6 V6FSI
Регистрация: 11.08.2014
Сообщений: 2,052
Поблагодарил(а): 337
Благодарностей: 949
Репутация:
1074
|
Цитата:
Корейцы сильно прогрессируют в последнем обновлении и Соренто и Санты в части салона. По крайней мере по фото. Живые машины ближе к концу года только будут, но я обязательно схожу посмотрю. Из любопытства. А туарег, ИМХО, наоборот деградировал от т2 к т3, тут я с szao соглашусь. Но вот едет тот же соренто прайм с 3,5 литрами точно не хуже моего 3,6. Ездил пару дней за рулем. Интерьер и экстерьер конечно грусть...
|
18.08.2020, 00:15 (00:15) | #16319 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 19.03.2011
Сообщений: 23,083
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,062
Репутация:
1737
|
|
Последний раз редактировалось szao; 18.08.2020 в 00:15. Причина: Добавлено сообщение |
|
18.08.2020, 00:37 (03:37) | #16320 |
Пустозвон
Город: Новосибирск
Регистрация: 25.09.2011
Сообщений: 12,982
Поблагодарил(а): 9,040
Благодарностей: 10,308
Репутация:
13265
|
Цитата:
Добрый вечер, камрады! Давно не писал в чат, но читаю регулярно. Эксплуатирую Т3 Статус с февраля прошлого года. Одни положительные эмоции. В городе и на трассе мегаудобный аппарат, на дальних расстояниях только положительные эмоции. По М11 несколько раз ездил, все устраивает, на больших скоростях (за 200), дорогу держит отлично. В дождь ведет себя спокойно. Свет вообще супер. Да, не премиальный машин, но нафиг премиум с теми же плюс/минус характеристиками дороже на 1.5 млн руб? Неделю назад пробовал тест Х5 2020г. у товарища, а он на моем (полдороги из Питера в Москву и по Москве). По тяге и рулёжке, отклонения на уровне погрешностей. Вечером обсуждали, он сам говорит, что нет больших различий, даже музыка (у меня Dynaudio) ему больше понравилась, трассу в дождь Т3 получше держит (может быть из-за колес 20'' против 19" G05). Согласились в одном, только затуп Т3 при старте с места. И то это дело привычки, педалью "газа" надо управлять немного по-другому, "прожимая" заранее свободный ход и не будет проблем со стартом. Бэха чуть поострее при движении в городе, но опять же совсем, совсем немного. Что в Москве, что в Питере, вся острота заканчивается либо штрафом с камеры, либо стоянием в пробке. В пробке две машины одинаково хорошо стоят. Кожа Savona для долгой эксплуатации даже лучше Vernasca у бэхи, товарищ ругается очень сильно, говорит прям сильно хуже, чем на предыдущей 5ой модели от бнв. И перфорация - это боль, никогда бы не заказал, если бы не пакет. А у него машине три месяца и тоже с перфорацией.
Короче, по факту, различия несущественные и у меня опций побольше А остальное - вкусовщина и понты. Ну и немаловажная вещь: в больших конторах, где и я работаю, даже если у тебя з/п позволяет, приезжать на авто за 6 млн. - дурной тон. Кризис же, блин. В этом плане Т3 оптимален, коллег/подчиненных не раздражает. Всем добра! На т3 я не ездил с ней,а на аудях и мерсах норм все |
|
|
|
|