Альтернативы Touareg III - Страница 601

Его копии. Их много. Теперь и у мерса.
Ну и доисторический торсен и его ответвления.

есть доисторическе вещи,которые и завтра будут актуальны ввиду своей гениальности . Колесо к примеру

SimplyOdin · 31.12.2019, 12:35 (17:35)

Цитата:

Его копии. Их много. Теперь и у мерса.

Маразм крепчал, сосуды гнулись и крыша съехамши была. (С)
Как товарищ правильно подметил, идею колеса тоже все у БНВ скопировали.

szao · 31.12.2019, 12:53 (13:53)

Цитата:

Маразм крепчал, сосуды гнулись и крыша съехамши была. (С)
Как товарищ правильно подметил, идею колеса тоже все у БНВ скопировали.

Просто я знаю, а Вы нет.
Потому и агрессивное отрицание.

Добавлено через 1 минуту 52 секунды

Цитата:

Guees

есть доисторическе вещи,которые и завтра будут актуальны ввиду своей гениальности . Колесо к примеру

Несомненно.

Но есть деревянное от телеги, а есть современное.

В 60% диапазона перераспределения момента торсен не справляется без эл.удавки - EDS.
И ваги честно об этом вечность назад рассказали в ssp.

Торсен - колесо от телеги.

SimplyOdin · 31.12.2019, 13:18 (18:18)

Чё ты там знать то можешь.
Без электронной удавки EDS не справятся ни iDrive, ни Тorsen от ... межколёсной пробуксовке на одной оси.
А лучший привод, на котором я лазил в реальнейшие говна - это 4MATIC.
Так вот, у него в межосевом дифференциале нет ни муфты, ни торсена, он свободный!
4WD организован только за счёт грамотнейшей работы электронных удавок на каждом колесе.

Не знаю зачем Мерседес повёлся на муфту на бензиновом GLE (на дизеле её нет).
Хотя конечно понятно - ради копеечной экономии на расходе топлива, а реальных говен в современном мире ещё поискать нужно.
Да и других автомобилей для них полно.

Знамя · 31.12.2019, 13:21 (17:21)

Цитата:

Чё ты там знать то можешь.
Без электронной удавки EDS не справятся ни iDrive, ни Тorsen от ... межколёсной пробуксовке на одной оси.
А лучший привод, на котором я лазил в реальнейшие говна - это 4MATIC.
Так вот, у него в межосевом дифференциале нет ни муфты, ни торсена, он свободный!
4WD организован только за счёт грамотнейшей работы электронных удавок на каждом колесе.

Не знаю зачем Мерседес повёлся на муфту в бензиновом GLE (на дизеле её нет).
Хотя конечно понятно - ради копеечной экономии на расходе топлива, а реальных говен в современном мире ещё поискать нужно.
Да и других автомобилей для них полно.

Нигде смари больше не пиздани про привод правильный мерсовский,правильный это кватра и субару,все остальное ниочем,матик это шляпа

seregaW0077 · 31.12.2019, 13:30 (17:30)

Цитата:

Нигде смари больше не пиздани про привод правильный мерсовский,правильный это кватра и субару,все остальное ниочем,матик это шляпа

На Субару только на мех коробках правильный привод. Остальное тажелажа с муфтами

SimplyOdin · 31.12.2019, 13:39 (18:39)

Цитата:

Нигде смари больше не пиздани про привод правильный мерсовский,правильный это кватра и субару,все остальное ниочем,матик это шляпа

Quattro - правильный привод для ровных дорог, но его работу оценит лишь профессиональный гонщик-раллист.
А ты на нём в говна лазил? Я лазил, так себе удовольствие скажу. И на мерсе лазил, думал за трактором идти придётся, не пришлось.
Может на асфальте quattro и лучше 4MATIC, но в повседневной жизни ни ты, ни я не сможем уловить разницу.
И это, давай без лозунгов, на собственном опыте.
...
Хотя признаюсь - я прям балдею как Кушка метёт задницей в крутых поворотах под газом, прям кайф!
Зимой конечно, что бы так ехать летом движок под 500 л.с. нужен.
Не знаю, Табурег едет так же или нет.

Знамя · 31.12.2019, 14:00 (18:00)

Цитата:

Quattro - правильный привод для ровных дорог, но его работу оценит лишь профессиональный гонщик-раллист.
А ты на нём в говна лазил? Я лазил, так себе скажу удовольствие. И на мерсе лазил, думал за трактором идти придётся, не пришлось.
Может на асфальте quattro и лучше 4MATIC, но в повседневной жизни ни ты, ни я не поймём чем.
И это, давай без лозунгов, на собственном опыте.

Дак лозунгами сыплешь ты,4матик говны

у мерса только геленвася едет в глине
Речь идет про повседневку и еслибы у тебя был опыт реальный,то не восхищался бы матиком,уж сколько у меня было этих матиков всяких они рядом не стоят даже с простенькой кватрой

Добавлено через 1 минуту 2 секунды

Цитата:

Quattro - правильный привод для ровных дорог, но его работу оценит лишь профессиональный гонщик-раллист.
А ты на нём в говна лазил? Я лазил, скажу - удовольствие так себе. И на мерсе лазил, думал за трактором идти придётся, не пришлось.
Может на асфальте quattro и лучше 4MATIC, но в повседневной жизни ни ты, ни я не поймём чем.
И это, давай без лозунгов, на собственном опыте.
...
Хотя признаюсь - я прям балдею как Кушка метёт задницей в крутых поворотах под газом, прям кайф!
Не знаю, Табурег едет так же или нет.

Туарег краспвец и кинг на той дороге которая у нас дома

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

Цитата:

seregaW0077

На Субару только на мех коробках правильный привод. Остальное тажелажа с муфтами

Аутбеку я выворачивал матку тестевскому на охоте на глине тока в путь на автомате
Если ты про субару леон то только видел не ездил

Egoist444 · 31.12.2019, 14:10 (19:10)

Господа, ну чего вы так накаляетесь ? Ну вроде 31 декабря за окном.

Всех с наступающим Новым Годом !!! Удачи и ровных дорог ! И чтоб ваши машины вас только радовали !

SimplyOdin · 31.12.2019, 14:11 (19:11)

Цитата:

Дак лозунгами сыплешь ты,4матик говны

у мерса только геленвася едет в глине
Речь идет про повседневку и еслибы у тебя был опыт реальный,то не восхищался бы матиком,уж сколько у меня было этих матиков всяких они рядом не стоят даже с простенькой кватрой

И чё, где то матик спасовал, тебя трактором выдёргивали? А с хвалёным кваттро я в городском сугробе на парковке застрял.
Не, когда ESP отключил, вперёд-назад потыркался, выехал кое-как. Но не для реального бездорожья кваттро.
На дорогах общего пользования хорош, тут не спорю.

Знамя · 31.12.2019, 14:17 (18:17)

Покатайся на ешке с матиком

SimplyOdin · 31.12.2019, 14:21 (19:21)

Не хочу, я только за МЛ говорил.

...
Чё мы тут будем друг друга на одинаковых машинах поносИть,
давай сойдёмся в одном: муфта - говнище полное.

Знамя · 31.12.2019, 14:25 (18:25)

Нусойдись

SimplyOdin · 31.12.2019, 14:36 (19:36)

Ну не хош, как хош. Скоро с гостями и за кватру, и за матик, и за всё остальное выпью.
На наступающим Новым годом всех!

Anton Oprya · 31.12.2019, 15:07 (15:07)

Цитата:

Его копии. Их много. Теперь и у мерса.
Ну и доисторический торсен и его ответвления.

Торсен как раз это куда ближе к нормальному полному приводу, чем xdrive, который уг ещё тот. Хотя конечно на кроссоверах кроме лендроверов полные приводы так для галочки почти у всех

Добавлено через 3 минуты 27 секунд

Цитата:

Нигде смари больше не пиздани про привод правильный мерсовский,правильный это кватра и субару,все остальное ниочем,матик это шляпа

У Субару только у врх остался. У меня Форестер был на механике поколения sj. Вот там только на механике ещё и оставался норм привод. Теперь уже новое поколение тоже на муфте. Да муфта интегрирована в вариатор и не перегревается, но все равно это не то

szao · 31.12.2019, 18:17 (19:17)

А хорошо пошло :)

Добавлено через 2 минуты 15 секунд

Цитата:

сойдёмся в одном: муфта - говнище полное.

GP и NF с TT хмыкнули.

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

Цитата:

А лучший привод, на котором я лазил в реальнейшие говна - это 4MATIC.
Так вот, у него в межосевом дифференциале нет ни муфты, ни торсена, он свободный!
4WD организован только за счёт грамотнейшей работы электронных удавок на каждом колесе.
.

Ну вот, 4Matic без 4ETS - лажа как торсен :)

Владимир178 · 31.12.2019, 18:30 (19:30)

Цитата:

А хорошо пошло :)

Добавлено через 2 минуты 15 секунд

GP и NF с TT хмыкнули.

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

Ну вот, 4Matic без 4ETS - лажа как торсен :)

По сравнению с TLC100 или G, все дети на бездорожье. Но если взять умеренное бездорожье и дороги со сложными условиями., то Торсен очень хорош.

Но 4Matic на GLE не хуже, не знаю как техничеки реализован, да не вдавался в подробности, но удобен в вождении. За XDrive не скажу, кроме тест-драйва не было опыта.

Добавлено через 1 минуту 41 секунду

Цитата: