|
|
|
21.03.2020, 07:08 (08:08) | #13761 |
ЗачЁтныЙ мембер
Город: Москва / Moscow Touareg FL 3.6 V6FSI
Регистрация: 22.11.2007
Сообщений: 9,399
Поблагодарил(а): 4,623
Благодарностей: 7,706
Изображений в галерее: 27
Репутация:
9743
|
Цитата:
А чего в омывателе плохого кроме расхода омывайки? Цена бутылки жидкости 150-300 руб, что тут может вызывать отторжение?!
|
21.03.2020, 17:52 (18:52) | #13762 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,088
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,063
Репутация:
1738
|
Вышли годовые отчеты немцев. Окончательные.
У Ауди провал, особенно убивает снижения продаж ку7 (почти вдвое!!), что суммарно с ку8 дает -30% за год! Ку5 держится, олроады просели на треть тоже. Общие продажи упали. У бмв продажи Х5 подросли (+7%), Х7 прет отлично (40 тыс за 9 м-цев), Х3 (+58%) и Х4 (+31%) на коне, Х2 даже +37%. Причем рост на всех рынках, кроме ЮК. Баварские кроссоверы рулят безмерно. Туарег подрос, но проигрывает и Ку7 и даже Х7. Тигуан прет. В целом из 6 млн больше 2.5 - китайское гогно на древнейших тележках. |
Последний раз редактировалось szao; 21.03.2020 в 17:59. |
|
21.03.2020, 18:17 (19:17) | #13765 |
Тролль
Город: Москва
Регистрация: 18.03.2011
Сообщений: 23,088
Поблагодарил(а): 990
Благодарностей: 3,063
Репутация:
1738
|
Цитата:
Да Х7 отлично попал в рынок.
Добавлено через 58 секунд Цитата:
ку 7 просел изза тура, как свежака, если бы в Европе был бы 2.0, как у гле и х5, то хсы были бы в опе
|
Последний раз редактировалось szao; 21.03.2020 в 18:17. Причина: Добавлено сообщение |
|
21.03.2020, 18:30 (18:30) | #13766 |
Заблокирован
Причина: Мультирегистрация Город: москва
Регистрация: 01.12.2018
Сообщений: 1,843
Поблагодарил(а): 26
Благодарностей: 177
Репутация:
-423
|
Цитата:
Причем если ку8 явно отожрал продаж у ку7, то х5 так явно - нет. Оба в мощном плюсе.
Добавлено через 58 секунд У Т3 в Европе есть дешевый дефорсаж. |
22.03.2020, 07:40 (10:40) | #13768 |
Почетный мембер
Город: екатеринбург
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 27.03.2009
Сообщений: 2,459
Поблагодарил(а): 1,368
Благодарностей: 1,954
Репутация:
2929
|
Цитата:
Прелестно, в тему недавних баталий...
https://www.drive.ru/picks/5e747282e...841000000.html Тачскрин - смертельное зло. |
22.03.2020, 19:58 (20:58) | #13769 |
Пользователь
Город: Ростов
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 30.12.2011
Сообщений: 158
Поблагодарил(а): 19
Благодарностей: 26
Репутация:
26
|
Цитата:
Прелестно, в тему недавних баталий...
https://www.drive.ru/picks/5e747282e...841000000.html Тачскрин - смертельное зло. |
24.03.2020, 21:20 (22:20) | #13775 |
Местный
Город: Алекино недалеко
Регистрация: 23.03.2011
Сообщений: 635
Поблагодарил(а): 2,500
Благодарностей: 25,008
Репутация:
29833
|
Да нет. Впереди от мультимедийной крутилки, слева и внизу. (ну, не кнопки- большие клавиши)
Это на лексусе у меня нет вокруг крутилки ничего. Выглядит голо. |
24.03.2020, 21:58 (22:58) | #13777 |
Новенький
Город: Москва
Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive
Регистрация: 16.05.2016
Сообщений: 74
Поблагодарил(а): 1
Благодарностей: 42
Репутация:
42
|
Цитата:
Вышли годовые отчеты немцев. Окончательные.
У Ауди провал, особенно убивает снижения продаж ку7 (почти вдвое!!), что суммарно с ку8 дает -30% за год! Ку5 держится, олроады просели на треть тоже. Общие продажи упали. У бмв продажи Х5 подросли (+7%), Х7 прет отлично (40 тыс за 9 м-цев), Х3 (+58%) и Х4 (+31%) на коне, Х2 даже +37%. Причем рост на всех рынках, кроме ЮК. Баварские кроссоверы рулят безмерно. Туарег подрос, но проигрывает и Ку7 и даже Х7. Тигуан прет. В целом из 6 млн больше 2.5 - китайское гогно на древнейших тележках. Что имеем: -Q7 63K против 110 годом ранее. На фоне "прущего" с 39к юнитов х7 неплохо за previous gen модель. Причины спада: 1. Выходит facelift, и 2. Люди покупают e-tron/q8. -Q8 44к против 22к годом ранее (+50% для любителей сильных процентов :) Далее то, что вы не упомянули, а именно e-tron, переманивший аудиторию внутри бренда: -E-tron 43k против 2k. Ну и "по мелочи" -Q5 286k против 298k -Q3 195k против 167k До провала далековато, кажется. Продолжим о "плохой платформе" вдобавок к ку7/8. Touareg 52k против 40k в 2018 Cayenne 95k против 79к Bentayga 5k против 4к Urus 5k против 2.5 в 2018 Ок, но вот страница 66 годового за 2019 год отчета бмв: Х7 всего 39к юнитов (за год, а не за 9 мес) Х6 минус 38%, всего 22к юнитов Х5 165к против 155к Х3 316к против 200 (уровень ауди q5) И по мелочи: Х2 91к в 2019 Х4 61к в 2019 Т.е. 150к юнитов на фоне почти 200к у Ауди Q3, или 910к юнитов у VW Tiguan. Дельту в общем кол-ве моделей посчитайте сами. Но самое интересное дальше. При этом у бмв ощутимо выросла себестоимость продукции, а чистая прибыль упала на 30 процентов и составила 5 млрд евро. На треть. Что будет на фоне рецессии, как будет формироваться цена и соблюдаться обязательства перед покупателями? Что там у VW AG по чистой прибыли? 14 млрд евро, и +15%. Видим что VW великолепно себя чувствует финансово и в плане продаж, долговая нагрузка невысокая, может позволить держать высокое качество продукции и даже снижать цены на неё (или не повышать), что будет немаловажным в нынешних и грядущих весьма непростых условиях, не говоря уже о выполнении гарантийных обязательств перед покупателями. В плюс им и пластичность производства, возможности перекидывать ресурсы и т.д. что будет помогать толкать себестоимость вниз при необходимости. |
Последний раз редактировалось Deeznutz; 25.03.2020 в 01:59. |
|
25.03.2020, 05:30 (08:30) | #13779 |
Местный
Город: Тюмень
Регистрация: 25.02.2020
Сообщений: 246
Поблагодарил(а): 230
Благодарностей: 81
Репутация:
81
|
Цитата:
может позволить держать высокое качество продукции и даже снижать цены на неё (или не повышать)
|
25.03.2020, 05:42 (06:42) | #13780 |
Бывалый
Город: Саратовская губерния
Touareg 3.0 V6TDI
Регистрация: 06.10.2014
Сообщений: 1,244
Поблагодарил(а): 304
Благодарностей: 522
Репутация:
572
|
Цитата:
Сейчас у кого-то кровь из глаз пойдет
|
|
|
|
|